Eine gute Landung ist, wenn man nachher vom Flugzeug weggehen kann. Eine perfekte Landung ist es, wenn man das Flugzeug nachher nochmal benutzen kann.
Mein vater ist zwar kein Pilot, aber er arbeitet als Instruktor beim Simulator in Zürich. Er hat gesagt, dass die Flugzeuge wieder härter Landen sollten. Der Grund dafür sind die Sensoren in den Hinteren Reifen. Sie geben an, ob der Flieger auch mit beiden Rädern auf dem Boden 'aufschlägt.' Seit dem beinah Unfall mit der Lufthansa (A320) müssen alle Piloten wieder härter Landen. Natürlich ist eine harte Landung für die Passagiere unangenehm, aber das ist die einzige Lösung.
Wenn man aus dem Fenster schaut sieht man das es stark bewölkt war. Hinzu kommen ggf. noch starke Winde / Scherwinde die man als Passagier nicht sieht. Da ist hartes und sicheres Aufsetzen einfach erforderlich. Insofern absoluter Unsinn hier von schlechter Landung zu sprechen...Sicherheit geht immer vor Luxus für den Passagier.
Boar, aber muss schon etwas im Rücken weh getan haben....
Abgefangen wurde der Flieger jedenfalls nicht. Bei 4000m kann man das doch machen. Aber ansonsten sicherlich kein weltuntergang, war bestimmt schlechtes Wetter.
Eine harte Landung ist nicht immer eine schlechte , wenn starke seiten winde herschen und das Flugzeug sofort ( bei einer harten landung) Bodenhaftung hat kann es nicht mehr weg wehen.
Die Lufthansa setzt immer hart auf wenn das Wetter nicht perfekt ist. Das hängt mit der Sicherheit zusammen, damit die Maschiene nicht außer Kontrolle gerät während des Flares bzw. des Stalls der dabei entsteht, denke ich. (Siehe Landung in Hamburg)
Bleibt dir überlassen ob das Wetter gut oder schlecht war.
Flugzeug am Boden + keiner verletzte = gute Landung
Flugzeug heil + keiner verletzt = sehr gute Landung
Achte mal ein bisschen auf deine Wortwahl. Erstens scheinst du keine Ahnung vom Fliegen zu haben, zweitens brauchst du nicht gleich aggressiv werden, nur weil du es nicht hinkriegst und drittens guck dir erstmal deine Landung an und vergleiche FSX nicht gleichgesetzt mit Real-Life.
nein, der wichtige punkt bei einer harten landung ist, dass sich kein tragwirbel unter dem flugzeug bildet, denn dieser kann das flugzeug (ein wenig ähnlich wie ein flacher stein, wenn er auf wasser geworfen wird) wieder anheben.
so jeder der fsx zockt oder was ähnliches sollte wissen das eine weiche landung gefährlicher ist da viel landebahn vergeben wird und die harte landung ist viel sichere da mehr druck auf gebaut wird und die bremskraft stärker ist.
Der Pilot wird schon seinen Grund gehabt haben, warum er die Bahn so schräg anflog und durch das schnelle Aufsetzen mit anschließender Korrektur mit dem Seitenruder den Vogel wieder auf den richtigen Kurs brachte. Ich schätze mal, dass es die Witterung nicht anders zuließ.
Ich hab viel ahnung von Flugzeugen etc. Also sag mal nich dummer Tourist >.<
Wenn du dir Videos von Landungen anschus oder mal selbst am Flughafen schaust sind Ryanair landungen meist härter asl bei LH.Ob man lieber etwas härter oder weicher aufsetzt, kann von vielen Aspekten abhängen z.b. Sicherheitsbetrachtungen (speziell bei Landungen im Regen mit Wasser auf der Bahn), die tatsächliche Landegeschwindigkeit und die benötigte Bahnlänge etc.
was bei LH der fall war weiß ich nicht. manchmal gelingt eine weiche landung auch einfach nicht egal wie gut der Pilot ist. Wie gesagt, meine beobachtung ist das Ryanair Plioten weitaus öfter hart aufsetzen als die von LH. Ob das jetzt am können der Piloten liegt weiß ich nicht.
harte landung ≠ schlechte landung. für den verwöhnten durchschnitts-fluggast heißt jedes harte aufsetzen gleich automatisch schlecht gelandet. um mal nen flugkapitän zu zitieren: manchmal ist die harte landung die bessere landung, u.a. wenn es der flughafen (kurze bahn) oder das wetter erfordert. Da die Bahn in Fra lang genug ist würde ich hier auf letzteres tippen. solange es eine sichere landung ist, ist es eine gute landung. obs mehr oder weniger holpert ist lediglich ne frage des luxus
@vsbfbmusic Aber das ist in FRA mit einer 733/735 wirklich nicht nötig! Sonst hast du recht. aber ich kenne auch ein Piloten spruch "Es ist immer sicherer wieder zurück in die Luft zu fliegen als eine harte/gefährliche Landung zu riskieren. Vielleicht hat der Pilot den starken Wind wirklich nicht mit eingeplant.
