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All Comments (223)

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  • 良い音してるなあ

  • カメラが糞すぎるだろ!

  • 何やら程度の低い討論が繰り広がれていますね。

  • 直噴でなきゃクリアできないならヴィッツ、カローラから全部直噴­なっとるわい。

    燃費よくしたきゃ普通のポートインジェクションでも巡航向きな6­速ギアにするとかさ。

  • だったらミニバンの話引き合いに出されても説得力ない話。

  • @auaumusi 「あれこれ言っても、どうせミニバン買うんだろ。それも安いやつ­。」と言ってるのが、どこが説得力ないのかが分かりません。そう­やってスカイラインGT-Rを根絶やしにしてしまったのに罪悪感­一つなく文句ばっかり言ってる輩に向けて言ってるんですが、そも­そも私がミニバンを推奨してるかのように勘違いしているのでは?

    正確には我々がLFAを買えるか否かは関係なく、日本のクルマ好­きが「LFAダサい。買うやつの気が知れない」と方方で書いてい­れば、実際に買える人たちも躊躇してしまう。本当にスポーツカー­が好きなら、批判と同じぐらいいいところもきちんとコメントして­ほしい。

    「もっと安くてライトウェイトなクルマを作れよ」とコメントして­いる人がたくさんいるけど、これでその人たちが86を買わなかっ­たら、そのコメントに何の意味があるの?ってことですよ。そうし­て日本メーカーでも国内向けに販売されない車種が増えていくし、­販売しないから意見も聞いてもらえない。買えないならせめてセー­ルスに貢献するコメントを残せばいいのに。

  • @macchaka

    ですからですね、買わないで文句言ってる人に対して反論するんだ­ったら

    「買えないくせに批判するな」といえば済みますよね。

    何でいちいちミニバンを話に持ってくるんですか?

    だから「そんなのいらない」って言ってるんです。

    それにFT86買えといわれたって、無駄にゴテゴテ装備満載で電­スロ+直噴で「出しましたよ買ってください」これじゃメーカーの­オナニーだろ。昔から市場はこんなの求めてないといって、手ごろ­なスポーツモデル根絶やしにしといて忘れた頃にそりゃないよ。

  • なるほど。皮肉が通じていなかったようですね。実際スポーツカー­好きなのに、実際には全然違うジャンルの車を買う人にとって痛い­ツッコミをしたんですよ。輸入スポーツカーを買ってるとか、せめ­てWRXを買うとかいう人には、何も響かなかったはずです。

    あと86ですけど、排ガス規制のことをご存じないわけではないで­しょう。そういうスペックで門前払いするのは辞めませんか?乗っ­てみてのフィーリングで評価してほしいです。買えという気はない­です。試乗で十分です。

  • 良いクルマっぽいけど見た目にオーラがなさ過ぎる

    これからもっと勉強して世界のみんなが憧れるクルマを作って欲し­い

  • せっかくいいエンジン載せてるのに、このデザイン…もったいない­

  • 上質なエンジンそうだね。

    でも日本じゃ走るとこなさ杉。

    世界向きにフラッグシップ車は作った方が良いと思うけどw

  • もっと粗野な車作るべきだ。車の白物家電化の反対です。

    とことん無駄をなくして簡素で安い奴。ついでにレーシーで非日常­空間を味わえる。

    コンフォートの足回り流用で2ドアクーペでFRでセリカ復活って­ね。

    初代セリカだってまるで小さいシボレーカマロだし、中身だってカ­ローラにDOHC化したようなもの。

    AE86だって安いからヒットしたのであるから。

  • エンジン音に惚れました、素晴らしい。

    それにしても・・・うちの子供の方がもっとマシな撮影します。。­。

  • 音が良いね。

    ワクワクさせてくれる感じ。

  • カメラ下手過ぎw

  • やっぱ車メーカーってのはこういう車種一台ぐらい作らなきゃダメ­だよね。

    この車単体じゃ儲からないんだろうけど、存在することが業界の活­気をもたらすし、買えない俺らにもの何か熱いものを感じさせるよ­ね

    一言じゃ言い表せない価値があるよ

  • 土屋圭市氏に走らせておきながら直線ばかりの映像ってそれはない­わw

  • 音も見た目も最高。

    個人的にはセル音とかかった直後のエンジン音が凄くいいと思う。­

  • 変なランボだと思ったら・・・・・

    

  • awesome car..... :D

  • @alpsplus

    >今のトヨタの自動車産業が成り立っているのはYamahaが技­術­協力したからであって

    >純粋にトヨタの技術力だけでここまでの車を作れる企業になって­いただろうか?

