Gostei do câmbio Imotion. Vai um tempinho para se acostumar. Não dá para dirigi-lo como um automático, pois ele dará um tranco entre as mudanças. Mas, se vc conseguir sentir o "time" entre as mudanças, é só tirar o pé um pouco antes da mudança, e acelerar de novo, o tranco será bem menor, se "assemelhando" ao automático. Gostei, vale a pena.
Cabaço d+ o dono do Fox.. comeu corda legal do blogueiro, forçando seu carro arrancar com a direção toda esterçada.. isso acaba a homocinética do carro.
cara desliga o farol de neblina traseiro, quando anda à noite, incomoda bastante o motorista que vem atrás no máximo liga quando vem alguém atrás com farol alto, assim ligando reflete com maior intensidade na cara do motorista traseiro; ah e outra a luz desse Fox Prime de ré é muito fraca, ai é uma boa hora de liga-lo para facilitar a manobra! obrigado.
@gledsonr quanto tem feito o teu sandero? Tipo, temos um sentra 2.0 mec fazendo 7 na cidade também... Sandero AT é difícil de encontrar para testes nas CSS... =/
Ate que enfim eu vi um video decente que mostrasse bem como é o cambio imotion!!
PArabens, ja tive um fox prime manual, mas aconteceu acidente e perdi o carro, agora vo pegar exatamente um igual a esse Imotion! nao vejo a hora de aposentar minha perna esquerda! Diga nao a embreagemmmm=) Muito bom o video vlw galera!!
@gripadinho obrigado pelo feedback! Verifica se o descanso de pé fica bom pra vc pois pode precisar de um suporte melhor... Dá um retorno pra gente quando pegar o iMotion! =)
Qual a km desse carro? O meu parece ter uma escola de samba dentro do painel, o banco do motorista range e tampa do porta malas também. Sem falar que ele empoeira mesmo andando com o carro fechado. Está com 18mil km.
@MrRomuloRs não passa dos 10 mil km... se está rangindo e empoeirando, deve ter algo "empenado" ou mal regulado. Checa na CSS sobre esse detalhes... O carro tem bastante plástico no interior e pode ser "normal" a escola de samba ao andar em ruas muito desniveladas... =/
@MrRomuloRs o barulho que range nesse fox é o encosto do banco do motorista e do passageiro, se tu segura tu percebi q para, e tbm tem um rangido qnd faz uma curva rapida. Tem mt baralho o meu tbm com 17mil km na parte do som.
@RafaelPinho91@tesdrivepe No meu já foi trocado a parte de baixo do banco, ela apresenta um defeito na solda, um mês depois volta o barulho, que só aparece quando eu uso (banco no estágio mais baixo e mais para trás). Os do painel acredito que sejam por eu rodar muito em estradas de paralelepípedo e de terra (torce a carroceria). E a homocinetica reclama bastante quando eu entro rápido nas rotatórias, fora isso não faz barulho.
Também tenho um Fox com câmbio automatizado e o carro é muito bom. No modo automático o carro é bem econômico.
A principal diferença para os automáticos é que tem que tirar o pé do acelerador na hora da troca de marcha (assim como no câmbio manual) para não dar tranco.
@guidefloripa essa ideia de tirar o pé para troca de marcha depende do momento e intensidade de aceleração. Dirigimos um stilo dualogic esses dias e foi o carro que mais notamos a troca de marcha quando se quer "correr", já o fox e o vectra não é tão perceptível quando se "corre".
@douglascmartins123 é realmente uma boa opção, se não a melhor, para quem quer um "automático". Ainda veremos o Sandero auto para tirar a prova e o Agile easytronic que está chegando esse ano. 0-100 não ficou muito diferente de um carro mecânico 1.6...
@TheManufatura estava começando a chove na cidade, mas no momento do vídeo a pista já estava seca. Mas por que perguntas? Seria pq ele ligou os neblinas ?
Gostei do câmbio Imotion. Vai um tempinho para se acostumar. Não dá para dirigi-lo como um automático, pois ele dará um tranco entre as mudanças. Mas, se vc conseguir sentir o "time" entre as mudanças, é só tirar o pé um pouco antes da mudança, e acelerar de novo, o tranco será bem menor, se "assemelhando" ao automático. Gostei, vale a pena.
geds7 1 week ago
Cabaço d+ o dono do Fox.. comeu corda legal do blogueiro, forçando seu carro arrancar com a direção toda esterçada.. isso acaba a homocinética do carro.
kdluciano1982 2 weeks ago in playlist Uploaded videos
Ja passou 2 semanas e o 3 da hilux ainda não entro ...
felipeltz 1 month ago
Só pra deixar claro:
1 - O Consumo real não é esse. Ele faz, em média, 8 a 8.5 km/l... O carro é bem econômico, pro motor que tem, deixando muitos 1.0 pra trás.
