Ich erinnere mich noch an den Tag, als ich diese wunderschöne "Maxi"- Startpackung für ganz genau eine Stunde besaß. Allerdings fuhr dies schöne Länderbahnlokchen auf LGB Schienen. Die liebe Mutter meinte, der Zug sei- verglichen zu seinen LGB-Pendants- ein "Zwerg" und passe nicht dazu. Die Startpackung wurde zu Gunsten eines LGB-ICEs umgetauscht. Kinderjahre bieten halt viele lustige Ereignisse...
It could, but I leave only the tracks outside. The rolling stock and the buildings come inside. During the winter periode the tracks are also outside because they are stainless.
Weder noch. Der Schienenbus ist wie alle LGB und Piko Fahrzeuge in einem Zwischenmaßstab von ca. 1:27. Dahre sind teilweise die Fahrzeuge auch sehr verzerrt, weshalb Spur G gerne auch Gummimaßstab genannt wird.
Über den Winter bleiben nur die Gleise draußen. Im Sommer bleiben zusätzlich zu den Gleisen noch die Servos für die Weichenantriebe draußen. Sonnst ist aber auch alles weggeräumt. Aber das geht mittlerweile relativ zügig, wenn man die ganzen Sachen so oft wegräumt und wieder rauszieht sind alles schon feste Handgriffe.
@DomBug ähm nein der Fachliche name ist anders, ich meine "Üs" oder "Blilo" aufjednefall gibt es die befehle "Bü 0" was heißen soll das der Bahnübergang nicht gesichert ist und man ihn Schlüsseln muss oder den Befehl "Bü 1" was heißen soll das der Bü gesichert ist.
@DomBug öhm der Fachausdruck ist immernoch Bü2 und die gesamte Signalanlage nennt sich "Blilo". Und hat nur mal zum erklähren die Funktionen: "Bü0" (wenn es nicht Blinkt) das heißt das der Lokführer "Frei" drücken muss und dann bis zur Schlüsseldose Vorfahrendarf und den Bü Schlüsseln muss. Ist ein ausfall des Bü´s muss der Lokführer Pfeifen und darf langsam den Bü überqueren. Auserdem kann ein Bü2 signal, Bü 1 anzeigen (wenn es Blinkt) das heißt Bahnübergang gesichert, Weiterfahrt.
Also deinen Fachausdruck habe ich bisher noch nie gehört. Bü0 und Bü1 sehr wohl, allerdings ist das nicht die Bezeichnung des Signals, sondern des Signalzustands. Das Signal heißt Blinklicht-Überwachungssignal. Gib das mal bei Google ein, da landest du voll Treffer mit.
@DomBug Hmm, ich habe es so wie ich es geschreiben habe erklährt bekommen. Aber muss ich mich entschuldigen, denn der begriff Hp 2 war falsch. Hp2 ist ein Schild was den Magneten zur aktivierung des Bü´s kenzeichnet. Ich sehe Blinklichtüberwachungssignal Persöhnlich eher als überbegriff an. In meinen gesamten büchern Steht dazu auch nichts. Der richtige namen kommt mir im Moment nicht in den Sinn, aber ich will auch nicht streiten und einige mich so vorerst auf Blinklichüberwachungssignal.
Ich erinnere mich noch an den Tag, als ich diese wunderschöne "Maxi"- Startpackung für ganz genau eine Stunde besaß. Allerdings fuhr dies schöne Länderbahnlokchen auf LGB Schienen. Die liebe Mutter meinte, der Zug sei- verglichen zu seinen LGB-Pendants- ein "Zwerg" und passe nicht dazu. Die Startpackung wurde zu Gunsten eines LGB-ICEs umgetauscht. Kinderjahre bieten halt viele lustige Ereignisse...
alco48 8 months ago
@alco48
Ist ja auch kein Wunder, dass es nicht passte. LGB ist Schmalspur im Maßstab 1:22,5 und Spur 1 ist Normalspur im Maßstab 1:32.
Unter uns: Der LGB ICE hat natürlich nicht sooooo viel mit dem Vorbild zu tun ;-)
DomBug 8 months ago
ok fanks
mx20100 1 year ago
can it stay in the rain?
mx20100 1 year ago
@mx20100
It could, but I leave only the tracks outside. The rolling stock and the buildings come inside. During the winter periode the tracks are also outside because they are stainless.
