vind de oude net iets mooier , deze is rustiger qua uiterlijk maar de oude heeft net iets meer speelse lijnen.wel vind ik de oude gesloten niet zo mooi het dak loopt vanachter iets te bol hij zou wat schuiner af moeten lopen maar open vind ik de oude mooier.
Ik vind de metalen top erg mooi eruit zien (mooier dan een stoffen kap, en in het dagelijks gebruik waarschijnlijk ook een stuk comfortabeler), maar er zit 1 nadeel aan:
Als je met je z4 op vakantie wilt (mooier kan toch niet?), kan je ontzettend weinig bagage meenemen als de top naar beneden zit.
Gast stap in je Opel Kadett van 1986 met look-a-like BMW M3 E36 spiegels en ga lekker op een weilandje bij jou in de buurt een 'tot 2000 euro auto's meeting' houden. Misschien dat je vader kan genieten van de MX5 van je buurman, waar hij 's nachts van droomt.
Z4 is niet zoveel bijzonders... Gewoon een average roadster. Is wel leuk om een dagje in te rijden maar daar blijft het ook bij. Verder is deze 2009 uitvoering een klein beetje aangepast en wel een stukje vooruit gegaan aangezien de vorige er helemaal niet uit zag.
En is de 6 cilinder het grootste blok wat je kan krijgen voor deze auto? En de enigste?
Ik vindt een s2000 niet verkeerd hoor. En hoezo doe ik verwendt? Ik kraak de auto niet af hoor! 't Is een mooie wagen! Maar ik rijdt liever in een s2000.
Nou 'een z4 roadster is niet zoveel bijzonders. Gewoon een average roadster' vond en vind ik behoorlijk denigrerend klinken :P
En alle auto's boven de 50.000 zijn toch geweldig. Natuurlijk is er dan nog sprake van onderling verschil en voorkeur voor bepaalde modellen maar ik moet de eerste slechte dure EUROPESE auto nog tegenkomen.
Met amerikaanse auto's is dit helaas wel vaker zo. Buurman heeft Escalade EXT maar spijt als haren op z'n hoofd.
Misschien dat je het eens moet ervaren... En de s2000 is niet gebouwd door Honda om mee te touren maar echt om mee te planken.
De gewichtsverderling, de toeren en het vermogen uit dat kleine blok is gewoon uniek en zeker de moeite waard. Mensen kraken Honda af om de een of andere reden maar zo'n s2000 is echt ontzettend bijzonder.
Overigens zijn Europese auto's zonder twijfel niet verkeerd hoor maar ik houdt er gewoon niet van. En de s2000 is niet bepaald zuinig maar dat heb ik er voor over.
En ik waardeer de Honda S2000 voor wat het is.. een fijne auto... maar ik bedoel. Als je er nieuw 50.000 euro tegen aan moet gooien en dan nog een Honda logo voorop hebt zitten... tja .. merken zijn nou eenmaal ook veel waard tegenwoordig.
En Honda is nou niet het eerste merk dat ik met high-end en/of luxe zou associeren.
Het is een degelijke auto en heeft (de mijne tenminste) meer opties als de gemiddelde Z3/4.
Zoals ik al zei; Misschien moet je er is een keer in rijden. Dan snap je waarom de auto 50 ruggen kost. Die van mij was c.a. de helft en is elke cent waard wat mij betreft.
vind de oude net iets mooier , deze is rustiger qua uiterlijk maar de oude heeft net iets meer speelse lijnen.wel vind ik de oude gesloten niet zo mooi het dak loopt vanachter iets te bol hij zou wat schuiner af moeten lopen maar open vind ik de oude mooier.
TheEarepol 11 months ago
Thanks for the subtitles.
tranquility922 1 year ago
reclame druk geowon op Cntrl+ F5 ;)
mitrikill 1 year ago
geef mij maar zijn grote broer...de Z8
lekkerereet 1 year ago
Ik vind de metalen top erg mooi eruit zien (mooier dan een stoffen kap, en in het dagelijks gebruik waarschijnlijk ook een stuk comfortabeler), maar er zit 1 nadeel aan:
Als je met je z4 op vakantie wilt (mooier kan toch niet?), kan je ontzettend weinig bagage meenemen als de top naar beneden zit.
Dan maar met 1 onderbroek de alpen over...
mrpetit2 2 years ago
Dat gezeik over die hardtop.
En "Een beetje Z4 rijder is rijk genoeg om het ding binnen te zetten en er een 5 serie bij te hebben voor alledag."
Wat is dat nou voor een ontiegelijke onzin?! Slaat echt helemaal nergens op zeg :\
Valt me echt vies tegen van AutoWeek.
DutchManticore 2 years ago 2
This has been flagged as spam show
Je voelt die achteras tegen je stuitje aan kriebelen. Gewoon heerlijk. WTF????
MoslimsHetLandUit 2 years ago
@TakeMeDown2FunkyT0wn
Gast stap in je Opel Kadett van 1986 met look-a-like BMW M3 E36 spiegels en ga lekker op een weilandje bij jou in de buurt een 'tot 2000 euro auto's meeting' houden. Misschien dat je vader kan genieten van de MX5 van je buurman, waar hij 's nachts van droomt.
BMWMarco 2 years ago 3
haha :D
blabla52340 2 years ago
wtf 20 seconds commercial before the vid. OMG. hate that
tuberking12 2 years ago 8
@tuberking12 addblockplus;)
DhrMax92 1 year ago
Misschien leuk voor je vriendin maar ik zie hier niet bepaald een kerel in rijden. Des al niet te min leuke auto.
