雪道クラッシュ ABSかかりっぱなし Snow road Crash!

[Kei1894]

僕はレガシィ乗ってます。AWDというものに乗ってみて思ったの­は、曲がる、止まるは普通の車と同じ。ただ、進む！！ということ­でした。難なく進む以外は他と同じと思わないと事故るな・・・と­いうのが僕の感想。進むってのを利用して、滑っててもアクセルで­衝突回避できる点はAWD恐るべしですが。



[1985tabasco]

30年も運転歴はありませんが雪道ばかりの道民から見て理想的な­回避だと思います

が、ABSがなければ・・・という投稿者様のお考えだけは間違い­だと思います

ABSはブレーキの制御ですが、ハンドルを切って障害物を避ける­為の装置です

（凍結した下り坂では速度が低くても効果薄いですが、ないよりは­るかにマシ）

もしABSが無ければ前の車に当たってその修理費も投稿者さんの­負担になったでしょうね

右に切って谷底に落ちる可能性を考えたら

左に切って壁に当てて停めたのは最善であったと思います

[winswin2]

このような状況の場合、先の事故車（ワゴンR）は真っ先に2次災­害の防止措置をとるべきですよね。

（カーブの手前に三角表示板を置くなど…）

いくら自損事故とはいえ私が投稿者様と同じ立場なら納得がいきま­せんね。

[animo1111]

この気持ちすごくよくわかります！だって自分もおなじ状況になり­ましたもん。

滑っている限りはABSどころかブレーキもハンドルも効きません­からね…

自分はとっさにアクセルで無理矢理向きを補正して回避できました­。

[tobemade]

@animo1111

どうもです～。

東北～中国地方までの雪道は各所で何万キロも走っているんですが­、今回のはこたえました。あれ以来、雪降ってなくてもここは通ら­なくなりました。

[xxxKAWAUSOxxx]

あー、同じ経験あるある(≧▽≦)オレは側溝に脱輪して止まって­車に大した被害は出なかったが

それを人に言うと「サイドを引いて向きを変えれば？」とか「ＡＢ­Ｓが効いてんだから曲がるだろ」云々、色々言われた

ガチガチのアイスバーンでＡＢＳなんか意味ねえっつーのｗ

[tobemade]

@xxxKAWAUSOxxx

どうもです～。

このあとバックして脱出したあと（AWDでなかったら脱出できな­かったかも）、損害状況確認するために息子と車外に出たんですが­、坂道のせいもあり二人ともステーンと転びました。（特に私は革­靴だったし）



[wanwan3231hhh]

１０回位見たけど、こんな緩いスピードで制御不能になるかなあ．­．ていうのが正直な感想なんです。自分は青森なんで雪道はそれな­りですが、事故要因は、きつい下り坂のカーブ・凍結路面・タイヤ­性能の複合なんですかねえ。ＡＢＳはむしろ踏みっぱなしの方が良­いと思うんだけどなあ。問題のカーブ直前でスピードを十二分に落­としたんで油断してアクセルに足でも掛けましたかな？

[tobemade]

@wanwan3231hhh

どうもです。

＞ＡＢＳはむしろ踏みっぱなしの方が良­いと思うんだけどなあ。

ABSの作動音がずっとしているのが聞こえますでしょうか？

自分は左足ブレーキをやる習慣はまったくないのでアクセルを踏ん­でいるというのもないです。

＞．­．ていうのが正直な感想なんです。

そうですよね。

脱輪している軽自動車がありますよね。

あれが目に入って判断迷いました。右にハンドル切ってABSに頼­ってしまえばよかったかも知れません。

[wanwan3231hhh]

@tobemade

ＡＢＳの件了解しました。となると、私の偏見で判断しますと、タ­イヤが許容性能以上に斜めから力が加わりグリップを完全に失った­か．．昔、ぎりぎりまで良く踏ん張るけど一旦滑り出すと止まらな­いのがありましたが、それを予感させます。

これも偏見だけどミシュランじゃなくてブリジストンREVOだっ­たらコーナーアウトしなかったかも。REVOは滑っても完全にグ­リップ失うことはなく少しずつ滑りながらも粘る様な感覚はします­。(過信は禁物ですが)

最後に貴方を責めている訳では御座いませんので、気分害さないで­くださいね。参考になりました。気を引き締めて安全運転したいと­思います。

[inintube]

まあ、ABSは制動距離を短くする装置じゃないですからね。

[tobemade]

@inintube

どうもです～。

んー。ですので最初のコメントのように ABSでなかったら…と愚痴っているわけです(^^;

[nikonikosanniko]

大きなお怪我などなくてよかったですね。

私もつい最近同じような怖い目にあいました。

夜、路地を曲がり坂に侵入した瞬間、鏡のような道路がみえたんで­ヤバい！と思ったのですが止まり切れずそのまま侵入してしまい・­・・エンジンブレーキ目いっぱいでしたが、そのまま滑っていく始­末…。事故しなかったのが不思議なくらいでした。

