las vueltas las puede dar sin soltar el volante llevandolo en la posicion 9 y 3. en una curva de 90 grados a la derecha o izquierda, el volante solo gira 180 grados, por lo que se mantiene contacto con el volante el 100% de ese trayecto, para curvas mas cerradas si se intercambian las manos.
super claro!!! gracias por simplificarmela que aqui en Italia en la escuela me la complicaron,.....me estoy preparando para el examen practico,...pero mi instructor es nada didactico,....y encima le pago 30 euros a hora,...que robo!!!
Woow, aun no aprendo a manejar, pero viendo puros videos aca aprenderé, gracias:D me acordaré de todos los que me enseñaron a conducir por youtubeD: saludos.
Observe lo que hace del segundo 51 al 52 creo que se le "ha escapado", choca a quien nos dedicamos de manera profesional a ello. Gracias por compartirlo
Observe lo que hace del segundo 51 al 52 creo que se le "ha escapado", choca a quien nos dedicamos de manera profesional a ello. Gracias por compartirlo.
Esa posición no es correcta ya que en caso de perdida de control la mano derecha esta abajo en caso de giro a la derecha y no nos quedaria angulo para volver a girar.
Respecto a su comentario, le puedo asegurar que la técnica empleada es la correcta, tanto en caso de subviraje como de sobreviraje, ya que al encontrarse las manos en posición "tres menos cuarto" aunque la mano derecha se encontrase un poco abajo le quedan unos 35º de recorrido mientras que la mano izquierda puede efectuar un amplio radio de giro, tanto a derecha, como a izquierda,
Hola, he vuelto a ver el video y aunque la tecnica es rapida y no es complicada, en caso de una curva mas pronunciada a mi parecer podriamos llegar a una perdida de control. Me explico, en caso de curva a derechas, la mano derecha no deberia sobrepasar las 12, con lo cual, colocamos la mano a las 12 y tiramos hacia abajo hasta las 5 mientras que con la mano izquierda no sobrepasariamos ni las 7 ni las 12.
Ten en cuenta que cuanto más pronunciada es una curva, más giro de volante te exige. Con lo cual si tu mano derecha no pasa de las 12 y la llevas hasta las 5, tu mano queda en la parte inferior del volante, posición que calificas de no correcta. Como te comenté: el próximo video será más completo y espero que despeje cualquier duda. Cuando lo suba te agradeceré que lo comentes.
Muy bueno. Mucha gente nos creemos que conducimos bien porque llevamos muchos kilometros, y cuando nos vemos en una situación comprometida, nos damos cuenta que no tenemos ni idea. Sube mas de estos.
No se hasta que punto esta técnica sera efectiva...Al final del video en el 3:50 vemos que el mismo profesor hace una maniobra mal...
dogboyzz 1 month ago
"Curso conducción avanzada y segura" sin intermitentes! Qué ejemplo.
zevice3 1 month ago
manejas muy bien pero tu mismo sueltas el volante en ocaciones te contradices xd
elnenefitness 3 months ago
masssssssss videossssss por favorrrr
aven3001 6 months ago
Mi pregunta: ¿ si me encuentro con un una parte de la vía que es en "s" como lo hago? explícame con otro video please
DiMauroful 7 months ago
sube mas videos xfa :)
zindagiiforever 7 months ago
emmm yo creo q eso depende el vehiculo con uno con direccion mecanica te quiero ver doblando asi xD
Rhadita86 7 months ago
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Rhadita86 7 months ago
Verdaderamente esta forma de coger el volante te puede salvar la vida en caso de maniobra de emergencia.
ralphisok1 8 months ago
las vueltas las puede dar sin soltar el volante llevandolo en la posicion 9 y 3. en una curva de 90 grados a la derecha o izquierda, el volante solo gira 180 grados, por lo que se mantiene contacto con el volante el 100% de ese trayecto, para curvas mas cerradas si se intercambian las manos.
jcr1138 10 months ago
si kereis cursos de conduccion avanzada miraos unos cuantos videos de Ari Vatanen y dejar de cruzar manos jaja
jandro5turbo 1 year ago
super claro!!! gracias por simplificarmela que aqui en Italia en la escuela me la complicaron,.....me estoy preparando para el examen practico,...pero mi instructor es nada didactico,....y encima le pago 30 euros a hora,...que robo!!!
fhrekky 1 year ago
Woow, aun no aprendo a manejar, pero viendo puros videos aca aprenderé, gracias:D me acordaré de todos los que me enseñaron a conducir por youtubeD: saludos.
