kao prvo...VR6 je smece....pun kurac trosi...pun kurac kosta....i jedino sto na tom autu valja je zvuk...calibra 150 ks je fin auto i ide bolje nego VR6 (GOVORIM O STOCK MOTORIMA). a mladic koji je usporedivao konje i sve ostalo nema poima o cemu govori jer ocito zaboravlja da je calibra auto medu prvih 10 jos dan danas u aerodinamici...calibra ima 2 velike mane..kvaliteta izrade i velika potrosnja...zato pređoh na Hondu...i sad zadovoljan ;)
Hahah,nemojte da se zavaravate da je Calibra pobedila ..
Golf VR6 2.8 a Calibra 2.0 16v - kubikaza u Golfovu korist..
Golfova snaga je 174 kS,a Calibrina 150 - snaga ide u korist Golfa..
Golf sa snimka je sa 4 vrata,dakle 1150 kg a Calibra je teska 1300kg..Dakle opet u Golvovu korist..stvar je jasna..!! Nisam neki zakleti Wagenovac ili da mrzim Opel ali stvar je i vise nego jasna ..Vi koji pisete komentare tipa "2.8 vs 2.0" tj. da je trka nerealna,sta su se onda imali trkati?! :)
@MrMiso01 Ocigledno je da nisi vozio nijedan od pomenutih automobila pa pises gluposti. VR6 2.8 ima 175hp a imao sam prilike da vozim VR6 2.9 Synchro sa 190hp, kako god okrenes najbrza je calibra 2.0 16w turbo koja ima 204hp i obicno su 4x4 plus f 28 menjac sa 6 brzina, to je najbrzi cali. motor dosta brzi od bilo kog VR6, MrDeaddeath0107 je u pravu sto se tice komentara, samo dosta su bolje cali od 94god. sto se tice kvaliteta izrade.pozdrav.....
tAK PORUSZE JEszcze temat KII ,koleś na turbinie się zyskuje 30-35 km A na wolnossaku zyskasz max 5-8% mocy więcej.Temat przerabiałem i gra nie warta świeczki.ze swojej 115 konnej calibry po modyfikacjach silnika wartych 3000 wyciągnołem 130 koni.Teraz go uturbiam bo nie warto się bawić wolnossakiem.
@pupcio1 30-35 koni to w TDI na samym chipie wartym 700 zyskasz. Za 3000zł W MK IV 1.9 TDI z wyjsciowego 101KM mozesz miesz 160-170KM. Ale jak sie bawisz w calibry to masz 15 koni wiecej:P
@dnbchodys najwidoczniej gosc bawi sie w calibry, ale nawet z calibry mozna wyciagnac wiecej jak 15 koni za 3000 zl. o ile ma sie troche pojecia o mechanice i modyfikacjach silnika ;))
@dnbchodys :) ciekawe o ile nie jest to TDI z pro przebiegiem cofanym 3x lub wiecej, bo jak sie go chce szarpnac to nawet tych 10 KM nie bardzo chce dostac wiecej. Poza tym 75% z tych podciaganych TDi z 90/110/115 KM na owe 160/170 KM pada po pol roku z szybszej explatacji a nie sa to nowe czesci wiec padaja szybciej i pali sporo wiecej . Gdzie spalanie robi sie nieznacznie mniejsze od benzyny. I napewno spali tyle samo co np. Calibra 8v czy 16v i te 115/150 KM
@dnbchodys a swistak siedzi i zawija :) z jakiej choinki sie urwales? bo padam . Jakim innym osprzetem ? turbina jest ta sama w 110/115/130 KM rozni sie jedynie program i mapy. Wtryski buhaha wes zmienia sie je jak sie skacze w koszmarnych roznicach mocy a nie takich.
@boonzaj program to własnie zmieniona mapa. 110-115 zgodzie sie ale napewno nie w 130 i 150 konnych wersjach AWX ARL jesli wiesz co to znaczy. A wtryski , ważna rzecz bo naprawde dają rade w TDI i podwyższają osiągi. Tak samo FMIC. Wydech. Pompa 11 itd. Nie masz pojęcia o TDI wiec sie juz nie pogrążaj.
