40 cv non li ha si aggirano intorno ai 33-34 come tutte le altre racing ovvio che se però stiamo ai dati forniti dalle case allora l'hm ne ha 42 alla ruota -.-" l'husky arriva ai 25-26 cv comunque bella piega
e molto piu precisa quella idraulica io prima avevo l' honda cr con frizione a filo e mi ci trovavo male poi mi sono comprato il ktm con la frizione idraulica e mi sono trovato molto meglio di quella a filo!! =) ps bella moto=)
quella idraulica è solo più affidabile nel senso che è più difficile che si rompa, ma per il resto è più o meno uguale a quella con il filo; magari una è leggermente più precisa dell'altra o vice versa.
cosa centra con i freni??? la pompa dei freni deve solo pompare il liquido contro le pastiglie, infatti la corsa della leva è MOLTO più corta rispetto a quella della frizione idraulica. l'olio ke cè nella frizione inoltre è meno viscoso rispetto a quello dei freni. secondo te xke sulle moto di grossa cilindrata mettono solo frizioni a filo??
non diciamo stronzate....la frizione idraulica è stata creata apposta x essere piu morbida rispetto a quella a filo, e viene messa sulle moto da OFF-ROAD xke si usa molto x la guida (es.fare salire di giri la moto in curva), e puo previene l'affaticamento della mano (essendo piu morbida). il suo "difetto" è essere meno precisa di quella a filo (quella a filo stacca meglio), spero di aver chiarito
E anche più difficile da riparare "di fortuna" se vuoi. Io faccio enduro e due volte ho riparato frizioni a filo nel bosco con gli attrezzi che mi porto sempre dietro, fossero state idrauliche non sarebbe stato possibile. Per il resto hai ragione, è più comoda.
la pompa della frizione del tm almeno del mio tm en 250 2t del 2002 è grimeca ... cmq la frizione idraulica rispetto a quella cn il filo è più dura e quindi hai più senzibilità !!!
Guarda x kuello ke so posso dirti sl kuesto ke fra FRIZIONE IDRAULICA e FRIZIONE NORMALE c'è una differenza: la FRIZIONE IDRAULICA è a dischi multipli in bagno d'olio con il comando idraulico e kuindi possiamo dire in PRATICA ke la FRIZIONE IDRAULICA è + efficace della frizione normale..
se vedi hai mai mai provato prova ha tirare la frizione di un TM o KTM e prova ha tirare una frizione di un HM o KL la frizione di TM e KTM e molto + morbida da tirare la frizione kmq la marca della frizione del TM se nn sbalio è la MAGURA ad comando indraulico___poi nn ti so + spiegare= KI PIU NE SA PIU NE METTA!!
skusa siton volevo kiederti una kosa..ma kual'è la marmitta + potente!!...la tua HGS di serie??...o l'altra HGS?? kuella non cromata ke vendono in publico?? o sn uguali??
bè io credo ke sia meglio una MARMITTA FATTA SU MISURA UNA ARTIGIANALE!!--fatta dal tuo mekkaniko su misura kuello ke voglio fare!--poi il kosto + o - è sempre kuello piuttosto ke spendere 380€ per una MESSICO! (Prodotto industriale)
bravo davvero...moto stupenda...e che sound???...visto ke te l'hai avuta mi potresti sfatare le voci ke dicono ke ha bisogno di manutenzione elevatissima??in un anno cosa cambiavi e la spesa...grazie in anticipo...
ciao ti posso chiedere un favore?allora se te c fai caso nel sito dello husqvarna nn ti dice niente delle componenti del motore invece sul sito del tm ktm c sono le informazioni,e quindi io ti chiedo mi potresti trovare le componenti del motore ke mette su il wr a differenza del sm?grazie
+ è piccolo e piu diminuiscono i denti e così stessa cosa x la corona + è grande e + denti tocca metterci ma se cambi la corona cn una + piccola alla fine nella catena bisogna toglierne un pezzo oppure se fai + piccola una devi farla + grande?
ma cos'è quella cosa ke cambia i rapporti corti cioè lo husqvarna sm ha i rapporti del cambio piu lunghi rispetto al wr xkè il wr li ha molto piu corti,e quindi cosè quella cosa ke li rende piu veloci(i rapporti)in una moto il pignone piu piccolo?o e qualcosaltro?è questa la domanda che ti volevo fare.
