HOLA Q TAL, SI ASI ES D HECHO NO PIENSO DESHACERME D EL NUNCA JAJAJAJA HASTA Q SE ACABE LO SUELTO! PUES REALMENTE EN EL PAIS NO HAY MUCHO K HACERLE, SOLO LO TIPICO, CATALIZADOR DEPORTIVO, MOFLE , CAI, Y REPRO, CON ESO TIENES UNOS 200 HPS CON LOS Q JALA DE POCA SALUDOS
hola que tal todavia tienes este carrito acabo de comprarme mi Ralliart 2006 y quiero meterle cosas que locales me recomiendas soy de poza rica por tu atencion gracias :)
@davero1987 HOLA QUE TAL, AUN LO TENGO DE HECHO NO QUISIERA NUNCA DESHACERME DE EL, LA VERDAD AQUI NO HAY MUCHO PARA METERLE, TE ACONSEJO LA REPRO DE SUPERCHIPS Y LOS RESORTES YA QUE EL 2006 VENIA MAS ALTO QUE EL 2005, TAMBIEN PUEDES MEJORAR EL FLUJO DE AIRE DE ADMISION CON UN CAI, QUE ES UNA TOMA DE AIRE FRIA, YO MANDE A HACER LA MIA CON UN MOFLERO MUY FAMOSO DE AQUI DEL PUERTO QUE TIENE DOBLADORA DE TUBO Y TODO, COMPRE UN CATA MAGNAFLOW Y CON ESO TIENE, CUALQUIER DUDA AQUI ANDO, SALUDOS!
@guayabas19 los turbocargados no tienen realmente una perdida de potencia por la altura a diferencia d los atmosfericos, el turbo les forza la induccion de aire al multiple mientras k un atmosferico le cuesta mas trabajo "respirar" , por eso es k un carro turbo a altura comparado con un atmosferico tienen una diferencia increible, y si los pones a nivel del mar, el atmosferico se defendera mucho mas
@ozicoiii asi es, pero los motores normalmente aspirados recienten mas la elevacion que un turbocargado, podria decirse que a nivel del mar andan mas parejos pero a altura el cirrus es una bestia, a la altura del df nos toco cenarnos mustangs v8 camaros y otros carros que a nivel del mar ni soñarlo! saludos
solo porq el cirrus sea turbo no kiere decir q tiene q ganar.... es verdad el factor de el nivel del mar si afecta pero no es para tanto.. el ralli tiene mejor torque, tiene mejor salida... y para terminar no nos consta q sea un cirrus turbo porque no se ve q sea un cirrus... pero lo que se ve no se jusga y el ralli gano
MMM, pues aplica mejor la potencia en el piso que el cirrus, y definitivamente si sale muy duro, pero el torque del cirrus es una barbaridad, te digo, xq tanto el cirrus del video como el ralli son de mi novia y mio, cuando nos vamos de viaje a lugares de mayor altura, casi siempre nos vamos en el cirrus, ya que ese jala durisimo donde sea, el ralli la vdd es muy zonzo a altura, un saludo!
ese cirrus era mio antes de que su novia lo comprara, ese video corrio contra mi en veracruz y es verdad, anda mas duro el lancer al menos alla en veracruz, aca en mexico no fijate en l video baboso, de 12 a 27 segundos son 15's en el cuarto de milla para los 2, unas decimas mas para el cirrus
el rally sale a los 12.5 segundos, la segunda se termina a antes d los 20, al final de la 2da marcha dan 60 mph, quiere decir que hace 7 medios de 0 a 60 mph, y el cirrus venia poco atras, no me vas a decir que un stratus atmosferico hace7 segundos d 0 a 60 mph...
mira, y te lo voy a decir en español, si entiendes bien y si no tambien, el español es mi primera lengua, y este video fue grabado a mucha honra en mexico, si tienes algo en contra de nuestro idioma simplemente no lo veas.
que onda compa, saludos de veracruz, yo crei que depende del conductor tambien, a mi me toco ver un pointer 1.8 tocadon, que se le pego a otro ralliart en los arrancones de aqui... todo por que no sabia correrlom lo sacaba mal y cambiaba muy abajo, pero realmente para traer 162 hps, andan muy bien
Una pregunta.. . .el cirrus era standard?? pues ni siquiera se escuche que patine en segunda. . . o de plano si esta muy madreado el motor?? el lancer sta muy fregon tengo un 2002 OZ Rally
gracias amigo, no hay cirrus standard en mexico, todos son automaticos con autostick, el motor esta al punto, era de un buen amigo, de hecho lo estaba vendiendo, a mi novia le gusto y lo compro unos dias despues , saludos!
si claro, los atoraba, incluso traje mi lancer hace poco con turbo, y llegue a atorarme feo a los leones cupra con repro, pon "lancer vicar" en buscar videos y ahi sale mi video saludos!
en este video aun no tenia turbo, tiene como 2 años, le puse el turbo hace 1 año aca en el puerto de veracruz, con un amigo que volvio turbo su tsuru, la neta trabaja muy chido, me gaste como 12 mil pesos
Enserio?... Me interesaría crees que me pueda sacar una cotización,?, tiene algún taller o algo asi p/localizarlo?, disculpa tanta pregunta pero coticé una cenversión en casi 30 mil pesos se me hizo muy caro y ya mejor lo deje asi y un amigo me cotizó en $13,500 con mangueras, intercooler y turbo pero se metió a la Renault y ya no puede.
mira que coincidencia, el hizo una instalacion para un fiesta como el tuyo, creo que tambien hay videos de ese, y de otro fiesta pero ese es 2.0 mandame un mensaje privado con tu mail para ponernos en contacto va?
jajajaja un turbo en 12 mil jajajajajaja no dejo de reir ya lo imagino y ese cirrus estaba madreado o era sin turbo como es posible o el piloto tenia una enfermedad en la caveza! no! tal vez era el sensor que va entre el volante y el asieto no lo digo en mal plan pero el cirr es de 15s en el df y el ralliart de 17s y ya con cosas saludos y sean realistas
la mayoria de gente si sabe que un auto atmosferico A NIVEL DEL MAR jala mas que a altura, aqui, el cirrus no tiene mayor ventaja que los 60 hps que trae mas... y que por lo visto... no sirven de nada
oye compadre yo tengo my lancer ralliart 2005 me podrias dar la direccion de donde instalaste el turbo a tu lancer soy de puebla y quiero modificar mi motor con un turbo dices que gastaste 12000 pesos.
la vdd mi lancer ha salido muy bueno, aguantan la chinga, busca lancer ralliart turbo vs leon cupra, hubo un tiempo que traje mi coche con turbo y andaba muy duro. un saludo!
no manches a mi me suena como si fuera un stratus 2.4 pero no turbo pero no puedo afirmar nada segun yo el turbo sube las revoluciones mas rapido ahi se escucha bien lento.
jajaja no manches los stratus atmosfericos no pueden ni con su alma, hasta un jetta 2.0 se los traba, fijate en detllaes como por ejemplo la bolsa de aire del copiloto, k yo sepa los stratus traen un hueco ahi.