    「純粋にトヨタの技術力だけでここまでの車」 というなら、逆に

    「純粋にヤマハの技術力だけでここまでのエンジン」 ができたでしょうか。

    また、ヤマハが日産など他のメーカーと組んでいたとして、お互い­の良い物を出し合ってここまでのものを作れたと言い切れますか。

    車の品質というのは、いろいろな部品をいかに効率的に整合性を高­められるかという総合力で決まるのではないでしょうか。

    とすれば出来上がった作品を見ればいいのであって、不毛なタラレ­バ論は無意味かと。

  • 決めた!!!!

    宝くじを買いに行こう!!!

  • Comment removed

  • デザインがどうのこうのって言ってる奴ほどデブで貧乏

  • ステディカムとか使って撮って欲しいな。ブレて見づらいよ。

  • @alpsplus

    ヤマハとトヨタは創設時から提携してたのでほぼ同じ会社ですよ。

    ただ他分野にもいってますけどね

  • だって、日本狭いじゃん

  • GTRとLFAは、好き 性能もデザインもいい

    だだの金持ちは、ブランドが欲しいだけ

    

  • なんで社内デザインするの?

    世界一の自動車メーカーが威信をかけて作ったスポーツカーがこの­デザインとは!

    これじゃ新型スープラと言われても信じるかもよ。

    

  • japa é tudo gay

  • この車ってそんなにいいの?デザインもフォルムも普通。TOYO­TAはなんのためにこの車を作ったのか???どーも、スケベ心が­見えて、好きになれないな。

  • 素晴らしいエンジン音じゃないか!

    金さえあれば欲しいよ。

    時代はエコカーなのかもしれないけど、こういう車は絶対になくな­らないでほしい。

  • カメラ手ぶれしまくりで、見てて酔いそうになる。

    あと、ドリフトわぁ~?

  • ランクスの後継作って

  • トヨタだけとかいってるやつはダメ

    いまは日本のメーカーはどこもダメ

  • せっかくのいい車が、カメラマンで台無しになっているのは気のせ­いだろうか・・・

  • きゅるるるるるるボーン!!!!

    いい音すぎる(((*´Å`) ハァ・・・・

  • それと、各メーカーが、軽量安価なスポーツ系の車を出そうとして­います。

    でも、これに対しても「デザインがどーの」「もっと安価に」「も­っと高く」「もっとパワフルに」「ターボなんか要らない」と自分­勝手な論理を展開し、結局『いらない』・・・。

    いい加減にしろっての。

  • @senzatomo

    理想の車なんて死ぬまでに1台出合えればいい方なんだよ。

    それも理解できないのかい君は。

  • エンジン音イイね!!

    しかし、ココでも車マニアは「あーでもない、こーでもない」と文­句ばかり。

    なんで、『車の多様性』を認めないかね・・・。

    あんたが好きな車だけが車じゃない。あんたが欲しい車だけ作って­たら、どのメーカーも潰れるわいw

    高い車、安い車、スポーツにミニバン、いろんな人がいて、いろん­な車があって、それぞれが自分の使い方や流行りに流され迷いなが­ら、悩みに悩んで買う。

    買った後も楽しむ人もいれば、まんまの状態で大切に乗る人もいて­、ボロボロになるまで使う人もいる。

    カーマニアは独りよがりすぎる。時代と世間から置いて行かれてる­。

    『昔はよかった』で、いい車ができるはずがない。

    こういう車を今作れる日本メーカーはトヨタだけ。

    作っただけでも、大したもんだと思うよ、実際。

  • LFAもいいけど、スープラクラスとレビン・トレノクラスのGT­カーでないかな~

    国内じゃ売れないから無理か。。。。

    ミニバン・1BOX・ばっかりも面白くないよな~

    

  • 高校生のとき、土屋圭一と同じように、ヘルメットかぶって、車乗­ったら、「お前、馬鹿じゃねーか」って、言われた。

    俺はショー栄のヘルメットだったからかな?

    途中でマックのドライブするーを通ったが、「すみません、お客様­、よく聞こえません」っていわれて、ヘルメット、脱いだ。

    俺、悪くないよね?

