Um mesmo modelo de carro com motores em volumes diferentes (ex.: 1.0 vs 1.6) teria muita diferença no consumo se fossem feitas as mesmas manutenções e fossem dirigidos da mesma maneira? (desconsiderando o peso extra causado pelo motor de maior volume)
o cut-off tem que ser usado com criterio. POr exemplo descer a serra uso sim o cut-off, mas retao como bandeirantes uso a banguela mesmo. Pois o cut-off eh freio motor e para compensar o cut-off tem que acelerar para compensar a perda de embalo da reta. dai o gasto fica maior. Banguela consiente eh melhor. kentakk@yahoo.com
Só para acrescentar, todos os motores GM EFI (mono-bico) NÃO possuem cut-off. Esses motores equipam Kadett, Monza e Ipanema e possuem a injeção Multec 700 que não é programada para cut-off.
@ADG0068 nao liga adg teus videos sao otimos continua assim! esses pau de bosta que nao sabem nem concertar bicicleta tem muita é inveja, vc é foda...!
Prezado ADG, boa tarde. Será que essa mania da "banguela" vem desde a época dos carros carburados? Digo isso porque tenho um carro antigo e muitos dos meus amigos tem também e usa desse costume. Excelente canal. Um abraço!
ouvi vc falar dos milagres americanos me lembrei de um que fiquei ate com dó do Viper....... lembra do oleo de motor milagroso q permitia andar com o veiculo sem nada no carter hahaha esse era o melhor va......i mostrava ate o viper funcionando sem o carter rs abraços
Pergunta: na injeção pré-histórica do Uno EP 96, que não tem sensor de posição da borboleta, sonda lambda, sensor de temperatura do ar, etc, o cut off existe?
adg quero sua opinião. estou querendo comprar um ford fusion ano 2007/2008 ou um C4 hatch glx 2.0 flex vc pode me falar a respeito dos dois carros e qual é a melhor compra em termo de manutenção e reposição de peças
Putz....sobre as picaretagens no mercadolivre, pior que tem mesmo rsrsrs,....o tal do "Gerador de Hidrogênio", custa mais de 700 Reais, o "Turbo Elétrico", custa mais de 200 Reais. Brincadeira.....fiquei revoltado.....ah e sobre Carros so a Gasolina, concordo plenamente...tinha um uno fire 8v so gasosa, éra muito bom. Troquei pelo Flex 8V, comecei a andar so no Etanol...rsrs divinha, deu oficina tive que mandar desentupir os bicos isto segundo os mecânicos!!!
ADG, a faixa de Cut-Off dos carros com injeção eletrônica é sempre mais ou menos o mesmo, na faixa de 1500 rpm? Se não, vc sabe qual é faixa de cut-off do Civic 2000? Nao fala no manual, nem em fóruns. às vezes fico com preguiça de voltar marchas em algumas subidas leves e a rotação fica um pouco abaixo dos 1500 rpm... a injeção entende como marcha lenta e manda mais gasolina?
Parabens ADG, sensacional..eu ja sabia de tudo isso, graças a livros e revistas...mas o pais todo pra preocupado em trabalhar, sobreviver e mtas vezes viver so de sombra e agua fresca parabens brasileiro. !!
Adg, sobre a banguela depende do carro. Por exemplo, meu famigerado classic. A quinta é tao curta que em algumas descidas tenho que manter o carro acelerado para manter 100km/h.Isso mesmo, acelerar em descida (claro uma descida leve) se nao a velocidade cai. Ocorre que se eu for pra banguela nesse caso o carro bebe menos, pois estou infetanto menos no caso. Já no meu corsa 1.4 funciona pefeitamente, a quinta nao segura o carro em descidas, o cute-off age numa boa.
@5427900 bom até onde eu sei mesmo nao sendo um mecanico o motor que funciona com injeção eletronica se vc descer engrenado e sem o pé no acelerador ele corta combustivel e ja se vc desengatar ,ele volta manda combustivel e assim gastando e motor carburado já é ao contrario ele economiza desengatado e gasta mais descendo engatado =) ...
amigo, fale sobre amaciar o motor do carro. isso existe mesmo?? Vale a pena forçar o motor? ate quando devo forçar se houver necessidade. Apos amaciar o carro fica realmente + economico???