jajaja bueno si tienes razon pinches stratus son de lo mas lento que existe hablando del atmosferico como dices jaja, es tuyo el lancer?? esta perron y el cirrus tambien , me gustan los dos.
jajaa si, es algo muy chistoso, el ralli es mio, y ese cirrus era de un muy buen amigo, ese dia lo llevo a los jales y a mi novia le gusto mucho xq era de piel, bolsas de aire y todo, la vdd esta muy bonito el cirrus, y el dijo k si le ofrecian, lo vendia y se lo compro! jajaja ahora es de mi novia!
obviamente este ralliart debe traer turbo, se escucha la liberacion de la presion y el cambio a 2a, yo tengo 1 ralliart, mi papa 1 cirrus turbo y neta no se compara a esta carrera
jaja liberacion en segunda??? jajajaja... no trae absolutamente nada, si quieres verlo con turbo para que veas la diferencia pon leon cupra vs lancer ralliart. aqui solo estamos a nivel del mar.
asi es amigo, en ese momento solo filtro de alto flujo y catalizador de alto flujo tambien, el turbo se lo puse despues e incluso ya se lo quite y lo vendi, otra vez anda normalito, slaudos!
ok es modelo como 2001 a 2004 el cirrus? en mi casa hay 2 cirrus 2000 1g y 2002 2gjalan chingon no habia visto el ralliart correr jala caon y ahora dics q trae turbo ?
los cirrus jalan muy cañon a alturas como del Df, toluca, puebla,comparados con motores atmosfericos pero yo soy de veracruz y a nivel del mar pues se defienden mas los atmosfericos, traje turbo como 6 meses pero ya lo vendi, choque y tuve q pagar el deducible y pss nimodo ahi se fue! jaja
Got to love the Ralliart. I got a white 2006 Lancer Ralliart! That 2.4L is awesome! I beated a Civic SI of the same year a couple of days ago. The guy said to me " That's one hell of a car you got there " :)
Q onda brother como va todo? Ya no me contestaste q como va el turbo? A cuanto psi lo tienes y en cuanto lo piensas dejar? Tmb te mandé en un mens privado mi dir de correo para q me agregues al msn y platiquemos. Saludos. Por cierto, en cuanto te salió el Cat? Vi q es magnaflow
k onda amigo! disculpa la vdd he estado muy atareado con lo de mi nave y con la escuela, ya le pusimos intercooler frontal, pronto pondre fotos, kiero dejarlo a unos 8 psi por el momento, el cat me salio en 2000 con un amigo que vende magnaflow!
Entiendo bro, no hay pex. Mira, ya le quité el cat, le pusieron una balita, tmb le quité el silenciador y le pusieron un escape de acero inolxidable q se ve muy bien. El carro suena muy duro y la vdd si se siente mejoría, sobretodo cuando pasa las 4,000rpm, sube mas rápido. Lo q no tengo es el filtro de alto flujo, quería pedir uno y la polea a RRM pero está complicado, me puedes mandar un correo para decirme como hiciste el tuyo por fa.
ya kedo, subire videos, me trabe con un eclipse standard ya tocadon y lo deje, me jale con un focus st tocado y me saco como 2 carros y a los mustangs v8... ja... jajajaja kedo muuuy bien y eso que ando a 5 libras ya solo esta en fases finales
Felicidade brother!!! Por favor sube los videos jajaja. Pero cuentame, cuanto te salió todo??? En donde se lo instalaron?? Cuanto hacias en el cuarto de milla, cuanto haces ahora? Lo mismo de 0-100km, tengo tantas preguntas pero bueno, por lo pronto son suficientes jeje
me salio todo como en 15, de 0 a 100 hacia entre 7 y 7.5 seg ahora anda sobre 6 bajos, andamos ahorita a 5 libras en lo k encontramos inyectores mas grandes, en cuarto de milla no lo he probado pero antes hacia 14.7 aprox ahorita anda como en 13 , el taller se llama vicar racing son especialistas en turbos salu2!!
Jajaja q bien, apenas en 5 libras, no quiero imaginar como va a quedar cuando llegues a 1o (o hasta cuantas lo planeas subir), asi es q para no imaginar mejor sube los videitos por fa jajaja. 13 seg, estas seguroooo? Super rápido!!! Aumentó tu linea rojo en RPM? Saludos
Kiubo Olivertus, yo ymb tengo un RA y esta stock pero me interesa meterle algunas mods, veo q tu tienes CAI y magnaflow, los compraste en RRM? cuanto te salieron y como le hiciste para traerlos? Tmb tengo un cuate q vive a nivel del mar, su mejor tiempo fue 6.5 saliendo a 2,200 rpm tu a cuanto sales y a las cuantas rrp haces el cambio? Gracias y seré tu aprendiz si me aceptas Obi-Wan jajaja
la vdd no los compre ahi, ya q rrm es bien elitista y k t traigan cosas a mexico es un logro, el Cat se lo compre a un cuate d aqui q se dedica a venderlos, y el Cai se lo hicimos nosotros , es "casero", yo lo sako a 3,200 en promedio el mio hace 6.7 d 0 a 100, le cambio entre 6,500 y 7k dependiendo jajaja y el tuyo k tal?
Ok, ya estoy empezando a ir a los arrancones, vivo en Cancun, al principio fue padre la emoción del arrancón, ahora lo q quiero es llegar mas rápido al semáforo final, estoy por comprar el CAI y la polea de RRM y quitarle el cat y ponerle un silenciador, con eso espero ganarle a los civic sir tocados q me ganan y si me veo hábil a unos 2000gsr q andan duro.
pues mira, yo ya de plano quiero mas, ahorita precisamente voy a ver como va el moflero con los headers para el turbo, ya lo compre, y se lo voy a adaptar! ojala kede rapido, es un garret me parece k de un cirrus o stratus rt
No inventes!!! Felicidades ca, q chingon, avisame por favor como te quedó el turbo, en cuanto te salió todo? Te juro q estoy super entusiasmado con tu noticia. Cuenta cuenta jajaja
Ok, ya estoy empezando a ir a los arrancones, vivo en Cancun, al principio fue padre la emoción del arrancón, ahora lo q quiero es llegar mas rápido al semáforo final, estoy por comprar el CAI y la polea de RRM y quitarle el cat y ponerle un silenciador, con eso espero ganarle a los civic sir tocados q me ganan y si me veo hábil a unos 2000gsr q andan duro.
ahh oye otra cosa, mi mondeo es automatico pero tambien puedo cambiarlo a estandar sin clutch, hay alguna diferencia en la velocidad o en el arranque entre esos modos?