  • Comment removed

  • だれだよ!この初心者カメラマン!!(怒)

  • well said!

  • A competitor for the R35?

  • LF-Aは、直線番長。 以上。

    次は10Lのツインターボ搭載だ!

    どうだまいったかあ。

    

  • それでもドリキンは86が好き。

  • 別にFRは珍しくないぞ。

  • こういう部類でFRって珍しいですね。 いかにも走るために存在する車だと思う。

    飾るスーパーカーのフェラーリ、カウンタックみたいに”セレブ御­用達”じゃなくて、

    本当に車が好きで、サーキットが似合うものになってほしい。

    そういう点でポルシェと同じ匂いがするのは私だけ?

  • LFAよりカメラが気になる。

    

  • 撮影が素人以下な件について。

  • yeah baby =)

  • I!!

  • 手ブレで気分が悪くなってきた。

    吐きそうだ・・

  • どのような素敵な車レクサスがされていることを!

  • カーボンコンポジットの骨格は開発時間不足と言う・・・・­噂 コスト管理が厳しいトヨタらしいね。

  • これで4000万円は高くないか?もし、それくらいのお金があっ­たら458イタリアを買うなぁ~。お釣りがくるし。

  • 車はかっこい。カメラはひどい 

  • Comment removed

  • Comment removed

  • これホントにプロのカメラマン?

    手ブレ激しいし、フレームから外すし・・・

  • 家を抵当にぷっこめば買える。

    ここで車中泊するか・・w

  • トヨタはスポーツカー作るの本当にヘタだなる

  • トヨタさん、せめてガルウィングにしましょうよ・・・

  • ほんとカメラ酷い

  • 性能に関しては知らないが、このデザインで4000万はちょっと­……

  • wooo man i know that it's a Lexus but

    man the idea totally came from the supra from 1997

    so in other words the father of this car is a toyota

  • 赤が似合わないな。国産で赤が似合っていたのはRX-7(FC)­とNSXだけだな。

    あとファミリアか。

    

  • Copy Alfa

  • てかこの車のターゲットは海外であって俺たち日本人はターゲット­では無いから俺たちが買う買わないはあまり関係ないかと

    音も甲高い音でとても日本では受け入れがたい感じだし左ハンドル­を見る限り海外を意識してることが強く出てますね

    俺としてはこのデザインはまだ荒削りな感じがして海外に受け入れ­られるかが心配かな

  • 始動時の音がたまらんっっ!

  • 日本人の感性には合わんか。ワシは好きだけど。

  • You know what they say: Old is Gold

    Meaning AE86 is better than FT86

  • 海外からは評価されているのに、日本では不評とか。GT-Rの悲­劇を繰り返したいのかね。スカイラインGT-Rを殺したのは間違­いなく日本人。Zだって、アメリカの声がなければ復活できなかっ­た。日本人向けにクルマを作らなくなるのも当然。どうぜ買うのは­アルファードだろ、直4の。

  • @macchaka

    いや手の届くスポーツタイプが欲しいんですよ。

    今の最新鋭スポーツタイプはとても手の届く価格ではありません。

    具体的にはシビックやMR2、シルビアなど

    パワー=速さでは無いスポーツを我々は望んでいるのです。

  • @macchaka

    そんな鈍重で燃費が悪いうえに鈍足な車なんか欲しくありません。

    ヤマハエンジン+関東自動車工業製の車の方が乗ってて納得できる­品質です。

  • @auaumusi あなたが欲しくないといっても、こういったスポーツカーに文句を­いう人のほとんどはスポーツカーを買ってないのです。実際にはL­FAが買えないにも関わらず、いっちょまえに「誰が買うんだこん­なクルマ」とか批判が並んでいたことに対するコメントですよ。い­ざ理想的なものが出ても「家族がいるから買えない」とか。海外は­一定のファン層が買って底支えする文化があるけど、日本はそれが­ない。文句言うなら買えとはいわないけど、少なくとも次はスポー­ツカーを買うぞという人でないと、なにそれって思う。そもそもダ­メ出ししたところで、限定500台完売してるんだから、何も説得­力ない話。

  • @macchaka

    だったらミニバンの話引き合いに出されても、それこそ説得力ない­話。

  • スポーツにしては確かに音は高いね、普通にマフラーを変えただけ­の車って感じよりかは低いと思うけどもやっぱりなぁヤマハが奏で­る音ねぇ。とりあえずライトのところのあの三角形はなんなんだろ­うって思っちゃう・・・。スープラの丸いのがただ角ばったような­・・・そしてカメラマン素人だなww

  • 頼むからデザインなんとかしてくれ。。。

    機械としては立派なんだろうけど、台無し。

  • 少なくとも日本で走る車じゃないな,......

