So zur info, der MA bedient die signalanlagen, nicht der GF.der MA manövriert das fahrzeug und trägt in der regel die hauptschuld beim unfall.er muss es verantworten können...
haha mit dem Gruppenführer würde sich mein Vater nicht anfreunden.... ihm geht es immer auf den Sack wenn der Gruppenführer am Martinshorn/Blaulicht rumspielt oder ihm sagt auf welcher Spur er zu fahren hat, es ist eigentlich nur verständlich, wenn der Maschinist ein Neuling am Steuer eines Löschfahrzeuges ist, sonst ist es ehr nur nervend. Aber trotzdem eine sehr schöne Aufnahme!
@alonso1438 ja denn nur mit blaulicht in verbindung mit Horn hast sonderrechte okay an verkehrsfreien bereichen hätte er es ausschalten könn aber nagut
@Zwickauer921 ohne diese Diskussion -die mittlerweile unter fast jeder einsatzfahrt stattfindet- anstacheln zu wollen.... muss ich leider sagen das die Aussage fachlich falsch ist. Sonderrechte hat man auch nur mit blaulicht- allerdings die Wegerechte erhält man nur mit Blauhorn und Martinslicht.;-)
war das ne ausbildungsfahrt mit signal? also ich als GF werde einen teufel tun dem MA zu sagen welche spur er zu nutzen hat. auch als MA lasse ich mir da nichts sagen, denn den geschulten rundumblick hat in der regel der fahrer, nicht der GF (meist ohne C führerschein). gut, wenn sich jemand noch nicht so gut auskennt ok......im übrigen wird ein GF auf der anfahrt i.d.r keinen fahrerwechsel machen da er mit anderen dingen beschäftigt ist wie z.b. einsatz der mittel, ausmaß des szenarios etc...
Was hat der beifahrer an der Sonderrechtsanlage verloren? Der Fahrer hat zu bestimmen, wann er diese in Anspruch nimmt und wann nicht! Er muss den LKW schließlich nciht fahren, sondern der Fahrer! Ich hätt dem en paar aufe Finge gegeben !
2. der gruppenführer hat das kommando, wenn mir der maschinist zu schnell fährt, zu unvorsichtig, was auch immer, wenn wir einen zweiten maschinisten an bord haben, heißts fahrerwechsel ;)
Das Auto is wohl auch schon älter ;) schaut mal rein ffneudorf.de oder in Facebook FFW Neudorf so sehen die Feuerwehrfahrzeuge der Zukunft aus ;) aber trotzdem geile Einsatzfahrt :)
War eig doch ne gute Fahrt. Am Blaulicht hat der Führer zwar nichts zu suchen er kann lediglich bestimmen ob die Fahrt dringend ist. Hier war das in Ordnung er hat ja nicht alle fünf Meter an und aus gemacht.
@gipstim Du als Maschinist kannst den Gruppenführer nicht aussteigen lassen. Er kann wenn er es für richtig hält einen Fahrerwechsel vornehmen wenn ihm dein Fahrstil nicht gefällt. DU kannst lediglich anhalten und die weiterfahrt verweigern, was im Einsatzfall wohl eher nicht üblich ist!
ich find den gruppenführer eigentlich ok. da der maschinist offensichtlich noch net so den durchblick hat oder sich vielleicht in dem gebiet nicht auskennt
@Gipstim.... Ach ja, eines wollt ich noch hinzufügen.... Man hört und liest immer wieder (leider) Einsatzfahrzeuge auf der Einsatzfahrt verunglückt! Nicht immer ist ein anderer Verkehrsteilnehmer Schuld!! Es gibt genug Leute die so dämlich und bescheuert denken wie DU!! Richtig, und dann passieren auch solche Unfälle...weil der Grp-Führer ja so ne Nervensäge ist.... Meine Fresse.. werd mal erwachsen und schalt dabei auch dein Hirn ein!!!!!!!! LG
@Gipstim.... es ist manchmal echt bewundernswert wie doof manche Leute sind, sorry!!Die Besatzung auf diesem Fzg ist ein Team und da wird zusammen gearbeitet,nicht gegeneinander!!Der Grp-Führer gibt dem Maschi Tipps und hilft ihm auf dem Weg zum Einsatzort.Weiss nicht wo hier dein Problem liegt.Der Maschi kann sich völlig auf den Verkehr konzentrieren und alle kommen sicher und rechtzeitig an!!Hoffe du bist kein Maschi...weil sowas wie dich sollte man aussteigen lassen!!!!Du bist krank!
bei uns macht das manchmal auch der gruppenführer weil der maschinist zusehr auf den verkehr zu achten hat. lieber so, als nen unfall bauen. Lieber länger brauchen und heil ankommen, als hektig machen und nie mehr ankommen.