no realmente, sigue siendo una caja automatica solo que tu seleccionas el momento del cambio, si quieres un arranque mas rudo a a la salida frenas y aceleras al mismo tiempo en D y sueltas el freno, nunca metas de N a D estando revolucionado salu2
asi barato, cambiale el filtro d aire por uno d alto flujo, kitale el catalizador (con un moflero,es como una bala de fierro que llevan en el caño d escape) y ve si le pueden aumentar la tuberia de escape de diametro(x ejemplo si trae 2" ponle 2 1/4")con eso lo desahogas un poco mas
pues mira mas caro hablando como de 20 a 30 mil pesos seria meterle un turbo con intercooler y adaptarle un radiador de aceite a tu caja para que aguante un poco mas la potencia extra del coche( aprox un de 50 a 60 % mas de la que traes)o una reprogramacion de computadora que esta como en 7 mil y son como 8 hp y 10 lb/ft d torque
ohh que bien eso si de verdad me interesó,lo tendre muy en cuenta amigo, y sobre lo primero que me dijiste que es barato, como mas o menos de cuanto hablamos?
pues el filtro ha d estar como en 350 pesos y lo puedes poner tu, no tiene mucha ciencia, y la kitada del catalizador como 200 pesos mas o menos osea k con unos 600 pesos aprox ganas unos 10 caballitos nada mal eh!
de nuevo gracias olivertus, hare eso en cuanto pueda, y sobre la tuberia de escape, cuanto anda eso mas o menos, y con eso que le haga(lo barato) el coche no corre ningun riesgo? o problemas a la hora de venderlo? algo asi que tengaq que ver con el valor del coche? sigue funcionando igual? son mis dudas.
pues como todo, si vives en df o dodne la verificacion es obligatoria , sin cat no la pasarias, de ser asi solo aumentale el diametro y dejale el cat,antes d venderlo dejalo como estaba por cualkeir cosa, osea cosa que te quiten cosa que guardas para futuro, el cambio de tuberia no creo que pase d mil pesos, y el unico riesgo que tienes en caso de que quites el cat, es que si trae sensor despues de este prenda check engine de ser asi dejaselo y agranda tuberia salu2!
ahh que bien ya entiendo, y sobre la gasolina, unos me dicen que magna y otro premium, yo creo que por ser nuevo de la roja no? o de que depende? que aceite me recomiendas para el motor?
perdona tanta pregunta pero es mi primer carro, el cirrus era de mi padre.
pues mira, dicen k no hay diferencia entre ellas pero la verdad a mi me funciona mejor la premium en lo personal, no sabria decirte si en el mondeo igual, pero has la prueba tu una semana dale magna y otra premium y checa como se comporta, lo mas seguro es k si t jale ligeramente mas con premium, d aceite metele sintetico, es el k les metemos los k corremos yo en lo personal del quaker high rpm salu2!
ok gracias, no se que haria sin tu ayuda jaja, espero poder acudir a ti si tengo algun pedo con mi coche, ojala y tu cuenta sea la misma durante mucho tiempo jaja
no es un lancer normal, es un ralliart, tiran 6.9 d 0 a 60 mph y el cirrus como 7.5, un lancer normal es una vaca tiran como 9 de 0 a 100, kiza t habias trabado con los normales
a kabron 6.9 en 0-100?¿? no kreo ke en stock un rallyart le ponga a un cloud 2g, en todo kaso si se hace kiere decir ke se da el tiro kon un srt4... ya se ke tu rallyart tiene unas mods, pero son muy leves, no las suficientes komo para dejar asi a un 2.4T... yo digo ke lo ke paso es ke le falto mucho piloto al cirrus y por otra parte se ve ke si le sabes chido a tu nave, felicidades!!!
gracias, el tiempo ha sido cronometrado, fue el mejor entre 5 intentos, tiraba normalmente 7.1, 7 y 7.2, d hecho d nuevos y stock tiran 7.4 a nivel del mar, puedes checarlo en alguna pagina y los srt4 tiran 5.9 de 0 a 100 1 segundo menos y eso , estando stock salu2! y por lo del piloto, recuerda k son automaticos y solo frenan y aceleran y sueltan el freno ala salida y de ahi es a fondo
pero eso tiene su maña, lo de korrer un automatiko, no hay ke ataskarse tanto a la salida ;) yo sigo kon la firme idea de ke esta meido tontin el del cirrus... o kn muchas fugas :S
pues la verdad si lo sabe correr el chavo, salio bien, cabe aclarar k no es el H.O. de 225, es el de 215, y si hay bastante diferencia entre estos, son como 2 carros en el cuarto d milla.
naaaaaaa 2 karros es demasiado, ekivaldria a 0.60 segs lo kual seria ke pasara de 15 medios a 14 altos... la diferencia entre los H.O y los no H.O. es minima... estas registrado en algun foro?¿?
hay no salio el post pasado ... nipponpower en .comercio y .mexico (no puedo poner la pag) y mopar-extreme en punto organizacion!!! haber si me entiendes :P
la primera pag es de autos japoneses, es la mas rekomendable,pero la verdd t rekomiendo mas la de mopar, en la de nippon son muy grilleros y no aceptan mucho a los autos no nippones, en kambio en la de mopar hay mas kamadareria... ahi chekalas haber kual t gusta mas ;)
gracias amigo, si habia entrado a ambas pero solo para ver algunos temas, no pertenecia a nuinguna salu2! a ver si ya me registro y alguien me ayuda con mi p2 del tronido de 2da a 3era!
te rekomiendo un pokito mas la de mopar, metete en autos de aspiracion natura o autos en general y pon la pregunta... hay bastantes weies ke le saben un buen a eso de la mekanika wey ;)... kualkier kosa mi username ahi es kike_jimenez... mi display es un stratus R/T negro ;)
pues aki gringito pendejito fue al reves, el aspirado se trabo al turbo, asi k si no sabes kual es turbo y cual aspirado metete lo k kieras en tu cu*** =D
jajajajaaja no manches que violada le pegastes al cirrus pero no es por nada pero ese cirrus anda mal por que los rallyart con mi cirrus no me hacen ni cosquillas jejejeje buena victoria
NO manches!!! supongo ke al cirrus le faltaba mucho piloto la verdad... d todos modos demuestras ke sabes korrer muy bien tu lancer compa.... felicidades!!!
Ps de hecho bastante, te digo porke tngo un stratus R/T (cheka mis videos) y se me hace raro ke en el lancer le ganes tan feo... y ps al parecer no tienes tantas mods en tu nave, eso si se nota ke la has de korrer muy bien!!!
tmb a los stratus les gano, es que estamos a nivel del mar, y los aspirados se defienden mas, en altura el resultado sería otro, d hecho solo trae filtro y catalizador magnaflow en lugar del original.