@dnbchodys 130/150 ta sa inne ale nie jakos strasznie. O ile mnie pamiec nie myli to one sa ASZ i ARL :) na pompowtryskiwaczach. Co Ci dadza te wstryski ? kompletnie nic chyba ze plany sa wzrostu mocy z 150 do +200. One nie sa odpowiedzialne za moc jesli nie jest przekroczony ich limit dawki. Wydech ? hehe znos smiech to tylko wspomaga prace ale nie zwiekszy Ci KM jak to pisza :) . PS z wiedza teoretyczna to daleko nie zajdziesz , a w praktyce jest calkiem inaczej
@boonzaj no nie wiem czy wtryski nie dają nic. Tak samo jak wydech , moze mi powiesz tez ze wyrzucenie katalizatora nic nie daje? i zrobienie grubszego czyli bardziej przepływowego wydechu. Mowimy tutaj o TDI a nie benzynie , owszem benzynie nic nie daje. W tdi wersji 101-115 koni na turbo od mocniejszych wersji , programie , wtryskach i FMIC spokojnie 160 mozna zrobić.
@dnbchodys a wiec tak jak dasz je za duze to stracisz na mocy a nie zysksz wiec wymiana tak czy tak przy konketnych zmianach. Wydech ? spaliny ok ale nie jest to taki przyrost by liczyc go. Wiekszy przekrój ukadu wydechowego ? hmm da ale tez nie super wiele i jak przesadzisz tez stracisz na mocy. Tak jak pro stozki ktore ludzie zakladaja, to nic wam nie da jesli nie ma zimnego dolotu. A nawet z tep. od silnika traci sie na mocy. Mozna o ile to nie 75% polskich padlin z licznikem cofanym.
@boonzaj dlatego pozniej sie robi odpowiedni program a nie gotowy zeby wszystko wyregulować. Moze i mało daje ale jak sie zsumuje to wychodzi pare set patataji. Nie mow "Wam" w sensie ze mi bo mi w ten sposób ubliżasz nic o stożku nie powiedziałem. A do TDI to najwieksza głupota lepiej wydać z 300-400zł na dobry firmowy filtr do TDI niz za 40 zł kupić w markecie stożek i byc fajnym. Ja akurat trafiłem na taki egzemplarz gdzie na 100% jestem pewien 175 tyś. miałem robić te wszystkie bebechy ale.
@boonzaj ...ale jak sie scignołem z golfem 230 konnym TDI z napędem na przód stwierdziłem ze nie warto pakować tyle kasy bo moj i tak daje rade:D A podejrzewam ze ten typ zeby osiągnąć 230 koni spokojnie 5-6 tyś wsadził.
KIA ? poruszam sie tym w pracy, koreanska imitacja auta..Niejestem jakims specjalnym fanem opla, czy przeciwnikiem vw, wiec nie bede sie wypowiadal, ale inspiruja mnie wypowiedzi dziedzi nerwostrady, gosciu ma kia, twierdzi ze po modyfikacji ecu dostaje sie z 35 KM na slimaku, pomylilo mu sie chyba z ok 30 % od setup`u, albo rzeczwyscie, w koreanskich wynalazkach mozna liczyc tylko na 30 KM wiecej..
Mam Kia Clarus-a II z silnikiem 1.8B 115km dłubnięta na około 150km i scigałem sie z Golfem 2.0 8v (chyba 115km) to go pocisnełem i również z SZPACHLOLOTEM czyli calibrą miał podobno 2.0 turbo ( Podobno ) Jak się złapaliśmy na SPALARNI to do połowy szedł Pierwszy lecz pod koniec go wyjebał## ...
@TheSopelpraga calibra 16v by wciągneła nosem to twoje śmieszne kia a kierowca calibry turbo umarł by ze śmiechu jakbyś sie dostawił więc daruj sobie te żenujące gadki... ;] Powiedz mi jeszcze jakie modyfikacje przeprowadziłeś że w wolnossącym silniku zyskałeś aż 35KM ?! Turbo ? nitro ? a może magnetyzer z tesco ?! BUA HA HA HA HA HA HA HA HA !!!!!!!!!!!!!!!
I z czego ty się śmiejesz ???? Mówię ze Calibra była Podobno turbo ale nie wiem czy była bo właściciel gadał takie głupoty o tym aucie ze 3/4 ludzi śmiało się z niego , To Chciałem się z nim złapać a w Kii mam 1.8 dohc z chip-em od promotoR i na przelocie 2.25 cala moc na hamowni wyszła 156 Kucy ...
I z czego ty się śmiejesz calibra podobno była Turbo ale nie wiem bo nie było słychać po pracy silnika ja mam w kii silnik 1.8 dohc 116 kucy po modyfikacjach jest 156 KUCY a przeróbki były tylko dwie Chip Od PromotoR i wydech przelotowy 2.25 cala ...
@TheSopelpraga Chciałbym widzieć wydruk z hamowni tego śmiesznego KIA ;] Silnik z turbo zyskują po chipie 30-35 KM i jest to bardzo dobry wynik bez ingerowania w kłute wnętrze silnika itp a ty w wolnossącym po zmianie wydechu i chipie zyskałeś 35KM ?! BUA HA HA HA HA HA HA HA HA HA DObry jesteś !!! Powiedz gdzie jest ta firma to może z mojego golfa TDI 110KM wycisną 200KM ;] BUA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA !!!!!!!!!!