OmarSorisolo 1 year ago
ES BONITA ESA CIUDAD....DONDE ES?
wolverine19881989 1 year ago
@wolverine19881989 suupongo qe en españa
Claudio56690 1 year ago
Muchas por el comentario "boris1133", cuando suba más videos te avisaré. Un saludo.
wicamen 1 year ago
El video está muy bueno, muy bien explicado pero se observa al instructor en varias ocasiones dejar libre al volante cometiendo un error.
Gracias por compartirlo
Saludos
conductorforo 8 months ago
El video está muy bueno, muy bien explicado pero se observa al instructor en varias ocasiones dejar libre al volante cometiendo un error.
Gracias por compartirlo
Saludos
conductorforo 8 months ago
buen video
boris1133 1 year ago
Gracias por su comentario, lo tendremos en cuenta.
Disponemos de más videos que subiremos en breve.
Esperamos sean de su agrado y también sus comentarios.
Un saludo.
wicamen 1 year ago
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Observe lo que hace del segundo 51 al 52 creo que se le "ha escapado", choca a quien nos dedicamos de manera profesional a ello. Gracias por compartirlo
elpontos 1 year ago
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Observe lo que hace del segundo 51 al 52 creo que se le "ha escapado", choca a quien nos dedicamos de manera profesional a ello. Gracias por compartirlo.
elpontos 1 year ago
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elpontos 1 year ago
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elpontos 1 year ago
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elpontos 1 year ago
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elpontos 1 year ago
Gracias por su comentario, lo tendremos en cuenta.
wicamen 1 year ago
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A mi me encanta cómo pone los intermitentes... y ese volante va suelto muuuchas veces jejejej
rudigerin 1 year ago
A mi me encanta cómo pone los intermitentes... y ese volante va suelto muuuchas veces jejejej
rudigerin 1 year ago
La posición es corecta. Si hay que cerrar más el giro, , l amanoque no ha girado tiene margen de sobra. Muy bueno
sonajero25 2 years ago
Esa posición no es correcta ya que en caso de perdida de control la mano derecha esta abajo en caso de giro a la derecha y no nos quedaria angulo para volver a girar.
PuntoDeMira 2 years ago
Hola PuntoDeMira,
Respecto a su comentario, le puedo asegurar que la técnica empleada es la correcta, tanto en caso de subviraje como de sobreviraje, ya que al encontrarse las manos en posición "tres menos cuarto" aunque la mano derecha se encontrase un poco abajo le quedan unos 35º de recorrido mientras que la mano izquierda puede efectuar un amplio radio de giro, tanto a derecha, como a izquierda,
wicamen 2 years ago
o inclusive iniciar el cruce de manos con lo cual es realmente difícil que darse bloqueado por extrema que sea la pérdida de control.
Esto será explicado mejor en el próximo video.
No obstante, si usted dispone de una técnica más depurada, por favor compártala, se lo agradecernos aficionados al volante.
Gracias por su comentario y hasta el próximo video.
wicamen 2 years ago
Hola, he vuelto a ver el video y aunque la tecnica es rapida y no es complicada, en caso de una curva mas pronunciada a mi parecer podriamos llegar a una perdida de control. Me explico, en caso de curva a derechas, la mano derecha no deberia sobrepasar las 12, con lo cual, colocamos la mano a las 12 y tiramos hacia abajo hasta las 5 mientras que con la mano izquierda no sobrepasariamos ni las 7 ni las 12.
PuntoDeMira 2 years ago
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PuntoDeMira 2 years ago
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En caso de que necesitamos girar el volante otros 90º deslizamos la mano derecha hacia arriba sobre las 2 y volveriamos a ejecutar el movimiento.
Si no me he explicado bien puede volver a comentar sus dudas, las intentare resolver encantado. Un saludo.
PuntoDeMira 2 years ago
Buenas, PuntoDeMira.
Ten en cuenta que cuanto más pronunciada es una curva, más giro de volante te exige. Con lo cual si tu mano derecha no pasa de las 12 y la llevas hasta las 5, tu mano queda en la parte inferior del volante, posición que calificas de no correcta. Como te comenté: el próximo video será más completo y espero que despeje cualquier duda. Cuando lo suba te agradeceré que lo comentes.
Un saludo.
wicamen 2 years ago
Muy bueno. Mucha gente nos creemos que conducimos bien porque llevamos muchos kilometros, y cuando nos vemos en una situación comprometida, nos damos cuenta que no tenemos ni idea. Sube mas de estos.
1103JUANCARLOS 2 years ago
Buen viedo espero la segunda parte pronto
luisdeker 2 years ago 3