Added: 1 year ago
From: TheCroacting
Views: 5,197
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (32)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Varsavska je samo jos jedan dokaz da, kada su u pitanju neki ljudi, ne postoje pravila ni zakoni, a volja gradjana nikad nije ni postojala, kako u Zagrebu, tako i u ostatku Hrvatske, ali i sire, u bivsoj Jugoslaviji, pa cak i nekim zapadnim zemljama. Nije to nista novo ni cudno i ne dogadja se samo tu, ali je kod nas to tako divlje da je gadljivo. Od prosvjeda u Varsavskoj, preko ovih za rusenje vlade, do nekih novih sutra, uvijek ce rezultat biti isti - diktatura kapitala.

  • Savršeno!!!

  • ISUSEBOŽE KOJI RENDER! OVO JE ODLIČNO! Jel mi netko može reć u čemu je to napravljeno?

  • fuj.

  • Projekt se ne zove cvjetni prolaz nego cvjetni! Zašto? JER NEMA PROLAZA.

  • dolje uzurpatori! DOLJE MAFIJA!

    DOLJE PRIMITIVIZAM!

    DOLJE PROPAGANDA!

    Pokažite promet u Ilici i Gundulićevoj koji STOJI od vaših auta iz garaže i pokažite balkone koje ste zazidali susjedima u Ilici11!! Bando jedna pokvarena!

  • Od kad to Zagrebu fale garaže u centru? Garaža na Tuškancu zjapi prazna, u Petrinjskoj uvijek ima više, nego dovoljno mjesta. U Branimiru isto tako, kao i u Sheratonu. U Importanneu isto tako. Valjda su Hercegovanci tolko lijeni da bi na špicu direktno sa autom. Purgeri nedajte se, cijela Hrvatska je uz vas!

  • @DelamKoBandic Zaboravio si garažu na Langovom. Par minuta pješice od Jelačić placa.

  • Zagreb je toliko poseljačen zadnjih 20 godina da sve ovo ne čudi. Pitam autora ovog pamfleta dal bi volio da mu kroz dvorište njegove kuće negdje u Bosni izgrade cestu do neke druge kuće?

    Ovdje se radi isključivo o profitu određenih struktura ljudi. Po nijednim zakonima se ovo nije smjelo dogoditi. Jebali te par stotina tisuća kuna zarade od parkirnih mjesta. Čobani, odjebite iz Zagreba!

  • Ukoliko se projekt kopanja rupe u Varšavskoj zaustavi zbog malverzacija, HOTO ne može tužiti nikoga zbog toga. Osim toga, manja je šteta platit nekakvu odštetu, nego dopustiti devastaciju grada.

  • Zapravo, svakome kome je stalo da se urede donjogradski blokovi, otvore radna mjesta (doduše u trgovini, ne u proizvodnji), te centar Zagreba izgleda ljepše, bi trebao podržavati ovaj projekt. Mislim da onih 20 metara u Varšavskoj ne bi smjelo predstavljati toliki problem - jer i nije.

  • Zapravo, svakome kome je stalo da se urede donjogradski blokovi, otvore radna mjesta (doduše u trgovini, ne u proizvodnji), te centar Zagreba izgleda ljepše, bi trebao podržavati ovaj projekt. Mislim da onih 20 metara u Varšavskoj ne bi smjelo predstavljati toliki problem - jer i nije.

  • @TheCroacting Otvaranje radnih mjesta u trgovini, znači zatvaranje još više radnih mjesta konkurencije. Prouči osnove ekonomije. Osim toga, prometu nije mjesto u centrima gradova. Vidi primjer Londona.

  • @aidemipushi Zapravo, svakome kome je stalo da se urede donjogradski blokovi, otvore radna mjesta (doduše u trgovini, ne u proizvodnji), te centar Zagreba izgleda ljepše, bi trebao podržavati ovaj projekt. Mislim da onih 20 metara u Varšavskoj ne bi smjelo predstavljati toliki problem - jer i nije.

