Primeiro Voo Solo na Aviação de caça! Aeronave Super-Tucano A-29!

[xavantebruxo01]

Nessa mesma base há 60 anos voavam os P-47.Já então atingiam 640 km e em mergulho beiravam a velocidade do som!

O supertucano mal vence os 580 km! Não consigo vê vitória nem motivo de regogizo nesse projeto do Hungaro naturalizado brasileiro.Para mim um fracasso, uma regressão, um atestado de incompetência de um povo e da classe militar do Brasil!

Chamar o supertucano de caça em tempos de F-22 é querer fazer deboche.Mesmo para os padrões de 1944 ele já era absoleto:não duraria 1 min face o P-47!

[TheMateuziinho]

...



[AlexandreLimaBR]

Parabéns pela carreira. Realmente traz muito orgulho. O som ficou ruim, não deu para ouvir direito, mas tudo de bom em sua vida. Abraços.

[kanarussu]

Deus abencoe

[Loiirinhah01]

mais oq .. tem helice na ponnta .>.<' K7 heim

[Henriquez3100]

hje acredito que vc ja se formou e ja é piloto comercial

[ricardo57183]

Da vergonha desses aviões

[EsmaelSilva02]

@ricardo57183 Dá vergonha é de ter brasileiros desonrados e sem ética como você!

Brasil acima de tudo!

[Drmjgd]

@ricardo57183 quero só ver quando vc precisar um dia desses aviões para a proteção do seu país,duvido q vc vai falar q tem vergonha deles,aposto q vc ñ é homem de entrar em um desses e arriscar a própria vida pela sua pátria SEU BABACA

[rodrigochessss]

Piloto de Caça n° 1485. SENTA A PÚA!!

[TheEvertob]

a nilse ta que tá!!!! bju.....  mara

[rodrigochessss]

@TheEvertob , você conhece a Dona Nilse de onde? abraço!

[TheEvertob]

show...kero um traje desses....beijao para todos os parentes

[mariamole011]

@JORGETERRANACER eh um teco teco, mas um teco teco da hora. eu qeuria um pra mim, u tucano desse pra dar umas voltas.

[mariamole011]

que lingua eh essa? eh alienigena?

[mariamole011]

@JORGETERRANACER eh um teco teco, mas um teco teco da hora. o brasil fabrica putas hehee

[bielsccp]

@JORGETERRANACER ok, obrigado por despejar sua sabedoria sobre nós, réles mortais. Agora volta pra casinha.

[pedroguita]

" afinal, afinal, afinal... o grande dia chegou!..." A LA CHASSE! MUITO BOM!

[rodrigochessss]

@pedroguita BORDEL!!!

[TheRenatto0o]

@JORGETERRANACER

Amigo, você já notou o que está fazendo?

Você está comparando o Brasil com potências, como China, França, Estados Unidos..

E isso só prova, MAIS UMA VEZ, o que estou falando.

[TheRenatto0o]

@JORGETERRANACER

Caríssimo ancião, já fez seu exame de próstata hoje? Gente quando fica muuuito velha costuma a falar coisas sem sentido!

Você está comparando o AT-29 com qual avião Chinês?

[joaoglucena]

@TheRenatto0o Respeita a idade do cara, moleque...

[Cavelson]

E o projeto "Helicopter Killer"? Miou???

[bielsccp]

@JORGETERRANACER tá certo, gênio. Agora vai jogar Yugi-oh.

[TheRenatto0o]

@JORGETERRANACER

VERDADE...

Falar a "verdade doa a quem doer". Verdade de quem?

"Verdade" é filosófica. Cada um tem a sua "verdade". Evangélicos, católicos, budistas, comunuistas.

Embaixo de cada pedra há uma verdade!

"Fato" é ciencia.

PRONTOS PARA LEVAR UM PÉ NA BUNDA.

De quem? Da Austrália? Do Japão?

[TheRenatto0o]

@JORGETERRANACER

ITÁLIA CANCELOU...

Tem mais 5 querendo entrar no lugar da Itália para produzir fragatas no Brasil...

Scorpenes? hm mas estão sendo feitas em território nacional.

[TheRenatto0o]

@JORGETERRANACER

A idéia é irritar?

Então irrite e seja feliz

Pobre daquele que ficar irritado.

[TheRenatto0o]

@JORGETERRANACER

TAM

Verdade!

Os argentinos tem um bom tanque!

Pelo que conheço, Brasil e Argentina são os únicos na América latina efetivamente projetar e construir algum equipamento militar sobre “lagartas”, o famoso Main Battle Tank (MBT).

Afinal, são poucos os países no mundo que já tiveram alguma experiência na construção de tanques.

