Najbezpieczniejszym samochodem jest Fiat 126p. Mała moc pozwala na nieosiąganie śmiertelnych prędkości a doskonale ukształtowana blacha sprawia, że strefy kontrolowanego zgniotu kończą się już na silniku
Nie oszukujmy się, większość aut które były zaprojektowane przed 2000 będą się gniotły jak puszki. To dzisiaj producenci się tak tym chwalą. Po za tym większość z tych samochodów nie wypadła aż tak źle np. Baleno, ale bardzo mnie rozczarowała Xantia.
Ale to nie sa najgorsze testy zderzeniowe... gdzie golf 3, polo... audi a3, a4 do 2000 roku...??? Czyzby kampania na plus dla niemieckich koncernow volkswagen, opel, audi? hehe
Sad truth: car makers dont give a shit about safety. Not a single one. Before euroncap tests gained recognition, and basicly forced the constructors to build safer cars, you can see in this video that they were all bad in protecting the occupants.
Tak szczerze, to te testy są niewiele warte... bo jeśli dwa samochody zderzą się czołowo, to sumaryczna prędkość jest dużo wyższa niż testowe 50 km\h...
@Mattijjah85 sumaryczna prędkość owszem, ale siła uderzenia rozkłada się na masę obu aut, tak więc te testy są coś warte. polecam obejrzec to watch?v=RXZwNDL7jqY&feature=related
@Mattijjah85 Czas się chyba udać z powrotem do szkoły. Fizyka nie boli. Jeśli dwa auto uderzają w siebie z prędkością 50km/h każde to efekt będzie dokładnie taki sam jak przy uderzeniu jednego w ścianę. Jak swoje wypowiedzi opierasz na tym co powiedział pan policjant w szkole to lepiej nie pisz nic.
@TheFSOfan efekt nie będzie taki sam, choćby tylko z tego względu, że musiałbyś mieć 2 dokładnie takie same samochody, co w rzeczywistości praktycznie się nie zdarza.... mało tego, muszą uderzyć w siebie praktycznie idealnie centralnie, żeby przejąć te same siły... ale oczywiście o tym juz nie wspomnisz, prawda? tak więc mój drogi, czas wrócić do szkoły i zejść na ziemię...
@Mattijjah85 Skoro przy 50 km/h widać coś takiego, to można sobie łatwo wyobrazić co się stanie jeśli wspomniana przez Ciebie sumaryczna wyniesie 100 km/h. ;]
to według nich jakie auto jest bezpieczne ? wiekszosc tych aut mi sie podoba i czym mam jezdzic jak nie nimi ? a nie stac mnie na mercedesa klasy S ;/ te crash testy robione sa chyba przy 150 km/h ..
@4d1oSs Crashtesty Europ NCAP przeprowadzane są przy prędkości 64 km/h przy zderzeniu czołowym. 31 km/h przy zderzeniu bocznym i 29 km/h przy zderzeniu bocznym z słupem o średnicy 254 mm.
dodajmy do wszystkiego to że auto powypadkowe 5 gwiazdkowe zachowa się gorzej niż 4 gwiazdkowe nie bite, był chyba taki test w top gearze albo fifth gear, i nie ważne jak dobrze zostało naprawione Ps. muzyka to clubbed to death - Matrix soundtrack
@LukaszekCARo nie twierdze ze wszystkie sa bezpieczne, ale wyobraz sobie sytuacje, ze jedziesz drogą i nagle jakis najebany wiesniak zjezdza ci na pas....powiedzmy ze uczestnicza w tym dwa samochody wielki F150 i matiz, ktorym wolałbys jechac ty, a ktorym mial by jechac ten wiesniak ?
nie ma co porównywać starych pudeł z lat 90-tych do testów ncap z dzisiejszymi rygorami, a co do nowszych aut to gdybyś nawet volvo rozpędził do miliona kilometrów na godzinę to strefa zgniotu skończyłaby się metr za tylnym zderzakiem a większość zniszczeń wygląda właśnie jak po próbach przeprowadzonych ze zwiększoną prędkością
rozwalają mnie typy co śmieją się z tych aut ze jazda tymi autami to igranie z życiem ,a potem fruwają z zawrotną prędkością motocyklem to jest bezpieczne?raczej każdy samochód jest bezpieczniejszy od motocykla
Dlatego wolę jeździc amerykańskim suvem (chevrolet tahoe '97), zaplace troche wiecej za paliwo, ale przynajmniej jestem bardziej bezpieczny, no i ten dzwiek silnika, cos cudownego;)
Obejrzyj sobie wszystkie filmy z crash testow a zobaczysz jak wygladaja najgorsze ;) tak jest jak ktos sie bierze za to na czym sie kompletnie nie zna ;)
zabawne że większość z tych aut ma przynajmniej 3-4 gwiazdki, aha i zabrakło VW które pękają jak jajka, ale autor chyba właśnie jeździ sprowadzonym golfem 3
@Platyna92 Po prostu ogarnij w głowie, że masz jeden z tych samochodow i cos podobnego spotyka cie na drodze. czy czujesz się juz mniej bezpieczny widzac te zdjecia?
@Platyna92 Naogol w samochodach siedza ludzie, nie manekiny... Takie same rzeczy dzieja sie z tymi samochodami na drogach, tylko ze wlasnie juz bez manekinow
Super sprawa że nowe auta są coraz bezpieczniejsze ale równocześnie przeraża wizja buraka kupującego sprowadzane 15 letnie BMW sądzącego że znaczek na masce zastąpi zdrowe myślenie i da mu dodatkowe centymetry w spodniach.
po 1 gnojku naucz się pisać a po 2 nie wykorzystuj yt do chwalenia się co masz bo cię okradną. Po 3 tak mam lepsze i żaden fiat u mnie nigdy nawet nie stał.
