Hallo, benutze immer API TC Zweitaktöl 1:100 (1%) im Benzin damit der alte Motor auch mit dem heutigen aggressiven Benzin keinen Schaden nimmt...mit 1% igem Zweitaktgemisch korrodiertb nämlich auch tank, Benzinpumpe, Vergaser und Leitungen nicht mehr...auch die Ventile werden hervorragend geschmiert--Bleiersatz wird unnötig..die Kolbenringe bekommen ne bessere Schmierung und der Brennraum wird wie blank entrußt durch das heutige sehr stark reinigende Zweitaktöl. (Qualmt auch nicht mehr !!)
fierrroooo el taunusssssss locoooo¡¡¡ si tenes facebook agregame (matias russo) asi cuando lo armas te voy a ver al galvez tengo un taunus original eso si pero amo este auto,fierro fierro y fierro¡¡¡
nooo impresionante esa tapa ke buen la buro tiene son terrible esos conductos....y como se ve la han laburado akel y bini para usarla como lo usaban en sus momentos con 2 burca horizontales... un caño te felicitoo
Not the carb, the inlet manifold - the part the IDF48 bolts to, is it a special to suit the IDF48 or a modified inlet that origionally had a normal twin choke?
I always though this would be a good alternative to spending loads of money on 2x DCOE carbs, and it looks to work quite well! fast!
Gracias loco,, el auto me lo atiende andretti, y el trabajo de la tapa ya la compré hecha, fue echa o por Akel, BINI y alguno de aquél momento. igual te puedo decir quien hace ese laburo
El auto en los videos esta de abajo todo STD,volante original,sin autoblocante,caja de sierra,una poronga,la tapa con compresión,48 idf y nada más,lo que se ve a lo ultimo es todo lo que se viene.
Si, ahora va con la ZF 2.83, el tema que con la original caia muchisimo de vueltas entre cambios, ahora igual va con todo nuevo y en cuanto pueda hago los engranajes de la ZF asi me queda bien la caja.
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martindm110 5 months ago
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martindm110 5 months ago
una nave
petetegrr 6 months ago
Hermoso! Yo tengo un L con motor de SP y algunas cositas! Te felicito!
surtorre 6 months ago
q bueno saber q hay gente como vos q sabe lo q es un fierro
arielcoco100 8 months ago
Lindo para ponerlo de remis, a los pedos me llevás.
tuviejatarewena 8 months ago
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magrijalvo 9 months ago
flaco soy marco, q carburador le pusistes, estoy armando un GXL. esta tremendo como suena eso.
magrijalvo 9 months ago
che pelotudo !!! y la cabeza quien te la atiende , no te olvides que si te la pones ya no sos mas poronga !!
cozziloco 11 months ago
hola hermano que luz de valvula le diste a la leva gracias
ricardin96 1 year ago
Nice mods, 15.23 is very nice for a pinto engine, good work....And nice agnostic front track !
FGX318 1 year ago
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Hallo, benutze immer API TC Zweitaktöl 1:100 (1%) im Benzin damit der alte Motor auch mit dem heutigen aggressiven Benzin keinen Schaden nimmt...mit 1% igem Zweitaktgemisch korrodiertb nämlich auch tank, Benzinpumpe, Vergaser und Leitungen nicht mehr...auch die Ventile werden hervorragend geschmiert--Bleiersatz wird unnötig..die Kolbenringe bekommen ne bessere Schmierung und der Brennraum wird wie blank entrußt durch das heutige sehr stark reinigende Zweitaktöl. (Qualmt auch nicht mehr !!)
Schlipperschlopper 1 year ago
EN BREVE APARECE CON TODO EL REJUNTE
MONDINOBIKER 1 year ago
fierrroooo el taunusssssss locoooo¡¡¡ si tenes facebook agregame (matias russo) asi cuando lo armas te voy a ver al galvez tengo un taunus original eso si pero amo este auto,fierro fierro y fierro¡¡¡
tute1512 2 years ago
Beast !!!
TaunusMClubBelgium 2 years ago
SI loco, eso es en Mosconi... Era la Shell frente a Diversion... El 148... Aguante el Taunus loco!!
agusbersuit 2 years ago
alta nave ehh.che por casualidad esa calle es mosconi en quilmes?
leonardoezequiel89 2 years ago
hola tengo un 2.0 79 que le puedo hacer para que pique un poco mas..........aguante la taunus.....que maquina tenes!!!!!
pekyano 2 years ago
nooo impresionante esa tapa ke buen la buro tiene son terrible esos conductos....y como se ve la han laburado akel y bini para usarla como lo usaban en sus momentos con 2 burca horizontales... un caño te felicitoo
comandogp 3 years ago
8,500 con la leva de monllor de 312º,
MONDINOBIKER 3 years ago
what inlet manifold is it?
a modified 32/36?
tpvalley 2 years ago
No, weber IDF 48
MONDINOBIKER 2 years ago
Not the carb, the inlet manifold - the part the IDF48 bolts to, is it a special to suit the IDF48 or a modified inlet that origionally had a normal twin choke?
I always though this would be a good alternative to spending loads of money on 2x DCOE carbs, and it looks to work quite well! fast!
tpvalley 2 years ago
che una pregunta cuantas vuelta llega tu motor al mango
locomasca 3 years ago
Gracias loco,, el auto me lo atiende andretti, y el trabajo de la tapa ya la compré hecha, fue echa o por Akel, BINI y alguno de aquél momento. igual te puedo decir quien hace ese laburo
MONDINOBIKER 3 years ago
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Loco exelente el trabajo en la tapa!!
lo hisites vos?? o quien lo atinede....
Me gustaria hacercelo al mio tambien, Saludos Capo suerte con el fierro ;)
emaspeed 3 years ago
Loco exelente el trabajo en la tapa!!
lo hisites vos?? o quien lo atinede....
Me gustaria hacercelo al mio tambien, Saludos Capo suerte con el fierro ;)
emaspeed 3 years ago
che te quedo un caño el taunus, lo vi en el galvez, saludos
ezequielevil 3 years ago
te habrás confundido xq todavia no le dí marcha al auto.
MONDINOBIKER 3 years ago
la verdad un caño el taunus
capo segui asi :D
jonatan0122 3 years ago
El auto en los videos esta de abajo todo STD,volante original,sin autoblocante,caja de sierra,una poronga,la tapa con compresión,48 idf y nada más,lo que se ve a lo ultimo es todo lo que se viene.
MONDINOBIKER 3 years ago
Si, ahora va con la ZF 2.83, el tema que con la original caia muchisimo de vueltas entre cambios, ahora igual va con todo nuevo y en cuanto pueda hago los engranajes de la ZF asi me queda bien la caja.
MONDINOBIKER 3 years ago
Muy buena esa ferretería. Espero que le acortes un poco el diferencial, así con la zf "vuela" (2.83???)
Felicitaciones!!
cuaternario64 3 years ago