[TheRenatto0o]

@JORGETERRANACER

Avião de treinamento...

"Raul Reyes" não achou que este avião fosse um mero avião de treinamento.

É bom lembrar que os Norte americanos estão pensando em voltar a usar estes modelos para bombardear pequenas localidades.

É tudo uma questão de economia.

Para que usar um RAPTOR de mais de 1000000000000 enquanto você pode usar tranquilamente um pequeno TUCANO com os mesmos efeitos.

[TheRenatto0o]

@JORGETERRANACER

Amigão!

Qual é o avião que seu país produz?

Quantos aviões superiores a este "teco teco"?

[jatopeida1]

Infelizmente tens uns manés que foram criados pela obra do acaso. Durante o parto da mãe, a parteira se esqueceu e salvou a placenta. É isso que deve ser observado desses manicacas que só saberm criticar e não tem condições de apresentar alguma coisa de bom.

[tacklejay]

Não adianta espernear...essa aeronave é sim um teco-teco, e digo mais, de pior qualidade. Uma nação como o Brasil em vez de investir em tecnologia mais avançada para criar caças de vergonha, fica colocando seus oficiais em tremendo perigo voando nessas latas de sardinha com asas. É uma veragonha nacional. O avião é esteticamente uma porcaria, não aguenta 3 minutos na mira de um F-22 Raptor na cola. Hoje mesmo caiu um em Porto Velho, e não sei nem como o mecanismo de ejeção funcionou.

[mrdogalemao]

Este teco teco foi feito pra treinar cadetes de outras forças a éreas , como o brasil é um pais fudido usa esta merda como caça da 2 guerra mundial, más tá bom um dia agente chega lá?????????

[bielsccp]

Certamente este é um dos dias mais felizes para um piloto militar. E eu espero que um dia possa ser o meu dia mais feliz! BRASIL ACIMA DE TUDO.

[mastrilho]

joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia , joia ,joia , joia,joia .0.

[DelNegro10]

Que avião grotesco.A fuselagem dessa aeronave é enorme, lembra aquelas limosines usadas em casamentos, onde se corta um carro ao meio e em seguida junta-se outras duas partes, produzindo-se assim uma mostruosidade, aberração.Obviamente a razão foi compensar com isso o torque do motor cavalar que foi instalado nele.

Outra coisa que incomoda é canopi enorme, não aerodinâmico.Outro absurdo, outro improviso para instalar um assento tal e qual.

O AVIÃO É MUITO FEIO!

[3262Thales]

Aff, o otário que chamou super tucando de teco-teco

Realmente, sempre aparece um Zé videogame mesmo, HAHA

Vou começar a botar esse apelido em todo mundo

Nao vejo minha hora de estar ali tbm !! '-'

[zimmermann10]

Não é, nunca foi e nunca será igual a uma aeronave a reação.

O velho xavante ainda mata a pau essa aeronave e com sobra!!!!!

[ZeroFilth]

@zimmermann10 O velho Xavante sequer deveria estar voando.

Tão antigo como os Mirage 3, a ÚNICA modernização possivel neles nos últimos 5 anos foram os motores. Como aeronave de ataque deixa muito a desejar também, sequer tem pontos fixos nas asas suficientes para tal. Para colocar um para voar, o preço é quase o mesmo de 2 Super Tucanos novos em folha. Faça a matemática e pense bem no que isso significa. O Xavante foi uma boa aeronave para sua época, mas hora de deixar os novos pássaros voarem.

[zimmermann10]

@ZeroFilth 10 aleijados abraçados não fazem um gladiador, pense nisso!

[ZeroFilth]

@zimmermann10 E isso adiciona o que á discussão ? Não faz o menor sentido, mesmo se passado á discussão em si, de aleijado o A-29 não tem nada.

Já o Xavante, pior que ele só os T-33 que ainda são usados na américa do sul.

[zimmermann10]

@ZeroFilth O xavante na sua versão emb 339mc ainda é vendido.8 foram comprados pela tailândia ano passado.A produção já ultrapassou a casa dos mil aviões vendidos.Estão completamente atualizados e em nada ficam a dever ao hawk e o AMX.Para vc ter uma ideia, o bandeirante um dos sucessos de venda da embraer, mal ultrapassou a casa das 500 unidades vendidas e assim mesmo é considerado um sucesso de vendas e uma das alavancas do nosso desenvolvimento aeronáutico!