Allen Kammeraden allzeit Gute Fahrt und wenig Einsätze, Gruß Ffw Kavelstorf
an den schlatern fürs blaulicht und sondersignal hat er nichts zu suchen und als sagen wie der maschienist fahren soll. den hätte ich als fahrer son längst aussteigen lassen.
Natürlich müssen SR von der leitstelle/vom einsatzleiter freigegeben sein!
saureraffe 1 week ago
So zur info, der MA bedient die signalanlagen, nicht der GF.der MA manövriert das fahrzeug und trägt in der regel die hauptschuld beim unfall.er muss es verantworten können...
saureraffe 1 week ago
Der Gruppenführer ist der Chef im Fahrzeug, der darf das, und dabei bleibts auch!
Wenn sich der Maschi noch net so gut auskennt oder so?! Und dann mitten in nem Stau steht und net durchkommt is ja auch scheiße oder net?! (;
BayernModder 1 week ago
haha mit dem Gruppenführer würde sich mein Vater nicht anfreunden.... ihm geht es immer auf den Sack wenn der Gruppenführer am Martinshorn/Blaulicht rumspielt oder ihm sagt auf welcher Spur er zu fahren hat, es ist eigentlich nur verständlich, wenn der Maschinist ein Neuling am Steuer eines Löschfahrzeuges ist, sonst ist es ehr nur nervend. Aber trotzdem eine sehr schöne Aufnahme!
YannicHamburg 4 weeks ago
so komme aus deutschland
LennieMarkqu551 1 month ago
Der Kompressor hört sich aber auch nicht mehr so gesund an ^^
Super Viedeo :)
lowbirdVanKenobi 2 months ago
pressluft horn im tunnel = hammer
nevadabobby 2 months ago 3
boah ich mag euer Horn. :) ich liebe einfach presslufthörner :)
Mosterplatinum 3 months ago
wo der gruppenführer zeigt wie er fahren sol garnicht dumm die spuren waren meist frei
Zwickauer921 3 months ago
WO hast du denn die Kamera montiert?
winnipegfiredep 3 months ago
dauerhorn
alonso1438 4 months ago
@alonso1438 ja denn nur mit blaulicht in verbindung mit Horn hast sonderrechte okay an verkehrsfreien bereichen hätte er es ausschalten könn aber nagut
Zwickauer921 3 months ago
@Zwickauer921 ohne diese Diskussion -die mittlerweile unter fast jeder einsatzfahrt stattfindet- anstacheln zu wollen.... muss ich leider sagen das die Aussage fachlich falsch ist. Sonderrechte hat man auch nur mit blaulicht- allerdings die Wegerechte erhält man nur mit Blauhorn und Martinslicht.;-)
FDNI20 2 months ago
@carfreakdlx Dann wiedersetzt du dich den Anweisungen von dem GF (Gruppenführer)
AfC11Medicopter117 4 months ago
ich liebe das mit presslufthorn durch einen tunnel zu fahren ;)
karl1stramsack 5 months ago
war das ne ausbildungsfahrt mit signal? also ich als GF werde einen teufel tun dem MA zu sagen welche spur er zu nutzen hat. auch als MA lasse ich mir da nichts sagen, denn den geschulten rundumblick hat in der regel der fahrer, nicht der GF (meist ohne C führerschein). gut, wenn sich jemand noch nicht so gut auskennt ok......im übrigen wird ein GF auf der anfahrt i.d.r keinen fahrerwechsel machen da er mit anderen dingen beschäftigt ist wie z.b. einsatz der mittel, ausmaß des szenarios etc...
saureraffe 5 months ago
Was hat der beifahrer an der Sonderrechtsanlage verloren? Der Fahrer hat zu bestimmen, wann er diese in Anspruch nimmt und wann nicht! Er muss den LKW schließlich nciht fahren, sondern der Fahrer! Ich hätt dem en paar aufe Finge gegeben !
