Este gran piloto, con éxito en varios rallyes "Dakar", tuvo un accidente de motos en una prueba del campeonato de España enduro, fracturándose las vértebras T7 y T8 y obligándole a vivir en silla de ruedas. Con una moral a prueba de bomba, Isidre se animó a correr el Dakar de 2009, en coche. El problema era que la inmovilización en esa posición, sin tono muscular, impedía una buena circulación sanguínea, provocando llagas, etc.
Esto se palió en parte, utilizando la electroestimulación.
Información complementaria: El Dr. Pierre Rigaux fue durante años jefe médico de Compex y el otro co-fundador de STX-Med, el suizo Pierre-Yves Muller, fue el ingeniero en jefe de Compex. Ambos son especialistas en neuroestimulación. Una precisión sobre la historia que cuenta el Dr. Braulio Córdova sobre el piloto de motos enduro, Isidre Esteve. (Sigo en otro comentario)
Este gran piloto, con éxito en varios rallyes "Dakar", tuvo un accidente de motos en una prueba del campeonato de España enduro, fracturándose las vértebras T7 y T8 y obligándole a vivir en silla de ruedas. Con una moral a prueba de bomba, Isidre se animó a correr el Dakar de 2009, en coche. El problema era que la inmovilización en esa posición, sin tono muscular, impedía una buena circulación sanguínea, provocando llagas, etc.
Esto se palió en parte, utilizando la electroestimulación.
TheFiveJones 7 months ago
Información complementaria: El Dr. Pierre Rigaux fue durante años jefe médico de Compex y el otro co-fundador de STX-Med, el suizo Pierre-Yves Muller, fue el ingeniero en jefe de Compex. Ambos son especialistas en neuroestimulación. Una precisión sobre la historia que cuenta el Dr. Braulio Córdova sobre el piloto de motos enduro, Isidre Esteve. (Sigo en otro comentario)
SwissSpanish3052 7 months ago