Aumentando a lista, filtro esportivo para o respiro do motor, é literalmente jogar vapor de combustivel fora; Falta da valvula termostatica (mesmo em carros a gasolina) faz almentar o consumo, Raramente se concegue fazer algo melhor que o original, e olha que eu tento.
Blz? esse negócio do Filtro de Ar realmente funciona, peguei o carro sem trocar os filtros tava fazendo de 11,5 a 12,0 km/l foi só trocar o filtro de ar e combustível que está fazendo 13,5 a 13,7. Minha dúvida é a seguinte, se eu ficar ligando e desligando o carro em congestionamentos vou gastar mais combustível? é perigoso acabar com a carga da bateria mais rápido?
ADG faz um vídeo sobre a "Depreciação" do veiculo! Cara to muito triste,comprei AStra 2011 em MARÇO 45 mil reais , a CC GM Pedragon quer me pagar 30 Mil ! O carro está com 8 mil rodados! Absurdo! ADoro seus vídeos, são bastante esclarecedores.
opa, td certo? Acompanho seus vídeos, e nesse falou sobre algo que estou pensando em fazer, tenho um Astra 2.0 2009, e pretendo fazer as seguintes alterações:
Filtro esportivo K&N Inbox
Melhoramento do escape.
e remapeamento do chip.
nesse último ítem, o que vc tem a dizer, pretendo fazer em uma empresa que está no mercado a bastante tempo, e tenho informações de bons resultados a respeito, mas sabe como é. nada melhor do que falar com quem entende.
ola meu nome e willy e eu tenho um corsa classic 2003 que o meu primeiro carro e aprendi a dirigir com o mesmo tenho muitas duvidas e procuro nao forçar o carro no seu limite, mas, apesar de saber que o carro nao tem potencia sera que nao haveria um jeito para adquirir potencia lembrando que meu carro so tem 60 cv de potencia... e tambem nao sei a quantidade de liquido de arrefecimento que devo colocar "eu so uso agua"
poderia explicar um pouco melhor do porque o gerador de hidrogênio não funciona? pois até agora não encontrei ninguem falando que testou e não funcionou, mas em contrapartida tem vários falando que realmente funciona.
sou totalmente leigo no assunto, mas estatisticamente tudo leva a acreditar que funciona, obrigado!
Alexandre, li no site da volvo, em 98, e em algumas revistas nacionais, sobre o procedimento de direção, normal, porém, em rodovias, sobre o procedimento de pular marchas. 1-3-5 ou 1-2-4-5, .. o que acha? claro o pé sempre leve.
Muito bom. Gostaria de saber mais sobre a famosa "banguela" com teste que comprovam se realmente há uma economia apenas deixando o carro levar-se pela inércia
Eu estou com o ADG,pneus e rodas fora do padrão original altera consumo,isso é fato como ele diz. Sem falar que o sistema de suspensão e freio tambem sofrem com a mudança. Ate mesmo rodar com vidros abertos consumo aumenta! E no video faltou comentar sobre o TURBIX,eu estava esperando sua opinião sobre esse belissimo invento..rs,inclusive tem videos de instalação aqui no youtube
Parabens mais uma vez.....Alexandre....sou seu fã já abastante tempo...Obrigado por todas estas dicas e instruções> Que Deus continue sempre cuidando por vc e sua família. Um abraço
E isso ai ADG, prega o pau mesmo!! Eu cheguei a ver um dia um carro com 4 Gasmax. O cara deveria ter gasto uns 400 conto naquilo e pra NADA!!! E o cidadão ainda fic abravo se vc fala. Eu tenho é dar os parabéns para esses invetores, pois eles são uns gênios pra ganhar dinheiro de trouxa huahuahuahu. Vortex, gasmax, turbonator e por ai vai....
Saudações do Bravaclub,C0M,br - Esse foi um ótimo trabalho! Parabéns pelas pesquisas extensas sobre as picaretagens da galera que esta anunciando trambiques e porcárias pelo Mercado Livre!! Ótimas dicas de manutenção!