Przemysł motoryzacyjny dąży do doskonałosci , myślę że nie wiele aut z lat 90 , nie zaleznie od tego z którego segmentu byłoby w stanie dorównać autom współczesnym .
Co to za różnica kto ma ile gwiazdek skoro prawdziwe wypadki są z szybkościami co najmniej 2-3x większymi. Jedynie zderzak Łągiewki gwarantuje przeżycie ale nikt go nie będzie montował w seriach bo ludzi jest za dużo i mają umierać (także na drogach).
Ja na to nie patrze jak przeczytałem w motorze o Volvo s 40 wyprodukowanego w 2000. W testach auto miało 5 a na drodze w warunkach prawdziwych i udowodnionych przez naocznych świadków (jechało ok 60km) pogrzebało cztero osobową rodzinę zaś w innym przypadku z tico nic nie zostało ale nikt nie zginoł. co mam Panowie o tym sądzić skoro tylko motocykl jest naj niebezpieczniejszy przed tikiem a Volvo gdzieś daleko z tyłu jeżeli chodzi o rankingi bezpieczństwa itd?Każdy wypadek jest inny.Pozdrawiam
@adam150619 Masz rację, całe te crashtesty to bzdura. Testy zderzeniowe wykonywane są w warunkach laboratoryjnych i nawet w połowie nie odzwierciedlają warunków jakie rzeczywiście panują na drodze. Całe te gwiazdki i srastki niewiele mają wspólnego z prawdziwym bezpieczeństwem.
NIE SĄ TO NAJGORSZE WYNIKI!!! Biorąc pod uwagę, iż autor tego filmiku przedstawia samochody projektowane na początku lat 90-tych, wyniki tych testów nie są niczym szczególnym. Takie te auta kiedyś były i tyle. Dzisiaj technika idzie szybko naprzód i samochody są coraz bezpieczniejsze, nie można ich natomiast porównywać do tych przedstawionych w filmiku, gdyż dzielą je dwie dekady i nie mam tu na myśli roku, w którym został przeprowadzony crash test a ten, w którym auto weszło do sprzedaży.
NIE SĄ TO NAJGORSZE WYNIKI!!! Biorąc pod uwagę, iż autor tego filmiku przedstawia samochody projektowane na początku lat 90-tych, wyniki tych testów nie są niczym szczególnym. Takie te auta kiedyś były i tyle. Dzisiaj technika idzie szybko naprzód i samochody są coraz bezpieczniejsze, nie można ich natomiast porównywać do tych przedstawionych w filmiku, gdyż dzielą je dwie dekady i nie mam tu na myśli roku, w którym został przeprowadzony crash test a ten, w którym auto weszło do sprzedaży.
@pmbzs Nie Wszystkie auta na tym filmie są z lat 90-tych. Aveo jest nowe. Nie pisz mi że kiedyś auta takie były bo np : Honda Accord w 99 roku zdobyła 4 Gwiazdki, Nissan Primera (97') 4 gwiazdki,Passat 3 Gwiazdki (97')Volov S40 i S 70 Po 4 Gwiazdki. Jaki widzisz kostruktorzy tych aut potrafili zadbać o bezpieczeństwo. Nowe auto nie musi byc bezpieczne ,Patrz:Aveo ,Dacia, Saab 9-3 (KTO dał temu autu 4 gwiazdki?! Przecież przy czołowym kierowca ryzykuję śmiertelne obrażenia).Doucz się.
3: Citroen xantia weszło w 1993 roku a prace nad modelem rozpoczęły się w 87
4: Fiat Punto wszedł na rynek w 1993
6: Civic w 1995
7: Hyundai Accent w 1995
9: Mercedes C w 1993 Zatem drogi Panie nie każ mi się douczać, gdyż większość aut w filmiku było projektowanych pod koniec lat 80 i początku 90... Pozdrawiam.
@southpark25821 Czemu ma nie pisać skoro tak własnie było?! Taki poziom bezpieczeństwa był mniej więcej średnią dla aut z lat 90 i wcześniejszych, co nie znaczy też że nie było jakiś drobnych wyróżniających się na plus wyjątków(jak np. te które wymieniłeś). Fakt jest za to taki że pomimo "upadku motoryzacji" jaki dokonał się na przełomie lat 90/00, to akurat w kwestii bezpieczeństwa mamy przepaść(ale taką pozytywną) w której niemałą rolę odegrały te właśnie testy.
ETAP 2 silnik przejmuję energię uderzenia przy czym uderza w trzeci OSTATNI czujnik który zwalnia blokadę i pozwala na ucieczkę silnika pod kokpit samochodu ....UWAGA....POWYŻEJ 100KM/H CHOWAJĄCY SIĘ SILNIK NIE BLOKUJE DROGI DRUGIEMU SAMOCHODOWI DOSTANIA SIĘ DO ŚRODKA KOKPITU RENAULT CLIO II... żaden samochód nie zapewnia nam bezpieczenistawa tak jak my sami :D
Tak w realu to te wszystkie crash testy są w granicach MIN 60 - MAX 80 km/h...gdyż producenci tych aut nie chcą pokazywać co by się stało z kokpitem auta powyżej dopuszczalnej polskiej normy km/h czyli 100-120km/h ... skąd wiem ...mój wujek robi w tej firmie TZN "renault clio II ma wbudowana przednią szynę dzielona na trzy etapy która etap po etapie zsuwa silnik pod kabinę >>>>>ETAP 1 "Przejecie energii uderzenia przez chłodnicę"" Chłodnic są trzy>>>
Sure, and without crumble zones taking up the forces of the impact, the BODY of the driver takes the entire impact. Without seatbelts you may be sitting in a tank of car, but the body will still smash into the steering wheel. In case of a 49 Ford, I'd say one gets impaled on the steering column.