[ZeroFilth]

@zimmermann10 O MB339 não é, nunca foi, e nunca será o novo Xavante, o MB339 é produzido pela Aermacchi, e não pela Embraer, nunca entrou em serviço na FAB, e tão pouco irá. Comparar os velhos 326 com os mais novos 339 é covardia pra começo de conversa. E outra, número de unidades vendidas nunca foi o unico sinal denominador do sucesso ou fracasso da aeronave. O Rafale não vendeu nada a nenhum país, e é um sucesso. O F-22 nem pode ser vendido fora dos EUA, mas é um sucesso.

[ZeroFilth]

@zimmermann10 Outra coisa, mil unidades vendidas do MB339 ? A própria Força Aérea Italiana, principal cliente da Aermacchi, sequer tem 200 unidades em atividade.Sendo ela a PRINCIPAL usuária do vetor. Nem o MB-326 chegou a esse número, não chegou sequer aos 800. O próprio 339 já vai ser substituido pelos 346. Os xavantes são excelentes treinadores na progressão de aeronaves á hélice para aeronaves á reação. Fora isso, um ótimo tapa-buraco na missão de ataque ao solo.

[zimmermann10]

@ZeroFilth

Estais confuso.Não entendes nada de aviação!

[ZeroFilth]

@zimmermann10 Aponte onde estou confuso e porque.

Fiz 3 anos de curso preparatório de manutenção em aeronaves, e atualmente estudo para fazer uma Federal dentro da área, fora isso já trabalhei diretamente com os fornecedores israelenses responsáveis pela modernização dos F-5E para o padrão M.

E FORA ISSO ainda sou entusiasta no assunto de aviação militar desde meus 10 anos de idade. Diferente de você eu pesquiso, vou atras, e se estivesse errado, reconheceria.

[zimmermann10]

@ZeroFilth Tenho 6000 hora de bandera e mais 2000 em aeronaves diversas!

[ZeroFilth]

@zimmermann10 Pra chamar o MB339 de Xavante amigo, você no máximo vai em portões abertos de base aérea. Sinto muito, pra mim você vai ter que provar, preto no branco, que é tão experiente assim.

E supondo que você fosse piloto (não estou dizendo que o é), isso não lhe dá conhecimento nenhum a mais quanto ao assunto que estamos tratando.

[zimmermann10]

@ZeroFilth A matriz é uma só, assim como o t-38 a grosso modo é o F-5E.Um projeto é resultante do outro, por que é tão difícil entender isso?Não se começa um novo projeto do nada desprezando-se todo o conhecimento adquirido.Parte-se de um ponto elevado, isto é, do que já foi alcançado até então.

O t-27 é muito superior ao T-29.O projeto do t27 não comportava as alterações que lhe impuseram.O ponto máximo do projeto do t-27 foi atingido com o short tucano.

[ZeroFilth]

@zimmermann10 T-38 foi feito a partir do F-5A e B. A versão E nem existia quando esse começou a ser traçado. E como o sucessor do Tucano poderia ser inferior a ele ? No que ? Comercialmente ? O Super Tucano já começou melhor que o Tucano em si. Até os EUA se interessaram nele. Tecnologia ? O Super Tucano tem tudo que o Shorts Tucano tem e muito mais. Aposto que nem sabe de onde veio o projeto do Rafale né.

[zimmermann10]

@ZeroFilth Por que a inglaterra optou pelo short tucano e não pelo A-29?A resposta é simples, é que o projeto só suportava aquele envelope motor célula, 1200 shp.

Passar daquela medida importaria deformação do projeto principal!

[ZeroFilth]

@zimmermann10 Short Tucano foi adquirido antes do Super Tucano sair da fase de testes ALX, o contrato data de MUITO antes, vide arquivos referentes a venda do T-27 e as datas conclusivas. Outra, desde o começo a intenção dos ingleses era a substituição do motor de 750 shp padrão para o de 1,100 shp. Nada teve a ver com inferioridade da aeronave A-29. Seu desgosto pelo A-29 é tanto que chega a cega-lo de forma alarmante.

[zimmermann10]

@ZeroFilth

O short tucano tem todas as qualidades do t-27 e não são poucas mais uma boa dose de potência.Os ingleses foram sábios, perceberam os limites do projeto e fizeram a melhor escolha.

O short tucano ainda vai dominar por aqui, aguarde.

[ZeroFilth]

@zimmermann10 Ele tem é todas as modificações que os ingleses fizeram. O projeto é bom sim, mas o T-27 teve seus dias contados, não é mais produzido, não tem mais encomendas, só são repassados da nossa FAB para outros, pois já atingiram seu limite, e o substituto, A-29, claramente superior, já dominou. O T-27 tá ai desde 78 (projeto). O A-29 mal chegou e já tem um número muito próximo de encomendas atuais em relação ao T-27. O Tucano deixa saudade, mas o Super tem tudo que precisa pro trabalho.

