Added: 3 years ago
From: pasiviheraho
Views: 3,017
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (14)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Ajaminenhan on helppoa, itse tein sitä jo <10-vuotiaana :).

    Vettä kattilaan, tuli padan alle ja lämmitystä että saadaan painetta. Sitten avataan siitä pyöritettävästä isosta jutusta jarrut ja keskeltä ylhäältä lähtevästä pitkästä vaakasuorasta kahvasta "kaasua".

  • Tännäköstä, nyt pääs tekeen videon

  • Pasi se poljin lattiassa on ns: kuolleen miehen kytkin. Semmonen löytyy myös nykypäivän diesel, sekä sähkövetureista. Kuljettajan pitää sitä polkaista tietyn väliajoin, muuten junassa pamahtaa hätäjarrut pohjaan.

  • olisikohan ollut noin vanhassa semmosta?

  • Nice vehje. Paineellahan liikkuu kaikki pelit ja vehkeet. ^^

    Niin, eipähän tuo perushenkilöltä onnistuisikaan, jonkinlainen koulutus olla :D

  • sitä mää en tiedä et olikos noissa sitä Kuolleenmiehen katkasiaa ,,kytkintä mitä Nykyajan Vetureissa on,ja joita pitää painella useita kertoja 10s 15s ja olikos se 45sec ja jos ei kuitata niin sit veturi heittää tehot pois ja muistaakseni viel jarrut päälle....

  • kohdassa 3.50Min Luullisin Et Se On Tai Näyttää Veden jäljellä olevan Määrän...

    Tää On Kyl Hyvä Video Kaikin Puolin...

  • joo oli siinä pillien ohjaus..elikkäs Kello ja viheltävä ääni merkki...ainakin diisel vetureissa....

  • 2.30Min Ois Jarruvipu..joka on viel samoja esim sanotaan työmiehen kielellä zeeproissa...ja monissa diisselvetureissa on hyvin pitkälle samankaltaisia . valaistaan et ne diissel veturit on punaisia ja nokalla lukee Esim 1927 kultaisin numeroin....ooh sen tarkemmin en taas lähde selitteleen...P.S ois Muuten Mulla Veturin Mäntäkin...Otetaan Videoo Kunhan Kerkiää...

  • mmh kohdalla 2.27Min se on tehon säänin eli nopeuteen vaikuttava Ns sanottu Tehon Säädin..Virallista Nimee En Nyt Muista Taas...P.S olen Ollut V.R varikolla Noin 3KK Töissä ..Aikoinaa ennen Kuin Paperialalle Siirryin....

  • jotenki pasin ekat lauseet kuullosti aika pettyneeltä sit se nous kauheeseen intoon....

  • Laita Pai googleen: höyryveturi ohjaamo. Ekassa linkissä on kuvia ja selostusta mitä mikäkin vipstaaki tekee.

  • aika mukavan vanha mutta ei kai 1800 luvulta ole

  • Lattiassa oleva jalalla painettava avaa luukun. Oikein arvasit, pilli löytyy siitä kahdesta vivusta katonrajasta. Tosiaan voisin laittaa tänne kohta linkkiä jos uppaisin mun Ukko-Pekka kuvia nettiin.. :)

  • Laita ihmeessä.noita on kyllä todella mukava katsella ja vaikka käyttelee googlea ni ei noita vanhoja kuvia nyt niin paljon näy...tai siis vanhoista vetureista yms.....

  • Minä vuonna tolla on joskus kuljettu ?

  • Tr 1 -sarjan raskaita tavaraliikenteeseen tarkoitettuja höyryvetureita rakennettiin 67 kappaletta vuosina 1940--1957 kahdella suomalaisella veturitehtaalla, Tampellassa ja Lokomossa sekä saksalaisessa veturitehdas Jungissa. Tavarajunaveturi "Risto" on saman aikakauden tuote kuin pikajunaveturi "Ukko-Pekka" ja ne ovatkin lähes samannäköisiä ulkonäöltään. Tr1-vetureita on säilynyt useita, mutta yhtään ei ole ajokunnossa.

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more