Saudações do Bravaclub! - Esse foi um ótimo trabalho! Parabéns pelas pesquisas extensas sobre as picaretagens da galera que esta anunciando trambiques e porcárias pelo Mercado Livre!! Ótimas dicas de manutenção!
Eu fui assistindo o video ansioso pra ouvir sobre o gerador de hidrogenio, pois sempre digo que é balela e ninguém acredita, não serve nem pra desregular a mistura em carro carburado - economia de gasolina é uma coisa inversamente proporcional ao tamanho do pé do motorista
ADG, sei que aqui é relacionado a carros e tudo mais, mas assisto seus vídeos..parabéns!
mas tenho uma moto, que o motor basicamente é a mesma estrutra de um carro, eu colocando aqueles filtros de ar esportivos melhoram o desempenho e consumo como falam?
e quanto as famosas velas de iridium, reamente aumentam o desempenho e diminui o consumo?
@ADG0068 Relaçao de trasmissao é uma coisa fixa. Sim perde torque liquido na roda, o carro iria andar menos, mas por exemplo, para manter 100km/h, necessitaria de menor rotaçao do motor. Nao digo para aumentar a roda, iria estragar a regulagem do velocimetro, só estou dizendo que, teoricamente, poderia sim reduzir o consumo. Muito cuidado no que você fala.
Fera, o vídeo é muito simples, fala sobre algumas alterações que podem afetar o consumo e não entro muito na parte técnica, até porque esse não é o público do vídeo.
NO dia a dia, aumentar roda e pneu pode aumentar o consumo, esse foi o recado.
@ADG0068 Porque o que mais vejo em carros 1.0 são os conicos amostra, mas parece ser só de enfeite ...
Outra, escapamento dimensionado aumenta muito o consumo de combustível? e, existem escaps dimensionados que podem ser 'legais', respeitando os níveis de emissões?
Muito bom ADG. Muita dessas picaretagens que vc disse foi ao programa Mythbusters e nenhum deles ajudou o consumo. O que realmente interfere o no consumo é o que vc disse: o pézinho. Eu mesmo sou prova disso. Com um tempra ie 8v estava fazendo 6,5km/l aqui em bh. Depois que mudei o modo dirigir passei a fazer 8km/l com o ar desligado na hora do rush. E o trajeto que eu fazia era no horario de 18hs saindo cruzeiro e indo para o castelo.
Um mesmo modelo de carro com motores em volumes diferentes (ex.: 1.0 vs 1.6) teria muita diferença no consumo se fossem feitas as mesmas manutenções e fossem dirigidos da mesma maneira? (desconsiderando o peso extra causado pelo motor de maior volume)
laerciohj 5 days ago
Tem umas velas americanas NGK Laser Iridium q duram pra cacete.. SE rá q não ajuda ?
brunofilleti 1 week ago
o cut-off tem que ser usado com criterio. POr exemplo descer a serra uso sim o cut-off, mas retao como bandeirantes uso a banguela mesmo. Pois o cut-off eh freio motor e para compensar o cut-off tem que acelerar para compensar a perda de embalo da reta. dai o gasto fica maior. Banguela consiente eh melhor. kentakk@yahoo.com
hongkongfurado 2 weeks ago
Só para acrescentar, todos os motores GM EFI (mono-bico) NÃO possuem cut-off. Esses motores equipam Kadett, Monza e Ipanema e possuem a injeção Multec 700 que não é programada para cut-off.
anonimo5305 3 weeks ago
@anonimo5305
Opa, bacana, poderia citar a fonte da informação?
ADG0068 3 weeks ago
Ele tinha que ser mais ou menos do meu tamanho, né? Bem grande!
AlexandrinoCar 1 month ago
Parabéns pelo video! ADG, e o Turbix o que vc acha dele? Abs
PaquerSPFC 1 month ago
Nao falou nada que ja.sabemos
guilhermevianabh 1 month ago
@guilhermevianabh
Não fiz um vídeo exclusivo para vc imbecil.
ADG0068 1 month ago 17
@ADG0068 nao liga adg teus videos sao otimos continua assim! esses pau de bosta que nao sabem nem concertar bicicleta tem muita é inveja, vc é foda...!
adamnixonsilvasouza 1 month ago
@ADG0068 Tem a aprender a respeitar a opinião dos internaltas!!!
