looking at this video I'm so sure that's the best job in the world, where can you find a office with so many different points of view looking through the window????? there's nothing better!! let me ask you something i'm 27 and this year i'll turn 28 is it too late to start the carrer of a pilot??? i know that with money the things goes fast, however i'm poor and i'm afraid that it can takes so long time to get the pp and then the cp, and then i get even more old to get this dream.
Not sure where you live, but down here 27 is not really old to start since aviation is growing really fast. The bad news is that takes a lots of money to start your carrier and will be a while before you get a real paycheck. But as I say it is never too late to go after your dream.
Olá Cmte. ouvi dizer que algumas companhias estão orientando aos pilotos a não usar mais o APU em aeroportos em que há auxilio externo de energia... e que algumas aeronaves estavam voando sem o APU... a "não utilização" deste sistema infringe alguma regra de segurança?
Não só aki como lá fora sempre que existe apoio em solo a utilização do APU é evitada por diversos motivos. Pode-se perfeitamente voar sem o APU, mas isso pelo menos onde eu trabalho é muito raro, todas as aeronaves estão sempre com o APU em funcionamento.
ola comandante tenho 16 anos e estou cursando o 2 colegial , gostaria de saber como fasso para ser piloto , estava pensando em fazer ciencias aeronauticas na PUC-RS mais é meio caro , então queria perguntar tambem se um curso desses de aeroclube ja serve para ser piloto comercial
No Brasil não existe faculdade que forme piloto, apenas a formação em Aviação Civil não permite voar. Vc tem q procurar um Aeroclube na sua cidade para tirar as carteiras de vôo e se quiser ter um diferencial no curriculo faz o curso de Ciencias Aeronauticas. Mas não vai escapar de passar pelo Aeroclube.
Não ... tomara que não... os videos são essenciais para nós amantes da aviação, mesmo que no meu caso é somente virtual. Espero que continue postando sempre e sempre!!
Ok comandante, que Deus os proteja sempre e que nada nunca aconteça !!! foi só uma curiosidade!! faça no simulador que dará pra ter a noção real da coisa!!
Esse ai eu não tenho e nem quero ter!!!rs Mas ja pensei nisso e na próxima vez q for revalidar meu simulador, filmarei um procedimento de decolagem monomotor.
@baixadoetravado Você disse que irá filmar um procedimento de decolagem monomotor no simulador. Se um dos motores não estiver funcionando antes da decolagem não teria nem por que decolar. Por isso, eu imaginei que esse procedimento seria executado caso um dos motores falhasse durante a decolagem depois do ponto em que não fosse possível abortá-la. Não sei se consegui explicar bem, já que não possuo conhecimento técnico.
Ahhh sim... quando me refiro a decolagem mono motor eu quero dizer que durante a decolagem, após a V1 um dos motores falha (ou pega fogo) e a decolagem prossegue com apenas um motor, existe todo um procedimento para isso que seria bem interessante mostrar. Exatamente com vc falou acima...
Belo pouso, eu so queria saber qual a velocidade de pouso para o A320, e a razao de descida, usada em Congonhas ja que varia de aeroporto em aeroporto pois vou tentar fazer a mesma aproximaçao no FSX.
A velocidade varia conforma o peso, da pra dizer q na media fica em 130kts. Ja a razão fica na media uns 700ft/m, mas também depende da velocidade, vento, etc... o necessário para manter a rampa do GS.
Acho q vc estava falando do compensador do profundor, no Airbus tambem tem, é a rodinha branca e preta ao lado das manetes de potencia q vc ve girar, a diferença é q no Airbus é o computador quem faz os ajustes o tempo todo.
Comandante me responda uma pergunta ... Quando são feitas as curvas no ar o sidestick é direcionado para o lado inverso ? Ou é so doidera minha mesmo ... rsrsrs
looking at this video I'm so sure that's the best job in the world, where can you find a office with so many different points of view looking through the window????? there's nothing better!! let me ask you something i'm 27 and this year i'll turn 28 is it too late to start the carrer of a pilot??? i know that with money the things goes fast, however i'm poor and i'm afraid that it can takes so long time to get the pp and then the cp, and then i get even more old to get this dream.
yournightmare2012 1 month ago
@yournightmare2012
Not sure where you live, but down here 27 is not really old to start since aviation is growing really fast. The bad news is that takes a lots of money to start your carrier and will be a while before you get a real paycheck. But as I say it is never too late to go after your dream.
baixadoetravado 1 month ago
you are my hero, I want to be airbus pilot someday, I hope I can fulfill my dream
recently I have 20 hours
Greetings from Argentina!
roque1398 1 month ago
@roque1398
Gracias e muy buena sorte!
baixadoetravado 1 month ago
Muito bom comandante! Parabéns pelo "baixadoetravado"
FSdiegoful 1 month ago
Olá Cmte. ouvi dizer que algumas companhias estão orientando aos pilotos a não usar mais o APU em aeroportos em que há auxilio externo de energia... e que algumas aeronaves estavam voando sem o APU... a "não utilização" deste sistema infringe alguma regra de segurança?
parabéns pelos videos..
Abraço.
marlon90mzn 1 month ago
@marlon90mzn
Não só aki como lá fora sempre que existe apoio em solo a utilização do APU é evitada por diversos motivos. Pode-se perfeitamente voar sem o APU, mas isso pelo menos onde eu trabalho é muito raro, todas as aeronaves estão sempre com o APU em funcionamento.
baixadoetravado 1 month ago
ola comandante tenho 16 anos e estou cursando o 2 colegial , gostaria de saber como fasso para ser piloto , estava pensando em fazer ciencias aeronauticas na PUC-RS mais é meio caro , então queria perguntar tambem se um curso desses de aeroclube ja serve para ser piloto comercial
pintodaguanatoioba 1 month ago
@pintodaguanatoioba
No Brasil não existe faculdade que forme piloto, apenas a formação em Aviação Civil não permite voar. Vc tem q procurar um Aeroclube na sua cidade para tirar as carteiras de vôo e se quiser ter um diferencial no curriculo faz o curso de Ciencias Aeronauticas. Mas não vai escapar de passar pelo Aeroclube.