Ahaaaa, wy fajni Golfa jesteście cwani poztaw sie Golfem III 2.0l 16v kolo Kadetta 16v wy dobrze wiecie ze jestescie w tyle pózniej widze koles stawia sie G60 do Gsi 16v tez dostaje G60,nastepnie te Vr6 wszystkie tez dostaja, Haloo! nie okłamujmy sie ale Golf w latach 90 mial slabsze silniki :) Opel Kadett Gsi 16v wypierdala to wszystko:) tak wiem,wiem blacharka slaba i szpachla wy tylko tyle umiecie napisac:) przyznam ze w Golfach II jest lepsza blacha ale nic pozatym:) pozdro:)
Calibra 2.0 16v 156kn leje Vr6 2.8L 174kn dodam ze Calibra jest o 300kg ciezsza:) fajnie nie?:) spujzcie jak sie prezentuje ta Calibra cudo:) jak Opel wypuscil ja z fabryki byl on najbardziej aeurodynamicznym samochodem w swojej klasie:) a tak w ogóle to slychac ze to c20xe ahhh:D osobiscie podoba mi sie z Vw Corrado :) ale nigdy bym nie kupil golfa 3 dlaczego? bo co 2 auto na dordze to golf 3:) a jak Calibra jedzie po drodze to jest na co popatrzec:) pozdro :)
jesli według ciebie porównanie golfa vr6 170KM z calibra 2.0 115KM to jest równa walka to jestes dobry,widzac po tym pojedynku to calibra i tak nie duzo dostała w tyle jak na ten kiepski silnik,gdyby spróbowali cali 2.5 v6 z golfem to mimo to ze cali w v6 wazy ponad 1300kg to skopała by dupe golfowi
golf ma silnik VR ,poszukaj i obczaj jak to budowa ,a po za tym calibra ma 24v a golf 12v stąd takie samo przyspieszenie do setki ,powtarzam VR6 to nie jest typowa V-ka ,to połączenie V-ki i rzędówki
vr6 był zrobiony tylko dlatego ze zwykła V-ka ani rzędóka 6 cyl nie miesciła sie poprzecznie pod maske VW i dlatego zrobili połączenie V-ki i rzędówki a to ze ma 12v to jest chyba wada bo gdyby miał 24v to by miał wiekszego kopa ale takiejest moje zdanie
czyli jakby calibra była lzejsza niz jest w wersji v6 to by miała czas ponizej 7 czyli wychodzi na to ze i tak ma lepszy silnik od golfa bo golf mimo ze ma minimalnie wiekszy silnik i niższa mase to ma taki sam czas jak calibra
i byc moze na tym fimiku jest calibra nie 115 konna tylko 140 konna ale to i tak nie jest równy wyscig bo golf w wersji vr6 ma jakies 174KM a jesli uwazasz ze 140 KM a 174KM to niewielka różnica to ja uwazam inaczej
a spotkałes sie kiedys z takim powiedzeniem "maszyna gwizda tylko kierowca pizda" widocznie własciciel tej calibry nie umie sie scigac lub wtedy sie nie chciał ścigać albo tez istnieje taka opcja ze ty masz więcej niż 200 KM i dlatego dałeś mu rade bo niewierze żebyś standardowym vr6 czyli 174KM wyruchał 211 bo stosunek mocy jest jednak nie mały
akurat mialem 2.9 synchro 194 km,ale nie ma co tu sie klócic o takie glpoty.nie od dzisiaj wiemy ze fani Opla beda zawsze za Oplem, fani BMW beda za Bmw, no ja akurat VW i przy tym bede.I taka jest prawda ze dla ciebie najlepszy Opel adla mnie VW.
Gosciu jezdzisz calibra a nie wiesz ile wazy??!! skad takie fantazje bierzesz.Calibra v6 wazy 1280 kg to skad ci sie wzielo 1400kg? chyba ze ma tyle szpachlu co jest normalne w tych autach,albo 4x4.A co do tych 24 km to cali v6 nie duzo wiecej ma ,silniki tej samej klasy to o co ci chodzi??!!