2 - Esqueci de desligar o neblina mesmo... hehehe
raomonteiro 1 month ago
cara desliga o farol de neblina traseiro, quando anda à noite, incomoda bastante o motorista que vem atrás no máximo liga quando vem alguém atrás com farol alto, assim ligando reflete com maior intensidade na cara do motorista traseiro; ah e outra a luz desse Fox Prime de ré é muito fraca, ai é uma boa hora de liga-lo para facilitar a manobra! obrigado.
elvisgramkow 1 month ago in playlist Mais vídeos de testdrivepe
câmbio automatizado fabricado pela Fiat
RodolfoGutierrez1000 1 month ago
@RodolfoGutierrez1000 A FIAT não fabrica o câmbio, ela, assim como a VW, usa o câmbio Magnetti Marelli.
gledsonr 1 month ago 2
@gledsonr exato...
testdrivepe 1 month ago
Não se usa neblina traseira sem neblina, pois a luz é forte como a do freio. Já a neblina dianteira, não tem problema
Virutal 1 month ago
@Virutal isso é sabido... ele deve ter ligado pra mostrar e esqueceu ligado... Obrigado pelo alerta! )
testdrivepe 1 month ago
7,2 km/l?!!! A cada dia fico mais feliz com meu Sandero AT. Falar nisso, pq vcs ainda nao o testaram?
gledsonr 1 month ago
@gledsonr quanto tem feito o teu sandero? Tipo, temos um sentra 2.0 mec fazendo 7 na cidade também... Sandero AT é difícil de encontrar para testes nas CSS... =/
testdrivepe 1 month ago
@testdrivepe Tá fazendo 8 (chegando a 8,5). Tem um pequeno video no meu canal.
gledsonr 1 month ago
mt bom, vcs sabem por quanto sai um desses 0km?
mesquittttta 1 month ago
@mesquittttta Preço normal fica em torno de 45 mil...
testdrivepe 1 month ago
kd o da hilux parte 3 ?
felipeltz 1 month ago
@felipeltz esperando aprovação para entrar... essa semana entra! =)
testdrivepe 1 month ago
@testdrivepe Ah obrigado ...
felipeltz 1 month ago
Ate que enfim eu vi um video decente que mostrasse bem como é o cambio imotion!!
PArabens, ja tive um fox prime manual, mas aconteceu acidente e perdi o carro, agora vo pegar exatamente um igual a esse Imotion! nao vejo a hora de aposentar minha perna esquerda! Diga nao a embreagemmmm=) Muito bom o video vlw galera!!
gripadinho 1 month ago 2
@gripadinho obrigado pelo feedback! Verifica se o descanso de pé fica bom pra vc pois pode precisar de um suporte melhor... Dá um retorno pra gente quando pegar o iMotion! =)
testdrivepe 1 month ago
Qual a km desse carro? O meu parece ter uma escola de samba dentro do painel, o banco do motorista range e tampa do porta malas também. Sem falar que ele empoeira mesmo andando com o carro fechado. Está com 18mil km.
MrRomuloRs 1 month ago
@MrRomuloRs não passa dos 10 mil km... se está rangindo e empoeirando, deve ter algo "empenado" ou mal regulado. Checa na CSS sobre esse detalhes... O carro tem bastante plástico no interior e pode ser "normal" a escola de samba ao andar em ruas muito desniveladas... =/
testdrivepe 1 month ago
@MrRomuloRs o barulho que range nesse fox é o encosto do banco do motorista e do passageiro, se tu segura tu percebi q para, e tbm tem um rangido qnd faz uma curva rapida. Tem mt baralho o meu tbm com 17mil km na parte do som.
RafaelPinho91 3 weeks ago
@RafaelPinho91 @tesdrivepe No meu já foi trocado a parte de baixo do banco, ela apresenta um defeito na solda, um mês depois volta o barulho, que só aparece quando eu uso (banco no estágio mais baixo e mais para trás). Os do painel acredito que sejam por eu rodar muito em estradas de paralelepípedo e de terra (torce a carroceria). E a homocinetica reclama bastante quando eu entro rápido nas rotatórias, fora isso não faz barulho.
MrRomuloRs 2 weeks ago
Eita banco barulhento
andrelrm33 1 month ago
@andrelrm33 é vero... mal de toda regulagem de altura por catracas... =/
testdrivepe 1 month ago
Também tenho um Fox com câmbio automatizado e o carro é muito bom. No modo automático o carro é bem econômico.
A principal diferença para os automáticos é que tem que tirar o pé do acelerador na hora da troca de marcha (assim como no câmbio manual) para não dar tranco.
guidefloripa 1 month ago
@guidefloripa essa ideia de tirar o pé para troca de marcha depende do momento e intensidade de aceleração. Dirigimos um stilo dualogic esses dias e foi o carro que mais notamos a troca de marcha quando se quer "correr", já o fox e o vectra não é tão perceptível quando se "corre".
testdrivepe 1 month ago
O fox é muito bom. Ótimo carro. Adorei o pc de bordo do jetta e fez 0-100 de cruze!
douglascmartins123 1 month ago
@douglascmartins123 é realmente uma boa opção, se não a melhor, para quem quer um "automático". Ainda veremos o Sandero auto para tirar a prova e o Agile easytronic que está chegando esse ano. 0-100 não ficou muito diferente de um carro mecânico 1.6...
testdrivepe 1 month ago
Comment removed
gledsonr 1 month ago
Estava com neblina esse dia?
TheManufatura 1 month ago
@TheManufatura A camera do celular dele que é ruim mesmo
TalesRabelopdo 1 month ago
@TheManufatura estava começando a chove na cidade, mas no momento do vídeo a pista já estava seca. Mas por que perguntas? Seria pq ele ligou os neblinas ?
testdrivepe 1 month ago
@testdrivepe Perguntei por causa do uso indevido das luzes de neblina, principalmente a traseira.
TheManufatura 1 month ago
@TheManufatura entendo. Confesso que por aqui os "boys" gostam de usar a neblina ligada mesmo quando não há neblina...
testdrivepe 1 month ago