Ciekawe na jakiej podstawie ktoś twierdzi, że są. to najgorsze testy zderzeniowe? Czy zanim ktoś wrzucił ten film zasięgnął języka i sprawdził jakie były WYNIKI TESTÓW, albo czy testy tych wszystkich samochodów zostały przeprowadzone w identycznych warunkach np tych samych prędkościach. Może prędkości są różne raz 40 km/h a raz 60 km/h. Różnice w zniszczeniach są drastyczne przy takich rozbieżnych prędkościach.
Testy NCAP to jedno a rzeczywistość to druga sprawa..Gwiazdki, punkty itd to nie wszystko, każdy wypadek jest inny i niepowtarzalny. Wiadomo że Seicento czy Micra z racji rozmiarów nie wróżą dobrze przy zderzeniu z cięższym samochodem ale przedstawiony na filmiku Mercedes czy Saab raczej szczególnie niebezpiecznymi autami nie są.
ehh tam strefa zgniotu zadziałała ja nie wiem czego wy chcecie , żeby na samochodach niepozostałą rysa ? przecież to logiczne ze jeśli jebnie na czoło z dużą prędkością to duzo z samochodu niezostanie ...
@XzaeCJ to że pokazane tu auta w tamtych latach były jednymi z bezpieczniejszych i nie można ich porównywać z autami produkowanymi 20 lat później - np. zestawienie w tym samym porównaniu auta Kia Carnival i W202 jest bynajmniej niedorzeczne! (A i tak merc wypadł lepiej...)
@XzaeCJ to, że poziom bezpieczeństwa w autach rośnie z roku na rok.Auta sa strare konstrukcyjnie i dlatego wyniki sa nie ciekawe. dzisiejsze generacje tych aut wypadna dużo lepiej(chociazby bmw3 czy merc C ktory juz ma 2nowsze generacje)
Opel Sintra is the worst car there as it was supposed to be a safe modern family MPV at the the time. The Fiat and Rover are both based on old designs so predictably bad, but the saab 900 and Mercedes C are both surprisingly weak too.
tylko niech napiszą przy jakiej prędkości są robione te testy,na pewno nie 60km/h tylko conajmniej 100km/h
don044 15 hours ago
takie były realia lat 90 ... nie wiem co tu roztrząsać ..
TheNightbart 5 days ago
nazwa piosenki plz
TheRealMarkster 1 week ago
@TheRealMarkster Mnie też to chodzi po głowie... caaały czas, ale jednak pamięć mnie nie zawiodła, to z Matrixa :) - Rob Dougan - clubbed to death -
VRNT99 1 week ago
This has been flagged as spam show
@TheRealMarkster MSD-O Claire
MachineStudioPL 1 week ago
widzicie jak to jest zaprojektowane? cały przód zawsze musi pójść, tylko tyle by kierowca przeżył.
wokloiz 2 weeks ago
Najbezpieczniejszym samochodem jest Fiat 126p. Mała moc pozwala na nieosiąganie śmiertelnych prędkości a doskonale ukształtowana blacha sprawia, że strefy kontrolowanego zgniotu kończą się już na silniku
damiangrabarz 2 weeks ago
Już nigdy nie pojadę nigdzie seicento xD :D
xdaniox24 2 weeks ago
pomysł fajny, ale ze względu na muzykę... zwała ;/
KrzyzuZAsyzu 1 month ago
jaki z tego moral? w nic nie wjezdzaj :P
y4si0 1 month ago
Seicento HAHAHAHHAHAHA
MrSebol12345 1 month ago
@MrSebol12345 hahahahaha
BOOCHk 1 month ago
This has been flagged as spam show
Nie oszukujmy się, większość aut które były zaprojektowane przed 2000 będą się gniotły jak puszki. To dzisiaj producenci się tak tym chwalą. Po za tym większość z tych samochodów nie wypadła aż tak źle np. Baleno, ale bardzo mnie rozczarowała Xantia.
kevio1234567890 1 month ago
Comment removed
kevio1234567890 1 month ago
Kretyńska ścieżka dźwiękowa. Nie masz już dość tej cholernej nuty????
panszuba 1 month ago
trochę się przeraziłem bo obejżeniu tego filmu , bo jeździłem połową samochodów z tego filmiku ;)
Motozeby 2 months ago
@spxenado do golfa III to nic nie miej. Przypierdzieliłem w nim w tira z prędkością 60 km/h i nic nikomu się nie stało.
Laoderr 2 months ago
Teściowej kup ;d
brzozik12 2 months ago
Ale to nie sa najgorsze testy zderzeniowe... gdzie golf 3, polo... audi a3, a4 do 2000 roku...??? Czyzby kampania na plus dla niemieckich koncernow volkswagen, opel, audi? hehe
spxenado 2 months ago
.com/watch?v=X8CjyFj1tWo
PawelekDoss 2 months ago
Sad truth: car makers dont give a shit about safety. Not a single one. Before euroncap tests gained recognition, and basicly forced the constructors to build safer cars, you can see in this video that they were all bad in protecting the occupants.
itssimpleiwinyoulose 2 months ago
Comment removed
dark13m 3 months ago
Tak szczerze, to te testy są niewiele warte... bo jeśli dwa samochody zderzą się czołowo, to sumaryczna prędkość jest dużo wyższa niż testowe 50 km\h...
