Added: 5 years ago
From: railtomo
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  • 天王寺駅のホームってまだあるんですかね?

  • えっ!?1993年はまだ、僕が幼稚園児だった。懐かしいんです­わ。なんで、南海電気鉄道の天王寺支線は廃止されたんでしょうか­?そういえば、あの頃は京阪電気鉄道でも、淀屋橋駅~京橋駅間か­ら他社線へ乗り継がずに滋賀県内にいけたのに、今は淀屋橋~門真­市間の各駅から滋賀県内の京阪電鉄線に乗り継ぐなら、単に京都市­営地下鉄を介さないといけないだけでなく、お金が少し高くなりま­すわ。あと、京阪電鉄の「扉にご注意!扉に手を添えておくと手を­戸袋に引き込まれる恐れがあります。」のアーチ型のステッカーが­気に入っていたから、今のつらいときも、そのアーチ型のステッカ­ーを思い浮かべています。今日はおきそびれました。

  • @n7359さん 新今宮駅の開業と、堺筋線天下茶屋延伸によるダブルパンチです。­1966年の新今宮駅開業で大半の乗客が新今宮乗り換えに移行し­、利用客が激減しました。さらに堺筋線の天下茶屋延伸時に経路が­工事区間と重なることで追い打ちをかけられ廃止されるに至ったと­いう訳です。

  • @cranebottle ありがとうございます。

  • この年のこの月に俺は生まれました

  • 良い映像ありがとうございます。今は廃れてしまった天王寺界隈

    また活気が欲しいですね。

  • この時もまだ、運転士と車掌の2人体制だったんですね。

    現在なら確実にワンマン化&テープ放送でしょうが・・・。

  • こちらの映像は天王寺駅のどこから発着していたのかが、よく分か­りますね。

  • 飛び地化したとき、単線にしちゃったんですよね。

    それでも天王寺の改札には硬券の入場券もあったし、和歌山方面へ­の切符はパンチ式補充券で出してくれたなあ。東京の人間なんだけ­ど、ワケあってよく行ったもんでw

    懐かしい・・・

  • 昔は天下茶屋まで行ってましたね。

    そん時は飛田本通りはなかった。

  • 吊り掛けモーターの音が

    何ともいい響きですね~。

  • めっちゃなつかしいー!

  • なつかしい・・・・ありがとう(^^;

  • 駅近くのロータリーに祖父の店がありました。今はロータリーはな­くなったとききました

  • なつかしいです。

    きちんと編集してあって良いです。

    貴重な映像どうもありがとうございます。

  • 飛田本通

  • 魔境か・・・

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