John Winter has a fiery accident at Avus DTM 1994

[percygoff614]

Your video is a favorite on Conakry

[myjustcause2]

its funny how in German they still say 'Safety Car' not ' Sicherheit Auto'

[Woodstock187]

anprall? wasn das...

[3nd0v3r3nd]

The reason Avus was so lethal was that wherever someone went off, they would end up back on the track. That's what killed Keith O'dor.

[NoahAdams9]

@3nd0v3r3nd Don't forget those stupid high chicanes.

[xxxfffxxxful]

Wo war das Rennen?

[RapMetalFan1]

@xxxfffxxxful Berlin.

[HondaFanMainz]

Opel... ._.

[siLentks]

@HondaFanMainz tse aus nem honda wäre er nicht lebend rausgekommen...

[Woodstock187]

@siLentks aus einem serienmässigen opel warscheinlich auch nicht....

[aplusbobbyrhino]

Did I see a Mustang going through the chicane at about 1:00?

[g00sampson]

@aplusbobbyrhino : Correct. The Mustangs were run in DTM for a couple of years by ZakSpeed that has also run Porsche GT1s in the BPR and last incarnation of FIA GT1. The ZakSpeed Porsche was green with a red/white striped roof.

[steelbluecharger]

@aplusbobbyrhino

yes that was a mustang GT V8 DTM, Team Ruch, Privat Team, driven by Gerd and Jürgen Ruch: They didn't have any chance against the Benz, Opel and Alfa but the sound of their Cars were the best!

General specifications

Engine: Ford 90º V8

Displacement: 5.000 liter / 302 cu in

Valvetrain: 2 valves / cylinder, OHV

Aspiration: Naturally Aspirated

Power: 540 bhp @ 7200 RPM

Torque: 580 Nm @ 6500 RPM

Weight: 1100 kilo

[jerryaltman]

Idiots pointing fire extinguisher to the wrong place, and no to where the fire is.

Fools.

Dozend fire extinguishers used and the fire still on,. cause they ose one after another, instead of together, and pointing away from the fire.

[blueflash22]

Die früheren Autos hatten noch Charme und Charakter. Damit konnte man sich noch einfacher identifizieren. Die heutigen DTM Autos sehen überzüchtet aus.

Rainer Braun als Kommentator war Top. Da hatte damals einfach alles gepasst. Cecotto, Nannini.Ludwig,Biela... das waren noch DTM Rennfahrer.

[MinimalBomber]

war damals live dabei mit mein bruder 20 meter entfernt von den crash haben wir gesitzt .2 std mussten wir warten bis die strecke geräumt war ..krass ist das er aber nur ne kleine verbrennung an der nase hatte ..schade das die avus gesperrt wurde für motor sport..

[MinimalBomber]

war damals live dabei mit mein bruder 20 meter entfernt von den crash haben wir gesitzt .2 std mussten wir warten bis die strecke geräumt war ..krass ist das er aber nur ne kleine verbrennung an der nase hatte ..

[MrLeon4646]

annprall ahahahah

[VWSven1]

Hab ich damals LIVE am TV gesehen!

[nicomax1000]

1:10 glück glück glück kann man da nur sagen

[Johnsonfan45]

Das waren noch tolle Autos!

[4MAaMA4]

WAS IS DAS DENN FÜR EIN KOMMENTATOR????

Das Auto explodiert praktisch und er sagt: "Oh, das gibt einen fürchterlichen apprall, oh das ist John Winter aus Bremen." so als würde er da gerade eine Dokumentation über Schmetterlinge sehn.

UNGLAUBLICH!

[Cliffcali]

@4MAaMA4 : Das ist Rainer Braun, die ZDF und 3sat "Voice of DTM" und das Video ist ein Ausschnitt der damaligen Liveübertragung. Der Kommentar wäre bei einer (vorbereiteten) Wiederholung sicher anders gewesen. 

[retroracer2]

@Cliffcali Oh ja!!!! Rainer Braun "The Voice of DTM" oder "Es kann nur EINEN geben". Damals war die DTM noch richtig Klasse, auch wenn das ein sehr schwerer Unfall war. Auch dieser wie auch der Unfall von Kieth O'dors (tragisch) führten zum Aus für die AVUS. Wenn auch die Art der Unfälle Stadtkurscharakter tragen, so sind sie doch nicht bezeichnend für die AVUS. Auf anderen Stadtkursen wird schließlich noch gefahren....