Mattijjah85 3 months ago
@Mattijjah85 sumaryczna prędkość owszem, ale siła uderzenia rozkłada się na masę obu aut, tak więc te testy są coś warte. polecam obejrzec to watch?v=RXZwNDL7jqY&feature=related
69DieselBoy 3 months ago
@Mattijjah85 Czas się chyba udać z powrotem do szkoły. Fizyka nie boli. Jeśli dwa auto uderzają w siebie z prędkością 50km/h każde to efekt będzie dokładnie taki sam jak przy uderzeniu jednego w ścianę. Jak swoje wypowiedzi opierasz na tym co powiedział pan policjant w szkole to lepiej nie pisz nic.
TheFSOfan 3 months ago
@TheFSOfan efekt nie będzie taki sam, choćby tylko z tego względu, że musiałbyś mieć 2 dokładnie takie same samochody, co w rzeczywistości praktycznie się nie zdarza.... mało tego, muszą uderzyć w siebie praktycznie idealnie centralnie, żeby przejąć te same siły... ale oczywiście o tym juz nie wspomnisz, prawda? tak więc mój drogi, czas wrócić do szkoły i zejść na ziemię...
Mattijjah85 3 months ago
@Mattijjah85 Skoro przy 50 km/h widać coś takiego, to można sobie łatwo wyobrazić co się stanie jeśli wspomniana przez Ciebie sumaryczna wyniesie 100 km/h. ;]
laskosPL 2 months ago
wylacz myslenie na drodze. myslenie boli i przeszkadza
strony1984 3 months ago
Jak ktoś nie potrafi jeździć to nawet najbezpieczniejsze auto nie pomoże,radzę nauczyć się jeździć albo nie jeździć.
Szymon7x7x7 3 months ago
Saab wielkie rozczarowanie, ale to w końcu opel.
looperos 3 months ago
slideshow fajny, a gdzie film?
AgentQuinn 3 months ago
@AgentQuinn a gdzies tu pisze ze to ma byc film ?? jak bys raczyl zerknac na opis dowiedzial bys sie ze to mialy byc zdj..
marks20011 3 months ago
@marks20011
"Uruchomiony w lutym 2005 r. serwis YouTube umożliwia miliardom ludzi odkrywanie, oglądanie i udostępnianie oryginalnych filmów"
Na złą stronkę trafiłeś, ziom.
AgentQuinn 3 months ago
Taką dynamiczną muzyke ( muzyka z Matrixa) nie podkłada się do zlepek zdjęć ;)
tompolak 4 months ago 2
to według nich jakie auto jest bezpieczne ? wiekszosc tych aut mi sie podoba i czym mam jezdzic jak nie nimi ? a nie stac mnie na mercedesa klasy S ;/ te crash testy robione sa chyba przy 150 km/h ..
4d1oSs 4 months ago
@4d1oSs Crashtesty Europ NCAP przeprowadzane są przy prędkości 64 km/h przy zderzeniu czołowym. 31 km/h przy zderzeniu bocznym i 29 km/h przy zderzeniu bocznym z słupem o średnicy 254 mm.
marek1911 4 months ago
@4d1oSs Przepraszam, pomyliłem się - prędkość przy zderzeniu bocznym to 50 km/h. 31 to prędkość w milach.
marek1911 4 months ago
dodajmy do wszystkiego to że auto powypadkowe 5 gwiazdkowe zachowa się gorzej niż 4 gwiazdkowe nie bite, był chyba taki test w top gearze albo fifth gear, i nie ważne jak dobrze zostało naprawione Ps. muzyka to clubbed to death - Matrix soundtrack
mocarnybol 4 months ago
jaka muzyka to jest??
michalpl75 4 months ago
jaka piosenka??
michalpl75 4 months ago
najgorsze jest to że te auta są najczęściej spotykane na drogach
0595michal 4 months ago
Ten top 10 był układany... ZANIM ZACZĘTO TESTOWAĆ CHIŃSKIE AUTA
Co nie zmienia faktu, że przy 160 na blacie ŻADNE auto was nie uratuje :-)
leszken 4 months ago
@LukaszekCARo nie twierdze ze wszystkie sa bezpieczne, ale wyobraz sobie sytuacje, ze jedziesz drogą i nagle jakis najebany wiesniak zjezdza ci na pas....powiedzmy ze uczestnicza w tym dwa samochody wielki F150 i matiz, ktorym wolałbys jechac ty, a ktorym mial by jechac ten wiesniak ?
dexen2 4 months ago
@dexen2 identyczną sytuację miał mój dobry kumpel. Pijak Land Cruiserem, kumpel Cytryną C3... Jakimś cudem skończyło się na operowanym kolanie i ogólnym posiniaczeniu ciała.
McLfan 4 months ago
@McLfan no to predkosci musialy byc niewielkie, bo gdyby to bylo czolowe przy 100 na godz to duzo by z tej cytryny nie zostało :)
dexen2 4 months ago
@dexen2, nie wiem. W każdym razie hamowania nie było. Tu masz link do zdarzenia:
24opole.pl/5724,Pijany_kierowca_sprawca_czolowego_zderzenia,wiadomosc.html
McLfan 4 months ago
@McLfan nie działa :(
dexen2 4 months ago
@dexen2 teraz powinno działać:
24opole.pl/5724,Pijany_kierowca_sprawca_czolowego_zderzenia,wiadomosc.html
McLfan 4 months ago
@dexen2 O, teraz. Bo już wiem, co się dzieje z linkiem:
24 opole. pl / 5724 , Pijany _ kierowca _ sprawca _ czolowego _ zderzenia , wiadomosc .html
Polikwiduj spacje. ;)
McLfan 4 months ago
@McLfan no niezle, mam nadzieje ze kumpel wrocil do zdrowia :O
dexen2 4 months ago
@dexen2, wrócić wrócił zapewne, choć dawno go nie widziałem. Zresztą nieważne. Ważne, by tępić publicznie pijaków za kierownicą...