se hai il pignone con piu denti hai un rapporto piu lungo e viceversa se hai una corona cn piu denti hai un rapporto piu corto...bisogna trovare un giusto compromesso pignone-corona...poi c sono i rapporti interni del cambio di ogni marcia e dal wr all'sm cambiano completamente
nn hai capito,nel sel senso ke se metti in un 125 da corsa un pignone + piccolo la velocità tra la prima alla seconda tra la seconda alla terza e così via si avvicina alla velocita di un cross?cioè il cross ha le marcie corte.
ciao mi piace molto la tua moto ma l'hai elaborata io voglio prendere una husqvarna ma e possibile ke da originale fa un fracasso simile e poi secondo la tua esperienza anke la husqvarna sm 125 s fa questo rumore
no nn era elaborata era originale..cmq un husqvarna è una street una moto pensata x andare in citta nn arrivera mai a livelli di una racing cm prestazione...cm rumore mettendogli una marmitta aftermarket si possono raggiungere quasi questi livelli
no con la aftermarket aggiungi mezzo cavallo... le prestazioni di una racing le husqvarna se le sognano.. bisognerebbe mettere accensione del cr,carbu 38,pacco v force 3,cilindro del wr.
We bella ...ora tengo un' husky 125 ma cazzo la tm SM ..spakka di brutto è paurosa solo k di listino costa un casino 7000 euro è anke +..dici k se la compro usata a qnt mi può arriva il prezzo..rx grz!!
ciao...bel video...ho sempre sentito dire che i 125 2t hanno bisogno di molta manutenzione!!mi potresti dire ogni quanto e cosa bisogna fare????grazie in anticipo...
ciao sono un ragazzo che ha acquistato un tm 25 smr da un mese ma ho problemi con la miscela per me fatta al 3.5 e un po grassa hai qualche consiglio?grazie
3,5 % è tantissimo! falla al 2% per stare sicuro(normalmente ti direi 1% con olio valvoline 100% sintetico,ma non voglio che magari si rompa qualcosa e poi tu dia la colpa a me..)
ciao bella piega....soprattutto con testa....volevo chiederti....dato che tra massimo due settimane a regola mi prendo il 125 il tm.....che costi ha......benzina e manutenzione....quanti km fai con un pieno.....grazie
si quoto,ed è anche per questo che ho preferito un husky..anche perchè 8000euroni sono belli belli per un 125.
cmq di problemi talvolta ne danno,anche se se fai la corretta e continua manutenzione più o meno se la cava..farai fuori 12 candele all'anno e 8km/l ma vabbè..i ogni caso usala poco e solo in pista,su strada è decisamente sprecata;)
Se effettui la manutenzione come una moto del genere la richiede non ti darà mai problemi. Ovvio, se la tratti come una rs 125 (nulla da togliere a questa moto ma ha un motore fatto per essere stradale) ovvio che non ti ricambierà come si deve, visto che questa non è una moto fatta per andare per strada, è una moto da competizione targata. Tanto che non ha miscelatore, non ha avviamento elettrico e molti optional che le moto stradali hanno...
bravo bella piega...tra poki giorni dovrei comprare la moto e sono indeciso se suzuki o tm..qnd volevo kiederti se il tuo tm ti ha mai dato problemi di mototre nel senso di affidabilità...
40 cv non li ha si aggirano intorno ai 33-34 come tutte le altre racing ovvio che se però stiamo ai dati forniti dalle case allora l'hm ne ha 42 alla ruota -.-" l'husky arriva ai 25-26 cv comunque bella piega
kilometrical 2 months ago
Guardando questo video mi vengono in mente tutti i 4 tempisti che dicono
"Eh ma non è solo questione di velocità, il 4 tempi in curva è più divertente da guidare"
PS, ma siamo pazzi 10-20 cv il tm? XD AHAHAHHAHAHAH.
se elaborato con i controcazzi arriva a più di 40 e passa
la mia ha 9 cavalli, ed è un ghisa bifascia alesaggio 49 corsa 39 eh!!!
