Questo è un 73 modello un po snobbato dai veri appassionati perchè ne topo ne uccello, si pone a cavallo tra le chrome bumpers (entrambi i paraurti cromati) prodotte dal 68 al 72 e le rubber bumpers prodotte dal 74-82 che per disposizioni legislative dovevano ammortizzare impatti fino a 3 miglia orarie e quindi provviste di paraurti di materiale "plastico" La 73 è un pò una pecora nera, chrome nel posteriore rubber nell'anteriore caratteristica che a mio avviso la rende piu particolare
Tutte le auto d'epoca portano a delle spese fidati ne ho avute molte,diciamo che sono oggetti che richiedono molte cure,e molti soldi da investire per poterle tenere,anche se risparmi qualcosa con bollo e assicuarazione,spendi molti soldi per la manutenzione..
e infatti... mio zio fa la collezione di moto d' epoca... ne ha un casino... xrò è anche vero che il 90% dei lavori ce li fa lui! poi le compra le vende le mette a posto... difatti io preferisco prendere dei mezzi recenti o nuovi e godemi qst gioiellini dagli altri! :-)
poi tipo certe machine tipo la 500 le devi tenere costantemente in moto... specie d' inverno... altrimenti col cavolo che riesci a riavviarla! ci vuol eanke tanta passione!
Ho una smart che uso tutti i giorni praticamente, ed un mercedes slk 200 kompressor che uso ogni tanto..Adesso sarei intenzionato ad aquistare una porsche sc del 74,ma da rimettere,cmq sto' valutando...
Ciao il motore è un v8 5700cm3,ne posseggo una del 80,con motore edelbrock da 300cv,cambio manuale,e posso dirti che è veramente spettacolare,sicuramente vieni notato anche se passi insieme ad una porsche carrera,la corvette ha una linea micidiale..ciao
il modello è una corvette c3 stingray l'anno va dal 1969 (entrata di serie dei dettagli cromati su questo modello) al 73 dopo di questo entrarono sempre più le parti plastiche. per il motore non so che dirvi pèerchè così non si capisce. si è vero che bevevano come delle scpugne ma è anche vero che in accelerazione erano dei draghi e poi chi compra quest'auto non lo fa per correre o cosa ma per prstigio personale. secondo te vieni notato di + a bordo di un bmw serie 3 o su una c3?
no be sicuramente vieni notato di più su una c3... ad ogni modo si parla di gente che ha piu di una macchina... cioè questa la tiene da collezione e per orgoglio personale... fa qualke raduno... ci si fa un giro la sera ecc... nn credo la usi tutti i giorni... cmq io userei questa tt i giorni xkè nn mi piacciono i bmw :-P...
il motore sec me è un 8 cilindri... poi l ho sentita in moto... a orecchio direi 8... poi magari mi sn sbagliato...
si le auto americane soprattutto quelle più vecchie bevono come dell spugne xkè hanno motori enormi... ma non raggiungono certe velocità che si potrebbero ragiungere tranquillamente con un altra macchina con le stesse caratteristiche... cioè se fanno una gara con un sl 3000cc... molto probabilmente vince l' sl!
Questo è un 73 modello un po snobbato dai veri appassionati perchè ne topo ne uccello, si pone a cavallo tra le chrome bumpers (entrambi i paraurti cromati) prodotte dal 68 al 72 e le rubber bumpers prodotte dal 74-82 che per disposizioni legislative dovevano ammortizzare impatti fino a 3 miglia orarie e quindi provviste di paraurti di materiale "plastico" La 73 è un pò una pecora nera, chrome nel posteriore rubber nell'anteriore caratteristica che a mio avviso la rende piu particolare
marconile83 3 years ago
complimenti! 6 appassionato di corvette o hi una cultura generale su tutte le auto d' epoca?
RichiBrusa 3 years ago
Circa 1 anno,se vuoi ti mando delle foto..
mirkoray 3 years ago
vero la passione è fondamentale..
mirkoray 3 years ago
perchè senz apassione non sei disposto a nessun sacrificio! xrò vabbè... da quanto ce l' hai la corvette?
RichiBrusa 3 years ago
Tutte le auto d'epoca portano a delle spese fidati ne ho avute molte,diciamo che sono oggetti che richiedono molte cure,e molti soldi da investire per poterle tenere,anche se risparmi qualcosa con bollo e assicuarazione,spendi molti soldi per la manutenzione..
mirkoray 3 years ago
e infatti... mio zio fa la collezione di moto d' epoca... ne ha un casino... xrò è anche vero che il 90% dei lavori ce li fa lui! poi le compra le vende le mette a posto... difatti io preferisco prendere dei mezzi recenti o nuovi e godemi qst gioiellini dagli altri! :-)
poi tipo certe machine tipo la 500 le devi tenere costantemente in moto... specie d' inverno... altrimenti col cavolo che riesci a riavviarla! ci vuol eanke tanta passione!
