min2:53 wowwww, la cerretera es muy limpia y buena para andar, a mi mitsubishi new lancer le sacamos los 200 dentro de la misma recta, bien hecho compa. todos son bienvenidos a colombia pero ojo con los animales en las vias, chau
Gracias por tu comentario. En realidad as dos son muy buenas motos, la decisión por la Fz6 se debibo a que tiene mejor protección aerodinamica, mejor iluminación (doble bombilla), es mas amable con el pasajero y que me gusta mas la imagen felina. Ademas para el momento en que compre mi fz6 no habian lanzado la gsr, en todo caso hubiera comprado la yamaha. slds
Que pena la pregunta, pero me gustaria saber que te hizo comprar la fazer encambio de una gsr 600 las motos son muy buenas pero me gustaria saber, porque es mas interesante tener una fazer gracias por responder
@casillases11@casillases11 Yo tambien hace poco compré una FZ6 y me gustaria contarte mi opinion del porque la eleccion ya que la GSR600 tambien fue una opcionada.
Aqui mis pros y contras la GSR
Pros:
1 Look, definitivamente el chasis mas hermoso y tecnologico que puede tener CUALQUIER 600, inclusive en mi opinion hasta mejor que el de la R6 al no tener una sola soldadura
2 Tablero mejor logrado en la FZ6 (Esto es muy subjetivo, hay quienes prefieren el de la GSR)
@casillases11 3 Calidad en las partes. Indiscutiblemente la GSR es una moto economica de Suzuki,de hecho a nivel mundial se quejan mucho de la calidad de los terminados
4 Una comunidad mas grande que la de la GSR, esto da apoyo.
5 Sonido. La caja filtro de las Yamahas estan pensadas para dar una nota hermosa al acelerar, cosa que carecen las GSR.
1 Y la unica real que encontré aunque muy importante. La inyeccion electronica de la GSR es mas avanzada, la FZ6 tiene un sistema demasiado simple y se nota al andarla mucho bache en bajas y cuando se usa el engine braking hay un vacio extraño cosa que no se siente en las suzuki gracias a su SDTV siendo importante tampoco es tan decisivo
Las 2 motos son muy similares pero depende del estilo de conduccion del que la vaya a comprar, otra muy buena opcion es la Bandit
Bueno, me alegro que vaya tan bien, y que el consumo sea más moderado. Veré si logro solucionar este tema del TPS así la puedo poner en condiciones. Un abrazo. Suerte.
Muy buen video. Cuántos km lleva la moto? Te dio problemas el TPS? Lo tuviste que cambiar cada 7000 km? Cuánto te está gastando? La mía está en los 7,5 lts cada 100 km, sin pasarla de 100 kmh. Suerte. Un saludo
ñero, me parece el video(camara sobre moto) mejor logrado que he visto en colombia hasta el momento, deberias de dejar subir bien las RPM antes de la siguiente marcha las primeras tres se las metiste de una.
Muy temerario vos al obtener estas velocidades en Colombia, en un pais Europeo no me descrestarìa; tanto, adicional la Calera esta aùn màs alta que Bogotà y esa falta de oxìgeno golpea mucho, suerte y cuidado en la vìa.
en la jugada con los perros callejeros o un pelao detras de un balon la tipica del pueblo alla no hay pista pa esa moto yo tengo la mia en el valle ninja 636 06
Gracias por los comentarios, a la altura de Bogota (2600 msnm) lo maximo que le he podido sacar a la fz6 es 229 kmh, probablemente a menor altura pueda pasar de los 235.
La mia tiene filtro K&N y bujias de iridio. Tambien le puse recientemente un parabrisas PUIG que la hace mas aerodinamica pero la verdad es que se lo puse solo porque m gusta mas como se ve.
