Added: 4 years ago
From: DAVIDGUTIERREZPARRAS
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All Comments (59)

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  • epic fail

  • avoid spurious spares... if had not.. then let the manufacturer bang the machinist/metallurgy analyst's ass

  • not smart to forget tightening the bolts XD

  • dae in moto dio can dae!!

  • look, the corolla has gone past and none of its wheels have come off... lol

  • thats how frenchs drift

  • @PDCC01 hahahaha yes!

  • Ach gna du didong del guidona di melda de la rosa

  • "Citroen - Creative technology" Yes! Meaby this citroen wanna fly?

  • WHAT A SHAME FOR THOSE DRIVERS. AND FINAL I WOULD SAY THE SAME THING WHAT WWE HALL OF FAMER WRESTLER RON SIMMONS WOULD MENTION IS **** DAMN!!!!!!!!!!!!!!!!

  • hahahahahahahahahahahahahahaha­hah

  • cazzo ma i perni erano avvitati a mano? xD quando si dice perdere il posteriore xD

  • corolla all da way

  • love how the wheels just run away

  • FUCK THE REAR AXLE! RUN THAT SHIT WITHOUT THEM!

  • HAHAHAHA xD

  • MEME PREPAREES POUR LE RALY CA RESTE DE LA MERDE

  • this shit could happen to any rally car! rally asks a lot of the car, even when heavily modified. It is however possible that the lugs where not tightend proparly wich would make it a pitcrew fuck up.

  • Why r ppl talking shit about the car?like : it's a citroen what do you expect ? Well FYI it's not! It's a Peugeot with a citroen badge.(106&saxo are the same car same body & engine) Peugeot is notorious for building top of the line rally cars that have often dominated the rally world! The guy clearly wanted to E-brake drift around this corner and doing so the lugnuts gave up on him. the wheel then slams the second wheel and it comes off too.

  • he should do some donuts w/o the rear wheels

  • it's a citroen what do you expect ?

  • @revoltex hahahahaha yes ;)

  • Comment removed

  • ahahahaha xDD

  • haahhah xD

  • hahahahahahaha alla faccia di chi esalta quel lamierino!! quella macchina va solo perchè nn pesa un cazzo...a scapito della qualità!

  • ma quale lamierino che è una grande Auto che non morirà mai io c'è e sono fiero di Averla..

  • @antonio231288 lamierino è lamierino...

  • @mikilyyyyy sempre meglio della tua 131 abarth...

  • @antonio231288 non direi..almeno lei ai tempi ha vinto qualcosa...e nonostante gli anni di differenza, ho seri dubbi che la saxo vada di piu..

  • On vois bien la qualité des produit de FRANCE, lol... Tu verrai jamais sa avec une Wrx Sti

  • Jaki kraj takie auta:D hahahaha

  • Secondo me si sono dimenticati di stringere i bulloni delle ruote posteriori

  • eso no es normal, ai an tenido ke dejarse tornillso flojos o algo

  • a 0:04 si vede ke la ruota dx è leggermente storta già in staccata

  • Eso con una C15 no hubiera pasado...

  • lotru vai a nasconderti

  • te lo dico io come ha fatto aveva semplicemente il mozzo dx difettato

  • o magari lo aveva ank rotto nella p.s. precedente e poi a ceduto...

  • pero komo le rompio la primera rueda??

    no me lo explico

  • come ha fatto ankora nn so ma xe ridicolo^^

  • ponte posteriore andato...ho un saxo vts e praticamente mi fa gioco la ruota post sinistra(x capirsi, metto di fianco al saxo, metto il piede sulla ruota e spingo verso la makkina e la ruota fa gioco..)..è un difetto del saxo...x il resto va da dio... ;)

  • I particolari in comune di questa auto con la tua saxo vts originale ( premetto bella macchinina e molto divertente) sono il stemma della citroen e basta.

  • il problema è....MA LA MIA VTS E' ORIGINALE?? :D cmq si, è divertentissima....e nn ho in comune lo stemma..xke è stato asportato sulla mia....cmq fondamentalmente la vts 16V e la s1600 si distinguono x una maggiore larghezza, 20 cv in piu e una conica piu corta... enjoy!!

  • Quindi la tua saxo fa 200 cv piu o meno, ha il cambio sequenziale ecc ecc, però nn scherzi.

  • no,ho solmente testata, condotti di aspirazione e scarico allagati,cammes originale ma regolato con un leggero anticipo, filtro cup, scarico artigianale e mappatura della centralina..mo fai te... ;)

    mi sembra ke sei stato te a iniziare sta storia...come hai iniziato x favore smettila, è un modo molto infantile di dare fastidio il tuo..tu mi hai fatto na domanda,io ti ho risposto...nn serve il sarcasmo a volte...kiudiamo qua, grazie.. :)

  • Iniziare cosa io chiedevo....... curiosita

  • "Quindi la tua saxo fa 200 cv piu o meno, ha il cambio sequenziale ecc ecc, però nn scherzi"...a casa mia mi sa tanto di presa x culo piu ke curiosità questa...cmq, supponiamo ke la tua fosse realmente una curiosità..ti ho accontentato, poi se sei della zona roma sud e vuoi anke proarla..basta kiedere.. ;) ciao bello

  • Non prendo per il culo nessuno anzi, ma monti i 15 di cerchi o i 14, da quello che sò con i 14 è più diciamo " ballerina" . Ciao buoon fine anno e auguri.

  • Comment removed

  • testa lavorata, camme originali, cup, scarico e mappa..... se tutto è stato fatto con i criteri del caso, sei al massimo a 140cv.

    Paragonare la tua preparazione a quella di una S1600 è puramente ridicolo...

  • no no, fermi tutti...nn sto paragonando la mia vts alla s1600...nn esiste proprio...rispondevo solo a ki mi ha detto "quindi la tua saxo fa 200 cv piuo meno"...rullata dice 143...quindi ci hai preso appieno.. ;)

  • vay mierda de citroen si parece de papel:S

  • I have a citroen saxo =O

    Arhhh!

    As a learner, i better not try this =P

  • citroen is a fallure

  • CHE FORA!!! "TAKA IN MOTO DIO ..."

  • resistente! xD

  • Thats Citroen for you =)

  • Good Thing it had FWD!!!

    ^_^

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