TakeMeDown2FunkyT0wn 2 years ago
great job, man, to the point and so funny and upbeat!!! you have my respect for demanding the manual one. jo
jannisa1 2 years ago 5
Wow nice video man;)
Rsnbetul5 2 years ago
hy zegt clk en er staat SLK
RoAndrei43 2 years ago
Comment removed
NamedMob 2 years ago
mill is 1000 mongool, milli is miljoen
poolpohakan 2 years ago
wat een nerd, doe mij maar die van 58,5 miljoen: 8:35
D2Dchristiaan 2 years ago
Houdt hij van speed metal, ziet er meer uit als een Dries Roelvink fan LOL
treezereeeeeeeeeeeee 2 years ago
lol ^^
neckreth 2 years ago
ten eerste, ik vind het een prachtige auto de nieuwe z4.
ben vooral fan v/d 335i 7-traps.
maar wat ik niet snap, is waarom kweenie hoeveel mensen die auto afbreken, omdat hij een hardtop heeft.
ik vind dat juist goed.
zoals ik zei, een perfecte auto
love it.
keyburn 2 years ago 3
en ten 2de ?
TheBramzors 2 years ago
maar wat ik niet snap, is waarom kweenie hoeveel mensen die auto afbreken, omdat hij een hardtop heeft.
lalajanlala 2 years ago
Een mooie auto Ik vind de achterlichten een BEETJE op die van de 6 serie lijken Verder vind ik m mooi P.S Mooie stuur!!
TopGear1982 2 years ago 2
Maar 306 PK uit een 3 liter 6 cilinder?
Maserati had met haar Ghibli maar 2 Liter nodig voor hetzelfde.
AppleHardware 2 years ago
En wat is daar de topsnelheid van? Tenopzichte van de top van de BMW...
DvanBavel 2 years ago
260 KM per uur.
AppleHardware 2 years ago
Ja maar die waren dan ook in no-time kaduuk...
Dan liever een BMW die easy 3 ton haalt .
beamerZ 2 years ago
Z4 is niet zoveel bijzonders... Gewoon een average roadster. Is wel leuk om een dagje in te rijden maar daar blijft het ook bij. Verder is deze 2009 uitvoering een klein beetje aangepast en wel een stukje vooruit gegaan aangezien de vorige er helemaal niet uit zag.
En is de 6 cilinder het grootste blok wat je kan krijgen voor deze auto? En de enigste?
MugenRac1ng 2 years ago
Ja precies. Een luxe cabrio met een pittige V6 motor.. ik bedoel.. veel saaier wordt het niet.
Doe ff normaal ofzo :\
Ik vind het een heerlijke wagen EN DAT IS HET OOK.
Niet zo verwendt doen.
Of ben jij d'r zo één die liever een Honda S2000 rijdt..
DutchManticore 2 years ago
Het is geen V6 maar een zes-in-lijn.
rmk1981 2 years ago
Ik vindt een s2000 niet verkeerd hoor. En hoezo doe ik verwendt? Ik kraak de auto niet af hoor! 't Is een mooie wagen! Maar ik rijdt liever in een s2000.
MugenRac1ng 2 years ago
Nou 'een z4 roadster is niet zoveel bijzonders. Gewoon een average roadster' vond en vind ik behoorlijk denigrerend klinken :P
En alle auto's boven de 50.000 zijn toch geweldig. Natuurlijk is er dan nog sprake van onderling verschil en voorkeur voor bepaalde modellen maar ik moet de eerste slechte dure EUROPESE auto nog tegenkomen.
Met amerikaanse auto's is dit helaas wel vaker zo. Buurman heeft Escalade EXT maar spijt als haren op z'n hoofd.
DutchManticore 2 years ago
Ik rijdt liever een s2000, als je de 9000 toeren ervaart wil je niks anders meer!
MugenRac1ng 2 years ago
Haha ja maar een grand tourer is toch niet gemaakt om 9000 toeren te maken joh.
Een grand TOURER is om echt om te touren.. daar zijn ze op gebouwd. Lekker cruisen.
Daarnaast, en ik ben ABSOLUUT GEEN LINKS IEMAND, wil ik graag lekker zuinig rijden omdat ik een rechts iemand met een milieugeweten ben :)
Dus 9000 toeren is niks voor mij.
DutchManticore 2 years ago
Misschien dat je het eens moet ervaren... En de s2000 is niet gebouwd door Honda om mee te touren maar echt om mee te planken.
De gewichtsverderling, de toeren en het vermogen uit dat kleine blok is gewoon uniek en zeker de moeite waard. Mensen kraken Honda af om de een of andere reden maar zo'n s2000 is echt ontzettend bijzonder.
Overigens zijn Europese auto's zonder twijfel niet verkeerd hoor maar ik houdt er gewoon niet van. En de s2000 is niet bepaald zuinig maar dat heb ik er voor over.
MugenRac1ng 2 years ago
Dan vergelijken we toch appels met peren? :D
En ik waardeer de Honda S2000 voor wat het is.. een fijne auto... maar ik bedoel. Als je er nieuw 50.000 euro tegen aan moet gooien en dan nog een Honda logo voorop hebt zitten... tja .. merken zijn nou eenmaal ook veel waard tegenwoordig.
En Honda is nou niet het eerste merk dat ik met high-end en/of luxe zou associeren.
DutchManticore 2 years ago
Het is een degelijke auto en heeft (de mijne tenminste) meer opties als de gemiddelde Z3/4.
Zoals ik al zei; Misschien moet je er is een keer in rijden. Dan snap je waarom de auto 50 ruggen kost. Die van mij was c.a. de helft en is elke cent waard wat mij betreft.
MugenRac1ng 2 years ago