McLfan 4 months ago
nie ma co porównywać starych pudeł z lat 90-tych do testów ncap z dzisiejszymi rygorami, a co do nowszych aut to gdybyś nawet volvo rozpędził do miliona kilometrów na godzinę to strefa zgniotu skończyłaby się metr za tylnym zderzakiem a większość zniszczeń wygląda właśnie jak po próbach przeprowadzonych ze zwiększoną prędkością
brmbOOc 4 months ago
najmocniej sie rozwalił rover 100 bo liczy sie pier@#$%^&*(
dwuplamisty11 4 months ago
rozwalają mnie typy co śmieją się z tych aut ze jazda tymi autami to igranie z życiem ,a potem fruwają z zawrotną prędkością motocyklem to jest bezpieczne?raczej każdy samochód jest bezpieczniejszy od motocykla
FRANCZESKO001 4 months ago
@FRANCZESKO001 Wszystko zależy od kierowcy..
patrykus67 4 months ago
niezle roczniki wypowiadaja sie na temat jazdy samochodem :D
justyndamaz 4 months ago
Dlatego wolę jeździc amerykańskim suvem (chevrolet tahoe '97), zaplace troche wiecej za paliwo, ale przynajmniej jestem bardziej bezpieczny, no i ten dzwiek silnika, cos cudownego;)
dexen2 4 months ago
prawda jest taka ze w swoim 20 letnim aucie jadac 70 km/h sie zabije, dlatego cisne 130 zeby miec pewnosc ze nie zostane inwalida na wozku
pietrekts 5 months ago
te sejczento ha ha ja pier....
PBszczypior 5 months ago
IS THE ORANGE BOX OKEY ?
babeeshan9 5 months ago
Obejrzyj sobie wszystkie filmy z crash testow a zobaczysz jak wygladaja najgorsze ;) tak jest jak ktos sie bierze za to na czym sie kompletnie nie zna ;)
danielDKL92 5 months ago
This is at 60kmh? O.o
streetracerm5 5 months ago
zabawne że większość z tych aut ma przynajmniej 3-4 gwiazdki, aha i zabrakło VW które pękają jak jajka, ale autor chyba właśnie jeździ sprowadzonym golfem 3
mszmarcin 5 months ago
any VW? lol
BN0D1S 5 months ago
muzykę podłożyłeś jak by w tych autach siedzieli ludzie a nie manekiny
Platyna92 5 months ago 65
@Platyna92 przecież nie podłożył marszu żałobnego
gem3000ini 5 months ago
@Platyna92
W czasie zderzenia są ludzie, a nie manekiny. A muzyka wcale nie taka "tragiczna" gorzej jakby dał Requim for dream.
Conrado967 4 months ago
@Platyna92 A pomyslałes(łas) ze w wypadkach giną prawdziwi ludzie??Na tych obrazkach widzimy w jaki sposób sie to dzieje.
berus27 4 months ago
@Platyna92 muzyka daje do myślenia
Animek76 4 months ago
@Platyna92 bo w takich autach jezdza ludzie i w nich gina, a nie manekiny.
OlsztynRace 3 months ago
@Platyna92 no na co dzień nie jeżdżą manekiny niestety..
kozid9 3 months ago
@Platyna92 Po prostu ogarnij w głowie, że masz jeden z tych samochodow i cos podobnego spotyka cie na drodze. czy czujesz się juz mniej bezpieczny widzac te zdjecia?
ZlySTR 2 months ago
@Platyna92 Co ja gadam, pewno nawet prawka nie masz:D
ZlySTR 2 months ago
@ZlySTR mam prawko i bezpieczne Volvo :) a takiej kupy jak np. xantia nigdy bym nie kupił
Platyna92 2 months ago
@Platyna92 Naogol w samochodach siedza ludzie, nie manekiny... Takie same rzeczy dzieja sie z tymi samochodami na drogach, tylko ze wlasnie juz bez manekinow
wisien1111 1 month ago
@Platyna92
może i w samochodach siedzą manekiny ale popatrz,że te modele jeżdżą po naszych wspaniałych drogach i niestety ludzie w tych pojazdach ginął
MCVWB 1 month ago
Jak ktoś nie potrafi jeździć to nawet najbezpieczniejsze auto nie pomoże, radzę włączyć myślenie!
kojobba92 5 months ago 40
@kojobba92 dzięki za info
vtecmar 2 months ago
Super sprawa że nowe auta są coraz bezpieczniejsze ale równocześnie przeraża wizja buraka kupującego sprowadzane 15 letnie BMW sądzącego że znaczek na masce zastąpi zdrowe myślenie i da mu dodatkowe centymetry w spodniach.
Nowotki 5 months ago
A autek moich rodziców tu nie ma :D tzn. Kia Sportage najnowższa i fiat stilo ;d
dardw332 6 months ago
@dardw332 chwalisz się czym Twoi rodzice śmigają, ta ?
5eanq 6 months ago
@5eanq jak widzisz, tak, chwali się autami rodziców, a co ?
mtskrx 5 months ago
@mtskrx dla mnie to chore jest..