Sobre o hidrogenio, pelo visto vc conhece um amigo q o primo dele pediu pra o tio compra e naum funcionou...
Balela... fala até papaguaio fala ... Faça teste e prove powwww fale menos e tira a bunda do PC
jefersonbenke 2 weeks ago
@ADG0068 O Cara q ofende os outros por conta de uma critica não merece credibilidade. Devolva meus 8 minutos e prove mais o q fale...
JEFFAKE 1 week ago
Prezado ADG, boa tarde. Será que essa mania da "banguela" vem desde a época dos carros carburados? Digo isso porque tenho um carro antigo e muitos dos meus amigos tem também e usa desse costume. Excelente canal. Um abraço!
andrelp86 1 month ago
ouvi vc falar dos milagres americanos me lembrei de um que fiquei ate com dó do Viper....... lembra do oleo de motor milagroso q permitia andar com o veiculo sem nada no carter hahaha esse era o melhor va......i mostrava ate o viper funcionando sem o carter rs abraços
paolocostanzi 1 month ago
Antigamente o pessoal colocava naftalina no tanque, o que acontece nesse caso?]
kratan21 1 month ago
@kratan21
Opa, no meu canal mesmo fiz um vídeo sobre o assunto.
Pesquise.
ADG0068 1 month ago
Pergunta: na injeção pré-histórica do Uno EP 96, que não tem sensor de posição da borboleta, sonda lambda, sensor de temperatura do ar, etc, o cut off existe?
kirk972cicero 1 month ago
@kirk972cicero
Sim, ela tem sim.
ADG0068 1 month ago
adg quero sua opinião. estou querendo comprar um ford fusion ano 2007/2008 ou um C4 hatch glx 2.0 flex vc pode me falar a respeito dos dois carros e qual é a melhor compra em termo de manutenção e reposição de peças
luizlibero1 1 month ago
Isso mesmo!!! 5 Pessoas são fabricantes destas parafernalhas inúteis!! kkkkkkkkkkkkkkk
Jura359 2 months ago
o cara tomo uma lenhada hahahahaha
mblucianos 2 months ago
Boa Tarde...
muito bom seu video..extremamente explicativo... ta de parabens...
mas so um problema, na verdade embora nao é uma ignorancia quanto a "banguela"
talves a teoria seja isso oque vc falou mesmo, nao sei nao sou mecanico nem tao pouco estou no meio da mecanica automotiva,
porém, quem anda diariamente, percebe que a realidade é diferente.
tenho dados anotados aqui, que me mostraram que o meu gasto usando a banguela realmente caiu em media 5%, faço rigorosamente o mesmo trageto diario
brunohellh 2 months ago
Putz....sobre as picaretagens no mercadolivre, pior que tem mesmo rsrsrs,....o tal do "Gerador de Hidrogênio", custa mais de 700 Reais, o "Turbo Elétrico", custa mais de 200 Reais. Brincadeira.....fiquei revoltado.....ah e sobre Carros so a Gasolina, concordo plenamente...tinha um uno fire 8v so gasosa, éra muito bom. Troquei pelo Flex 8V, comecei a andar so no Etanol...rsrs divinha, deu oficina tive que mandar desentupir os bicos isto segundo os mecânicos!!!
PCMMesquita 2 months ago
Excelente video!
Só fico indignado com as perguntas do pessoal..
Você falando de economia de combustivel e o pessoal vem perguntar de escapamento, marea turbo pqp
Armanje 2 months ago
ADG, a faixa de Cut-Off dos carros com injeção eletrônica é sempre mais ou menos o mesmo, na faixa de 1500 rpm? Se não, vc sabe qual é faixa de cut-off do Civic 2000? Nao fala no manual, nem em fóruns. às vezes fico com preguiça de voltar marchas em algumas subidas leves e a rotação fica um pouco abaixo dos 1500 rpm... a injeção entende como marcha lenta e manda mais gasolina?
Pedropaulocastilho 3 months ago
Parabens ADG, sensacional..eu ja sabia de tudo isso, graças a livros e revistas...mas o pais todo pra preocupado em trabalhar, sobreviver e mtas vezes viver so de sombra e agua fresca parabens brasileiro. !!