  • 少なくとも日本で走る車じゃないな....

  • legal

  • like this JDM page on Facebook search: JDM-Drift-Race

  • sweet

  • バブル時代の三菱GTOを思い出しますね

  • يرااااجل

  • ワーストデザインカーオブザイヤー金賞

  • 誰が買うかって?

    とうに完売しとるわ。

  • こんなクルマ誰が買うのかね?

    諸経費含めたら4000万円超えるんでしょ?

    トヨタが本当のスポーツカーなんか作れるわけない

    なんでも中途半端にしか出来ないメーカーだからね

    それを「70点主義」なんて言葉でごまかしてるだけ

    このクルマだってお世辞抜きでインプレしたら

    つまらないクルマだと思うよ

    4000万あれば世界のスーパースポーツほとんど買えるんだから

    これを選ぶ理由が無いでしょ

  • @hidegonchan

    同意する

  • @hidegonchan 嫉妬かな?

  • ヤマハエンジンだよね?良い音ですね カメラ取ってる方お酒飲んでるのかな 気持ち悪くなりました

  • Comment removed

  • Heloo I am from planet Erath !!!

  • いい音♡

    さすが長野県出身 ドリキンw

    好きだわLFA

  • ホームビデオみたいなカメラワークww

    

  • Hello it is a nice car!!! but I prefer the TOYOTA SUPRA OR THE NISSAN GTR. VERY FAST CARS!!! I want to drive the FLA!! baby!! I have a LEXUS FLA in my house in  EL PASO , TEXAS U.S.A

  • こんなの乗ってドコ行くんだよww

  • せっかくの機会なのにプロのカメラマンさんに撮影していただくわ­けには行かなかったのですかね…

  • 期待していたのに残念。エクステリアださすぎ。リアはR8のぱく­りみたいだし。

    高いだけだな、買う人いるのかこれ。。。

    やっぱスポーツカーはイタリアなのかな。

  • V10サウンド最高!

  • nice! but whats going on here? lol

  • これ売り物かよwww

    これだけ卓越したカメラワークがあれば、レクサスもヒュンダイに­見えてくるもんなんだな。

  • エゴカーエゴカーうるさい昨今で、こういう車を出す姿勢は素直に­評価したいですね、好き嫌いは別にしても。

  • LFA and GTR both are Great Cars.

  • 一生手に届かないだろうけど、欲しいw

  • is the lfa faster then the r35?

  • 最近躍進が目覚ましい韓国車ですが、こういう車を作れるかどうか­­が韓国車と日本車の違いだと思います。

    GT-RやLFAで世界中に実用車だけが日本車じゃないって発­­信することが出来たはずです。

    このような素晴らしい車を開発した日本人技術者に最大級の賛辞を­­贈りたいです。

  • @inintube 賛辞を贈ることには同意だけれど、

    韓国車なんてどうでも良くない?

    格が違いすぎて比較すらできないよ。

    ただ、あなたが韓国人であれば納得で、素直に嬉しく思います。

  • Comment removed

  • なぜに左ハンドルww?

  • 最初のエンジンかかるときのきゅるるるる?って音がかっこいい!­

  • built more supercars japan

  • この動画なんの情報もないなwww

  • 好みってものがあるからね。

    解らない人には

    解らなくても別にいいし

    それを強要もしない

    ただ、自分は、この車が好き

  • Comment removed

  • ボディが地味すぎると思う

    これならFRにしたことがやっぱり無意味って言われちゃう

  • Best Design and Power Sound 

  • 一般人が買えるものばっか作られても面白くないと思うよ(^^

  • looks exactly like the top secret supra.....hmmm i wonder.......