@vsbfbmusic Je heftiger der Wind oder die Turbulenzen, desto härter ist wahrscheinlich die Landung und das Wetter sieht wirklich nicht gut aus... Stimmt genau:)
@vsbfbmusic Naja in diesem Fall ist das Flugzeug ja regelrecht eingeschlagen, und (glaube ich) sogar wieder hochgekommen... das ist ja auch nicht ganz ungefährlich :)
er flog ziemlich schräg über der Landebahn auf und musste deshalb schnell runterkommen damit er mit dem Seitenruder das Flugzeuf gerade zu "rücken" konnte
@IsiLailaChannel Brauchst du eine Brille? Mach mal deine Augen auf, du blindes Huhn!!!
TheElena587 19 hours ago
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TheElena587 19 hours ago
Wow richtig HARTE landung!! Und dabei ist das wetter nicht mal so schlecht...
Casanovalover86 3 weeks ago
Wer meckert soll es selber besser machen, sowas ist kein Kinderspiel sondern harte Arbeit
PilotPady 1 month ago
draussen regnet es, es ist stark bewölkt, der Pilot muss etwas härter aufsetzen also war das keine schlechte Landung
11Stromerj 1 month ago
Eine gute Landung ist, wenn man nachher vom Flugzeug weggehen kann. Eine perfekte Landung ist es, wenn man das Flugzeug nachher nochmal benutzen kann.
eltfell 1 month ago
Eine "richtig schlechte Landung" ist wenn die Sauerstoffmasken beim Aufsetzen herausklappen... Ihr Luschen.
warminator 1 month ago 3
Mein vater ist zwar kein Pilot, aber er arbeitet als Instruktor beim Simulator in Zürich. Er hat gesagt, dass die Flugzeuge wieder härter Landen sollten. Der Grund dafür sind die Sensoren in den Hinteren Reifen. Sie geben an, ob der Flieger auch mit beiden Rädern auf dem Boden 'aufschlägt.' Seit dem beinah Unfall mit der Lufthansa (A320) müssen alle Piloten wieder härter Landen. Natürlich ist eine harte Landung für die Passagiere unangenehm, aber das ist die einzige Lösung.
Smoothylanding 2 months ago 5
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@Smoothylanding Das hat aber nur was mit dem "Auto Breaking" zu tun!?
steveac77 1 week ago
setzt euch mal ins cockpit rein und machts besser ;)
blancfilms 2 months ago
da war üebrhaupt keine landung ihr idioten!
IsiLailaChannel 3 months ago
@IsiLailaChannel natürlich ... was war das sonst ? ein takeoff?
AirbusFreak1 2 months ago
Wenn man aus dem Fenster schaut sieht man das es stark bewölkt war. Hinzu kommen ggf. noch starke Winde / Scherwinde die man als Passagier nicht sieht. Da ist hartes und sicheres Aufsetzen einfach erforderlich. Insofern absoluter Unsinn hier von schlechter Landung zu sprechen...Sicherheit geht immer vor Luxus für den Passagier.
CptHouser 3 months ago
Normale Landung ! Lieber fest sicher als zu versuchen es unglaublich weich zu machen und dann evtl durchstarten zu müssen weil die Bahn zu kurz ist!
jediritta 3 months ago
Gute Landung = man kann vom Flugzeug nachher weggehen.
Perfekte Landung = man kann das Flugzeug nochmal verwenden.
eltfell 3 months ago
Richtig schlechter Passagier! Mach´s doch besser!
mediastreamXxx 4 months ago 7
und dann keine Entschuldigung ....
TomParis19 4 months ago
Boar, aber muss schon etwas im Rücken weh getan haben....
Abgefangen wurde der Flieger jedenfalls nicht. Bei 4000m kann man das doch machen. Aber ansonsten sicherlich kein weltuntergang, war bestimmt schlechtes Wetter.