Yo igual vivo a nivel del mar :P pero no manches los aspirados mas perros con los ke me he topado son la tacoma TRD, el tsuru GSR2000 y el galant GTS y a los 3 les he ganado y me han ganado... nunka habia visto ke un lancer ralliart anduviera tan duro!!!
ah si no manches la tacoma es otra onda, a mi me sacan 2 carros, el gsr 2000 como 1 y medio y el galant gts / eclipse gt como 3, pero es k no es lancer normal, es ralliart, el 2.4
Ps yo a todos esos les gano... la tacoma me ha ganado 2 veces pero yo le he ganado mas de 10, el gsr2000 solo me gano 1 vez pero porke me apendeje horrible, y ps el galant le gane 3 y me gano 1... y ps si se kual es el motor de el ralliart...
ah va pues mi novia tiene un cirrus tambien, a ver cuando vienes y nos pegamos un jale, los organizamos los viernes 10 pm frente al kiosko de costa d oro
El problema es ke soy de coatzacoalcos veracruz :P tu d donde eres?¿? Luego sube mas videos de tu ralliart, estan buenos la verdad lo korres muy bien, y ps t insisto cheka mis videos jejeje estan buenos... Vas a ver ke mi R/T es diferente a los ke t has trabado XD de hecho una vez me toko ver komo a un amigo en un cirrus se lo trabo un neon automatiko!!! kuenta muchi komo maneje el inche piloto :P
si eso ke ni ke, pero pues el chavo la vdd si lo corre bien, es un muy buen amigo, pero ya llevaba 2 trabones, y pss se calientan y bajan el rendimiento, somos del puerto de veracruz, cuando keiras venir estas invitado
tf my cirrus is turbo with injection and my shit does 0-60 in about 4 seconds.
willisd432 1 month ago
@willisd432 wooooow!!!! y te hago un babyshower??? con sandwichitos??? te mato un pollo??? o que se te antoja para clavarte hoy??
olivertus 1 month ago
lol shouldnt have won
JCHome1 3 months ago
HOLA Q TAL, SI ASI ES D HECHO NO PIENSO DESHACERME D EL NUNCA JAJAJAJA HASTA Q SE ACABE LO SUELTO! PUES REALMENTE EN EL PAIS NO HAY MUCHO K HACERLE, SOLO LO TIPICO, CATALIZADOR DEPORTIVO, MOFLE , CAI, Y REPRO, CON ESO TIENES UNOS 200 HPS CON LOS Q JALA DE POCA SALUDOS
olivertus 7 months ago
hola que tal todavia tienes este carrito acabo de comprarme mi Ralliart 2006 y quiero meterle cosas que locales me recomiendas soy de poza rica por tu atencion gracias :)
davero1987 9 months ago
@davero1987 HOLA QUE TAL, AUN LO TENGO DE HECHO NO QUISIERA NUNCA DESHACERME DE EL, LA VERDAD AQUI NO HAY MUCHO PARA METERLE, TE ACONSEJO LA REPRO DE SUPERCHIPS Y LOS RESORTES YA QUE EL 2006 VENIA MAS ALTO QUE EL 2005, TAMBIEN PUEDES MEJORAR EL FLUJO DE AIRE DE ADMISION CON UN CAI, QUE ES UNA TOMA DE AIRE FRIA, YO MANDE A HACER LA MIA CON UN MOFLERO MUY FAMOSO DE AQUI DEL PUERTO QUE TIENE DOBLADORA DE TUBO Y TODO, COMPRE UN CATA MAGNAFLOW Y CON ESO TIENE, CUALQUIER DUDA AQUI ANDO, SALUDOS!
olivertus 9 months ago
cirrus heavy , lancer light
daniviperMD 11 months ago
1. Lancer Ralliart always win.
2. However, anyone with a bra on their car needs to be shot.
GTaker1 1 year ago 6
@GTaker1 hahaha, i don't like the f*** bra but 1 day after i repainted my front bumper so i dont want a crack in my new paint =P
olivertus 1 year ago
@olivertus kk then it's a good excuse.
GTaker1 1 year ago
@olivertus bra is worse for paint js
blutterback1234 1 year ago
@olivertus bras are not for a mans car.. or a man.. i guess this literally is a drag race bahahha -nice run
letsgoforajoyride 1 year ago
@GTaker1 Shot? shit that's too easy, try strung up.
MasterJediKyleKatarn 1 year ago
@GTaker1 cirrus turbo my ass, looked/sounded pretty naturarly aspirated to me.
RSXYYY 1 year ago
Okay anyone else not hear a sound out of the cirrus?
FDoomed 1 year ago
una pregunta, en que nivel jalan mejor los carros turbocargados, a mayor altura o a nivel del mar?
guayabas19 1 year ago
@guayabas19 los turbocargados no tienen realmente una perdida de potencia por la altura a diferencia d los atmosfericos, el turbo les forza la induccion de aire al multiple mientras k un atmosferico le cuesta mas trabajo "respirar" , por eso es k un carro turbo a altura comparado con un atmosferico tienen una diferencia increible, y si los pones a nivel del mar, el atmosferico se defendera mucho mas
olivertus 1 year ago 2
@olivertus el turbo sigue teniendo perdida de potencia al final y es mayor entre más alto sea el nivel del mar en el lugar donde se encuentre.
ozicoiii 9 months ago
@ozicoiii asi es, pero los motores normalmente aspirados recienten mas la elevacion que un turbocargado, podria decirse que a nivel del mar andan mas parejos pero a altura el cirrus es una bestia, a la altura del df nos toco cenarnos mustangs v8 camaros y otros carros que a nivel del mar ni soñarlo! saludos
olivertus 9 months ago
ralliarts look so good with springs. :)
car852 2 years ago 4
that's right! =P this is the very first video taken after the AG springs kit were installed
olivertus 2 years ago
solo porq el cirrus sea turbo no kiere decir q tiene q ganar.... es verdad el factor de el nivel del mar si afecta pero no es para tanto.. el ralli tiene mejor torque, tiene mejor salida... y para terminar no nos consta q sea un cirrus turbo porque no se ve q sea un cirrus... pero lo que se ve no se jusga y el ralli gano
maritio20 2 years ago 2
MMM, pues aplica mejor la potencia en el piso que el cirrus, y definitivamente si sale muy duro, pero el torque del cirrus es una barbaridad, te digo, xq tanto el cirrus del video como el ralli son de mi novia y mio, cuando nos vamos de viaje a lugares de mayor altura, casi siempre nos vamos en el cirrus, ya que ese jala durisimo donde sea, el ralli la vdd es muy zonzo a altura, un saludo!
olivertus 2 years ago
aww thats how my little lancer looks like :)
commentallezvous22 2 years ago
hahahaha =)
olivertus 2 years ago
sale comprate un coche de mas de 60,000 y hablamos
olivertus 2 years ago
ese cirrus era mio antes de que su novia lo comprara, ese video corrio contra mi en veracruz y es verdad, anda mas duro el lancer al menos alla en veracruz, aca en mexico no fijate en l video baboso, de 12 a 27 segundos son 15's en el cuarto de milla para los 2, unas decimas mas para el cirrus
ferrer223 2 years ago
jajaja ok, si estas viendo el video y no lo crees ok, lastima que te duela tanto
olivertus 2 years ago
el rally sale a los 12.5 segundos, la segunda se termina a antes d los 20, al final de la 2da marcha dan 60 mph, quiere decir que hace 7 medios de 0 a 60 mph, y el cirrus venia poco atras, no me vas a decir que un stratus atmosferico hace7 segundos d 0 a 60 mph...
olivertus 2 years ago
jajajaja eso es imposible a de haber sido un stratus 2.4 sin turbo, ni a 1000 metro debajo del mar pasa eso jajaja
luisferrizol 2 years ago
si ok.
olivertus 2 years ago
no mas espanolie. english, no espanolie! hablmas ENGLISH por favor
bzmotoninja83 2 years ago
mira, y te lo voy a decir en español, si entiendes bien y si no tambien, el español es mi primera lengua, y este video fue grabado a mucha honra en mexico, si tienes algo en contra de nuestro idioma simplemente no lo veas.
olivertus 2 years ago
que onda compa, saludos de veracruz, yo crei que depende del conductor tambien, a mi me toco ver un pointer 1.8 tocadon, que se le pego a otro ralliart en los arrancones de aqui... todo por que no sabia correrlom lo sacaba mal y cambiaba muy abajo, pero realmente para traer 162 hps, andan muy bien
olivertus 2 years ago
it isn´t SOME MODS it is A LOT OF MODS!!!!