NeRvO94 2 months ago
non diciamo cazzate... il TM 10-20 cv.... 20 ce li ha un husquarna.... il TM ne ha 42 babbi portate rispetto XD
BURZUMskyline 5 months ago
haha youre crazy...10-20hp? phaha it have it around 40 xD
Kikifmx199 1 year ago
ma non buttare fuori la gamba per fare il figo ahaha
beneath2244 1 year ago
Vai giù che tiene....si può fare di meglio,molto meglio.
GuitarRock86 1 year ago 4
zioo che pieghe ti fai?!?!!?
teckt0nikStyle 1 year ago
how much hp??
DRDblack07 1 year ago
Comment removed
robenharm 1 year ago
Comment removed
robenharm 1 year ago
@DRDblack07
i think around 10-20
robenharm 1 year ago
@robenharm it's alot more. over 30
atlepews 1 year ago
What Pipe/exhaust? HGS?
robbe81 1 year ago
il piede a terra si mette solo nel punto di corda, cmq bella piega
GamePlayShotz 1 year ago
è la terza volta ke vedo sto video e posso dirti ke ce sai anda abbastanza bene hai sbagliato solo l'apertura del gas a fine curva
supermotard0 1 year ago
e molto piu precisa quella idraulica io prima avevo l' honda cr con frizione a filo e mi ci trovavo male poi mi sono comprato il ktm con la frizione idraulica e mi sono trovato molto meglio di quella a filo!! =) ps bella moto=)
andre130ful 1 year ago
bella piega!!
ANDHUSKY94 2 years ago
Non sai guidare sei un tongolo
Gigiluigi92 2 years ago
Bella curva ragazzo\!!!
nephil94 2 years ago
complimenti !! ma monti le gomme originali?
bubbuzzuzzu 2 years ago
staccata stupenda ;-) sembrava volessi fare la curva in derapata :-)
tuttomatto93 2 years ago
Mamma mia che sound....stupendo!!!
nicolino990 2 years ago
wow these look fast are they quick for 125 will they beat cr 125s yz 125s??
mizlopi 2 years ago
quella idraulica è solo più affidabile nel senso che è più difficile che si rompa, ma per il resto è più o meno uguale a quella con il filo; magari una è leggermente più precisa dell'altra o vice versa.
rikcy92 2 years ago
il tuo aveva tutti e 2 gli ammortizzatori ohnlis
3brandina3 2 years ago
cosa centra con i freni??? la pompa dei freni deve solo pompare il liquido contro le pastiglie, infatti la corsa della leva è MOLTO più corta rispetto a quella della frizione idraulica. l'olio ke cè nella frizione inoltre è meno viscoso rispetto a quello dei freni. secondo te xke sulle moto di grossa cilindrata mettono solo frizioni a filo??
alexmn92 2 years ago
senza contare che con quella idraulica non rischi che si strappi il filo... che non è una bella cosa!
B3nNy88 2 years ago 2
stacca meno precisa di quella a filo, basta ke pensi ke dentro cè un liquido (in quella idraulica) mentre nell'altra cè un filo...
alexmn92 2 years ago
si certo, infatti i freni sono a filo
quella idraulica è più affidabile e più costosa, ma di certo nno è meno precisa
albiz94 2 years ago
la frizione idraulica nn cambia nnt da quella a filo solo ke quella idraulica è molto + morbida e ktm tm e hm montanto tt la stessa frizione...
Giova94hm 2 years ago
non diciamo stronzate....la frizione idraulica è stata creata apposta x essere piu morbida rispetto a quella a filo, e viene messa sulle moto da OFF-ROAD xke si usa molto x la guida (es.fare salire di giri la moto in curva), e puo previene l'affaticamento della mano (essendo piu morbida). il suo "difetto" è essere meno precisa di quella a filo (quella a filo stacca meglio), spero di aver chiarito
alexmn92 2 years ago
E anche più difficile da riparare "di fortuna" se vuoi. Io faccio enduro e due volte ho riparato frizioni a filo nel bosco con gli attrezzi che mi porto sempre dietro, fossero state idrauliche non sarebbe stato possibile. Per il resto hai ragione, è più comoda.
