Azért az Ikarus nem ázott be, még az ezeréves sárga sem, és mindig meleg volt rajta, a Classik C56-ról már nem is beszélek... az egy kényelmes busz, és van rajta minden, de azért kell nekünk a KingLong bóvli... Aki megvette elmehetne vele pár kilométert....
Na, mert az ikarus olyan rohadt jó buszokat gyártott. Biztos azért, tették tönkre, jaj ne csináljatok már ebből összeesküvést. Azért működtek ezek a cégek 50 évig, mert tervre gyártottak nem piacra. Utaztam már ezeken a buszokon, nem egy limuzin, de külvárosi tömegközlekedésnek megteszi. Ha 2-szer ennyiért vennék az Ikarus buszokat és 100-szor ennyit még rá kéne fizetni, hogy ne csődöljön be a gyár, akkor az lenne a baj...
Utaztam én is a Lim Lommal. Förtelmes. Beázott, kinntről (tél volt) melegebb levegő jött be, mint amibe a buszban ültünk. Szakad szét az egész, kényelmetlen, rakás szar. Bezzeg a régi jó ikartusok. Egyik műsorban szédszedtek egy több mint 20 éves Ikarust és az alvázán egy darab rozsda nem volt. Ez a busz nem jó. Nekünk a szardarab limlom kell.
Igen, de rohadt széles záratta be, az utóbbi időben tudott jó buszokat gyártani pl. E94-eseket, ha nem záratta volna be, a szar volvok helyett csuklós E94-esek járnának, megrendelés is volt, de neki be kellett zárnia, mert 1 fasszopó geci nem ügyelve, hogy 1 milyen nagy múltú gyárat zár be, 1 legendát, 1 világmárkát stb...
Igen ez a KING LONG egy rakatt szar, november vagy December elején MVKánál is teszteltek egy ilyet, aki utazott vele mind átkozták ahogy tudták köztük én is.....:@ Még az alul táplált kis negró gyerek sem fért el az üléseken, hogy szerintem ezek max 2 év múlva vagy az utasok fogják elbontani vagy magától fogg szét peregni no comment...
Hát kínai.Tudjuk milyenek.Tudom a szolgáltató ott igyekszik spórolni ahol tud, de vazz itt vagyunk uniós forrásokkal, állami támogatással stb, de nem a magyar ipart támogatjuk.
A SOR is szar, de Prága hatszázat vesz.:) Ez olyan, mintha a BKV Credot- venne.:)
Mert a bulvár csatornák és újságok azoknak az érdekcsoportoknak a tulajdonai, amelyeknek érdekük tönkretenni az országunk gazdaságát egy olyan szintre, ahol már sz ő termékeik megvásárlásától függünk.
20 éve az Ikarus 13 000 buszt gyártott, és azoknak egy nem is olyan kis része még ma is közlekedik! De még ma is vannak magyar buszgyárak: Credo, Alfa, MJT... Ezek miért nem voltak jók annak a bizonyos alvállalkozónak? Az MJT-t itthon nem is ismerjük, de Isztambulban zabálják őket...
elmehet az összes büdös szemét köcsög a picsába aki megszüntette az ikarust. kérdezem én hogy olyan busz ami megjárta oroszországot és 50 évig a legjobb volt az mért vált hirtelen 5 év alatt "gazdaságtalanná".......... Szánalmas ezt nem kéne hagynunk.
na erről van szó: "fejlettebb nyugati társadalmakban" és itt meg is lehet állni
PakaBubi 4 months ago
eladják az országot
kevinmitnick189 8 months ago
Azért az Ikarus nem ázott be, még az ezeréves sárga sem, és mindig meleg volt rajta, a Classik C56-ról már nem is beszélek... az egy kényelmes busz, és van rajta minden, de azért kell nekünk a KingLong bóvli... Aki megvette elmehetne vele pár kilométert....
csepelesnorbi 1 year ago
Olcsó szarok, ahogy már megszoktuk a Kínai áruk brutális minőségét... ugyanakkor a járulékos kölcségük sokkal magasabb mint, egy Ikarusé.
Kézen fekvő egyébb iránt a megoldás, akik külfödi buszt hoznak be azok semmi féle támogatást ne kapjanak az államtól. Se rövid-, se hosszútávra.
