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From: mystercoco
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All Comments (21)

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  • esque ta poire est dur

    

  • je penses qu'il faut regardr au niveau du carbu si il n'y a pas une prise d'air

  • @HBOUMBA Un carbu sur une diesel ??

  • @HBOUMBA un carbu sur un diessel c nouveau sa mddr

  • moi j'ai ce problème mais quand elle est chaude. Je dois attendre sinon je peux plus la faire démarrer. Mais hier impossible, j'étais allé à la boulangerie à 5 km de chez moi et elle n'a plus voulu repartir. J'ai attendu comme d'habitude, rien à faire, elle n'a plus voulu démarrer. Et là j'attends la facture du garagiste (déjà 150 € dépanneuse)

  • J'aurai dit préchauffage

    Mais au point qu'il ne démarre plus du tt...

  • care a fost problema am si eu nu astfel de renault si am patit asemanator ?????

  • Bonjour,

    merci pour vos commentaires.

    on m'a dit que le support de filtre a gazole dispose d'un systeme de pré-pré-chauffage du gazole. Je vais voir si celui-ci fonctionne correctement.

  • Donc faire quelques pressions sur la "poire" pour réamorcer le circuit et tester. Qd il fait froid les parties métalliques se rétractes pouvant occasionner une prise d'air. Si la voiture démarre plus facilement après cette action c'est de ce côté qu'il faut chercher le problème. (batterie démarreur circuit de préchauffage en bon état cela va sans dire) Voilà j'espère vous avoir apporté quelque chose

  • on ne doit pas accélérer au démarrage d'un diesel sinon c'est qu'il y a un problème, j' avais une 205 td avec plus de 400Mkm qui démarrai au quart de tour sans accélérer au démarrage donc soit c'est un problème de préchauffage soit c'est un problème de prise d'air au niveau de la pompe c'est pour cette raison que l'on ne détecte pas les bulles d'air dans les tuyaux.

    je rencontre ce problème aujourd'hui avec une mégane 1,9D à froid deux à trois coups de clés avant que le moteur ne démarre

  • Comment removed

  • je crois que c'est les bougies de préchauffage

  • je crois que c'est les bougies de préchauffache

  • J'ai changé la courroie de distribution (+ pompe a eau).

    Lors du changement, j'ai un peu réajusté la pompe a injection, du coup elle démarre un peu mieux.

    Mais toujours encore des problèmes à certains moments, je pense qu'il doit y avoir une prise d'air sur un joint de la pompe à injection (le décalage de la pompe sur la courroie permet d'aspirer du gazole en avance).

  • Alors C'etait quoi comme probleme ???

    moi ca me fait apreil sur ma megane classic phase  1 1999 essence 1.4 16 v

  • c pas ton anti demarage qui fait ça car moi j ai eu le meme souci apres 4 ou 5 fois au garage ils m ont dient que c etait l anti-demarage qui bloquer tt

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  • Comment removed

  • Je pense que c'est un joint de la pompe a injection. Je vais la changer quand je met une nouvelle courroie de distribution.

    Ce qui m'intrigue c'est l'absence de bulle d'air dans le tuyau a gazole.

  • prise d'air sur le circuit de gazole

    

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