scimpa93 2 years ago
la frizione idraulica non si sarebbe rotta
Ettorebzbz 2 years ago
la pompa della frizione del tm almeno del mio tm en 250 2t del 2002 è grimeca ... cmq la frizione idraulica rispetto a quella cn il filo è più dura e quindi hai più senzibilità !!!
funcillo 2 years ago
vedi k la frezzione idraulica c'è la anche hm da competizione
devil95able 2 years ago
gente x qnt mi intenda di motori un ho ancora apito ke cambia tra la frizione normale e quella idraulica..me lo spiegateXD
DVXMLVX 2 years ago
Guarda x kuello ke so posso dirti sl kuesto ke fra FRIZIONE IDRAULICA e FRIZIONE NORMALE c'è una differenza: la FRIZIONE IDRAULICA è a dischi multipli in bagno d'olio con il comando idraulico e kuindi possiamo dire in PRATICA ke la FRIZIONE IDRAULICA è + efficace della frizione normale..
brakingbraking727 2 years ago
se vedi hai mai mai provato prova ha tirare la frizione di un TM o KTM e prova ha tirare una frizione di un HM o KL la frizione di TM e KTM e molto + morbida da tirare la frizione kmq la marca della frizione del TM se nn sbalio è la MAGURA ad comando indraulico___poi nn ti so + spiegare= KI PIU NE SA PIU NE METTA!!
brakingbraking727 2 years ago
Bella curva ;)
S1MO91xXx 2 years ago 2
ma il tuo tm ha la frizione idraulica????
3brandina3 2 years ago
le uniche moto ke possiedono la Frizione IDRAULICA sn TM e KTM___XD
brakingbraking727 2 years ago
skusa siton volevo kiederti una kosa..ma kual'è la marmitta + potente!!...la tua HGS di serie??...o l'altra HGS?? kuella non cromata ke vendono in publico?? o sn uguali??
brakingbraking727 2 years ago
è uguale
siton90 2 years ago
ok grz
brakingbraking727 2 years ago
beh no quella ke intende lui penso sia quella ke montano le TM mx ke dà solo qualcosa in + agli alti....
JKevolution 2 years ago
fidati la piu potente e la messico!
toninluca93 2 years ago
Comment removed
brakingbraking727 2 years ago
bè io credo ke sia meglio una MARMITTA FATTA SU MISURA UNA ARTIGIANALE!!--fatta dal tuo mekkaniko su misura kuello ke voglio fare!--poi il kosto + o - è sempre kuello piuttosto ke spendere 380€ per una MESSICO! (Prodotto industriale)
brakingbraking727 2 years ago
mi devi spiegare perchè scrivi "kuello" invece che "quello" visto che non c'è risparmio di caratteri
sono curioso
albiz94 2 years ago
concordo pienamente, finalmente uno normale!
Ettorebzbz 2 years ago
bravo ottima curva e ottima moto :)
MaRiOliNo460 2 years ago 2
dalle grafiche il modello mi sembra il 2007 ma la pinza davanti così ce l'hanno solo dal modello 2008...l'hai cambiata??
JKevolution 2 years ago
kazzo ke record per un video dei 29 secondi 65 commenti!!! siete dei MITI!!!
brakingbraking727 2 years ago
super curva-motard!
rullante 2 years ago
ke bello il TM ads prendero L'YZ 125 ma ha 18anni il 250 4tempi dell'TM SMR è tutta un'altra kosa kol 550 vero???
brakingbraking727 2 years ago
eh si
siton90 2 years ago
@brakingbraking727 ma che cazzo hai scritto ?
steven90sp 8 months ago
bravo davvero...moto stupenda...e che sound???...visto ke te l'hai avuta mi potresti sfatare le voci ke dicono ke ha bisogno di manutenzione elevatissima??in un anno cosa cambiavi e la spesa...grazie in anticipo...
andreazippo21 2 years ago
ha bisogno di abbastanza manutenzione ma nn tanto costosa,se leggi i commenti sopra se ne parla spesso della manutenzione da fare
siton90 2 years ago
bello e bravooo! ma quanti cavalli fa di serie?