DomBug 1 year ago
Sehr schönes Video, Daumen nach oben
loju1951 1 year ago
Schöner Film einer tollen Anlage. Gruß aus dem Unteralllgäu
Familienbahner 1 year ago
Weder noch. Der Schienenbus ist wie alle LGB und Piko Fahrzeuge in einem Zwischenmaßstab von ca. 1:27. Dahre sind teilweise die Fahrzeuge auch sehr verzerrt, weshalb Spur G gerne auch Gummimaßstab genannt wird.
DomBug 1 year ago
Der Piko Vt 98 ist doch Spur G oder etwar nicht?
maerklin90 1 year ago
einfach traumhaft :) hast du nur märklin Zugmaterial oder auch andere Firmen :)
sieht toll aus
djspecialpaul 1 year ago
@djspecialpaul
Bis auf den Schienenbus (der ist von Piko) ist alles von Märklin.
DomBug 1 year ago
lässt du die anlage das ganze jahr stehen?
alexanderetter 1 year ago
@alexanderetter
Über den Winter bleiben nur die Gleise draußen. Im Sommer bleiben zusätzlich zu den Gleisen noch die Servos für die Weichenantriebe draußen. Sonnst ist aber auch alles weggeräumt. Aber das geht mittlerweile relativ zügig, wenn man die ganzen Sachen so oft wegräumt und wieder rauszieht sind alles schon feste Handgriffe.
DomBug 1 year ago
Ich finde die ``Bahnübergang befahrbar``Signale den Hammer
Bahnfreund100 1 year ago
@Bahnfreund100
Danke dir. Der Faachausdruck ist übrigens "Blinklichtüberwachungssignal".
DomBug 1 year ago
@DomBug
mir ist der begriff nicht mehr eingefallen und hab dann nicht gewusst wie ich es nennen sollte
Bahnfreund100 1 year ago
@DomBug ähm nein der Fachliche name ist anders, ich meine "Üs" oder "Blilo" aufjednefall gibt es die befehle "Bü 0" was heißen soll das der Bahnübergang nicht gesichert ist und man ihn Schlüsseln muss oder den Befehl "Bü 1" was heißen soll das der Bü gesichert ist.
maerklin90 1 year ago
@DomBug öhm der Fachausdruck ist immernoch Bü2 und die gesamte Signalanlage nennt sich "Blilo". Und hat nur mal zum erklähren die Funktionen: "Bü0" (wenn es nicht Blinkt) das heißt das der Lokführer "Frei" drücken muss und dann bis zur Schlüsseldose Vorfahrendarf und den Bü Schlüsseln muss. Ist ein ausfall des Bü´s muss der Lokführer Pfeifen und darf langsam den Bü überqueren. Auserdem kann ein Bü2 signal, Bü 1 anzeigen (wenn es Blinkt) das heißt Bahnübergang gesichert, Weiterfahrt.
maerklin90 1 year ago
@maerklin90
Also deinen Fachausdruck habe ich bisher noch nie gehört. Bü0 und Bü1 sehr wohl, allerdings ist das nicht die Bezeichnung des Signals, sondern des Signalzustands. Das Signal heißt Blinklicht-Überwachungssignal. Gib das mal bei Google ein, da landest du voll Treffer mit.
DomBug 1 year ago
@DomBug Hmm, ich habe es so wie ich es geschreiben habe erklährt bekommen. Aber muss ich mich entschuldigen, denn der begriff Hp 2 war falsch. Hp2 ist ein Schild was den Magneten zur aktivierung des Bü´s kenzeichnet. Ich sehe Blinklichtüberwachungssignal Persöhnlich eher als überbegriff an. In meinen gesamten büchern Steht dazu auch nichts. Der richtige namen kommt mir im Moment nicht in den Sinn, aber ich will auch nicht streiten und einige mich so vorerst auf Blinklichüberwachungssignal.
maerklin90 1 year ago
@DomBug
selbst gebaut ???
Bahnfreund100 1 year ago
@Bahnfreund100
Die Anlage? Die ist natürlich selber geplant, entworfen und gebaut worden.
DomBug 1 year ago
echt cooles Video
Fees95 2 years ago
I love Schienenbus! Thanks for your vid!
dbdrdbag 2 years ago