Fan of both cars, this calibra altho its yellow a verry nice calibra, i think its an 16V fore the VR6 driver learn how to pul away, pedal to the metal and releas the clutch is not the way ;-P
nemoj lovac, nemoj :)
djbobo021 1 week ago
slabo moj bmw m3 bi vas rasturio
laki13ful 3 weeks ago
CALIII MONSTERRR FUCK THAT GOLF :D Opel <3
MrKrstaa 2 months ago
Comment removed
MrKrstaa 2 months ago
golf je dobio? :DD
Nemanja53 2 months ago
brate nemas ti pojma
lajka specijalka brze ubrzava od kalibre
018aca 2 months ago
@018aca pa da samo ako je 1.5
018ivan 2 months ago
calibra : 2.5 v6 170pk calibra 1330 kg
golf 3 : 2.0 vr6 174 pk golf 3 i dont know:P
hendry654 3 months ago
@hendry654 @hendry654 Golf 3 VR6 2.8 - 174hp! 1050kg!!! VR6 Fuck that shit of Calibra!!!!
ismacr7 3 months ago
@hendry654
looooooooooool NOOB !!!
Golf 3 VR6 2.8 L
118Only 3 weeks ago
kao prvo...VR6 je smece....pun kurac trosi...pun kurac kosta....i jedino sto na tom autu valja je zvuk...calibra 150 ks je fin auto i ide bolje nego VR6 (GOVORIM O STOCK MOTORIMA). a mladic koji je usporedivao konje i sve ostalo nema poima o cemu govori jer ocito zaboravlja da je calibra auto medu prvih 10 jos dan danas u aerodinamici...calibra ima 2 velike mane..kvaliteta izrade i velika potrosnja...zato pređoh na Hondu...i sad zadovoljan ;)
MrDeaddeath0107 3 months ago 2
Opel rules <3 :)
MrKrstaa 4 months ago
golf won!!
tigeris56 4 months ago
Hahah,nemojte da se zavaravate da je Calibra pobedila ..
Golf VR6 2.8 a Calibra 2.0 16v - kubikaza u Golfovu korist..
Golfova snaga je 174 kS,a Calibrina 150 - snaga ide u korist Golfa..
Golf sa snimka je sa 4 vrata,dakle 1150 kg a Calibra je teska 1300kg..Dakle opet u Golvovu korist..stvar je jasna..!! Nisam neki zakleti Wagenovac ili da mrzim Opel ali stvar je i vise nego jasna ..Vi koji pisete komentare tipa "2.8 vs 2.0" tj. da je trka nerealna,sta su se onda imali trkati?! :)
MrMiso01 4 months ago
@MrMiso01 i onda znaci da je golf sranje 2.8 vs 2.0?? opel astra gsi 2.0 16v je brzi od golfa vr6!!
emilrac100 4 months ago
@emilrac100 brate moj ubaci turbo u vr6 i nema opela koji ce protiv njega eh sada zavisno koliko ko ima para da ulozi
adimadmanz 1 month ago
@adimadmanz 2.0 16v 4x4 calibra moze da pojede bilo kog vr6 ili gti !! bez tuninga!!
emilrac100 1 month ago
@MrMiso01 Ocigledno je da nisi vozio nijedan od pomenutih automobila pa pises gluposti. VR6 2.8 ima 175hp a imao sam prilike da vozim VR6 2.9 Synchro sa 190hp, kako god okrenes najbrza je calibra 2.0 16w turbo koja ima 204hp i obicno su 4x4 plus f 28 menjac sa 6 brzina, to je najbrzi cali. motor dosta brzi od bilo kog VR6, MrDeaddeath0107 je u pravu sto se tice komentara, samo dosta su bolje cali od 94god. sto se tice kvaliteta izrade.pozdrav.....
018ivan 2 months ago
calibra 2.5 v6 kill that vw!!
emilrac100 6 months ago 10
no duzo widac
timberwolves666 6 months ago
calibra 2.0 16v golf 2.8 v6
dominatorgsi 8 months ago 3
@dominatorgsi
to nie jest V6... to jest rzędowy blok z nachodzącymi na siebie cylindrami
BS3S 6 months ago
tAK PORUSZE JEszcze temat KII ,koleś na turbinie się zyskuje 30-35 km A na wolnossaku zyskasz max 5-8% mocy więcej.Temat przerabiałem i gra nie warta świeczki.ze swojej 115 konnej calibry po modyfikacjach silnika wartych 3000 wyciągnołem 130 koni.Teraz go uturbiam bo nie warto się bawić wolnossakiem.