Tituzz21 2 years ago
a 30ntina alla ruota
siton90 2 years ago
alle torricelle?????
manu1993934 2 years ago
si....
siton90 2 years ago
sbagio o il video l hai fatto a verona?
gianfabio171192 3 years ago
esatto sono di verona
siton90 3 years ago
ma era tutto completamente originale???? O_O
simo91rs125del07 3 years ago
si..
siton90 3 years ago
ciao che gomme usate ???
paliskaa 3 years ago
avevo quelle originali schifose le dunlop sportmax
siton90 3 years ago
nonostante facciano schifo io riesco a piegare lo stesso molto bene
nitrogeb 3 years ago
che gomme usate???
paliskaa 3 years ago
bellissima la moto,spero che tra qialche settimana arrivi anche a me XD
1801matteo 3 years ago
bella piega
92CUCA 3 years ago
wot is the top end on one of these bikes.
they go like a 250 two stroke!
alexwilson365 3 years ago
ciao ti posso chiedere un favore?allora se te c fai caso nel sito dello husqvarna nn ti dice niente delle componenti del motore invece sul sito del tm ktm c sono le informazioni,e quindi io ti chiedo mi potresti trovare le componenti del motore ke mette su il wr a differenza del sm?grazie
3brandina3 3 years ago
cambia solo il gruppo termico e la marmitta ovviamente
siton90 3 years ago
hei siton non ti sei accorto che l'utente "vezgu " ti ha insultato?
nitrogeb 3 years ago
nn capisco cs ce scritto XD
siton90 3 years ago
ti ha scritto:
devi essere un ricco figlio di papà,che compra un inutile moto 125 con 8000 euro
e poi se guardi la parola che ha scritto "bitch" di sicuro non ti ha fatto un complimento
scusa ma tu se sei in 5^ superiore come fai a non capire quello che c'è scritto?
nitrogeb 3 years ago
io nn vado piu a scuola,lavoro e poi anche qnd andavo a scuola nn ho mai capito un cazzo di inglese
siton90 3 years ago
che lavoro fai?
nitrogeb 3 years ago
lavoro in una pizzeria d'asporto
siton90 3 years ago
beutiful bikes and nice riding for sure those supermoto tyres
kingofswing20 3 years ago
must be fucking rich bitch daddy, buing useles 125cc whit 8000euros.....
vezgu 3 years ago
This has been flagged as spam show
parl in italian figgh d buttà.. ca mamt fatiah a viale virgilio..quedd'a iamm apert
Giancly12 3 years ago
la lingua italiana ha degenerato, parli come quelli di Gomorra
skate4funnot4glory 3 years ago 14
scusa na di ke anno era il tuo tm?
3brandina3 3 years ago
2007
siton90 3 years ago
bravo si...
ma quante volte l'hai rifatta quella curva...??
cri92ale 3 years ago
poche 2-3 volte
siton90 3 years ago
allora complimenti.....
nn hai mai provato ad andare in pista??
cri92ale 3 years ago
col tm no cn l'sxv ke ho adesso si
siton90 3 years ago
complimenti x le pieghe e per la moto sei bravissimo
Berry29tm 3 years ago
ciò ma 6 te quello cn il tm nell'altro video dove c'è pure il kl,sai fare ad impennare fino a che marcia metti?
3brandina3 3 years ago
si sono io...riuscivo a star su fino in 5
siton90 3 years ago
ma se cambi il pignone,nn devi x forza cambiare anke la corona basta accorciare la catena
3brandina3 3 years ago
nn devi accorciare la catena basta ke regoli i registri
siton90 3 years ago
+ è piccolo e piu diminuiscono i denti e così stessa cosa x la corona + è grande e + denti tocca metterci ma se cambi la corona cn una + piccola alla fine nella catena bisogna toglierne un pezzo oppure se fai + piccola una devi farla + grande?
3brandina3 3 years ago
ma cos'è quella cosa ke cambia i rapporti corti cioè lo husqvarna sm ha i rapporti del cambio piu lunghi rispetto al wr xkè il wr li ha molto piu corti,e quindi cosè quella cosa ke li rende piu veloci(i rapporti)in una moto il pignone piu piccolo?o e qualcosaltro?è questa la domanda che ti volevo fare.