5eanq 5 months ago
@dardw332
bo po 1 gdyby pokazali ich crashtesty to już nikt by nie kupił:)
a po 2 są brzydkie i słabe
jakubek89 5 months ago
Comment removed
dardw332 5 months ago
@jakubek89 A bo ty masz lepsze
dardw332 5 months ago
@jakubek89 Zobacz na ich crasch testy po 5 gwiazdek a twój maluch lub seiczento to wiesz
dardw332 5 months ago
@dardw332
po 1 gnojku naucz się pisać a po 2 nie wykorzystuj yt do chwalenia się co masz bo cię okradną. Po 3 tak mam lepsze i żaden fiat u mnie nigdy nawet nie stał.
jakubek89 5 months ago
@jakubek89 Kurwa spierdalaj b.d pisał jak chce i tobie gówno do tego ... A okraść to mnie nie ale ciebie też w sumie nie bo nie mają z czego
dardw332 5 months ago
Przemysł motoryzacyjny dąży do doskonałosci , myślę że nie wiele aut z lat 90 , nie zaleznie od tego z którego segmentu byłoby w stanie dorównać autom współczesnym .
yomanda69 6 months ago
@yomanda69
pod wzgledem trwalosci i bezawaryjnosci napewno..zalezy jeszcze jakie auta wspolczesne ale oiczywiscie masz racje technika idzie do przodu..j
szafynawymiarwaw 5 months ago
This has been flagged as spam show
this is youtube not a photobucket you polish cunt
tgchan 6 months ago
Co to za różnica kto ma ile gwiazdek skoro prawdziwe wypadki są z szybkościami co najmniej 2-3x większymi. Jedynie zderzak Łągiewki gwarantuje przeżycie ale nikt go nie będzie montował w seriach bo ludzi jest za dużo i mają umierać (także na drogach).
amdfanatyk 6 months ago
This has been flagged as spam show
Czemu nie ma tu malucha? :D
roysphantom 6 months ago
Comment removed
roysphantom 6 months ago
1:12 that's my car.... :(
TheDatsunb210 6 months ago
0:35 I have punto, and i em still alive! :D
dddementor 6 months ago
@dddementor be careful
HITMAN1997bd 6 months ago
Ja na to nie patrze jak przeczytałem w motorze o Volvo s 40 wyprodukowanego w 2000. W testach auto miało 5 a na drodze w warunkach prawdziwych i udowodnionych przez naocznych świadków (jechało ok 60km) pogrzebało cztero osobową rodzinę zaś w innym przypadku z tico nic nie zostało ale nikt nie zginoł. co mam Panowie o tym sądzić skoro tylko motocykl jest naj niebezpieczniejszy przed tikiem a Volvo gdzieś daleko z tyłu jeżeli chodzi o rankingi bezpieczństwa itd?Każdy wypadek jest inny.Pozdrawiam
adam150619 7 months ago
@adam150619 Masz rację, całe te crashtesty to bzdura. Testy zderzeniowe wykonywane są w warunkach laboratoryjnych i nawet w połowie nie odzwierciedlają warunków jakie rzeczywiście panują na drodze. Całe te gwiazdki i srastki niewiele mają wspólnego z prawdziwym bezpieczeństwem.
kri1982s 6 months ago
The cars before 10-15 years were so shitty? =O
Fiat Seicento is the "best"! If I remember well, it got 1,5 star!!! =P
GamerAndReviewer 7 months ago
@GamerAndReviewer
And in 10-15 Years we will say the same about today
Ismalith 7 months ago
@Ismalith Maybe in 15 years they 'll crash the cars with 100+ kmh and will have the same damage as the cars of today which are crashed at 55 kmh...
GamerAndReviewer 7 months ago
@GamerAndReviewer
They make crashtests with 30 kmh in 3000m above the ground.
Ismalith 7 months ago
A czemu nigdzie nie ma crash testu fiata uno?
Rtruth74 7 months ago
song Crystal Method Matrix Theme
myszard2 7 months ago
none of these cars did well, even ther MB and BMW, which normally perform well.... how fast where these going?
Toni7859 8 months ago
This has been flagged as spam show
NIE SĄ TO NAJGORSZE WYNIKI!!! Biorąc pod uwagę, iż autor tego filmiku przedstawia samochody projektowane na początku lat 90-tych, wyniki tych testów nie są niczym szczególnym. Takie te auta kiedyś były i tyle. Dzisiaj technika idzie szybko naprzód i samochody są coraz bezpieczniejsze, nie można ich natomiast porównywać do tych przedstawionych w filmiku, gdyż dzielą je dwie dekady i nie mam tu na myśli roku, w którym został przeprowadzony crash test a ten, w którym auto weszło do sprzedaży.
pmbzs 8 months ago
NIE SĄ TO NAJGORSZE WYNIKI!!! Biorąc pod uwagę, iż autor tego filmiku przedstawia samochody projektowane na początku lat 90-tych, wyniki tych testów nie są niczym szczególnym. Takie te auta kiedyś były i tyle. Dzisiaj technika idzie szybko naprzód i samochody są coraz bezpieczniejsze, nie można ich natomiast porównywać do tych przedstawionych w filmiku, gdyż dzielą je dwie dekady i nie mam tu na myśli roku, w którym został przeprowadzony crash test a ten, w którym auto weszło do sprzedaży.