Mopar Rulezzz!!!
BIGMEXICAN90 2 years ago
this lancer have turbo ?? mitsubishi good's car
Liberaltedjo 2 years ago
"Lancer ralliart 2.4 NA"
MonokuroBooHokKan 2 years ago
but 2.4...... NA ? not likes turbo ?
Liberaltedjo 2 years ago
Una pregunta.. . .el cirrus era standard?? pues ni siquiera se escuche que patine en segunda. . . o de plano si esta muy madreado el motor?? el lancer sta muy fregon tengo un 2002 OZ Rally
Masafuso 3 years ago
gracias amigo, no hay cirrus standard en mexico, todos son automaticos con autostick, el motor esta al punto, era de un buen amigo, de hecho lo estaba vendiendo, a mi novia le gusto y lo compro unos dias despues , saludos!
olivertus 3 years ago
oye mano haz calado tu mitsu con algun ibiza cupra o fr?
gatozumbi 3 years ago
si claro, los atoraba, incluso traje mi lancer hace poco con turbo, y llegue a atorarme feo a los leones cupra con repro, pon "lancer vicar" en buscar videos y ahi sale mi video saludos!
olivertus 3 years ago
No pues ya vi que si jala muy bien. ¿Dónde le pusiste el turbo? y ¿Cómo en cuanto te salió? Saludos amigo
gatozumbi 3 years ago
en este video aun no tenia turbo, tiene como 2 años, le puse el turbo hace 1 año aca en el puerto de veracruz, con un amigo que volvio turbo su tsuru, la neta trabaja muy chido, me gaste como 12 mil pesos
olivertus 3 years ago
Enserio?... Me interesaría crees que me pueda sacar una cotización,?, tiene algún taller o algo asi p/localizarlo?, disculpa tanta pregunta pero coticé una cenversión en casi 30 mil pesos se me hizo muy caro y ya mejor lo deje asi y un amigo me cotizó en $13,500 con mangueras, intercooler y turbo pero se metió a la Renault y ya no puede.
gatozumbi 3 years ago
si claro que si, para que auto es especificamente?
olivertus 3 years ago
Es para un Ford Fiesta 1.6l Zetec Rocam 2007, aver si se puede y en cuanto me lo dejaría ya listo para rodarlo! Gracias un saludo
gatozumbi 3 years ago
mira que coincidencia, el hizo una instalacion para un fiesta como el tuyo, creo que tambien hay videos de ese, y de otro fiesta pero ese es 2.0 mandame un mensaje privado con tu mail para ponernos en contacto va?
olivertus 3 years ago
jajajaja un turbo en 12 mil jajajajajaja no dejo de reir ya lo imagino y ese cirrus estaba madreado o era sin turbo como es posible o el piloto tenia una enfermedad en la caveza! no! tal vez era el sensor que va entre el volante y el asieto no lo digo en mal plan pero el cirr es de 15s en el df y el ralliart de 17s y ya con cosas saludos y sean realistas
kjisdf 3 years ago
no todo el país es DF.
serginmatius 2 years ago 3
la mayoria de gente si sabe que un auto atmosferico A NIVEL DEL MAR jala mas que a altura, aqui, el cirrus no tiene mayor ventaja que los 60 hps que trae mas... y que por lo visto... no sirven de nada
olivertus 2 years ago
oye compadre yo tengo my lancer ralliart 2005 me podrias dar la direccion de donde instalaste el turbo a tu lancer soy de puebla y quiero modificar mi motor con un turbo dices que gastaste 12000 pesos.
duqueralli 2 years ago
El Lancer es un super auto. los cirrus son basura con todo y su turbo miserable.
knspeed30 3 years ago 2
la vdd mi lancer ha salido muy bueno, aguantan la chinga, busca lancer ralliart turbo vs leon cupra, hubo un tiempo que traje mi coche con turbo y andaba muy duro. un saludo!
olivertus 3 years ago
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why do they take my pics down and not hers?
268592 3 years ago
este auto stock no puede hacer nada contra un cirrus turbo stock, no me vengan jaja y menos sin turbo
rossobyrojas 3 years ago
ok...
olivertus 3 years ago
Mivec 2.4 one advantage to this is it has one extra cam profile for medium speed as a result equal hp and torque rating but doesnt rev as high.
ihatesafesmartdriver 3 years ago 6
no manches a mi me suena como si fuera un stratus 2.4 pero no turbo pero no puedo afirmar nada segun yo el turbo sube las revoluciones mas rapido ahi se escucha bien lento.
stefanomandracchia 3 years ago
jajaja no manches los stratus atmosfericos no pueden ni con su alma, hasta un jetta 2.0 se los traba, fijate en detllaes como por ejemplo la bolsa de aire del copiloto, k yo sepa los stratus traen un hueco ahi.
olivertus 3 years ago
jajaja bueno si tienes razon pinches stratus son de lo mas lento que existe hablando del atmosferico como dices jaja, es tuyo el lancer?? esta perron y el cirrus tambien , me gustan los dos.
stefanomandracchia 3 years ago 4
jajaa si, es algo muy chistoso, el ralli es mio, y ese cirrus era de un muy buen amigo, ese dia lo llevo a los jales y a mi novia le gusto mucho xq era de piel, bolsas de aire y todo, la vdd esta muy bonito el cirrus, y el dijo k si le ofrecian, lo vendia y se lo compro! jajaja ahora es de mi novia!
olivertus 3 years ago
orale que perro y la neta tu ralliart esta chingon suena muy bien en el video y jala de poca madre no me imagine que jalaran tanto los ralliart.
stefanomandracchia 3 years ago 4
gracias viejo, la vdd lo unico k traia en ese entonces era cataliador de alto flujo y filtro de aire, si jalan bonito la vdd
olivertus 3 years ago
obviamente este ralliart debe traer turbo, se escucha la liberacion de la presion y el cambio a 2a, yo tengo 1 ralliart, mi papa 1 cirrus turbo y neta no se compara a esta carrera
eddieboy128 3 years ago
jaja liberacion en segunda??? jajajaja... no trae absolutamente nada, si quieres verlo con turbo para que veas la diferencia pon leon cupra vs lancer ralliart. aqui solo estamos a nivel del mar.