TripleDK90 4 months ago
Eine harte Landung ist nicht immer eine schlechte , wenn starke seiten winde herschen und das Flugzeug sofort ( bei einer harten landung) Bodenhaftung hat kann es nicht mehr weg wehen.
o0xb3cksice3x0o 4 months ago
Ihr lebt noch, oder?
Also war die Landung doch gut!
TomMoe1995 4 months ago
richtig schlechte Quali
DanielJWeiner 4 months ago
Die Lufthansa setzt immer hart auf wenn das Wetter nicht perfekt ist. Das hängt mit der Sicherheit zusammen, damit die Maschiene nicht außer Kontrolle gerät während des Flares bzw. des Stalls der dabei entsteht, denke ich. (Siehe Landung in Hamburg)
Bleibt dir überlassen ob das Wetter gut oder schlecht war.
Flugzeug am Boden + keiner verletzte = gute Landung
Flugzeug heil + keiner verletzt = sehr gute Landung
Flugzeug heil + keiner verletzte + weich = perfekte Landung
Meine Meinung ;)
Chriss153 4 months ago
Ich versteh die Bewertungen hier nicht!!
11-10 liked ? Das war die schlechteste Landung die ich jehmals auf YouTube gesehen habe. 21-0 liked wäre gerecht.
HamburgAirport 5 months ago
besser hart landen als sich überschlagen!
rabautios 5 months ago
Piloten sagen immer Landungen muss man Spüren ,
steffen29muc 5 months ago
Weich landen ist langweilig !
TheChefKev 5 months ago
Die sollen ruhig merken, wenn sie unten sind^^
Weltbevoelkerung 5 months ago 2
@Weltbevoelkerung schließlich möchte man ja nicht vom putzpersonal geweckt werden ;)
liebelein801 4 months ago
Pilot:"An alle Passagiere die noch geschlafen haben, WACHT AUF!!" - WUMM!!
sporealanw 6 months ago
@GameMichi Da gibt's so einen Spruch: "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fr**** halten"
klaprat 6 months ago
@klaprat
Achte mal ein bisschen auf deine Wortwahl. Erstens scheinst du keine Ahnung vom Fliegen zu haben, zweitens brauchst du nicht gleich aggressiv werden, nur weil du es nicht hinkriegst und drittens guck dir erstmal deine Landung an und vergleiche FSX nicht gleichgesetzt mit Real-Life.
GameMichi 6 months ago
@GameMichi 1. Dann erklär's mir doch. 2. Habe ich den FSX mit Real-Life verglichen?
klaprat 6 months ago
nein, der wichtige punkt bei einer harten landung ist, dass sich kein tragwirbel unter dem flugzeug bildet, denn dieser kann das flugzeug (ein wenig ähnlich wie ein flacher stein, wenn er auf wasser geworfen wird) wieder anheben.
Zaqqara 6 months ago
so jeder der fsx zockt oder was ähnliches sollte wissen das eine weiche landung gefährlicher ist da viel landebahn vergeben wird und die harte landung ist viel sichere da mehr druck auf gebaut wird und die bremskraft stärker ist.
FLuGZeUgFrEak99 6 months ago
@FLuGZeUgFrEak99 Die Bremskraft stärker? Wie kommst du darauf?
klaprat 6 months ago
@klaprat das ist so
FLuGZeUgFrEak99 6 months ago
wenn sich alle über die harte landungen beschweren sollen dies besser machen
AirbusFreak1 6 months ago 29
@AirbusFreak1 ich mag deinen username. und da hast recht, aber die könnens nich ma bei ner boeing 737 ;)
SuperApple1995 6 months ago
@SuperApple1995 ja is doch auch so
AirbusFreak1 6 months ago
@AirbusFreak1 soll man darauf jetzt antworten????????? ist jeder pilot oder was??????
kurdengeier 6 months ago
@AirbusFreak1 nein sollen sie mit nem zug fahren ;) die 737-300/500 von lh fliegen nicht weit selbst mit dem zug kommste heute nach italien ;)
Syriaacex 5 months ago
@Syriaacex ja haste recht
AirbusFreak1 5 months ago
@AirbusFreak1 haha wenn sie alle auch einen schein haben also ich hätte es vllt. geschafft weil ich auch sikulator pilot bin
FlightSimulatorFAN1 5 months ago
@FlightSimulatorFAN1 ;)
AirbusFreak1 5 months ago
Das ist mir auch schon oft aufgefallen, dass Ryanair öfter harte Landungen durchführt als andere Fluggesellschaften.