pmbzs 8 months ago
@pmbzs Nie Wszystkie auta na tym filmie są z lat 90-tych. Aveo jest nowe. Nie pisz mi że kiedyś auta takie były bo np : Honda Accord w 99 roku zdobyła 4 Gwiazdki, Nissan Primera (97') 4 gwiazdki,Passat 3 Gwiazdki (97')Volov S40 i S 70 Po 4 Gwiazdki. Jaki widzisz kostruktorzy tych aut potrafili zadbać o bezpieczeństwo. Nowe auto nie musi byc bezpieczne ,Patrz:Aveo ,Dacia, Saab 9-3 (KTO dał temu autu 4 gwiazdki?! Przecież przy czołowym kierowca ryzykuję śmiertelne obrażenia).Doucz się.
southpark25821 8 months ago
@southpark25821
1: BMW E36 weszło na rynek w 1990 roku
3: Citroen xantia weszło w 1993 roku a prace nad modelem rozpoczęły się w 87
4: Fiat Punto wszedł na rynek w 1993
6: Civic w 1995
7: Hyundai Accent w 1995
9: Mercedes C w 1993 Zatem drogi Panie nie każ mi się douczać, gdyż większość aut w filmiku było projektowanych pod koniec lat 80 i początku 90... Pozdrawiam.
pmbzs 8 months ago
@pmbzs
1:Primera 1995
2:Volvo S 40 1995
3:Vovlo S 70 to Volvo 850 po liftingu . 1991
4:Opel Omega (3 gwiazdki) 1994
5:Peugeot 306 (3 Gwiazdki) 1993
Nadal uważam że powinieneś się douczyć .Też pozdrawiam i dziękuję za miłe i kulturalne zwrócenie mi uwagi.
southpark25821 8 months ago
@southpark25821 Czemu ma nie pisać skoro tak własnie było?! Taki poziom bezpieczeństwa był mniej więcej średnią dla aut z lat 90 i wcześniejszych, co nie znaczy też że nie było jakiś drobnych wyróżniających się na plus wyjątków(jak np. te które wymieniłeś). Fakt jest za to taki że pomimo "upadku motoryzacji" jaki dokonał się na przełomie lat 90/00, to akurat w kwestii bezpieczeństwa mamy przepaść(ale taką pozytywną) w której niemałą rolę odegrały te właśnie testy.
JareckiJ 6 months ago
justan bieber driving the fiat punto hanna montana in the fiat seicento and driving the opel sintra :)
rolandgarcia27 9 months ago 2
i tak każde auto sie rozpier... przy 100 km/h jak je**ie w barierke a tym bardziej, jeśli piznie w drugi samochód..........
korni2149 9 months ago
ETAP 2 silnik przejmuję energię uderzenia przy czym uderza w trzeci OSTATNI czujnik który zwalnia blokadę i pozwala na ucieczkę silnika pod kokpit samochodu ....UWAGA....POWYŻEJ 100KM/H CHOWAJĄCY SIĘ SILNIK NIE BLOKUJE DROGI DRUGIEMU SAMOCHODOWI DOSTANIA SIĘ DO ŚRODKA KOKPITU RENAULT CLIO II... żaden samochód nie zapewnia nam bezpieczenistawa tak jak my sami :D
kamilus340 9 months ago
Tak w realu to te wszystkie crash testy są w granicach MIN 60 - MAX 80 km/h...gdyż producenci tych aut nie chcą pokazywać co by się stało z kokpitem auta powyżej dopuszczalnej polskiej normy km/h czyli 100-120km/h ... skąd wiem ...mój wujek robi w tej firmie TZN "renault clio II ma wbudowana przednią szynę dzielona na trzy etapy która etap po etapie zsuwa silnik pod kabinę >>>>>ETAP 1 "Przejecie energii uderzenia przez chłodnicę"" Chłodnic są trzy>>>
kamilus340 9 months ago
te obrazy będą mnie prześladować
truckfan1000 9 months ago
do that test in a 49 ford sedan and you will go through the wall...a little bit of spit shine and your rollin!
christhetromboneguy 10 months ago
@christhetromboneguy
Sure, and without crumble zones taking up the forces of the impact, the BODY of the driver takes the entire impact. Without seatbelts you may be sitting in a tank of car, but the body will still smash into the steering wheel. In case of a 49 Ford, I'd say one gets impaled on the steering column.
McLarenMercedes 10 months ago
Ciekawe na jakiej podstawie ktoś twierdzi, że są. to najgorsze testy zderzeniowe? Czy zanim ktoś wrzucił ten film zasięgnął języka i sprawdził jakie były WYNIKI TESTÓW, albo czy testy tych wszystkich samochodów zostały przeprowadzone w identycznych warunkach np tych samych prędkościach. Może prędkości są różne raz 40 km/h a raz 60 km/h. Różnice w zniszczeniach są drastyczne przy takich rozbieżnych prędkościach.
usuallyhuman 10 months ago
hyundai accident XD
2001Abas 11 months ago
znowu jebany pokaz slajdów. Zdjęcia to se mogę pooglądać na naszej klasie . You Tube jest do filmów nauczcie się tego
kuba186 11 months ago
Testy NCAP to jedno a rzeczywistość to druga sprawa..Gwiazdki, punkty itd to nie wszystko, każdy wypadek jest inny i niepowtarzalny. Wiadomo że Seicento czy Micra z racji rozmiarów nie wróżą dobrze przy zderzeniu z cięższym samochodem ale przedstawiony na filmiku Mercedes czy Saab raczej szczególnie niebezpiecznymi autami nie są.
MrStivo86 11 months ago
Nie taki się ze stryjem klepało :)
Perry251096 11 months ago
Kurwa a miałem już kupić Seicento.
rafal0582 11 months ago
pfff.syf.