zazul81 11 months ago
@zazul81 kolego za 3000zl to odpierdolisz takie modyfikacje ze hoho wiec ja nie wiem na co ty wydales te 3 kawalki i nic nie zyskales ;)
pupcio1 10 months ago
@pupcio1 30-35 koni to w TDI na samym chipie wartym 700 zyskasz. Za 3000zł W MK IV 1.9 TDI z wyjsciowego 101KM mozesz miesz 160-170KM. Ale jak sie bawisz w calibry to masz 15 koni wiecej:P
dnbchodys 10 months ago
@dnbchodys najwidoczniej gosc bawi sie w calibry, ale nawet z calibry mozna wyciagnac wiecej jak 15 koni za 3000 zl. o ile ma sie troche pojecia o mechanice i modyfikacjach silnika ;))
pupcio1 10 months ago
@dnbchodys :) ciekawe o ile nie jest to TDI z pro przebiegiem cofanym 3x lub wiecej, bo jak sie go chce szarpnac to nawet tych 10 KM nie bardzo chce dostac wiecej. Poza tym 75% z tych podciaganych TDi z 90/110/115 KM na owe 160/170 KM pada po pol roku z szybszej explatacji a nie sa to nowe czesci wiec padaja szybciej i pali sporo wiecej . Gdzie spalanie robi sie nieznacznie mniejsze od benzyny. I napewno spali tyle samo co np. Calibra 8v czy 16v i te 115/150 KM
boonzaj 9 months ago
@boonzaj widać ze nie wiesz o czym mowa. Bo na 160km robi sie także osprzętem , czyli turbiną od 150 konnej wersji wiekszymi wtryskami itd.
dnbchodys 9 months ago
@dnbchodys a swistak siedzi i zawija :) z jakiej choinki sie urwales? bo padam . Jakim innym osprzetem ? turbina jest ta sama w 110/115/130 KM rozni sie jedynie program i mapy. Wtryski buhaha wes zmienia sie je jak sie skacze w koszmarnych roznicach mocy a nie takich.
boonzaj 9 months ago
@boonzaj program to własnie zmieniona mapa. 110-115 zgodzie sie ale napewno nie w 130 i 150 konnych wersjach AWX ARL jesli wiesz co to znaczy. A wtryski , ważna rzecz bo naprawde dają rade w TDI i podwyższają osiągi. Tak samo FMIC. Wydech. Pompa 11 itd. Nie masz pojęcia o TDI wiec sie juz nie pogrążaj.
dnbchodys 9 months ago
@dnbchodys 130/150 ta sa inne ale nie jakos strasznie. O ile mnie pamiec nie myli to one sa ASZ i ARL :) na pompowtryskiwaczach. Co Ci dadza te wstryski ? kompletnie nic chyba ze plany sa wzrostu mocy z 150 do +200. One nie sa odpowiedzialne za moc jesli nie jest przekroczony ich limit dawki. Wydech ? hehe znos smiech to tylko wspomaga prace ale nie zwiekszy Ci KM jak to pisza :) . PS z wiedza teoretyczna to daleko nie zajdziesz , a w praktyce jest calkiem inaczej
boonzaj 9 months ago
@boonzaj no nie wiem czy wtryski nie dają nic. Tak samo jak wydech , moze mi powiesz tez ze wyrzucenie katalizatora nic nie daje? i zrobienie grubszego czyli bardziej przepływowego wydechu. Mowimy tutaj o TDI a nie benzynie , owszem benzynie nic nie daje. W tdi wersji 101-115 koni na turbo od mocniejszych wersji , programie , wtryskach i FMIC spokojnie 160 mozna zrobić.
dnbchodys 9 months ago
@dnbchodys a wiec tak jak dasz je za duze to stracisz na mocy a nie zysksz wiec wymiana tak czy tak przy konketnych zmianach. Wydech ? spaliny ok ale nie jest to taki przyrost by liczyc go. Wiekszy przekrój ukadu wydechowego ? hmm da ale tez nie super wiele i jak przesadzisz tez stracisz na mocy. Tak jak pro stozki ktore ludzie zakladaja, to nic wam nie da jesli nie ma zimnego dolotu. A nawet z tep. od silnika traci sie na mocy. Mozna o ile to nie 75% polskich padlin z licznikem cofanym.
boonzaj 9 months ago
@boonzaj dlatego pozniej sie robi odpowiedni program a nie gotowy zeby wszystko wyregulować. Moze i mało daje ale jak sie zsumuje to wychodzi pare set patataji. Nie mow "Wam" w sensie ze mi bo mi w ten sposób ubliżasz nic o stożku nie powiedziałem. A do TDI to najwieksza głupota lepiej wydać z 300-400zł na dobry firmowy filtr do TDI niz za 40 zł kupić w markecie stożek i byc fajnym. Ja akurat trafiłem na taki egzemplarz gdzie na 100% jestem pewien 175 tyś. miałem robić te wszystkie bebechy ale.
dnbchodys 9 months ago
@boonzaj ...ale jak sie scignołem z golfem 230 konnym TDI z napędem na przód stwierdziłem ze nie warto pakować tyle kasy bo moj i tak daje rade:D A podejrzewam ze ten typ zeby osiągnąć 230 koni spokojnie 5-6 tyś wsadził.
dnbchodys 9 months ago
CALIBRA POWAAA!!!!