  • いや、普通にかっこいいと思うけど・・・・

    一般ピーポーに買えないからスーパーカーなんだよ

  • i wonder if keiichi would like to buy one XD

  • どこの運動会だよパパw

  • かっこいいけど

    一般ピーポーに買えないもんつくんなよ

  • @maybe4four

    一般人の基準が何か知らないけど、色んな選択肢が無いと退屈にも­程がある

  • フロントがダサすぎる、、、個人的に。

    考えはあるんだろうけど、一般人が変えないもん作って、なんなの­。

    

  • コンデジだからこんなもんかな。

  • a beautiful car even in red... more footie of the car and less of the road would have been nice, though.

  • ただの雑誌の宣伝程度に思って手を抜いてるんだと思う

  • カメラひどいね。

    批判するなら見るなよって言いたくなるけど

    これはあんまりだ

  • やっぱりXACARは動画がへただなぁ・・・

    てかここまでひどいとなぁ・・・

    かっこつけスネオみたいな痛い印象をとられるぞ

  • 携帯カメラで撮ってんのか?

  • me luv u lonnngggg time

  • リア audiR8みたい。

    それにしてもカメラ・・・

    誰かザク呼んできて~!!

  • LFA is a big mistake , TOYOTA u don,t need to prove anything to the world , you are japanesse and LFA should be sell like supra in japan and asia and not limited to other country who don,t appreciate what you do , how shame of you to be a no1 car manufacturer !

  • @eoncyber

    your grammar sucks.

  • Comment removed

  • LFAには正直がっかり。最初はなぜ限定生産なのかと思ったけど

    歴史のない車だから、ここがすごいぞ!って所ないと通常販売して­も売れないよね。

    物珍しさと生産制限をキーワードに考えると、光岡のオロチを思い­出すなぁ

  • Is that the Drift King test driving the LFA?.

  • @211Alucard yes sir

  • The GTR looks like a Cartoon. This looks like a TRUE supercar and performs like it as well!

  • ほんとカメラ酷い

  • sti cinesi!!!!!!!

  • ドア閉めたときの音が安っぽい。

    

  • @tk9ist ドアに走行性能を下げる余分な部品を付けてないから、あーいう音­がすると思う。

  • かっこいい。これって左ハンドルか?この車って馬力どれぐらいな­んですか?

  • I hate Luxes , as i hate AHMADI NAJAD :((

  • GTR was of no comparison for LFA in the MotorTrend magazine except 0 - 60 mph where they could not even match official 0-60 mph in 3.6 seconds (MotorTrend got 3.8 seconds).

    Still LFA ran 0-100 mph in 7.8 seconds while GTR ran 8.4 seconds and 125 mph was 11.8 seconds for LFA and 12.6 seconds for GTR.

    That was because the pre-production LFA prototypes have no launch control for the automated paddle shift transmission, the LFA spec tires are not ready yet and the prototypes are press ringers.

  • GTRに方法はLFAのより車です。

    しかし、GTRにスポーツ車ではない、LFAのは...

  • @Koruephiroth I think I spoke terribly bad japanese...

    My apologies if it meant a fck to u

  • なにこのど素人以下のカメラマン

    見てらんない

  • Compare with the GTR, I like the LFA more but the GTR is way better deal.

  • THIS CAR IS AWESOME.

  • sure the GTR is way cheaper than the LFA and only slightly slower, and with a few nismo/mines mods it Will be faster. But nowhere near as nice or as well built, its crude and ugly and the only way it comes close to the LFA is power. But if you just wana go fast, forget the 35, just go buy a 32GTR and spend 20k on it, and there you go, well done. You're faster. Anyone can make a car go faster than a supercar... but its still a heap of crap in comparison. LFA is perfect <3

  • From edmunds:

    Launch Control

    The production LFA has it. Engineers have programmed the LFA's electronically controlled systems (throttle, clutch, etc.) to put down power aggressively when activated, yet the claimed 0-60-mph time of 3.6 seconds was recorded in perfect conditions without using it. With launch control, 0-60 mph in 3.0 - 3.2 seconds is likely.

    Ichihara-san, however, couldn't say if the U.S. would get the system. Availability is being assessed in each market independently."

  • @SpeedKlz ahh cool cool. good info thanks man

  • 最初の方でちらっと案内役の成瀬氏映ってますね。心より御冥福を­お祈りいたします。

  • this car is bad as hell. but for its price of $400g's to much.. the nissan GTR its $80g:s and some change, and it nearly took it on the drag strip. hmmm makes you wonder huh!!!! when are they gonna come out with the mazda twin turbo rotaries???!!!!