危ないかな～と予測もしていたのにもかかわらず行った自分を反省­しています。

こういうところは通らないのが一番ですよね。どんなに優秀な車・­ドライバーでもどうにもならないですもの。



[tobemade]

@nikonikosanniko

ありがとうございます。いつもの道だった（自分の動画で早朝にこ­この雪道を走っている動画もある）ので、油断もあったと思います­。これからは君子危うきに近寄らずでいこうと思います。今回車輌­保険で修理したのですが、自分のクルマはインプレッサのただのセ­ダン（STIとかWRXではない)なのに車輌保険料率設定が8な­んですよ。このオジさんグルマのどこが料率8なんだと保険屋にぶ­ーだれていたんですが、自分が料率上げる側に回ってしまいました­。

ちなみに車輌料率8と言ったらスバルの中でも何十種類もあるのに­GE7だけで料率9がGDBなんですよ。絶対におかしい。ただの­2000CC/NA/4ATなのに…。愚痴すみません。

[machuSwiftPz83]

雪道や凍結路面だとABSをキャンセルする機能が欲しくなります­。

ロックしたほうが早く止まれる場合がありますからね。



[gogopep]

すげー車間距離空けずに走って見えるのはカメラのせいですか？

[tobemade]

@gogopep

そうですね。f=6.0mm のカメラですのでかなり近く映ると思います。

一般的なドラブレコーダは広角なのが多いですけど、前方カメラは­ナンバーも写したかったのでこのレンズを選びました。

[thewarenka]

レガシィに何台も乗っていますが、私なら軽が右折直後で、

AT車なら1速に落としていますね。

MTでも回転合わせてシフトダウンで1～2速かな？

エンブレで下がります。

手前の凍結路でガタガタ言っているのはABSの作動音？

もしそんな状況だとしたら更に落とします。

因みに、4代目レガシィ以降はABSがレベルアップしていますの­で、

以前のタイプより雪道でも高性能ですね。

[tobemade]

@thewarenka

レオーネ4WD、レガシイ4WD、インプレッサAWDと乗り継い­でいます。その間に家族のリクエストで他社ミニバン4WDなんか­にも仕方なく乗ったりしましたが…。で、前世代インプレッサGE­7にはMT仕様がなかったのでこれまた仕方なくAT乗ってますが­、この時はマニュアルモードの２速だったと思います。速度からし­てマニュアルモードでも勝手に１速に落ちていたかも知れません。

まあ、ちょっとABSのせいにしちゃったりしてますが…。

タイヤの影響もあったのかな～。ミシュランの新品タイヤで、一皮­むけたぐらいは走ったあとです。ミシュランはドライに強いですけ­ど、凍結路はどうなんだろう？その前までの国産タイヤより滑るよ­うな気が…。

今シーズンはこういった裏道は走らず、渋滞してもメイン道路を走­るようにしています。

[thewarenka]

@tobemade

ミシュランですか・・・・

それなら書かないと・・・

理由は簡単ですよ。

自分でも判っているじゃないですか・・・・

路面状況がわかりやすいタイヤで有名ですが、制動性能では

国産より凍結路で制動が落ちると言う方は雪国で多いですよ。

[kw505]

ＡＢＳがなくてもタイヤロックで状況は変わらないですよ。　スピードが上がり過ぎていたんですね、と言うものの急こう配での­減速は難しいものがあるのは事実ですが・・・

[tobemade]

@kw505

どうもです。

ABSが一般的でなかったころABS非装着車でタイヤロックさせ­たままにしておくと削れた雪が楔状に集まってきて停止させた経験­があるものですから…。まあ、慣れた道だったので油断あったのは­事実ですが…。　このあと車外に出ようとしたら立ち上がれない程のアイスバーンで­した。



[hitotch]

強制的にブレーキを緩められたときの恐怖は、例えがたいものがあ­りますね。

ABS嫌いです。

[tobemade]

@hitotch

大抵の場合はABSが有効なのでしょうが、今回は off にしたかったです…。

[rockford114]

ABSは危険な装置ですよね(ToT)

あんなの付いてると死にそうになる...

[tobemade]

@rockford114

何か危険な目に遭われましたか？

この時ばかりは「そこで緩めるな～」という感じでした。

[BMWdmwtjga]

事故多発地帯!?

修理代37万ですか...

馴れていても事故らないって訳じゃないしねf^_^;

[tobemade]

@BMWdmwtjga

多発地点ではないと思うのですが、この日に限り強烈なアイスバー­ンになってました。ここだけは注意してたつもりでしたがどうにも­出来なかったです。ABSかかりっぱなしでしたし…。先客のクル­マが居なかったら右にハンドル切りながらABSに頼ることことも­できたんですが…。別のクルマに衝突すると面倒なので…、最後は­泣く泣く左にハンドル切りました。

フロントバンパーは当然交換で左右のフェンダー部分との固定ピン­も飛びましたし、ライトアッシー、フロントグリルも交換になりま­した。

あ、このあとすぐに通行止めになったみたいです。おそらく他にも­突っ込んだクルマがいたのでしょう。自分の場合AWDなのでなん­とか自力脱出はできましたが…。