SSSSSSSSUUUUUBBBBAAA 1 year ago
who wins ?
Milchenx3 1 year ago
@Milchenx3 golf ;p
matis11211 1 year ago
@Milchenx3 Opel :)
opelfan123 10 months ago
@opelfan123
how many HP have the calibra
Milchenx3 10 months ago
@Milchenx3 Calibra has 115 HP but I'm not sure it has enough in the video. There are stronger versions of
opelfan123 10 months ago
This has been flagged as spam show
@Milchenx3 Calibra has 150 HP but I'm not sure it has enough in the video. There are stronger versions of
opelfan123 10 months ago
mann darf die kupplung bei so nen start nicht einfach so schnalzen lassen pff
kljuccc 1 year ago 2
KIA ? poruszam sie tym w pracy, koreanska imitacja auta..Niejestem jakims specjalnym fanem opla, czy przeciwnikiem vw, wiec nie bede sie wypowiadal, ale inspiruja mnie wypowiedzi dziedzi nerwostrady, gosciu ma kia, twierdzi ze po modyfikacji ecu dostaje sie z 35 KM na slimaku, pomylilo mu sie chyba z ok 30 % od setup`u, albo rzeczwyscie, w koreanskich wynalazkach mozna liczyc tylko na 30 KM wiecej..
rougeTEAM 1 year ago
ta calibra to chodzi jak 1.6 z sportowym tlumikiem hahahahah
TheMrEnduro 1 year ago
panowie asfaltu zabrakło na tej waszej wsi??????????
Marlencia12 1 year ago
W sumie to KrissGsi ma racje...Gsi dojebie nie jedno Gti itp...poniewaz jest leciutki
marcin1990v 2 years ago
Mam Kia Clarus-a II z silnikiem 1.8B 115km dłubnięta na około 150km i scigałem sie z Golfem 2.0 8v (chyba 115km) to go pocisnełem i również z SZPACHLOLOTEM czyli calibrą miał podobno 2.0 turbo ( Podobno ) Jak się złapaliśmy na SPALARNI to do połowy szedł Pierwszy lecz pod koniec go wyjebał## ...
TheSopelpraga 2 years ago
@TheSopelpraga calibra 16v by wciągneła nosem to twoje śmieszne kia a kierowca calibry turbo umarł by ze śmiechu jakbyś sie dostawił więc daruj sobie te żenujące gadki... ;] Powiedz mi jeszcze jakie modyfikacje przeprowadziłeś że w wolnossącym silniku zyskałeś aż 35KM ?! Turbo ? nitro ? a może magnetyzer z tesco ?! BUA HA HA HA HA HA HA HA HA !!!!!!!!!!!!!!!
ZawieR 1 year ago
I z czego ty się śmiejesz ???? Mówię ze Calibra była Podobno turbo ale nie wiem czy była bo właściciel gadał takie głupoty o tym aucie ze 3/4 ludzi śmiało się z niego , To Chciałem się z nim złapać a w Kii mam 1.8 dohc z chip-em od promotoR i na przelocie 2.25 cala moc na hamowni wyszła 156 Kucy ...
TheSopelpraga 1 year ago
I z czego ty się śmiejesz calibra podobno była Turbo ale nie wiem bo nie było słychać po pracy silnika ja mam w kii silnik 1.8 dohc 116 kucy po modyfikacjach jest 156 KUCY a przeróbki były tylko dwie Chip Od PromotoR i wydech przelotowy 2.25 cala ...
TheSopelpraga 1 year ago
@TheSopelpraga Chciałbym widzieć wydruk z hamowni tego śmiesznego KIA ;] Silnik z turbo zyskują po chipie 30-35 KM i jest to bardzo dobry wynik bez ingerowania w kłute wnętrze silnika itp a ty w wolnossącym po zmianie wydechu i chipie zyskałeś 35KM ?! BUA HA HA HA HA HA HA HA HA HA DObry jesteś !!! Powiedz gdzie jest ta firma to może z mojego golfa TDI 110KM wycisną 200KM ;] BUA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA !!!!!!!!!!