GamingUndRealClan 6 months ago
@GamingUndRealClan 1. was wenn der fahrer sagt, mach mal signal an?
2. der gruppenführer hat das kommando, wenn mir der maschinist zu schnell fährt, zu unvorsichtig, was auch immer, wenn wir einen zweiten maschinisten an bord haben, heißts fahrerwechsel ;)
192toby 6 months ago
Das Verhalten der Verkehrsteilnehmer ist echt vorbildlich!
Gruß aus Köln nach Passau!
Fredi81 6 months ago 2
bei der turmapotheke ist meine bushaltestelle
um welche uhrzeit und welchen tag war das ?
KesslersKnigge11 7 months ago
lf 16 oder
janwanne 6 months ago
2:15 schanzlbruck, ole, die kenn ich xd
KesslersKnigge11 7 months ago
Comment removed
KesslersKnigge11 7 months ago
Das Auto is wohl auch schon älter ;) schaut mal rein ffneudorf.de oder in Facebook FFW Neudorf so sehen die Feuerwehrfahrzeuge der Zukunft aus ;) aber trotzdem geile Einsatzfahrt :)
Angerer1997 7 months ago
Comment removed
Angerer1997 7 months ago
War eig doch ne gute Fahrt. Am Blaulicht hat der Führer zwar nichts zu suchen er kann lediglich bestimmen ob die Fahrt dringend ist. Hier war das in Ordnung er hat ja nicht alle fünf Meter an und aus gemacht.
@gipstim Du als Maschinist kannst den Gruppenführer nicht aussteigen lassen. Er kann wenn er es für richtig hält einen Fahrerwechsel vornehmen wenn ihm dein Fahrstil nicht gefällt. DU kannst lediglich anhalten und die weiterfahrt verweigern, was im Einsatzfall wohl eher nicht üblich ist!
cd8254 8 months ago
ich find den gruppenführer eigentlich ok. da der maschinist offensichtlich noch net so den durchblick hat oder sich vielleicht in dem gebiet nicht auskennt
klauskarlkraus 8 months ago
@Gipstim.... Ach ja, eines wollt ich noch hinzufügen.... Man hört und liest immer wieder (leider) Einsatzfahrzeuge auf der Einsatzfahrt verunglückt! Nicht immer ist ein anderer Verkehrsteilnehmer Schuld!! Es gibt genug Leute die so dämlich und bescheuert denken wie DU!! Richtig, und dann passieren auch solche Unfälle...weil der Grp-Führer ja so ne Nervensäge ist.... Meine Fresse.. werd mal erwachsen und schalt dabei auch dein Hirn ein!!!!!!!! LG
Rissaiju 8 months ago
@Gipstim.... es ist manchmal echt bewundernswert wie doof manche Leute sind, sorry!!Die Besatzung auf diesem Fzg ist ein Team und da wird zusammen gearbeitet,nicht gegeneinander!!Der Grp-Führer gibt dem Maschi Tipps und hilft ihm auf dem Weg zum Einsatzort.Weiss nicht wo hier dein Problem liegt.Der Maschi kann sich völlig auf den Verkehr konzentrieren und alle kommen sicher und rechtzeitig an!!Hoffe du bist kein Maschi...weil sowas wie dich sollte man aussteigen lassen!!!!Du bist krank!
Rissaiju 8 months ago 8
bei uns macht das manchmal auch der gruppenführer weil der maschinist zusehr auf den verkehr zu achten hat. lieber so, als nen unfall bauen. Lieber länger brauchen und heil ankommen, als hektig machen und nie mehr ankommen.
Allen Kammeraden allzeit Gute Fahrt und wenig Einsätze, Gruß Ffw Kavelstorf
hjkl753 9 months ago
schöne Fahrt
EnjoyFirefighting 9 months ago
was ein nervieger gruppenführer
an den schlatern fürs blaulicht und sondersignal hat er nichts zu suchen und als sagen wie der maschienist fahren soll. den hätte ich als fahrer son längst aussteigen lassen.
gipstim 9 months ago
@gipstim
eventuell war es für den Maschi auch die erste Fahrt... ich hätte nicht viel dagegen wenn ich noch ein unerfahrener Maschi wäre...
F3924Neugraben 9 months ago