RichiBrusa 3 years ago
Ho una smart che uso tutti i giorni praticamente, ed un mercedes slk 200 kompressor che uso ogni tanto..Adesso sarei intenzionato ad aquistare una porsche sc del 74,ma da rimettere,cmq sto' valutando...
mirkoray 3 years ago
anke a me piacciono le porsche d' epoca... solo che sec me sono dei debiti ambulanti :-)... xrò sono 10 volte più affascinanti di quelle nuove...
RichiBrusa 3 years ago
No la uso solo la domenica,non è un auto da tuuti i giorni secondo me..
mirkoray 3 years ago
si be... in teoria... che altra macchina hai?
RichiBrusa 3 years ago
Per la velocita' massima diciamo sui 220,almeno la mia,i consumi su un auto cosi' sono secondari cmq diciamo 5/6 con un litro..
mirkoray 3 years ago
x la velocità credvo meno... x i consumi invece credevo peggio... ma la usi quotidianamente?
RichiBrusa 3 years ago
Ciao il motore è un v8 5700cm3,ne posseggo una del 80,con motore edelbrock da 300cv,cambio manuale,e posso dirti che è veramente spettacolare,sicuramente vieni notato anche se passi insieme ad una porsche carrera,la corvette ha una linea micidiale..ciao
mirkoray 3 years ago
ciao!
ok grazie!
sul num di cilindri non mi ero sbagliato! :-)
già è molto bella! consuma molto?
di vel max cosa fa?
RichiBrusa 3 years ago
da sistemare ma che ci puoi già girare........attorno ai 18000 euro
specchio81 3 years ago
ok!
RichiBrusa 3 years ago
il modello è una corvette c3 stingray l'anno va dal 1969 (entrata di serie dei dettagli cromati su questo modello) al 73 dopo di questo entrarono sempre più le parti plastiche. per il motore non so che dirvi pèerchè così non si capisce. si è vero che bevevano come delle scpugne ma è anche vero che in accelerazione erano dei draghi e poi chi compra quest'auto non lo fa per correre o cosa ma per prstigio personale. secondo te vieni notato di + a bordo di un bmw serie 3 o su una c3?
specchio81 3 years ago
grazie x l' info!
no be sicuramente vieni notato di più su una c3... ad ogni modo si parla di gente che ha piu di una macchina... cioè questa la tiene da collezione e per orgoglio personale... fa qualke raduno... ci si fa un giro la sera ecc... nn credo la usi tutti i giorni... cmq io userei questa tt i giorni xkè nn mi piacciono i bmw :-P...
il motore sec me è un 8 cilindri... poi l ho sentita in moto... a orecchio direi 8... poi magari mi sn sbagliato...
RichiBrusa 3 years ago
6 appassionato di macchine americane?
RichiBrusa 3 years ago
si e detto tra noi sto valutando se comprare una c3 come questa (stesso anno quindi) o una mustang 69 max 73
specchio81 3 years ago
ah ok wow! se la prendi facci un video!
ma che range di prezzo hanno...
RichiBrusa 3 years ago
c' era il raduno di macchine storiche domenica scorsa a piacenza... all' agricar... c' era anke renato pozzetto! mitico!
RichiBrusa 3 years ago
woow che mezzo raga..!!
xfaida 3 years ago 2
fio è bella... ma secondo me consuma tr rispetto alle prestazioni...
RichiBrusa 3 years ago
dici?
xfaida 3 years ago
si le auto americane soprattutto quelle più vecchie bevono come dell spugne xkè hanno motori enormi... ma non raggiungono certe velocità che si potrebbero ragiungere tranquillamente con un altra macchina con le stesse caratteristiche... cioè se fanno una gara con un sl 3000cc... molto probabilmente vince l' sl!
RichiBrusa 3 years ago
..azzo ma 6 un esperto veramente! qnd avrò un problema alla mia car , te lo chiedo a te bèlin, altro che sstorie ;)
xfaida 3 years ago 2
diciamo che non sono a digiuno! va bene!
RichiBrusa 3 years ago
ah ah..che simpa che tà sèt..
xfaida 3 years ago 2
:-)
RichiBrusa 3 years ago
che modello è??
what model is??
69contanti69 3 years ago 2
bella macchina!!!
69contanti69 3 years ago