Boa sorte.
baixadoetravado 1 month ago
Então não tá mais aqui quem falou! rsss
Não ... tomara que não... os videos são essenciais para nós amantes da aviação, mesmo que no meu caso é somente virtual. Espero que continue postando sempre e sempre!!
maikypires1 1 month ago
Comandante, a companhia "***" não se opõe ao que se refere à filmar dentro da cabine?
só curiosidade!
maikypires1 1 month ago
@maikypires1
Me pergunto isso todos os dias... mas pode ser sim que um dia tenha que parar de postar ou mesmo retirar tudo do ar, até lá....
baixadoetravado 1 month ago
@baixadoetravado penso que é um ótimo modo de promover a cia, desde que todos os procedimentos sejam executados de forma padrão.
CmteAthos 1 month ago
Ok comandante, que Deus os proteja sempre e que nada nunca aconteça !!! foi só uma curiosidade!! faça no simulador que dará pra ter a noção real da coisa!!
maikypires1 1 month ago
Se for possível gostaria de ver video de algum procedimento de "emergencia" se tiver gravado algum incidente !!
maikypires1 1 month ago
@maikypires1
Esse ai eu não tenho e nem quero ter!!!rs Mas ja pensei nisso e na próxima vez q for revalidar meu simulador, filmarei um procedimento de decolagem monomotor.
baixadoetravado 1 month ago
@baixadoetravado Em qual situação exatamente esse procedimento seria executado? Seria no caso de um motores falhar após V1?
hdaircrafts 1 month ago
@hdaircrafts Não entendi a pergunta... qual procedimento?
baixadoetravado 1 month ago
@baixadoetravado Você disse que irá filmar um procedimento de decolagem monomotor no simulador. Se um dos motores não estiver funcionando antes da decolagem não teria nem por que decolar. Por isso, eu imaginei que esse procedimento seria executado caso um dos motores falhasse durante a decolagem depois do ponto em que não fosse possível abortá-la. Não sei se consegui explicar bem, já que não possuo conhecimento técnico.
hdaircrafts 1 month ago
@hdaircrafts
Ahhh sim... quando me refiro a decolagem mono motor eu quero dizer que durante a decolagem, após a V1 um dos motores falha (ou pega fogo) e a decolagem prossegue com apenas um motor, existe todo um procedimento para isso que seria bem interessante mostrar. Exatamente com vc falou acima...
baixadoetravado 1 month ago
Belo pouso, eu so queria saber qual a velocidade de pouso para o A320, e a razao de descida, usada em Congonhas ja que varia de aeroporto em aeroporto pois vou tentar fazer a mesma aproximaçao no FSX.
jonatassbvh 1 month ago
@jonatassbvh
A velocidade varia conforma o peso, da pra dizer q na media fica em 130kts. Ja a razão fica na media uns 700ft/m, mas também depende da velocidade, vento, etc... o necessário para manter a rampa do GS.
Um abraço.
baixadoetravado 1 month ago
@baixadoetravado valeu bons voos pelo esse BRASIL.
Por causa desses vidios começei a voar com o a320 da TAM, 1º voo SBGL a SBBR, ai fazer pouso ILS mais a torre mandou a 11l.
jonatassbvh 1 month ago in playlist Mais vídeos de baixadoetravado
Cmteme responde outra doidera minha no boeing,embraer tem um botao no manchee que eles falam que e o profundor,,,,,tem isso no SideStyck do Airbus?
igorcris11 1 month ago
@igorcris11
Acho q vc estava falando do compensador do profundor, no Airbus tambem tem, é a rodinha branca e preta ao lado das manetes de potencia q vc ve girar, a diferença é q no Airbus é o computador quem faz os ajustes o tempo todo.
Um abraço
baixadoetravado 1 month ago
Otimo dia pra voar heim??
matheusDQUINTAO 2 months ago
@matheusDQUINTAO
Realmente era um domingão lindo, melhor dq para voar só mesmo pra fazer um churrasco a beira da piscina com a familia!
baixadoetravado 2 months ago
Mais um baita vídeo acompanhado de outra baita música!!!
Parabéns Luiz!!!
hangardoheinz 2 months ago
Muito bom. belo pouso.
Adrianobrcsi 2 months ago
Comandante me responda uma pergunta ... Quando são feitas as curvas no ar o sidestick é direcionado para o lado inverso ? Ou é so doidera minha mesmo ... rsrsrs
Belo Video
Joaotestinha 2 months ago
@Joaotestinha
Não entendi muito bem sua pergunta mas se virar o side sitck ara a direita o avião ai para a direita, se puxar ele sobe... não é inverso.
baixadoetravado 2 months ago
Em CGH o autobrake é usado em qual nivel ?
XCUXES 2 months ago
@XCUXES
Sempre em MÉDIO.
Um abraço.
baixadoetravado 2 months ago
Parabens cmte,essa musica é a Dont Stop Believen?lindo video!
igorcris11 2 months ago
@igorcris11 Não sou o CMTE mas respondo, é sim hehe Don't Stop Believing - Journey
Gabardos 2 months ago
@Gabardos sabia,essa musica e linda,vlew
igorcris11 2 months ago
Mais um belo vídeo, cmte!
E belo gosto musical você tem!
Abraço!
RaphaSBVT 2 months ago