ZawieR 1 year ago
@ZawieR to jest możliwe ponieważ nie które silniki są oryginalnie nie co dławione
toudi19w 1 year ago
Nie wiem któren ale chyba golf ma dłuższe biegi:D jeżeli ktoś chce się pościgać to dłuższe lepsze są
guzikization 2 years ago 2
the 4x4 drive on calibra is a good thing...gives u a much better start
CroAuslander 2 years ago
vr6 wins even with slight later start. vr6 every time!
modernshitblizzard 2 years ago 14
lol cali kicks vr6 driver`s nuts vr will never beat up c20xe "when is all stock"
lavomafia1976 2 years ago
golf wins everytime
JAMES420forslayers 2 years ago
"baris baydas kadett gsi 16v part2" wpiszcie sobie i zobaczcie Piękny Seryjny 156kn Kadett GSI 16v:) tam jeszcze jest filmik jak leje Vr6 200kn:)
KrissGsi 2 years ago
Comment removed
KrissGsi 2 years ago
Ahaaaa, wy fajni Golfa jesteście cwani poztaw sie Golfem III 2.0l 16v kolo Kadetta 16v wy dobrze wiecie ze jestescie w tyle pózniej widze koles stawia sie G60 do Gsi 16v tez dostaje G60,nastepnie te Vr6 wszystkie tez dostaja, Haloo! nie okłamujmy sie ale Golf w latach 90 mial slabsze silniki :) Opel Kadett Gsi 16v wypierdala to wszystko:) tak wiem,wiem blacharka slaba i szpachla wy tylko tyle umiecie napisac:) przyznam ze w Golfach II jest lepsza blacha ale nic pozatym:) pozdro:)
KrissGsi 2 years ago
@KrissGsi Zgadzam sie z tym, Opel ma dużo lepsze silniki ale juz zawsze tak było i zostanie --- jak benzyna to opel jak diesel to VW
ZawieR 1 year ago
This has been flagged as spam show
Calibra 2.0 16v 156kn leje Vr6 2.8L 174kn dodam ze Calibra jest o 300kg ciezsza:) fajnie nie?:) spujzcie jak sie prezentuje ta Calibra cudo:) jak Opel wypuscil ja z fabryki byl on najbardziej aeurodynamicznym samochodem w swojej klasie:) a tak w ogóle to slychac ze to c20xe ahhh:D osobiscie podoba mi sie z Vw Corrado :) ale nigdy bym nie kupil golfa 3 dlaczego? bo co 2 auto na dordze to golf 3:) a jak Calibra jedzie po drodze to jest na co popatrzec:) pozdro :)
KrissGsi 2 years ago
Comment removed
KrissGsi 2 years ago
Jak na przeszło 20 kucy mniej i odrobinę większą masę od Golfa to ta Calibra całkiem nieźle dała radę.
JareckiJ 2 years ago
V6 wazy 1350
antonioss123 2 years ago 2
Bo ci co jeżdza oplami 2.0 16v to nie moga przebolec tego ze ich rucha VR6 i takie teksty beda sie sypac!!!
guttiVR6 2 years ago
jesli według ciebie porównanie golfa vr6 170KM z calibra 2.0 115KM to jest równa walka to jestes dobry,widzac po tym pojedynku to calibra i tak nie duzo dostała w tyle jak na ten kiepski silnik,gdyby spróbowali cali 2.5 v6 z golfem to mimo to ze cali w v6 wazy ponad 1300kg to skopała by dupe golfowi
audirs6king 2 years ago
ta calibra napewno nie miala 115 koni,a pozatym silnik 2.5 v6 jest ciezszy i dotego dojdzie jeszcze masa 4x4 to napewno nie dala by rady vr6
guttiVR6 2 years ago
po pierwsze silnik 2.5 v6 nie był robiony w 4x4 chyba ze jakies specjalne wersje ale tego nie wiem (chyba pomyliłes sobie z 2.0 turbo 4x4)
po drugie rzeczywiscie jest cięższy i to o jakies 200 kg o ile wikipedia sie nie myli:)
po trzecie golf ma silnik 2.8 v6 a calibra ma 2.5 v6 a mimo to czas 0-100km/h maja identyczny(calibra v6 0 -100 km/h - 7,2 sek) a golf 0-100 - 7.2 sek
audirs6king 2 years ago
golf ma silnik VR ,poszukaj i obczaj jak to budowa ,a po za tym calibra ma 24v a golf 12v stąd takie samo przyspieszenie do setki ,powtarzam VR6 to nie jest typowa V-ka ,to połączenie V-ki i rzędówki
MK3GTI16vABF 2 years ago
vr6 był zrobiony tylko dlatego ze zwykła V-ka ani rzędóka 6 cyl nie miesciła sie poprzecznie pod maske VW i dlatego zrobili połączenie V-ki i rzędówki a to ze ma 12v to jest chyba wada bo gdyby miał 24v to by miał wiekszego kopa ale takiejest moje zdanie