Una pregunta ¿por qué vas con Luces de carretera, "Largas"??
kragor90 6 months ago
se ve que anda delicioso esa moto.. jajaja severo final el video....
ekarlos1 10 months ago
se ve que anda delicioso esa moto..
ekarlos1 10 months ago
min2:53 wowwww, la cerretera es muy limpia y buena para andar, a mi mitsubishi new lancer le sacamos los 200 dentro de la misma recta, bien hecho compa. todos son bienvenidos a colombia pero ojo con los animales en las vias, chau
navi3001 1 year ago
Gracias por tu comentario. En realidad as dos son muy buenas motos, la decisión por la Fz6 se debibo a que tiene mejor protección aerodinamica, mejor iluminación (doble bombilla), es mas amable con el pasajero y que me gusta mas la imagen felina. Ademas para el momento en que compre mi fz6 no habian lanzado la gsr, en todo caso hubiera comprado la yamaha. slds
juanspinetta 1 year ago
Que pena la pregunta, pero me gustaria saber que te hizo comprar la fazer encambio de una gsr 600 las motos son muy buenas pero me gustaria saber, porque es mas interesante tener una fazer gracias por responder
casillases11 1 year ago
@casillases11 @casillases11 Yo tambien hace poco compré una FZ6 y me gustaria contarte mi opinion del porque la eleccion ya que la GSR600 tambien fue una opcionada.
Aqui mis pros y contras la GSR
Pros:
1 Look, definitivamente el chasis mas hermoso y tecnologico que puede tener CUALQUIER 600, inclusive en mi opinion hasta mejor que el de la R6 al no tener una sola soldadura
2 Tablero mejor logrado en la FZ6 (Esto es muy subjetivo, hay quienes prefieren el de la GSR)
lrojasma 1 year ago
@casillases11 3 Calidad en las partes. Indiscutiblemente la GSR es una moto economica de Suzuki,de hecho a nivel mundial se quejan mucho de la calidad de los terminados
4 Una comunidad mas grande que la de la GSR, esto da apoyo.
5 Sonido. La caja filtro de las Yamahas estan pensadas para dar una nota hermosa al acelerar, cosa que carecen las GSR.
lrojasma 1 year ago
@casillases11 Contras
1 Y la unica real que encontré aunque muy importante. La inyeccion electronica de la GSR es mas avanzada, la FZ6 tiene un sistema demasiado simple y se nota al andarla mucho bache en bajas y cuando se usa el engine braking hay un vacio extraño cosa que no se siente en las suzuki gracias a su SDTV siendo importante tampoco es tan decisivo
Las 2 motos son muy similares pero depende del estilo de conduccion del que la vaya a comprar, otra muy buena opcion es la Bandit
lrojasma 1 year ago
parce esta bacano el video , tiene fotos de la moto quisiera ver como le queda el parabrisas un saludo
richirrey 1 year ago
Podrias probar la velocidad tope de tu moto en la Espinal-Melgar
cesarclaros 1 year ago
q buen video, estas motos no son solo para lucirlas sino para acelerarlas!!
jdf0919 1 year ago
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parce yo llego a los 250 . en un mazda modelo 89 malo de llantas que lo tengo . y de motor regular y en segunda sin forzarlo....
22417901 1 year ago
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parce yo llego a los 250 . en un mazda modelo 89 malo de llantas que lo tengo . y de motor regular y en segunda sin forzarlo....
22417901 1 year ago
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parce yo llego a los 250 . en un mazda modelo 89 malo de llantas que lo tengo . y de motor regular y en segunda sin forzarlo....
22417901 1 year ago
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parce yo llego a los 250 . en un mazda modelo 89 malo de llantas que lo tengo . y de motor regular y en segunda sin forzarlo....
22417901 1 year ago
No esta metiendo los cambio a baja Rev. por lo visto los mete a los 8000 ????
5comu5 2 years ago
jaja, sí, esa vía la calera es una chimba para hacer un pique, la moto tambipen esta una re-chimba¡¡
eazy435 2 years ago
y el otro man? si llego al tiempo o se quedo atras?