[mastrilho]

@ZeroFilth t-27 só sera usado pelo EDA e pelo AFA =]

[ZeroFilth]

@zimmermann10 T-27 Tucano, desde 80 até hoje, tem em torno de 550 unidades mundo afora. o A-29, pronto desde 99, possui 200 unidades vendidas mundo afora. O futuro do A-29 é promissor, já o seu querido Short Tucano, é operado apenas em 3 paises, com bem menos de 50 unidades, e existindo desde 90.

[zimmermann10]

@ZeroFilth Não se pode comparar as caracteristicas aerodinamicas do A-29 com o do PC 21!

[zimmermann10]

@ZeroFilth Oh louco, é o contrário!

[pgshacker]

ighormelo concordo com você kkkkkkk

Parabéns pelo vôo Cmte

[zimmermann10]

Uma pequena correção:NÃO É AVIÃO DE CAÇA!

É UM TURBO-HÉLICE.

CAÇA = F5, MIRAGE, RAFALE

[ZeroFilth]

@zimmermann10 informação erronea amigo.

em termos gerais na aviação, qualquer aeronave que tenha a capacidade ar-ar, é considerado um caça sim, turbo-hélice é só a forma de empuxo da aeronave, se ele não fosse caça, não teria capacidade de utilizar misseis ar-ar como o MAA1- Piranha. A especialidade dele é sim o ataque ao solo, mas assim como o A-10, ele possui a capacidade ar-ar, e por isso também é um caça, não somente uma aeronave de ataque.

[zimmermann10]

@ZeroFilth

Há um magistral artigo no blog poder aéreo que desmente tudo o que vc disse.Ele prova a completa inutilidade de armas ar-ar quando lançada de helicópteros e aeronaves lentas.

O xavante é muito superior ao supertucano.Há uma lacuna enorme aberta com a saída do xavante.O único capaz de preencher essa brecha na atualidade é Master 346!

[ZeroFilth]

@zimmermann10 Amigo, magistral prova algo, quando esse algo já foi provado.

Se armas ar-ar fossem tão inuteis, o AH-64 não seria armado com Stingers, alias, um Apache derrubou um Mig-21 com um desses durante a guerra do golfo.

E armas ar-ar em aeronaves lentas servem para 2 propósitos : Proteção e interceptação. Adianta colocar um F-5 pra interceptar um Skylane ? Não né.

Mas no Super Tucano, as velocidades são compátiveis, o missil dá a vantagem necessária do alcance e eficiencia da intercept.

[martinsmmf2010]

@zimmermann10

Nossa, sou um cretino então .... (risos).

Vamos encontrar um simulador on line, aí vc fica com o fabuloso xavantão, e eu na porcaria do ALX, garanto que a 20 km de distancia, te dou um kill com um AIM-9L e vc nem vai me ver , mesmo pq, com metrancas, o Xavantão se equipara mesmo ao P-47 ............. (gargalhadas)

[rogeriovibe]

Parabéns pela conquista amigo, bonito vídeo!

[zimmermann10]

Não é um avião de caça!

[helixcarbos]

tah me zuando, né?? nunca ouviu falar no A-29??

[helixcarbos]

não.. agora que eu to pensando mesmo... não é um avião de caça... é um helicóptero!!!

[Drud2006]

Não,é de transporte...[2]

[bubaleite]

Um f-22(15, 16, 18, MIRAGEF1 ou 2000) não conseguiria nem ver um Cessna.

Carro de F1 persegue uma bicicleta?

O ST é para outra missão, não é uma aeronave de superioridade aérea, é uma aeronave de ataque leve e de reconhecimento PERFEITA para missões de CI(Counter-insurgency), tão boa que os americanos estudam comprá-la para esse tipo de missão e se a decisão for técnica, o ST já bateu os concorrentes, de longe.

Eu tenho um orgulho danado desse avião, é o rei de sua categoria.

[gabirugoiaba]

hhehehe Sacanagem de olhos ventados e pés amarrados.

Se Deus quiser daki um tempo tb possa passar por isso.

Parabéns.

[tonhaolins]

Belissimo video.

Parabens sao nosso Brasil.

Parabens e nunca esqueçamops de Alacantara,aeroespacial.

[ighormelo]

Sempre tem uns Zé Videogame que aparece aqui pra falar asneira. Se não conhece, fica quieto! Chamar Super Tucano de Teco-teco é a mesma coisa que chamar vc de ser provido de inteligencia...

Parabens pelo voo solo. :D

[aleantrax]

e so o BRASIL que usa esses TECO TECO na fronteira.

