Per uso fuoristradistico sconsiglio il VM, perchè è un motore sottodimensionato rispetto alla mole del Range, il che si traduce in facili surriscaldamenti con ovvie conseguenze.
Il range è nato col V8 e il diesel è un "ripiego", il mio V8, ma solo perchè interamente rifatto e ben regolato (ci ho speso più di 2000€ solo per il motore) fa sui 7 km/l, quando lo racconto nessuno ci crede, comunque ho un impianto a GPL e con tale combustibile faccio i 5/5.5km/l il che si traduce, se paragonato alla benzina come costi, a 10km/l.
Se vuole altre info qualche consiglio o fare solo due chiacchere sui Range, mi mandi la sua mail.
La ringrazio per la disponibilità, ma non c'è fretta...
Ho letto delle possibilità di surriscaldamento del motore, anche se pare siano meno frequenti di quanto si dica. Non vorrei farne un veicolo estremo, anzi, lo lascerei originale per usarlo nei finesettimana come auto in più, con piccole mansioni di divertimento ogni tanto!
Ad ogni modo ho letto che per ovviare al surriscaldamento basta semplicemente sostituire il radiatore con uno un po' maggiorato e un'elettroventola
cmq ho visitato la tua pagina perchè sono un fan delle range classic sopratutto quelle con i mitici v8 (se non sbeglio BUICK)
Già in famiglia ne abbiamo avute 2, un 2.4td('86)e una 300tdi(fine'94)ultimissima serie per intenderci. Il mio sogno adesso è comprare la 3.9 V8 Vogue SE Auto.......chisaa?????
Esatto,il motore l'ho tutto rifatto, tutta la distribuzione nuova,catena e ingranaggi, incluse le aste, il castelletto e i regolatori del gioco delle valvole (mi sfugge il nome esatto al momento),e albero a camme del 3.9 e pistoni ad alta compressione 9.35:1, purtoppo ultimamente resta fermo molto a causa di motivi famigliari, ma è in ottima forma.
La macchina è un range 3 porte a del 1980.
Una curiosità, come mai hai visitato la mia pagina??
Mi tolga una curiosità, quanto consuma il v8?
Mi piacerebbe prendermene una ma penso che il VM a gasolio sia più sostenibile
fivama 1 year ago
Dipende molto da quello che vuole farci....
Per uso fuoristradistico sconsiglio il VM, perchè è un motore sottodimensionato rispetto alla mole del Range, il che si traduce in facili surriscaldamenti con ovvie conseguenze.
62883672 1 year ago
Il range è nato col V8 e il diesel è un "ripiego", il mio V8, ma solo perchè interamente rifatto e ben regolato (ci ho speso più di 2000€ solo per il motore) fa sui 7 km/l, quando lo racconto nessuno ci crede, comunque ho un impianto a GPL e con tale combustibile faccio i 5/5.5km/l il che si traduce, se paragonato alla benzina come costi, a 10km/l.
Se vuole altre info qualche consiglio o fare solo due chiacchere sui Range, mi mandi la sua mail.
Saluti
62883672 1 year ago
@62883672
La ringrazio per la disponibilità, ma non c'è fretta...
Ho letto delle possibilità di surriscaldamento del motore, anche se pare siano meno frequenti di quanto si dica. Non vorrei farne un veicolo estremo, anzi, lo lascerei originale per usarlo nei finesettimana come auto in più, con piccole mansioni di divertimento ogni tanto!
Ad ogni modo ho letto che per ovviare al surriscaldamento basta semplicemente sostituire il radiatore con uno un po' maggiorato e un'elettroventola
fivama 1 year ago
senti come gira bene!:D
con un amico ne sto rifacedo uno dell'86.un 3.5 come questo.
leggevo sotto che è un tre porte!bello!!!è in vendita?colore?
BUBINKO84 3 years ago
perfetto ok....
cmq ho visitato la tua pagina perchè sono un fan delle range classic sopratutto quelle con i mitici v8 (se non sbeglio BUICK)
Già in famiglia ne abbiamo avute 2, un 2.4td('86)e una 300tdi(fine'94)ultimissima serie per intenderci. Il mio sogno adesso è comprare la 3.9 V8 Vogue SE Auto.......chisaa?????
Cmq è propio vero la regina è sempre la regina
heehheheheeh altro ke SUV
Grazie dell'immediata risposta
Ciao
Jacopo1985 4 years ago
cavolo ke potenza di motore cmq.......
ma percaso è quella a carburatori o sbaglio??
Jacopo1985 4 years ago
Esatto,il motore l'ho tutto rifatto, tutta la distribuzione nuova,catena e ingranaggi, incluse le aste, il castelletto e i regolatori del gioco delle valvole (mi sfugge il nome esatto al momento),e albero a camme del 3.9 e pistoni ad alta compressione 9.35:1, purtoppo ultimamente resta fermo molto a causa di motivi famigliari, ma è in ottima forma.
La macchina è un range 3 porte a del 1980.
Una curiosità, come mai hai visitato la mia pagina??
Comunque grazie.
Ciao
62883672 4 years ago