0101de10yy 2 years ago
Muy bueno tù video he visto gran cantidad y solo consigues ver solo buenos paisajes, porque como que les dà miedo acelerar....Suerte
JSepulveda75 3 years ago
chimba la nave parcero chimba.... no hay mas comentarios jajajaja suerte con esa moto y cuidese
Tebanlol 3 years ago
ah, la mia hace entre 60 y 70 km por galon. saludos
juanspinetta 3 years ago
Bueno, me alegro que vaya tan bien, y que el consumo sea más moderado. Veré si logro solucionar este tema del TPS así la puedo poner en condiciones. Un abrazo. Suerte.
bananero2009 3 years ago
gracias por el comentario. la moto ya tiene 25.000km. cero problemas, hasta ahora no le ha molestado nada afortunadamente.
juanspinetta 3 years ago
Muy buen video. Cuántos km lleva la moto? Te dio problemas el TPS? Lo tuviste que cambiar cada 7000 km? Cuánto te está gastando? La mía está en los 7,5 lts cada 100 km, sin pasarla de 100 kmh. Suerte. Un saludo
bananero2009 3 years ago
e uma linda moto, mas infelizmente e muito lenta!
mas o video fiko muito lgl! abraço
ajusofa 3 years ago
ola chiquito yo tambien tengo una i me funziona mu bien
fcbarcelona97 3 years ago
ñero, me parece el video(camara sobre moto) mejor logrado que he visto en colombia hasta el momento, deberias de dejar subir bien las RPM antes de la siguiente marcha las primeras tres se las metiste de una.
esta moto es una frazer no una fz6
therealbox28 3 years ago
tocando la bocina el fresco e raja
ponzzio69 3 years ago
Muy temerario vos al obtener estas velocidades en Colombia, en un pais Europeo no me descrestarìa; tanto, adicional la Calera esta aùn màs alta que Bogotà y esa falta de oxìgeno golpea mucho, suerte y cuidado en la vìa.
juankgb4444 3 years ago
en la jugada con los perros callejeros o un pelao detras de un balon la tipica del pueblo alla no hay pista pa esa moto yo tengo la mia en el valle ninja 636 06
luiscali2007 4 years ago
Excelente video y conducción
RabinoRojo 4 years ago
cumpa ta weno el video . como ta pa' q venga a grabar uno en la bajada de la cuesta el melon salud..XD
djbroly 4 years ago
viejo que buen videito y buen piloto aunque no me le subo ni a patadas.... se cuida....
caronte1974 4 years ago
Bueno el video!!! Lastima que en sudamerica no hay pistas para el tipo de moto.
Saludos desde mi KLR 650
javiercitolg 4 years ago
Gracias por los comentarios, el video esta grabado a las 8am de un domingo, por eso nos e ve mucho trafico.
juanspinetta 4 years ago
Mijo respeto su valentia por la velocidad, pero andale respeta la linea amarilla cuando es continua y no se puede pasar.
kurskk 5 years ago
bacaneis!
cancerveza 5 years ago
que buen video viejo
algun dia te acompaño cuando tenga la mia la fz6 es como una de las mejores opciones para colombia
:)
un pregunta que tal anda la moto con corriente? no hay problema?
chbroersma 5 years ago
muy bien, cero problema, lo invito al foro de www.potencialimite.com, para que charlemos. gracias por el comentario.
juanspinetta 5 years ago
parce un poquito mas y llegas a los 200 lo maximo que vi fue 199 algo asi
Mirandades 5 years ago
Gracias por los comentarios, a la altura de Bogota (2600 msnm) lo maximo que le he podido sacar a la fz6 es 229 kmh, probablemente a menor altura pueda pasar de los 235.
La mia tiene filtro K&N y bujias de iridio. Tambien le puse recientemente un parabrisas PUIG que la hace mas aerodinamica pero la verdad es que se lo puse solo porque m gusta mas como se ve.
juanspinetta 4 years ago