DuStronda 3 months ago
Olá vi na internet sobre um filtro de ar inbox Inflow, falando que diminui o consumo de combustível.
Isso é viavel? ou é balela também?
Pois imagino se entra mais ar, e queima mais combustivel, deve consumir mais, estou certo ou errado?
marcelomaltapp 3 months ago
Adg, sobre a banguela depende do carro. Por exemplo, meu famigerado classic. A quinta é tao curta que em algumas descidas tenho que manter o carro acelerado para manter 100km/h.Isso mesmo, acelerar em descida (claro uma descida leve) se nao a velocidade cai. Ocorre que se eu for pra banguela nesse caso o carro bebe menos, pois estou infetanto menos no caso. Já no meu corsa 1.4 funciona pefeitamente, a quinta nao segura o carro em descidas, o cute-off age numa boa.
5427900 3 months ago
@5427900
Mesmo no seu 1.0 é melhor deixar engrenado.
ADG0068 3 months ago
@5427900 bom até onde eu sei mesmo nao sendo um mecanico o motor que funciona com injeção eletronica se vc descer engrenado e sem o pé no acelerador ele corta combustivel e ja se vc desengatar ,ele volta manda combustivel e assim gastando e motor carburado já é ao contrario ele economiza desengatado e gasta mais descendo engatado =) ...
nandotaqua27 2 months ago
Cara, seus videos são mto bons, principalmente para os leigos. O Brasil agradece!
hugomazoco 3 months ago
amigo, fale sobre amaciar o motor do carro. isso existe mesmo?? Vale a pena forçar o motor? ate quando devo forçar se houver necessidade. Apos amaciar o carro fica realmente + economico???
valeu!!!
drguiferreira1 3 months ago
@drguiferreira1
Assista nosso canal, já falei muito sobre isso.
ADG0068 3 months ago
Aumentando a lista, filtro esportivo para o respiro do motor, é literalmente jogar vapor de combustivel fora; Falta da valvula termostatica (mesmo em carros a gasolina) faz almentar o consumo, Raramente se concegue fazer algo melhor que o original, e olha que eu tento.
MingalKx 3 months ago
ADG.
preciso de ajuda. Tenho uma marea 2.0 20v.
o carro na troca de oleo com 4 litros ja de o nivel correto.
e eu havia substituido o filtro tbm. dae o mecanico colocou 5lts. mas o nivel ficou elevado.
abraço.
raffycar 4 months ago
Amigo vc deve falou uma coisa que não procede, na banguela desengatado o consumo e 50% menor do que engatado no cute off, faça o teste vc mesmo.
fabianelinhares1 4 months ago
@fabianelinhares1
Isso deve ser no seu planeta.
ADG0068 4 months ago
Blz? esse negócio do Filtro de Ar realmente funciona, peguei o carro sem trocar os filtros tava fazendo de 11,5 a 12,0 km/l foi só trocar o filtro de ar e combustível que está fazendo 13,5 a 13,7. Minha dúvida é a seguinte, se eu ficar ligando e desligando o carro em congestionamentos vou gastar mais combustível? é perigoso acabar com a carga da bateria mais rápido?
xordeck 4 months ago
Não existe milagre para esse caso, a diferença no consumo vai da correta manutenção do carro até o modo de dirigir!!!
Até uma simples calibragem dos pneus é uma manutenção, que deve ser feita periodicamente.
SPtodeboa 5 months ago
ADG faz um vídeo sobre a "Depreciação" do veiculo! Cara to muito triste,comprei AStra 2011 em MARÇO 45 mil reais , a CC GM Pedragon quer me pagar 30 Mil ! O carro está com 8 mil rodados! Absurdo! ADoro seus vídeos, são bastante esclarecedores.