3brandina3 3 years ago
se hai il pignone con piu denti hai un rapporto piu lungo e viceversa se hai una corona cn piu denti hai un rapporto piu corto...bisogna trovare un giusto compromesso pignone-corona...poi c sono i rapporti interni del cambio di ogni marcia e dal wr all'sm cambiano completamente
siton90 3 years ago
ma il pignone piu piccolo cioè più ripresa cambia la velacità delle marcie
3brandina3 3 years ago
si ovvio in 1 se prima fecevi x es i 20 ora farai i 18 e cosi via
siton90 3 years ago
nn hai capito,nel sel senso ke se metti in un 125 da corsa un pignone + piccolo la velocità tra la prima alla seconda tra la seconda alla terza e così via si avvicina alla velocita di un cross?cioè il cross ha le marcie corte.
3brandina3 3 years ago
nn ho capito cosa vuoi dire...il cross ha i rapporti interni del cambio piu corti oltre ke a pignone corona...
siton90 3 years ago
boia eri a manetta.... cmq bella moto
fatto49 3 years ago
sound aggessivo!
JonnyKTM125 3 years ago
no cmq lo husqvarna sm è del 2007 e le carene del wr 2006
3brandina3 3 years ago
si basta che sia dello stesso anno
trento91 3 years ago
un'altra domanda ma io posso mettere in unohusqvarna sm 125 le carene dello husqvarna wr da cross compreso il codino rialzato dipo ktm o tm
3brandina3 3 years ago
penso ke siano uguali le carene dell'sm e del wr il codino si puo mettere su qualsiasi modello basta adattarlo
siton90 3 years ago
Gran bel video,l'avro riguardato un casino di volte cosi come i tuoi altri video e quelli di vale911 ;)
cmq....gianlu hai mai provato un tm? cosa devi mettere a fare un 160 o 140 (che tra l'altro non esistono) e un 40 di carburatore?
Hai idea di quanto tiri una moto del genere gia da originale?!
trento91 3 years ago
ciao sono un ragazzo di 16 anni volevo sapers se potevo mettere sotto il 160 e il 40 di carbu e quanto bisogna cambiare il pistone
gianlumetal 3 years ago
il 160 nn esiste e anche se esistesse nn servirebbe a nulla...il 40 è inutile
siton90 3 years ago
ma la husqvarna sm 125 s ha il miscelatore automatico?
3brandina3 3 years ago
sisi
siton90 3 years ago
ciao mi piace molto la tua moto ma l'hai elaborata io voglio prendere una husqvarna ma e possibile ke da originale fa un fracasso simile e poi secondo la tua esperienza anke la husqvarna sm 125 s fa questo rumore
3brandina3 3 years ago
no nn era elaborata era originale..cmq un husqvarna è una street una moto pensata x andare in citta nn arrivera mai a livelli di una racing cm prestazione...cm rumore mettendogli una marmitta aftermarket si possono raggiungere quasi questi livelli
siton90 3 years ago
no con la aftermarket aggiungi mezzo cavallo... le prestazioni di una racing le husqvarna se le sognano.. bisognerebbe mettere accensione del cr,carbu 38,pacco v force 3,cilindro del wr.
e questo solo a livello di motore
nitrogeb 3 years ago
infatti ho detto ke cn una after si raggiunge lo stesso rumore nn le stesse prestazioni
siton90 3 years ago
Great drivin' =]
Jorik92 3 years ago 2
anke se ci mettevi maskerina daimond acerbis e paramani acerbis bianki semcondo me ci stavano trpp bene
lollipop2146 3 years ago
We bella ...ora tengo un' husky 125 ma cazzo la tm SM ..spakka di brutto è paurosa solo k di listino costa un casino 7000 euro è anke +..dici k se la compro usata a qnt mi può arriva il prezzo..rx grz!!
lollipop2146 3 years ago
spettacolo...sia la moto che chi la guida....
criller93 3 years ago
ciao...bel video...ho sempre sentito dire che i 125 2t hanno bisogno di molta manutenzione!!mi potresti dire ogni quanto e cosa bisogna fare????grazie in anticipo...