[ThomasCouto]

Parabéns pelo solo, é um momento único na vida de um piloto.

[zimmermann10]

Esse avião não é de caça!

[gio31brasil]

é não...é de transporte!

[zimmermann10]

O xavante é um avião muito melhor!Infelizmente o vácuo deixado pelo EMB 326 não será preenchido; ou melhor, não pode ser preenchido por um turbo-hélice.

Um substituto a altura é o Aeromacchi 346, belíssima aeronave.Há estudos nessa direção; inicialmente seriam 80 construídos conjuntamente pela embraer e aeromacchi!

Abração, qualquer dúvida é só perguntar!

[martinsmmf2010]

@zimmermann10

Ora, vamos equipar a FAB , pela cabeça desse desmiolado, com velhos , mas bons 14-bis.

Quanta gente doente da cabeça aparece aqui, meu Deus.

[zimmermann10]

Louco, a cepa te fez mal.

O que defendo é que se um xavante fosse atualizado com o que existe de melhor em eletrônica, seria, certamente, um soberbo treinador e melhor aeronave de transição que o SuperTucano.

Por que é tão difícil entender isso?Se há alguma inverdade, por que a FAB comprou os impalas com vistas a prolongar a longevidade do Xavante, sua MULA!

[martinsmmf2010]

@zimmermann10

O ALX foi feito para o SIVAM, que é uma área de baixa intensidade, vc sabe oque isso significa né?

Só na sua desequilibrada cabeça é que o Brasil colocaria aeronaves turbo reatoras para interceptar mono e bimotores civis.

Ah, vamos logo então modernizar os Fouga Magister , ou quem sabe, os velhos mais maravilhosos AT-33 Shooting Star ou quem sabe os tbm fantásticos Gloster Meteor .

[martinsmmf2010]

@zimmermann10

Sobre os fantásticos Impala caro Zimmerman 10 , parece que a FAB tinha colocado alguns deles em operação, mas teve que APOSENTÁ-LOS imediatamente, por causa dos fabulosos motores ..........(gargalhadas).

Que chato né ........

[martinsmmf2010]

@zimmermann10

Vou te tratar como a sua idade mental está pedindo, como uma criaça de 7 aninhos.

Comprou os Impala para CANIBALIZAÇÃO de peças, pois não se fabricam mais peças para o FABULOSO XAVANTÃO.

[martinsmmf2010]

@zimmermann10

E sabe pq teve que fazer isso (voar com sucata da decada de 70 - projeto de 50) , pq os civis que mandam neste país, não tem visão de Estado( lembra da encomenda de 79 AMX, pois é, caiu para 55), preferem torrar em bolsas esmolas ao invés de cumprir a Constituição (defesa do país).

A Engesa quebrou pq ( O Osório era uma porcaria?)?

Quer mais papinha na boquinha, eu dou a vc, gugú, dadá .........(risos).

[martinsmmf2010]

@zimmermann10

O vácuo do Xavante?

Mas o AMX não foi construido para isso?

Aliás, tbm na Itália, ele não substituiu o aermacchi 326 ?

Aliás, o AMX não foi produzido tbm pela aermacchi?

Que postagem mais ridícula, só poderia vir mesmo do nosso piloto de caça virtual......(risos).

[zimmermann10]

@martinsmmf2010

Doente mental, procure a revista Força Aérea nº 60, página trinta e poderás conferir que o xavante ainda é fabricado no seu formato 339mc, e que a malásia, incluso, comprou 6 em 2009.

Também consta da citada revista que a "família EMB326/339 atingiu a marca de 1000 aeronave vendidas", o que em si é uma vitória, um sucesso.

O 339mc leva a mantém a mesma aerodinâmica vencedora do projeto original.

[martinsmmf2010]

@zimmermann10

@zimmermann10

Suas fontes de informação são revistas comerciais, que legal...

Tente uma que voa nessas aeronaves (sabe, pilotos), acho que vc irá se surpreender com as bobagens ditas por tais revistinhas (chegam até a ser cômicas).

[raelpianista]

Gente pelo amor de Deus. O nome completo do A-29 é AT-29 Super Tucano. O "AT" significa que é um avião de treinamento adaptado para ser um avião de ataque, por isso é usado no curso de aviação caça em Natal-RN por ser um avião de treinamento e também é utilizado em alguns esquadrões de caça por ter sido adaptado a um avião de ataque.

[raelpianista]

Portanto, não vem a ser um avião de caça a jato, mais todo piloto de caça passa por ele, pois executa a função de avião de ataque. Espero ter esclarecido um pouco.