Matador30 5 months ago
sempre que possivel uso uma marcha maior,
desde que a rotação nao fique abaixo de 1200rpm e ou faça o carro trepidar...
danieldiipak 5 months ago
4 que ponturam Negativo são vendedores desses sistemas kkkkkkkkkkk
Matador30 5 months ago
@Matador30 concordo.
josenaldopaciencia2 5 months ago
opa, td certo? Acompanho seus vídeos, e nesse falou sobre algo que estou pensando em fazer, tenho um Astra 2.0 2009, e pretendo fazer as seguintes alterações:
Filtro esportivo K&N Inbox
Melhoramento do escape.
e remapeamento do chip.
nesse último ítem, o que vc tem a dizer, pretendo fazer em uma empresa que está no mercado a bastante tempo, e tenho informações de bons resultados a respeito, mas sabe como é. nada melhor do que falar com quem entende.
quais os riscos, quais as vantagens? vlw
clevertonbw 6 months ago
ola meu nome e willy e eu tenho um corsa classic 2003 que o meu primeiro carro e aprendi a dirigir com o mesmo tenho muitas duvidas e procuro nao forçar o carro no seu limite, mas, apesar de saber que o carro nao tem potencia sera que nao haveria um jeito para adquirir potencia lembrando que meu carro so tem 60 cv de potencia... e tambem nao sei a quantidade de liquido de arrefecimento que devo colocar "eu so uso agua"
willyaragao 6 months ago
Muito legal, desse jeito os picaretas vão passar fome!
DOUTORCARRO 9 months ago
Comment removed
rodrigorgd 9 months ago
@rodrigorgd
Faça da forma que você achar melhor para economizar, eu tenho equipamentos que medem consumo, e notei um melhor resultado da forma que falei.
ADG0068 9 months ago
poderia explicar um pouco melhor do porque o gerador de hidrogênio não funciona? pois até agora não encontrei ninguem falando que testou e não funcionou, mas em contrapartida tem vários falando que realmente funciona.
sou totalmente leigo no assunto, mas estatisticamente tudo leva a acreditar que funciona, obrigado!
ricardoiarossi 9 months ago
Alexandre, li no site da volvo, em 98, e em algumas revistas nacionais, sobre o procedimento de direção, normal, porém, em rodovias, sobre o procedimento de pular marchas. 1-3-5 ou 1-2-4-5, .. o que acha? claro o pé sempre leve.
golchak 10 months ago
@golchak
Tudo vai depender da velocidade do carro, se a velocidade for compatível com uma marcha acima ou abaixo da marcha atual, não vejo problema.
ADG0068 10 months ago
Muito bom. Gostaria de saber mais sobre a famosa "banguela" com teste que comprovam se realmente há uma economia apenas deixando o carro levar-se pela inércia
EvertonEAM 10 months ago 3
Eu estou com o ADG,pneus e rodas fora do padrão original altera consumo,isso é fato como ele diz. Sem falar que o sistema de suspensão e freio tambem sofrem com a mudança. Ate mesmo rodar com vidros abertos consumo aumenta! E no video faltou comentar sobre o TURBIX,eu estava esperando sua opinião sobre esse belissimo invento..rs,inclusive tem videos de instalação aqui no youtube
LUIZINHO16V 10 months ago
@LUIZINHO16V
Opa,manda o link do turbix ai.
ADG0068 10 months ago
ADG. Em relação ao ar-condicionado, usar na velocidade maxima ou na velocidade minima altera o consumo?
outra coisa: Tenho costume de andar com os vidros fexados, e muitas das vezes ligo apenas o ventilador interno, sem o AC, aumenta o consumo tbm?
leonamfjg 10 months ago
Parabens mais uma vez.....Alexandre....sou seu fã já abastante tempo...Obrigado por todas estas dicas e instruções> Que Deus continue sempre cuidando por vc e sua família. Um abraço
AlexandreRamos1974 10 months ago
E isso ai ADG, prega o pau mesmo!! Eu cheguei a ver um dia um carro com 4 Gasmax. O cara deveria ter gasto uns 400 conto naquilo e pra NADA!!! E o cidadão ainda fic abravo se vc fala. Eu tenho é dar os parabéns para esses invetores, pois eles são uns gênios pra ganhar dinheiro de trouxa huahuahuahu. Vortex, gasmax, turbonator e por ai vai....
apzeiroturbo 10 months ago
Comment removed
rodrigorgd 10 months ago
@rodrigorgd
Não sou a favor desse método carga, pra mim é só maneirar no pé mesmo.