IKARUS FOREVER !!!!!iiiii!!!!! !
felattila 1 year ago
Na, mert az ikarus olyan rohadt jó buszokat gyártott. Biztos azért, tették tönkre, jaj ne csináljatok már ebből összeesküvést. Azért működtek ezek a cégek 50 évig, mert tervre gyártottak nem piacra. Utaztam már ezeken a buszokon, nem egy limuzin, de külvárosi tömegközlekedésnek megteszi. Ha 2-szer ennyiért vennék az Ikarus buszokat és 100-szor ennyit még rá kéne fizetni, hogy ne csődöljön be a gyár, akkor az lenne a baj...
thenazismustdie 2 years ago
Utaztam én is a Lim Lommal. Förtelmes. Beázott, kinntről (tél volt) melegebb levegő jött be, mint amibe a buszban ültünk. Szakad szét az egész, kényelmetlen, rakás szar. Bezzeg a régi jó ikartusok. Egyik műsorban szédszedtek egy több mint 20 éves Ikarust és az alvázán egy darab rozsda nem volt. Ez a busz nem jó. Nekünk a szardarab limlom kell.
vasutas16 2 years ago
Hát annak az évi 30.000 betelepülő kínainak kellenek is a saját buszaik.
Az Ikarus világmárka volt.
Filmajánló:
(20/1) Végjáték alex jones
bIasius 2 years ago
Hálistennek h szegeden nem tervezik ennek a trágyának a beszerzését.elég ez a 3 krédó.
akoskafromszeged 2 years ago
ez komolyan élő????
colys1992 2 years ago
Persze, hogy nem vettek Ikarust, valakinek az volt a célja, hogy tönkremenjen, az le van szarva, hogy 50 évig gyártott egy-két buszt....
Morzsaszar 2 years ago
Azért ebben az is közrejátszik, hogy a 412-es autóbuszok minősége rangon aluli, nem beszélve a többi 400-asról.
Irispepe 2 years ago
Igen, de rohadt széles záratta be, az utóbbi időben tudott jó buszokat gyártani pl. E94-eseket, ha nem záratta volna be, a szar volvok helyett csuklós E94-esek járnának, megrendelés is volt, de neki be kellett zárnia, mert 1 fasszopó geci nem ügyelve, hogy 1 milyen nagy múltú gyárat zár be, 1 legendát, 1 világmárkát stb...
idz516 2 years ago
Igen ez a KING LONG egy rakatt szar, november vagy December elején MVKánál is teszteltek egy ilyet, aki utazott vele mind átkozták ahogy tudták köztük én is.....:@ Még az alul táplált kis negró gyerek sem fért el az üléseken, hogy szerintem ezek max 2 év múlva vagy az utasok fogják elbontani vagy magától fogg szét peregni no comment...
atata92 2 years ago 3
Hát kínai.Tudjuk milyenek.Tudom a szolgáltató ott igyekszik spórolni ahol tud, de vazz itt vagyunk uniós forrásokkal, állami támogatással stb, de nem a magyar ipart támogatjuk.
A SOR is szar, de Prága hatszázat vesz.:) Ez olyan, mintha a BKV Credot- venne.:)
Irispepe 2 years ago
Ezzel miért nem foglalkoznak a bulvár csatornák és újságok?
LBStudios 2 years ago 2
Azért mert nem ebből élnek.:(
Irispepe 2 years ago
De ebből is nagy sztorit lehetne csinálni. Nem?
LBStudios 2 years ago
Mert a bulvár csatornák és újságok azoknak az érdekcsoportoknak a tulajdonai, amelyeknek érdekük tönkretenni az országunk gazdaságát egy olyan szintre, ahol már sz ő termékeik megvásárlásától függünk.
Filmajánló:Ezt írd be: youtube (pont)
Ezt meg másold közvetlenül utána:
com/watch?v=aSqjBd3gipo&feature=PlayList&p=264A6B72556E80EE&index=0&playnext=1
bIasius 2 years ago
Kinglong helyett mennyivel jobb lenne Ikarus E94... :-(
kzseni 2 years ago 3
Kínai busz, most sírjak vagy nevessek?
20 éve az Ikarus 13 000 buszt gyártott, és azoknak egy nem is olyan kis része még ma is közlekedik! De még ma is vannak magyar buszgyárak: Credo, Alfa, MJT... Ezek miért nem voltak jók annak a bizonyos alvállalkozónak? Az MJT-t itthon nem is ismerjük, de Isztambulban zabálják őket...
HZT965 3 years ago 4
elmehet az összes büdös szemét köcsög a picsába aki megszüntette az ikarust. kérdezem én hogy olyan busz ami megjárta oroszországot és 50 évig a legjobb volt az mért vált hirtelen 5 év alatt "gazdaságtalanná".......... Szánalmas ezt nem kéne hagynunk.
slytopp 3 years ago 9
Igazad van, de hát látod, Juszt nagyon megmondja a frankót!Kösz az értékelést!
Irispepe 3 years ago
Szép és jó buszokat gyártunk, nem hiszem, hogy a levetett vagy új nyugati buszok jobbak lennének!
kozma80 3 years ago 6