[gosabres2k7]

@4MAaMA4

Das Ding ist glaube ich eher das du die heutigen Schreihals Kommentatoren (Merke: Wer schreit hört auf zu denken.) für "normal" hältst und wenn jemand nich gleich die Nerven beim Anblick und Beschreiben einer gefährlichen Situation verliert, er dann gleich als irgendwie unbeteiligt wirkt. Letztere sind mir persönlich viel lieber. Leider gibt es davon immer weniger.

[SmeurkeDeKat]

I must say the firemarshals did a rather crappy job.. They weren't aiming anywhere near the flames.

[chris24745]

ähm was ist das bitte für ne 360 grad kamera in reuters' auto?^^

gibt es heute iwie nicht in der form, dafür ganz tief in bodennähe wo die kamera sowieso nach 5 minuten kaputt ist oder zu dreckig^^

[Ultrajuiced]

Das ist doch der gleiche Kommentator wie in den ADAC GT Masters?

Der war ja früher genauso zum einschlafen.

[charlesrbuckley]

The music works really well!

[Handgasaffe1980]

War damals mit meinen Vater dagewesen, saßen direkt an der Unfallstelle. Werde das nie vergessen, dachte damals nicht dass aus diesem Wrack jemand lebend rauskommt. Und die Streckenposten haben ewig gebraucht das Feuer zu löschen. Wir waren von oben bis unten voll mit dem Pulver. War aber trotzdem ein tolles Rennwochenende!

[NickPatrick2]

Poor Louis Krages

[xy1000ch]

3sat und motorsport. Das ist ja so wie neun live und kultur. zu geil.

[basicgroove]

@xy1000ch du hast aber auch null ahnung. 3sat hat damals mehr motorsport LIVE gebracht als andere deutsche sender.

[xy1000ch]

@basicgroove wann kommt denn das nächste mal motorsport???

[basicgroove]

@xy1000ch wer lesen kann ist klar im vorteil. ich mach es extra nochmal groß für dich ------ "3sat hat DAMALS mehr"

[xy1000ch]

@basicgroove ist schon klar, nur damals war 3Sat auch noch anders.

so wie RTL früher sogar mal richtige Nachrichten gebracht hat.

Aber stell dir mal vor auf 3sat gäbe es heute mal motorsport ;-)

[Miley4everNiley]

+______+cooles video :P

[khalithistle]

avus was an absolute deathtrap. one of the only times i have actully agreed with a decision to stop racing at a track because it was "too dangerous"

[MattA1GP]

@khalithistle A few changes to it and it woulda been no more dangerous than most circuits.

One is to not have that giant patch of grass there, and instead run the armco the same spacing from the racing surface as the final corner.

[Kw12345ff]

The driver who hit his car rear in the middle of the straight is a felon and should be arrested by German cops.

[TheGreatestGuyAlive]

It was Kris Nissen. He's the actual Volkswagen motorsport director.

[DJprofessork72]

looks like a bump draft went wrong. That or he went out of his draft to pass and just misjudged it; no ill will intended

[juicypencil]

He is lucky and unlucky man, like another legendary sportsman, also "killed" by depression.

RIP from Macau

[JSpencerFan23]

@juicypencil Your thinking of the wrong John Winter friend. The Winter you speak of that killed himself was a news reporter.

[AEBZ90]

PWNED!!!!!!

[rheinsteiner]

Junge, Junge, das war ne Nummer. Kam einem wie Stunden vor, ehe er dem brennenden Wrack entstieg. Aber das zeigte damals schon die Sicherheit der Autos. War aber auch ne Menge Glück dabei...

[kawakalle2007]

War echt der Hammer damals, dachten nicht das er heil da raus kommt.

Tja, leider hat sich Louis Krages ( so hieß er richtig, Winter war nur ein Tarnname damit seine Familie nix von seinem teuren Hobby merkt ) im Januar 2001 in den USA erschossen.

R.I.P. Louis

Übrigens : Die "Voice of DTM" hieß Reiner Braun.

[jannefieke]

ich dachte das wär kalli hufstadt ?!?

[kawakalle2007]

Karl-Heinz "Kalli" Hufstadt hat alle Rennen der DTM als Streckensprecher kommentiert ( R.I.P. Kalli 2004 ), Rainer Braun im TV...

Morning has broken........

[DJKurzschluss]

War ein absoluter Horrorcrash war Live dabei hab ungefär 40m weiter in der Kurve gesessen. Am schlimsten war der beisende Rauch für uns Zuschauer. Aber das war ne geile Zeit bei der DTM. Im übriegen der Komentator ist Reiner Braune der beste Motorsport Kommentator aller Zeiten

[SparkPlugRocks]

whats with the guy in the pace car?

[Metz087]

mein capture