olivertus 3 years ago
a ver uan pregunta en este video el lancer no tiene ni turbo ni nada y le gano al cirrus mm en serio ada de nada o me equivoco
sonorc18 3 years ago
asi es amigo, en ese momento solo filtro de alto flujo y catalizador de alto flujo tambien, el turbo se lo puse despues e incluso ya se lo quite y lo vendi, otra vez anda normalito, slaudos!
olivertus 3 years ago
ok es modelo como 2001 a 2004 el cirrus? en mi casa hay 2 cirrus 2000 1g y 2002 2gjalan chingon no habia visto el ralliart correr jala caon y ahora dics q trae turbo ?
ldbacer 3 years ago
los cirrus jalan muy cañon a alturas como del Df, toluca, puebla,comparados con motores atmosfericos pero yo soy de veracruz y a nivel del mar pues se defienden mas los atmosfericos, traje turbo como 6 meses pero ya lo vendi, choque y tuve q pagar el deducible y pss nimodo ahi se fue! jaja
olivertus 3 years ago
jala cabron el lancer no los habia visto en accion q modelo d cirrus es 1g o 2g
ldbacer 3 years ago
2g, no es el cirrus HO, es el de 215 hp pero aun asì, el lancer tiene 50 hp menos!
olivertus 3 years ago
pues por lo que dicen no son leves modificaciones. ese lancer debe traer un turbote y pues otras cosas.
serginmatius 3 years ago
en ese entonces no tenia turbo, era aspirado, con turbo era grosero compararlos
olivertus 3 years ago
Got to love the Ralliart. I got a white 2006 Lancer Ralliart! That 2.4L is awesome! I beated a Civic SI of the same year a couple of days ago. The guy said to me " That's one hell of a car you got there " :)
VadNukem 3 years ago 3
Rock on RALLIARTZ.
RalliartRockStar 4 years ago
y eso que no lo has visto aun con turbo!!! ya subire videos
olivertus 4 years ago
Ya subi mas videos, checalos y me dices q opinas. Saludos.
urquijotor 4 years ago
Q onda brother como va todo? Ya no me contestaste q como va el turbo? A cuanto psi lo tienes y en cuanto lo piensas dejar? Tmb te mandé en un mens privado mi dir de correo para q me agregues al msn y platiquemos. Saludos. Por cierto, en cuanto te salió el Cat? Vi q es magnaflow
urquijotor 4 years ago
k onda amigo! disculpa la vdd he estado muy atareado con lo de mi nave y con la escuela, ya le pusimos intercooler frontal, pronto pondre fotos, kiero dejarlo a unos 8 psi por el momento, el cat me salio en 2000 con un amigo que vende magnaflow!
olivertus 4 years ago
Entiendo bro, no hay pex. Mira, ya le quité el cat, le pusieron una balita, tmb le quité el silenciador y le pusieron un escape de acero inolxidable q se ve muy bien. El carro suena muy duro y la vdd si se siente mejoría, sobretodo cuando pasa las 4,000rpm, sube mas rápido. Lo q no tengo es el filtro de alto flujo, quería pedir uno y la polea a RRM pero está complicado, me puedes mandar un correo para decirme como hiciste el tuyo por fa.
urquijotor 4 years ago
Q onda, como te fue con el turbo, cuenta cuenta!!!
urquijotor 4 years ago
ya kedo, subire videos, me trabe con un eclipse standard ya tocadon y lo deje, me jale con un focus st tocado y me saco como 2 carros y a los mustangs v8... ja... jajajaja kedo muuuy bien y eso que ando a 5 libras ya solo esta en fases finales
olivertus 4 years ago
Felicidade brother!!! Por favor sube los videos jajaja. Pero cuentame, cuanto te salió todo??? En donde se lo instalaron?? Cuanto hacias en el cuarto de milla, cuanto haces ahora? Lo mismo de 0-100km, tengo tantas preguntas pero bueno, por lo pronto son suficientes jeje
urquijotor 4 years ago
me salio todo como en 15, de 0 a 100 hacia entre 7 y 7.5 seg ahora anda sobre 6 bajos, andamos ahorita a 5 libras en lo k encontramos inyectores mas grandes, en cuarto de milla no lo he probado pero antes hacia 14.7 aprox ahorita anda como en 13 , el taller se llama vicar racing son especialistas en turbos salu2!!
olivertus 4 years ago
Jajaja q bien, apenas en 5 libras, no quiero imaginar como va a quedar cuando llegues a 1o (o hasta cuantas lo planeas subir), asi es q para no imaginar mejor sube los videitos por fa jajaja. 13 seg, estas seguroooo? Super rápido!!! Aumentó tu linea rojo en RPM? Saludos
urquijotor 4 years ago
gracias!
olivertus 4 years ago
Kiubo Olivertus, yo ymb tengo un RA y esta stock pero me interesa meterle algunas mods, veo q tu tienes CAI y magnaflow, los compraste en RRM? cuanto te salieron y como le hiciste para traerlos? Tmb tengo un cuate q vive a nivel del mar, su mejor tiempo fue 6.5 saliendo a 2,200 rpm tu a cuanto sales y a las cuantas rrp haces el cambio? Gracias y seré tu aprendiz si me aceptas Obi-Wan jajaja
urquijotor 4 years ago
la vdd no los compre ahi, ya q rrm es bien elitista y k t traigan cosas a mexico es un logro, el Cat se lo compre a un cuate d aqui q se dedica a venderlos, y el Cai se lo hicimos nosotros , es "casero", yo lo sako a 3,200 en promedio el mio hace 6.7 d 0 a 100, le cambio entre 6,500 y 7k dependiendo jajaja y el tuyo k tal?
olivertus 4 years ago
Ok, ya estoy empezando a ir a los arrancones, vivo en Cancun, al principio fue padre la emoción del arrancón, ahora lo q quiero es llegar mas rápido al semáforo final, estoy por comprar el CAI y la polea de RRM y quitarle el cat y ponerle un silenciador, con eso espero ganarle a los civic sir tocados q me ganan y si me veo hábil a unos 2000gsr q andan duro.
urquijotor 4 years ago
pues mira, yo ya de plano quiero mas, ahorita precisamente voy a ver como va el moflero con los headers para el turbo, ya lo compre, y se lo voy a adaptar! ojala kede rapido, es un garret me parece k de un cirrus o stratus rt
olivertus 4 years ago
No inventes!!! Felicidades ca, q chingon, avisame por favor como te quedó el turbo, en cuanto te salió todo? Te juro q estoy super entusiasmado con tu noticia. Cuenta cuenta jajaja
urquijotor 4 years ago 2
Ok, ya estoy empezando a ir a los arrancones, vivo en Cancun, al principio fue padre la emoción del arrancón, ahora lo q quiero es llegar mas rápido al semáforo final, estoy por comprar el CAI y la polea de RRM y quitarle el cat y ponerle un silenciador, con eso espero ganarle a los civic sir tocados q me ganan y si me veo hábil a unos 2000gsr q andan duro.
urquijotor 4 years ago
jajaja ese no era un mopar jejeje
nephtali 4 years ago
Si eeh, no hay ningun carro de 4 cils aspirado stock ke le dé caña al 2.4 T, ni a putazos!!