  • Zapravo, svakome kome je stalo da se urede donjogradski blokovi, otvore radna mjesta (doduše u trgovini, ne u proizvodnji), te centar Zagreba izgleda ljepše, bi trebao podržavati ovaj projekt. Mislim da onih 20 metara u Varšavskoj ne bi trebalo predstavljati toliki problem...

  • Zapravo, svakome kome je stalo da se urede donjogradski blokovi, otvore radna mjesta (doduše u trgovini, ne u proizvodnji), te centar Zagreba izgleda ljepše, bi trebao podržavati ovaj projekt. Mislim da onih 20 metara u Varšavskoj ne bi trebalo predstavljati toliki problem...

  • Ja mislim da treba podržati taj projekt. Možda drugačije urediti garažu, ali projekt se mora dovršiti. U suprotnom, posljedice su loše i za Zagreb i za Hrvatsku.

  • @bjelopolje Osim što bi posao izgubilo 1500 radnika koji rade na projektu i 600 koji bi se zaposlili u tom objektu, ne bi se naplatio komunalni doprinos u iznosu od 14 milijuna HRK, vodni doprinos od 7 MHRK, doprinos za nedostajuća parkirna mjesta od 600k, porez na promet nekretnina 4,5 milja, PDV kao prihod proračuna tijekom izgradnje kao i investicijski troškovi na koje se obračunava PDV u iznosu od 115 MHRK, te na kraju porez na dobit u iznosu od 86 MHRK.

  • @TheCroacting Nevjerojatna je razina tvoje neinformiranosti. Zagrebov proračun iznosi oko milijardu eura i samim time bi sve te brojke koje si naveo imale manji utjecaj na gradske financije od štete koja bi se nanijela vizualnom izgledu grada. Kaj je cijeli svijet glup kada miče promet iz centra, a jedino su dotepenci pametni?

    I kako će 1500 ljudi izgubiti posao? Kojih to 1500 ljudi? Pa takve propagande se ne bi posramio ni Goebbels.

  • @bjelopolje Ja ti govorim osobno mišljenje. Mene osobno ne bi smetalo da se tih 20 metara dužine Varšavske i 6,5 metra širine pretvori u rampu. Neke očito smeta, ali ponavljam, po mom mišljenju neka se gradi.

  • @TheCroacting

    1. nije 20m, nego duplo više. A širinom se praktički zatvara ulica.

    2. Smetalo bi i tebe da očito nisi povezan sa projektom.

    3. Manifest koji si gore napisao nema smisla bilo kome tko imal razumije ekonomiju. Daj mi objasni kaj će 1500 ljudi kopat rupu? I di će u toj rupi radit 600 ljudi?

    4. Otvaranjem takvih radnih mjesta se istovrameno zatvara više radnih mjesta iz iste branše na drugim lokacijama.

    Imam toga još, al mogu samo 500 znakova stavit.

  • @bjelopolje Na svu sreću ili žalost ni ja nisam niti imam kakvog interesa.

  • Nedamo Varšavsku!

  • @aidemipushi Ja mislim da treba podržati taj projekt. Možda drugačije urediti garažu, ali projekt se mora dovršiti. U suprotnom, posljedice su loše i za Zagreb i za Hrvatsku.

  • @aidemipushi Zapravo, svakome kome je stalo da se urede donjogradski blokovi, otvore radna mjesta (doduše u trgovini, ne u proizvodnji), te centar Zagreba izgleda ljepše, bi trebao podržavati ovaj projekt. Mislim da onih 20 metara u Varšavskoj ne bi trebalo predstavljati toliki problem...

  • @aidemipushi Zapravo, svakome kome je stalo da se urede donjogradski blokovi, otvore radna mjesta (doduše u trgovini, ne u proizvodnji), te centar Zagreba izgleda ljepše, bi trebao podržavati ovaj projekt. Mislim da onih 20 metara u Varšavskoj ne bi trebalo predstavljati toliki problem...

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more