andreazippo21 3 years ago
pistone ogni 6000 km cambio olio ogni 1500 e poi le solite robe pulizia filtro ingrassaggio catena
siton90 3 years ago
compliementi moto molto bella!!! ps un saluto da un tuo compaesano =) ank io da verona =)
rsdriver611 3 years ago
Complimenti...Ma sei di verona?
castagna63 3 years ago
si...
siton90 3 years ago
ciao la moto è stupenda la vorrei anche io.....
quanto ti faceva??
frassonfeso 3 years ago
150 ma nn sn moto da velocita
siton90 3 years ago
risposta piu che giusta da vero intenditore, anch io amo le tm , ho una tm da cross , complimenti bel video W le tm ;-)
steven90sp 3 years ago 2
bravo bella piega..quando apri fai un bordello..la marmitta è originale?e l hai mai tirata la moto?
supermeit 3 years ago
era originale si lo tirata la moto è ovvio ma ora nn ce lo piu lo venduta e mi sn preso l'aprilia sxv 55
siton90 3 years ago
..bravo alex..bella piega..vero siton90?
sbragagnau 3 years ago
nn ho capito il senso della frase
siton90 3 years ago
..eh io si..lascia stare..
sbragagnau 3 years ago
ki è alex???
siton90 3 years ago
era originale si lo tirata la moto è ovvio ma ora nn ce lo piu lo venduta e mi sn preso l'aprilia sxv 550
siton90 3 years ago
Bella io ho un husqy wre 125 07
rikimira92 3 years ago
cavolo su youtube si vedono tanti video di tm fatti da finlandesi..... devi vedere come le maltrattano!
non so se riesci a trovarli perchè i titoli sono in finlandese...te ne do 1 "temmi vetoo"
o sono gli italiani possessori di tm che fanno pochi video o sono i finlandesi che comprano troppe tm
nitrogeb 3 years ago
ciao sono un ragazzo che ha acquistato un tm 25 smr da un mese ma ho problemi con la miscela per me fatta al 3.5 e un po grassa hai qualche consiglio?grazie
michelalove 3 years ago
3,5 % è tantissimo! falla al 2% per stare sicuro(normalmente ti direi 1% con olio valvoline 100% sintetico,ma non voglio che magari si rompa qualcosa e poi tu dia la colpa a me..)
nitrogeb 3 years ago
grazie comunque il mio e il 125 se vuoi vedere un mio video cerca questo titolo...il tm di dani in azione...e poi mi dici!aspetto un commento
michelalove 3 years ago
This is what i call sound!
Hessenmob19 3 years ago
'sti gran cazzi!!!!!!!!!!
tortello91 3 years ago
ciao bella piega....soprattutto con testa....volevo chiederti....dato che tra massimo due settimane a regola mi prendo il 125 il tm.....che costi ha......benzina e manutenzione....quanti km fai con un pieno.....grazie
karboole 3 years ago
di benzina cn 5 euro fai sui 35 km cm manutenzione bisogna cambiare l'oliomotore ogn1500 km
siton90 3 years ago
si quoto,ed è anche per questo che ho preferito un husky..anche perchè 8000euroni sono belli belli per un 125.
cmq di problemi talvolta ne danno,anche se se fai la corretta e continua manutenzione più o meno se la cava..farai fuori 12 candele all'anno e 8km/l ma vabbè..i ogni caso usala poco e solo in pista,su strada è decisamente sprecata;)
mastrotoni 3 years ago
Se effettui la manutenzione come una moto del genere la richiede non ti darà mai problemi. Ovvio, se la tratti come una rs 125 (nulla da togliere a questa moto ma ha un motore fatto per essere stradale) ovvio che non ti ricambierà come si deve, visto che questa non è una moto fatta per andare per strada, è una moto da competizione targata. Tanto che non ha miscelatore, non ha avviamento elettrico e molti optional che le moto stradali hanno...
ManuelYpuntO 3 years ago
bravo bella piega...tra poki giorni dovrei comprare la moto e sono indeciso se suzuki o tm..qnd volevo kiederti se il tuo tm ti ha mai dato problemi di mototre nel senso di affidabilità...
bogne125 3 years ago
fin'ora mai dato grossi problemi pero devi fargli la giusta manutenzione
siton90 3 years ago