Warfvcker 4 years ago
si ok, es una ilusion el video salu2!
olivertus 4 years ago
hola: alguien sabe cuanto hace de 0 a 100 un mondeo? acabo de comprar el 2007 2.5 litros ghia 24v.
gracias.
lovethenightlife 4 years ago
10 seg. aprox acelera mas rapido el standar d 4 cilindros (8.5 seg) por la caja aunk en larga kiza t lo comas tu
olivertus 4 years ago
ahh y eso a nivel del mar en el df o a altura similar le tiro unos 12 o 13 seg.
olivertus 4 years ago
ahhh ok gracias por los datos.
lovethenightlife 4 years ago
ahh oye otra cosa, mi mondeo es automatico pero tambien puedo cambiarlo a estandar sin clutch, hay alguna diferencia en la velocidad o en el arranque entre esos modos?
gracias.
lovethenightlife 4 years ago
no realmente, sigue siendo una caja automatica solo que tu seleccionas el momento del cambio, si quieres un arranque mas rudo a a la salida frenas y aceleras al mismo tiempo en D y sueltas el freno, nunca metas de N a D estando revolucionado salu2
olivertus 4 years ago
orale esa es nueva para mi, la voy a checar un dia y ya te comentare despues
gracias.
lovethenightlife 4 years ago
que onda, yo tengo un mondeo 2007 ghia 2.5 litros. 24v pero estaba mejor mi cirrus 2005.
que me recomiendan hacerle a mi nuevo mondeo?
lovethenightlife 4 years ago
asi barato, cambiale el filtro d aire por uno d alto flujo, kitale el catalizador (con un moflero,es como una bala de fierro que llevan en el caño d escape) y ve si le pueden aumentar la tuberia de escape de diametro(x ejemplo si trae 2" ponle 2 1/4")con eso lo desahogas un poco mas
olivertus 4 years ago
muchas gracias amigo, lo tomare en cuenta. aunque la verdad el precio no importa pk tu me dices algo barato, pero y algo de mayor precio que seria?
gracias
lovethenightlife 4 years ago
pues mira mas caro hablando como de 20 a 30 mil pesos seria meterle un turbo con intercooler y adaptarle un radiador de aceite a tu caja para que aguante un poco mas la potencia extra del coche( aprox un de 50 a 60 % mas de la que traes)o una reprogramacion de computadora que esta como en 7 mil y son como 8 hp y 10 lb/ft d torque
olivertus 4 years ago
ohh que bien eso si de verdad me interesó,lo tendre muy en cuenta amigo, y sobre lo primero que me dijiste que es barato, como mas o menos de cuanto hablamos?
lovethenightlife 4 years ago
pues el filtro ha d estar como en 350 pesos y lo puedes poner tu, no tiene mucha ciencia, y la kitada del catalizador como 200 pesos mas o menos osea k con unos 600 pesos aprox ganas unos 10 caballitos nada mal eh!
olivertus 4 years ago
de nuevo gracias olivertus, hare eso en cuanto pueda, y sobre la tuberia de escape, cuanto anda eso mas o menos, y con eso que le haga(lo barato) el coche no corre ningun riesgo? o problemas a la hora de venderlo? algo asi que tengaq que ver con el valor del coche? sigue funcionando igual? son mis dudas.
gracias y saludos.
lovethenightlife 4 years ago
pues como todo, si vives en df o dodne la verificacion es obligatoria , sin cat no la pasarias, de ser asi solo aumentale el diametro y dejale el cat,antes d venderlo dejalo como estaba por cualkeir cosa, osea cosa que te quiten cosa que guardas para futuro, el cambio de tuberia no creo que pase d mil pesos, y el unico riesgo que tienes en caso de que quites el cat, es que si trae sensor despues de este prenda check engine de ser asi dejaselo y agranda tuberia salu2!
olivertus 4 years ago
ahh que bien ya entiendo, y sobre la gasolina, unos me dicen que magna y otro premium, yo creo que por ser nuevo de la roja no? o de que depende? que aceite me recomiendas para el motor?
perdona tanta pregunta pero es mi primer carro, el cirrus era de mi padre.
lovethenightlife 4 years ago
pues mira, dicen k no hay diferencia entre ellas pero la verdad a mi me funciona mejor la premium en lo personal, no sabria decirte si en el mondeo igual, pero has la prueba tu una semana dale magna y otra premium y checa como se comporta, lo mas seguro es k si t jale ligeramente mas con premium, d aceite metele sintetico, es el k les metemos los k corremos yo en lo personal del quaker high rpm salu2!
olivertus 4 years ago
ok gracias, no se que haria sin tu ayuda jaja, espero poder acudir a ti si tengo algun pedo con mi coche, ojala y tu cuenta sea la misma durante mucho tiempo jaja
saludos
lovethenightlife 4 years ago 2
jajaja gracias salu2!!
olivertus 4 years ago
ah no mams que onda con ese lancer, tenia un cirrus turbo 2005 y ese tipo de carros me quedaban cortos. buena carrera.
lovethenightlife 4 years ago
no es un lancer normal, es un ralliart, tiran 6.9 d 0 a 60 mph y el cirrus como 7.5, un lancer normal es una vaca tiran como 9 de 0 a 100, kiza t habias trabado con los normales
olivertus 4 years ago
creo que si, esos normales no me hacian nada pero ese esta bueno!
lovethenightlife 4 years ago
jaja ya ves ya ves! la diferencia! salu2
olivertus 4 years ago
a kabron 6.9 en 0-100?¿? no kreo ke en stock un rallyart le ponga a un cloud 2g, en todo kaso si se hace kiere decir ke se da el tiro kon un srt4... ya se ke tu rallyart tiene unas mods, pero son muy leves, no las suficientes komo para dejar asi a un 2.4T... yo digo ke lo ke paso es ke le falto mucho piloto al cirrus y por otra parte se ve ke si le sabes chido a tu nave, felicidades!!!
kikejimenez88 4 years ago
gracias, el tiempo ha sido cronometrado, fue el mejor entre 5 intentos, tiraba normalmente 7.1, 7 y 7.2, d hecho d nuevos y stock tiran 7.4 a nivel del mar, puedes checarlo en alguna pagina y los srt4 tiran 5.9 de 0 a 100 1 segundo menos y eso , estando stock salu2! y por lo del piloto, recuerda k son automaticos y solo frenan y aceleran y sueltan el freno ala salida y de ahi es a fondo
olivertus 4 years ago
pero eso tiene su maña, lo de korrer un automatiko, no hay ke ataskarse tanto a la salida ;) yo sigo kon la firme idea de ke esta meido tontin el del cirrus... o kn muchas fugas :S
kikejimenez88 4 years ago
pues la verdad si lo sabe correr el chavo, salio bien, cabe aclarar k no es el H.O. de 225, es el de 215, y si hay bastante diferencia entre estos, son como 2 carros en el cuarto d milla.
