problem ist der spanner der kette für die 2. nockenwelle, da es ein 20ventiler ist. ist aber nicht weiter schlimm. die ölpumpe muss nur erstmal genügend druck für den kettenspanner aufbauen. eine reparatur kostet um die 800€ und es kann sein dass es nach einem jahr wieder da ist
Ich habe das gleiche Problem. Wie bekommt man dieses Geräusch los, was ist die Ursache? Ist es wirklich notwendig, um die Ölpumpe wechseln? Erzähl mir, warum und was man in dieser Situation tun? Eine Anfrage zur Verfügung E-mail: @ erohoff.com mail.ru Danke
Ich habe das gleiche Problem. Wie bekommt man dieses Geräusch los, was ist die Ursache? Ist es wirklich notwendig, um die Ölpumpe wechseln? Erzähl mir, warum und was man in dieser Situation tun? Eine Anfrage zur Verfügung E-mail: @ erohoff.com mail.ru Danke
WENN IHR KEINE AHNUNG HABT WAS DAS SEIN KÖNNTE HALTET DOCH EINFACH MAL EUER UNQUALIFIZIRTES SCHNAUTZENMAUL!!!!! HYDROSTÖßEL....WEISST DU ÜBERHAUPT WAS HYDROSTÖßEL SIND?? das Geräusch kommt vom Nockenwellenversteller! kannst es ignorieren oder läßt ihn wechseln und läufst gefahr das das Geräusch dann wieder kommt ^^
ich hatte das auch, ich glaube das teil heisst kettenspanner, oder so ähnlich
das ich so das wenn der wagen steht das der Spanner öl verlier und wenn der wagen gestartet dauert paar sek bis der wieder voll mit öl ist,
medeljon 3 months ago
Ölstand prüfen gegebenenfalls nachfüllen - Hydrostößel im Eimer
Italo841 4 months ago
hallo, ich habe auch das gleiche problem. mein video ist: (Audi A4 2.0 benzin klappern beim kaltstart ?????)
haben sie schon eine lösung gefunden. ich überlege die hydrostössel zu wechseln. haben sie das schin gemacht? DANKE!
ladenmladen 6 months ago
der kriegt nicht genug öl beim starten, deshalt hört er sich an wie ein diesel
lilchrispol 7 months ago
Habe genau dass gleiche Problem bei meinen Audi, kann mir einer Bitte schreiben oder hier schreiben wir er das Geräusch richtig wegbekommen hat?
Danke
mgdreiundneunzig 7 months ago
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Oh god, the same car, I got the same problem like yours , have you figured out what's exactly happend?
nickbai000725 11 months ago
Oh god, the same car, I got the same problem like yours , have you figured out what's exactly happend?
nickbai000725 11 months ago
problem ist der spanner der kette für die 2. nockenwelle, da es ein 20ventiler ist. ist aber nicht weiter schlimm. die ölpumpe muss nur erstmal genügend druck für den kettenspanner aufbauen. eine reparatur kostet um die 800€ und es kann sein dass es nach einem jahr wieder da ist
SilenceGTX 1 year ago
Ich habe das gleiche Problem. Wie bekommt man dieses Geräusch los, was ist die Ursache? Ist es wirklich notwendig, um die Ölpumpe wechseln? Erzähl mir, warum und was man in dieser Situation tun? Eine Anfrage zur Verfügung E-mail: @ erohoff.com mail.ru Danke
nteful 1 year ago
Ich habe das gleiche Problem. Wie bekommt man dieses Geräusch los, was ist die Ursache? Ist es wirklich notwendig, um die Ölpumpe wechseln? Erzähl mir, warum und was man in dieser Situation tun? Eine Anfrage zur Verfügung E-mail: @ erohoff.com mail.ru Danke
nteful 1 year ago
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WENN IHR KEINE AHNUNG HABT WAS DAS SEIN KÖNNTE HALTET DOCH EINFACH MAL EUER UNQUALIFIZIRTES SCHNAUTZENMAUL!!!!! HYDROSTÖßEL....WEISST DU ÜBERHAUPT WAS HYDROSTÖßEL SIND?? das Geräusch kommt vom Nockenwellenversteller! kannst es ignorieren oder läßt ihn wechseln und läufst gefahr das das Geräusch dann wieder kommt ^^
oetzer 2 years ago
Comment removed
oetzer 2 years ago
das sind die hydrostößel
AVANGARDomsk 2 years ago
ignorieren, einfach weiter fahren!
habe selben motor, gleiches geräuch und schon über 100 tkm. gefahren, und fahre immer noch!
artik1996 2 years ago
nix ölstand prüfen.. da is ne dichtung im eimer ;)
xxxsuperegoxxx 2 years ago
hi,
kennst du dich mit dem problem aus?
was könnte das für eine dichtung sein?
gasmann02 2 years ago
ja hydrostößel:-)..ÖLSTAND PRÜFEN!!!!!!!!
chris89q 3 years ago