ADG0068 10 months ago
Se colocar uma pulserinha Power Balance no carro funciona com certeza!!!
gabriel34970599 10 months ago 20
@gabriel34970599
Daqui a pouco eles inventam uma dessas.
ADG0068 10 months ago
Saudações do Bravaclub,C0M,br - Esse foi um ótimo trabalho! Parabéns pelas pesquisas extensas sobre as picaretagens da galera que esta anunciando trambiques e porcárias pelo Mercado Livre!! Ótimas dicas de manutenção!
JohnnyHGT 10 months ago
Saudações do Bravaclub! - Esse foi um ótimo trabalho! Parabéns pelas pesquisas extensas sobre as picaretagens da galera que esta anunciando trambiques e porcárias pelo Mercado Livre!! Ótimas dicas de manutenção!
JohnnyHGT 10 months ago
Faz um vídeo falando sobre o cut-off, que realmente tem gente que não acredita nisso...se for possível poe uma câmera dentro do motor...hehe
diegoofoca 10 months ago
Eu fui assistindo o video ansioso pra ouvir sobre o gerador de hidrogenio, pois sempre digo que é balela e ninguém acredita, não serve nem pra desregular a mistura em carro carburado - economia de gasolina é uma coisa inversamente proporcional ao tamanho do pé do motorista
zecacu 10 months ago
ADG, sei que aqui é relacionado a carros e tudo mais, mas assisto seus vídeos..parabéns!
mas tenho uma moto, que o motor basicamente é a mesma estrutra de um carro, eu colocando aqueles filtros de ar esportivos melhoram o desempenho e consumo como falam?
e quanto as famosas velas de iridium, reamente aumentam o desempenho e diminui o consumo?
raphaelhenriquedias 10 months ago
Uma roda maior pode diminuir a relaçao de transmissão ("Diferencial") e fazer o carro gastar menos! Pois exigiria menor rotaçao pra mesma velocidade.
wololo10 10 months ago
@wololo10
Vai por mim, o consumo aumenta em condições normais. Vc perde torque, necessitando de mais giro para fazer o carro andar.
ADG0068 10 months ago
@ADG0068 Relaçao de trasmissao é uma coisa fixa. Sim perde torque liquido na roda, o carro iria andar menos, mas por exemplo, para manter 100km/h, necessitaria de menor rotaçao do motor. Nao digo para aumentar a roda, iria estragar a regulagem do velocimetro, só estou dizendo que, teoricamente, poderia sim reduzir o consumo. Muito cuidado no que você fala.
wololo10 10 months ago
@wololo10
Fera, o vídeo é muito simples, fala sobre algumas alterações que podem afetar o consumo e não entro muito na parte técnica, até porque esse não é o público do vídeo.
NO dia a dia, aumentar roda e pneu pode aumentar o consumo, esse foi o recado.
ADG0068 10 months ago
Comment removed
rodrigorgd 9 months ago
Comment removed
rodrigorgd 9 months ago
ADG, aqueles filtros high performance funcionam?
WithSomeAwareness 10 months ago
@WithSomeAwareness
Para ganhar desempenho, em alguns casos sim.
ADG0068 10 months ago
@ADG0068 Porque o que mais vejo em carros 1.0 são os conicos amostra, mas parece ser só de enfeite ...
Outra, escapamento dimensionado aumenta muito o consumo de combustível? e, existem escaps dimensionados que podem ser 'legais', respeitando os níveis de emissões?
WithSomeAwareness 10 months ago
Muito bom ADG. Muita dessas picaretagens que vc disse foi ao programa Mythbusters e nenhum deles ajudou o consumo. O que realmente interfere o no consumo é o que vc disse: o pézinho. Eu mesmo sou prova disso. Com um tempra ie 8v estava fazendo 6,5km/l aqui em bh. Depois que mudei o modo dirigir passei a fazer 8km/l com o ar desligado na hora do rush. E o trajeto que eu fazia era no horario de 18hs saindo cruzeiro e indo para o castelo.
lucioflavio85 10 months ago
@lucioflavio85
Exatamente, a forma de dirigir é muito importante para a economia de combustível.
ADG0068 10 months ago