olivertus 4 years ago
naaaaaaa 2 karros es demasiado, ekivaldria a 0.60 segs lo kual seria ke pasara de 15 medios a 14 altos... la diferencia entre los H.O y los no H.O. es minima... estas registrado en algun foro?¿?
kikejimenez88 4 years ago
no estoy registrado, te digo esto, por que los he visto correr entre ellos y eso es lo que le saca el HO al normal aprox 2 carros
olivertus 4 years ago
entra a los foros ke te puse t van a interesar ;)
kikejimenez88 4 years ago
no los puedo ver amigo, a cuales?
olivertus 4 years ago
hay no salio el post pasado ... nipponpower en .comercio y .mexico (no puedo poner la pag) y mopar-extreme en punto organizacion!!! haber si me entiendes :P
kikejimenez88 4 years ago
JAJAJAJA si se me hace k kitan los posts d paginas han d pensar k es publicidad oa lgo asi, vale vale gracias! oye tu sabes de mecanica?
olivertus 4 years ago
la primera pag es de autos japoneses, es la mas rekomendable,pero la verdd t rekomiendo mas la de mopar, en la de nippon son muy grilleros y no aceptan mucho a los autos no nippones, en kambio en la de mopar hay mas kamadareria... ahi chekalas haber kual t gusta mas ;)
kikejimenez88 4 years ago
gracias amigo, si habia entrado a ambas pero solo para ver algunos temas, no pertenecia a nuinguna salu2! a ver si ya me registro y alguien me ayuda con mi p2 del tronido de 2da a 3era!
olivertus 4 years ago
te rekomiendo un pokito mas la de mopar, metete en autos de aspiracion natura o autos en general y pon la pregunta... hay bastantes weies ke le saben un buen a eso de la mekanika wey ;)... kualkier kosa mi username ahi es kike_jimenez... mi display es un stratus R/T negro ;)
kikejimenez88 4 years ago
hey, ese rally esta atascado de algo, en version stock les doy una buena comida jejeje SALUDOS y de pelos esa nave, me encanta de hecho jejejeje ;)
mk2lover2007 4 years ago
salu2 igualmente, gracias, y pss la mera verdad solo trae filtro de alto flujo y cat magnaflow, pero con eso tiene para andar asi!
olivertus 4 years ago
jajaj ralli es ralli komo el ninguno kda vz mejora esperemos siga asi =P
suhe86 4 years ago
oye hija tocate! mi trabajo me ha costado k este asi , traga mejor k yo el condenado! y aceitito de primera jajaja
olivertus 4 years ago
jajajajaa traga mejor que yo jajaja te pasas wee pero esta de perlas!! buen auto me encanta su diseño!
mk2lover2007 4 years ago
jaja gracias , es k d verdad es mamoncillo con magna no jala igual awebo keire premium el cabron jajaja
olivertus 4 years ago
U DUMB A*** its so obvious taht the turbo charged one will win in drag N/A is faster in corners then A BOOST ONE.
lightlypurified 4 years ago
pues aki gringito pendejito fue al reves, el aspirado se trabo al turbo, asi k si no sabes kual es turbo y cual aspirado metete lo k kieras en tu cu*** =D
olivertus 4 years ago
uh the n/a won which was the ralliart
vege22o 4 years ago
jajajajaaja no manches que violada le pegastes al cirrus pero no es por nada pero ese cirrus anda mal por que los rallyart con mi cirrus no me hacen ni cosquillas jejejeje buena victoria
dariosmit81 4 years ago
tendrias q correr con el mio, pues los otros ralliarts no me hacen ni coskillas a mi jaja d donde eres?
olivertus 4 years ago
talves el cirrus tenia puesto el freno de manos y no se dio cuenta^^ XD jajaja
psycho206 4 years ago
haha wooped your ass, you know its 3 honks right, on 3rd you go
vege22o 4 years ago
k no viste al tipo k esta dando las salidas?... solo pitamos para indicarle k estamos listos
olivertus 4 years ago
no para nada, es un lancer aspirado 2.4, el cirrus si era claro está.
olivertus 4 years ago
papa mitsubishi es lo mejor de los japoneses con honda...
SebyxMass 4 years ago
eso!!!
olivertus 4 years ago
NO manches!!! supongo ke al cirrus le faltaba mucho piloto la verdad... d todos modos demuestras ke sabes korrer muy bien tu lancer compa.... felicidades!!!
kikejimenez88 4 years ago
gracias viejo, la vdd el cirrus si es rival duro, andan muy bien desde la salida apesar de ser autostick
olivertus 4 years ago
Ps de hecho bastante, te digo porke tngo un stratus R/T (cheka mis videos) y se me hace raro ke en el lancer le ganes tan feo... y ps al parecer no tienes tantas mods en tu nave, eso si se nota ke la has de korrer muy bien!!!
kikejimenez88 4 years ago
tmb a los stratus les gano, es que estamos a nivel del mar, y los aspirados se defienden mas, en altura el resultado sería otro, d hecho solo trae filtro y catalizador magnaflow en lugar del original.
olivertus 4 years ago
Yo igual vivo a nivel del mar :P pero no manches los aspirados mas perros con los ke me he topado son la tacoma TRD, el tsuru GSR2000 y el galant GTS y a los 3 les he ganado y me han ganado... nunka habia visto ke un lancer ralliart anduviera tan duro!!!
kikejimenez88 4 years ago
ah si no manches la tacoma es otra onda, a mi me sacan 2 carros, el gsr 2000 como 1 y medio y el galant gts / eclipse gt como 3, pero es k no es lancer normal, es ralliart, el 2.4
olivertus 4 years ago
Ps yo a todos esos les gano... la tacoma me ha ganado 2 veces pero yo le he ganado mas de 10, el gsr2000 solo me gano 1 vez pero porke me apendeje horrible, y ps el galant le gane 3 y me gano 1... y ps si se kual es el motor de el ralliart...
kikejimenez88 4 years ago
ah va pues mi novia tiene un cirrus tambien, a ver cuando vienes y nos pegamos un jale, los organizamos los viernes 10 pm frente al kiosko de costa d oro
olivertus 4 years ago
El problema es ke soy de coatzacoalcos veracruz :P tu d donde eres?¿? Luego sube mas videos de tu ralliart, estan buenos la verdad lo korres muy bien, y ps t insisto cheka mis videos jejeje estan buenos... Vas a ver ke mi R/T es diferente a los ke t has trabado XD de hecho una vez me toko ver komo a un amigo en un cirrus se lo trabo un neon automatiko!!! kuenta muchi komo maneje el inche piloto :P
kikejimenez88 4 years ago
si eso ke ni ke, pero pues el chavo la vdd si lo corre bien, es un muy buen amigo, pero ya llevaba 2 trabones, y pss se calientan y bajan el rendimiento, somos del puerto de veracruz, cuando keiras venir estas invitado
olivertus 4 years ago