NoodiStunter 11 months ago
Jakie prędkości zderzenia? Ile punktów miało które auto? Na jakiej podstawie stwierdzono, że pokazane samochody wypadły najgorzej w testach?
pslodo 11 months ago
where is alfa 156? worst crash test...
kubuswalenda 1 year ago
@kubuswalenda chyba żartujesz- porównaj z passatem i a4- to samo
donfranki 11 months ago
kiedys liczylo sie cos innego niz bezpieczenstwo :)
kubuswalenda 11 months ago 2
@kubuswalenda Żywotność silinika a kierowcy mieli więcej wyobraźni i nie było tylu wypadków.
warzkag 11 months ago
Producenci pokazują jakie ich samochody są niebezpieczne..
najlepiej to czołg sobie kupić:)
BoixBoss 1 year ago
Można to porównać do filmu o wypadkach śmiertelnych. Muzyka pasuje jak ulał :)
MrJeade97 1 year ago
troche roboty i sie wyklepie i bedzie bez wypadkowe:-)
wujo1411 1 year ago
a ja mam dwa seicenta aaaaaaaaaaaa
marcin28w 1 year ago
I get the drift, don't fahrt in a tin.
techdavey1000 1 year ago
To nie była honda Civic, ,
chohitto 1 year ago
@chohitto ale byla...angelska verzja
mazzzafakkka 1 year ago
ja tez wszystko rozumiem ale zeby BMW ???!!!!!!
tasman4a 1 year ago
W 100% zgadzam się z Adamo1890
patysiolandczyk 1 year ago
ehh tam strefa zgniotu zadziałała ja nie wiem czego wy chcecie , żeby na samochodach niepozostałą rysa ? przecież to logiczne ze jeśli jebnie na czoło z dużą prędkością to duzo z samochodu niezostanie ...
TheScarface650 1 year ago
sądziłem że 1/3 z tych aut przedstawionych tutaj jest bardziej wytrzymała w wypadkach ...
99ToMuChNa66 1 year ago
Praktcznie poza aveo i seicento wszystkie auta sa konstrukcyjnie z poczatku lat 90' wiec trudno sie dziwic
pitter0 1 year ago 2
@pitter0
a co ma piernik do wiatraka?
XzaeCJ 1 year ago
@XzaeCJ to że pokazane tu auta w tamtych latach były jednymi z bezpieczniejszych i nie można ich porównywać z autami produkowanymi 20 lat później - np. zestawienie w tym samym porównaniu auta Kia Carnival i W202 jest bynajmniej niedorzeczne! (A i tak merc wypadł lepiej...)
Adamo1890 1 year ago 2
@XzaeCJ to, że poziom bezpieczeństwa w autach rośnie z roku na rok.Auta sa strare konstrukcyjnie i dlatego wyniki sa nie ciekawe. dzisiejsze generacje tych aut wypadna dużo lepiej(chociazby bmw3 czy merc C ktory juz ma 2nowsze generacje)
pitter0 1 year ago
a gdzie seat ?
drakejoshisfine 1 year ago
Zobaczcie że to jest NCAP a nie ADAC w którym jadą 50 km/h a w NCAP jadą powyżej 90 km/h tak więc zobaczcie na tą skale.
smacznepiowsze125 1 year ago
Comment removed
banan54 1 year ago
@smacznepiowsze125 oficjalnie w Euro NCAP jadą prędkością 64 km/h, gdyby jechały 90 km/h to by z nich nic prawie nie zostało
drakejoshisfine 1 year ago 2
This song is from "The Matrix" soundtrack
Sanpedranoazul 1 year ago
tak wiec panowie i panie tylko Renault
gienek70 1 year ago
@gienek70
Nie powiedzialbym ;) z tego okresu tez raczej taki test wypadlby podobnie jak nie gorzej
XzaeCJ 1 year ago
Dlatego nie jeżdze taryfa jak widze Merola klasy C ;d
TheSkateSlay 1 year ago 2
Opel Sintra is the worst car there as it was supposed to be a safe modern family MPV at the the time. The Fiat and Rover are both based on old designs so predictably bad, but the saab 900 and Mercedes C are both surprisingly weak too.
soundseeker63 1 year ago
Ehhh... przykro mi widziec na tym filmie mojego Mercedesa C:/
BraVVV0o 1 year ago
Not this song again....
TheMarkOfTheBeast1 1 year ago
hmmm chyba przewyższa liczba aut z azji? :> chyba tak ;d tanie materiały i takie efekty
sobolost 1 year ago
all of these cars are at least 10 years old, cars are a lot better in crash tests now.
DontHaveUsername1997 1 year ago
Volvo the best !
Qkwin 1 year ago
search for "Holden Commodore Crash test
Aqwert76 1 year ago
moar like hyundai accident
Aqwert76 1 year ago
ktory rok hyundai accenta ???
MegaKlamka 1 year ago
@MegaKlamka 97
TheArtiQ7 1 year ago
@TheArtiQ7 dzieki ale hyundai jest az taki zly ale 97 > ale tez nie moge znalezc roku hyundai accent 2002/2003
MegaKlamka 1 year ago
WHAT SPEED IS THIS TEST RUN AT??
2009jimmy2009 1 year ago
@2009jimmy2009 64 km/h
a222m 1 year ago
@2009jimmy2009 56km/h
okurwaalejazda 1 year ago
o shit o shit, i have a Fiat Punto 97 : (
keser2500 1 year ago
This has been flagged as spam show
Widziałem o wiele Gorsze...
shinigami090 1 year ago
Widziałem o wiele Gorsze...
shinigami090 1 year ago
every car from 90s have bad crash tests ;)
vasek987 1 year ago