TheEurostar2010 7 months ago
Der Pilot wird schon seinen Grund gehabt haben, warum er die Bahn so schräg anflog und durch das schnelle Aufsetzen mit anschließender Korrektur mit dem Seitenruder den Vogel wieder auf den richtigen Kurs brachte. Ich schätze mal, dass es die Witterung nicht anders zuließ.
Dancingman233 7 months ago
Oha o.O Und das bei Lufthansa. Erwartet man eignetlich nur bei Ryanair :D
Tuiflyfan313 7 months ago
@Tuiflyfan313 noch son dummer tourist, der piloten nach airlines verifiziert...
Stipi2007 7 months ago
@Stipi2007
Dummer Tourist. Sagmal gehts noch?
Ich hab viel ahnung von Flugzeugen etc. Also sag mal nich dummer Tourist >.<
Wenn du dir Videos von Landungen anschus oder mal selbst am Flughafen schaust sind Ryanair landungen meist härter asl bei LH.Ob man lieber etwas härter oder weicher aufsetzt, kann von vielen Aspekten abhängen z.b. Sicherheitsbetrachtungen (speziell bei Landungen im Regen mit Wasser auf der Bahn), die tatsächliche Landegeschwindigkeit und die benötigte Bahnlänge etc.
Tuiflyfan313 7 months ago
@Stipi2007
Ich hasse diese Zeichenbegrenzung >.<
was bei LH der fall war weiß ich nicht. manchmal gelingt eine weiche landung auch einfach nicht egal wie gut der Pilot ist. Wie gesagt, meine beobachtung ist das Ryanair Plioten weitaus öfter hart aufsetzen als die von LH. Ob das jetzt am können der Piloten liegt weiß ich nicht.
Tuiflyfan313 7 months ago
harte landung ≠ schlechte landung. für den verwöhnten durchschnitts-fluggast heißt jedes harte aufsetzen gleich automatisch schlecht gelandet. um mal nen flugkapitän zu zitieren: manchmal ist die harte landung die bessere landung, u.a. wenn es der flughafen (kurze bahn) oder das wetter erfordert. Da die Bahn in Fra lang genug ist würde ich hier auf letzteres tippen. solange es eine sichere landung ist, ist es eine gute landung. obs mehr oder weniger holpert ist lediglich ne frage des luxus
vsbfbmusic 9 months ago 76
@vsbfbmusic
zumal die frankfurter bahn jenachdem welche es war, der reinste flickenteppich is ;)
TheTxxxnator 9 months ago
@vsbfbmusic Aber das ist in FRA mit einer 733/735 wirklich nicht nötig! Sonst hast du recht. aber ich kenne auch ein Piloten spruch "Es ist immer sicherer wieder zurück in die Luft zu fliegen als eine harte/gefährliche Landung zu riskieren. Vielleicht hat der Pilot den starken Wind wirklich nicht mit eingeplant.
HamburgAirport 6 months ago
@vsbfbmusic digga, das war eine harte landung, und wie man sehen kann wurde der Flieger aus noch recht hoher Höhe runter geplumst gelassen;)
GimpGaymer 6 months ago
@vsbfbmusic Je heftiger der Wind oder die Turbulenzen, desto härter ist wahrscheinlich die Landung und das Wetter sieht wirklich nicht gut aus... Stimmt genau:)
klaprat 6 months ago
@klaprat
Man kann genauso weich bei schlechtem Wetter landen wie bei gutem Wetter. Man muss es halt können...
GameMichi 6 months ago
@vsbfbmusic Du hast Ahnung.
lukasjuchems1 6 months ago
@vsbfbmusic Naja in diesem Fall ist das Flugzeug ja regelrecht eingeschlagen, und (glaube ich) sogar wieder hochgekommen... das ist ja auch nicht ganz ungefährlich :)
ebksb123 5 months ago
er flog ziemlich schräg über der Landebahn auf und musste deshalb schnell runterkommen damit er mit dem Seitenruder das Flugzeuf gerade zu "rücken" konnte
Fsxfreakpro 11 months ago
die stewardes war aus der Schweiz
zuzuroLP 11 months ago
reifenwechsel :D
pdmmdk 1 year ago
ohaa, der hat die Boeing garnicht abgefangen :/
Und warum spricht die stewardess so gebrochen deutsch?
HamburgAirport 1 year ago
@HamburgAirport Es arbeiten ja auch Ausländer bei LH. Es ist ja auch ein internationaler Konzern.
JCP598 1 year ago
heftig boaah. Das hat bestimmt weh getan oder?
JoZimful 1 year ago
autsch! ;-)
margaritagal78 1 year ago