audirs6king 2 years ago
wtedy napewno lepiej by szedł ale dla tych którym to za mało jest jeszcze wersja VR6 2.9 syncro :) mi wystarcza moje MK3 GTI 16V
MK3GTI16vABF 2 years ago
czyli jakby calibra była lzejsza niz jest w wersji v6 to by miała czas ponizej 7 czyli wychodzi na to ze i tak ma lepszy silnik od golfa bo golf mimo ze ma minimalnie wiekszy silnik i niższa mase to ma taki sam czas jak calibra
audirs6king 2 years ago
i byc moze na tym fimiku jest calibra nie 115 konna tylko 140 konna ale to i tak nie jest równy wyscig bo golf w wersji vr6 ma jakies 174KM a jesli uwazasz ze 140 KM a 174KM to niewielka różnica to ja uwazam inaczej
audirs6king 2 years ago
u nas jeden koles ma calibre ze swapem od omegi mv6 211km i ma 4x4 i go wyruchalem..he
guttiVR6 2 years ago
a spotkałes sie kiedys z takim powiedzeniem "maszyna gwizda tylko kierowca pizda" widocznie własciciel tej calibry nie umie sie scigac lub wtedy sie nie chciał ścigać albo tez istnieje taka opcja ze ty masz więcej niż 200 KM i dlatego dałeś mu rade bo niewierze żebyś standardowym vr6 czyli 174KM wyruchał 211 bo stosunek mocy jest jednak nie mały
audirs6king 2 years ago
akurat mialem 2.9 synchro 194 km,ale nie ma co tu sie klócic o takie glpoty.nie od dzisiaj wiemy ze fani Opla beda zawsze za Oplem, fani BMW beda za Bmw, no ja akurat VW i przy tym bede.I taka jest prawda ze dla ciebie najlepszy Opel adla mnie VW.
guttiVR6 2 years ago
ogólnie ja jestem za audi ale lubie calibry bez wiejskiego tuningu bo były dobre auta(oczywiscie te z ocynkiem,bo inne rdzewiały jak cholera)
audirs6king 2 years ago
@audirs6king tak ogólnie to każdy by był za jakąś inną marką...
ja byłbym za lamborghini albo koenigsegg'iem xD,ale posiadanie takiego auta jest niemożliwe na naszych drogach i naszej sytuacji finansowej kraju.
Każdy samochód ma to coś... A JA KOCHAM JE WSZYSTKIE !
veyro100pro 2 years ago
hehe można i tak:)
audirs6king 2 years ago
What i don't like about these kind of racing clips is that you never see who wins. Cool clip nevertheless, that engine sound carried a long way!
diramonsky 2 years ago
he 1360 kg tyle wazy moja a golf jest sporo lzejszy. Porownaj z go z astra 16V 150 KM zadnch szans.
boonzaj 2 years ago
Calibra 1400 kg 150 KM i golf 3 174 KM 1100 kg zlom w swojej klasie lzejszy o 300 kg mocniejszy o 24 KM parodia
boonzaj 2 years ago 3
jaka calibra wazy 1400kg. Ja jeszcze takiej nie widzialem. Chyba ze ma na sobie z 200 kg biteksu
ghawrot1 2 years ago
Gosciu jezdzisz calibra a nie wiesz ile wazy??!! skad takie fantazje bierzesz.Calibra v6 wazy 1280 kg to skad ci sie wzielo 1400kg? chyba ze ma tyle szpachlu co jest normalne w tych autach,albo 4x4.A co do tych 24 km to cali v6 nie duzo wiecej ma ,silniki tej samej klasy to o co ci chodzi??!!
reedvw 2 years ago
vr6 over a piece of shit calibra anyday. in lithuania calibras are called " tramps ferrari"
lama101 2 years ago
calibra 150 hp golf 174 hp
kazoorapl 2 years ago 14
@kazoorapl vr6 nie ma 174 hp nie trzymala seri max bylo 158hp
alkodras666 1 year ago
why must everybody film a race from the starting point how bout you do it either in the middle or the end so we can actually see who fuckin won
85turboS12 2 years ago 2
hehe, youre right :)
kriptongt500 2 years ago
nice vr6 but those rims are a waiste
mrj222 2 years ago 2
xe engine
FUCKARI09 3 years ago
FWD vs. FWD ? :D
Gazseee 3 years ago
Fan of both cars, this calibra altho its yellow a verry nice calibra, i think its an 16V fore the VR6 driver learn how to pul away, pedal to the metal and releas the clutch is not the way ;-P
kaakster 3 years ago 14
yes... xe engine.
DeniHR 3 years ago
is that an c20xe calibra ??
TobisMostWanted09 3 years ago