No me queda claro por que fue la alarma en el flare. Alguien llega a entender lo que dicen? Despues testean algo, pero sigo sin entenderlo. Muy buen video!
Mario, el controlador que se escucha es el famoso controlador de la noche del accidente de Lapa ?. Que buen video Mario, gracias por compartirlo. Luis Bobillo. Mendoza
el venerable 727! 50 y pico de años y todavia tiene para muhcos mas
Aer737 1 year ago
se extraña el 27!
ahenky 1 year ago
¡VIDEAZO!
carlypf 2 years ago
No me queda claro por que fue la alarma en el flare. Alguien llega a entender lo que dicen? Despues testean algo, pero sigo sin entenderlo. Muy buen video!
gbarosio1 2 years ago
Creo que porque con la potencia de reversa alcanza 1.6 de EPR y con Flap 30 suena la alarma de configuracion,cuando pueda te averiguo bien
marioadd 2 years ago
Vos decis el PIPIPI que se escucha?
Es porque le habra revotado el avion y al estar en el Aire con Flaps + Spoilers, que de seguro se habran extendido automaticamente, sono
Brianhuevo 2 years ago
@Brianhuevo LOS SPOILERS DEL 727 SE OPERAN MANUALMENTE!
larrybueno 1 year ago
Muy buen video, ahi funcionaba el vasi de pista 31, jaja
diegomanu 3 years ago
Ahora tiene PAPI.. ya no tiene VASI xD
Brianhuevo 2 years ago
como me hubiese gustado ser piloto .... en fin que bonito en castellano
cuco1271 3 years ago
que venerable avio, como lo voy a extrañar
fedeaer737 3 years ago
Mario, el controlador que se escucha es el famoso controlador de la noche del accidente de Lapa ?. Que buen video Mario, gracias por compartirlo. Luis Bobillo. Mendoza
lbobillo 4 years ago
Me parece que si
marioadd 4 years ago
Q lindo ver bsas en aquellas epocas.. faltan muchisimos edificios.. una joya espectacular marito! un abrazo
Martinpilot 4 years ago
jaja...tipica conversación...que avión tan dulce...
flchange 4 years ago