Po, doido.. quando tu falou que achou o pino da porta estranho e trocou por um mais legal, pensei que tinha trocado realmente por algo mais legal kkkkkk... que pino maluco era aquele??? uahuahuahauhau
Existem certar limitações para altura do motor acima do capô, parece que o máximo permitido é de 10cm ou 15cm, algo assim, acima disso é proibido.
Quanto a potência tanto faz, o blower ainda tem uma resposta mais rápida, mas as turbinas atuais estão bem mais eficientes, o que torna o resultado final praticamente o mesmo. O que muda mesmo é só a questão de aparência. Enfim fim, Blower ou Turbo é diversão garantida.
@spawnllm Oq turbina mais eficiente em repostas rapidas, uma turbina so carrega os cilindros a partir dos 3.500 com eficiencia, ou seja so estica, o blower queima e carrega os cilindros ate em baixo giro todo mundo sabe que no ramo de arrancada os blowers comandam, e colocar turbo em V é pra acaba ela derrete mais num aumenta a potencia, a mais uma coisa um blower basico aumenta ate uns 80 hp a mais um de alta performace pode levar de 250 a 430 hp no acressimo.
@47Tonk Blower deixa o carro muito stressado é um carro pra usar na RUA e não pra ARRANCADAS. Com as turbinas, consigo andar devagar e curtir bem mais e sabugar quando necessário. O blower é muito nervoso e ruim pra andar devagar e apesar de ficar IRADO tudo fora do capô, chama muita atenção, principalmente da polícia e dependendo da altura q ficar não será possível legalizar os documentos, já com turbinas dá. Resumindo, EU prefiro as turbinas por usa série de razões q não envolvem arrancadas...
@spawnllm Olha as turbinas atuais das antigas so mudaram em uam coisa melhor aproveitamento de pressao enquanto ganho turbina so ajuda em alto giro, na minha opinião blower super charger da Hemi para V8 sao insuperaveis (eram utilizados na nascar por volta dos anos 70 no modelo nao exposto dentro do capô) agora caracol( turbos) em V8 kkk o cara vai torrá os turbos se nao for bem feito o ar produzido por um V8 e o dobro de um ap mesmo com duas turbinas coletando 4 cilindros cada vai forçar , kk
@47Tonk AP até o cachorro do meu vizinho sabe mexer, não sou nenhum mal informado e não estou montando meu carro na oficina do seu zé. De original, meu motor só terá o bloco, que foi reforçado, e POR ENQUANTO os cabeçotes. Veja minhas peças no meu Orkut ou FaceBook, procure por Luciano Menezes e me diga sua opinião a respeito do que estou colocando. Obs.: as turbinas das fotos (.50) foram substituidas por duas .70 pulsativa duplo fluxo.
vc quem pensa... a maioria dos V8 de arrancada americanos são bi-turbo ou com blower... pode deixar que quando ficar pronto, isso vai demorar um pouco, eu colocarei novos vídeos e aí você me fala se combina ou não... blz ?!?!?
posso estar enganado, mas como vc mesmo disse, "turbo ou blower", acho que blower sim que fica no estilo do carro, de qualquer forma o que importa eh que voce tem uma grande maquina e dinheiro pra poder investir nela, o sonho de muitos como eu rsrsrsr. veja nos meus videos o charger de arrancada que fiz para o jogo gta san andreas, o normal jah está pronto, enquanto não posso ter uma maquina dessas me divirto com elas nos jogos kkkkkkkkk
O problema do Blower é que o carro fica muito nervoso... Daí não daria pra "passear" com ele... Já o turdo, eu consigo curtir o carro melhor, além de ficar escondido... sacou ?!?!?
SE ESSE CARA NÃO CONHECIA UM DODGE RT, NÃO CONHECE CARRO ANTIGO NENHUM
rascals1111111111111 8 months ago
@rascals1111111111111 Desculpa... não tenho culpa se não sou tão velho quanto você...
spawnllm 8 months ago
Coloca dois caracol?? aff vsf pegasse um gol bola pra isso...
thalesrezende 1 year ago
@thalesrezende
Gol?? Bola?? o que é isso?? Futebol???
spawnllm 1 year ago
tem muitas razoes que levam uma pessoa vender a propria ferrari e comprar um dodge e o resto de dinheiro vai pra gasosa!!!
trickdodge 2 years ago
Deus da asas pra quem não sabe voar msm....
harleymcdoney 2 years ago
Não deu asas não... mas que vai voar baixo, isso vai...
spawnllm 2 years ago
Po, doido.. quando tu falou que achou o pino da porta estranho e trocou por um mais legal, pensei que tinha trocado realmente por algo mais legal kkkkkk... que pino maluco era aquele??? uahuahuahauhau
caiosimp 2 years ago
Pô, você já viu com0o é o pino original ? que trambolhão...
As caverinhas são maneiras... heheheheheh
spawnllm 2 years ago
concertesaaa
os dois enrruga o asfaltoo hsuahsauh
o negocio q motor ap é de apartamentoo
negocio e v6 pra cima ushausha
GUIZAO77 2 years ago
mas o blower é foda pra faser o doc???
e questao de força memo qual anda melhor!
em baixa rotaçao sei q é o blower mas quanod inbala
GUIZAO77 2 years ago
Existem certar limitações para altura do motor acima do capô, parece que o máximo permitido é de 10cm ou 15cm, algo assim, acima disso é proibido.
Quanto a potência tanto faz, o blower ainda tem uma resposta mais rápida, mas as turbinas atuais estão bem mais eficientes, o que torna o resultado final praticamente o mesmo. O que muda mesmo é só a questão de aparência. Enfim fim, Blower ou Turbo é diversão garantida.
spawnllm 2 years ago
@spawnllm Oq turbina mais eficiente em repostas rapidas, uma turbina so carrega os cilindros a partir dos 3.500 com eficiencia, ou seja so estica, o blower queima e carrega os cilindros ate em baixo giro todo mundo sabe que no ramo de arrancada os blowers comandam, e colocar turbo em V é pra acaba ela derrete mais num aumenta a potencia, a mais uma coisa um blower basico aumenta ate uns 80 hp a mais um de alta performace pode levar de 250 a 430 hp no acressimo.
47Tonk 1 year ago
@47Tonk Blower deixa o carro muito stressado é um carro pra usar na RUA e não pra ARRANCADAS. Com as turbinas, consigo andar devagar e curtir bem mais e sabugar quando necessário. O blower é muito nervoso e ruim pra andar devagar e apesar de ficar IRADO tudo fora do capô, chama muita atenção, principalmente da polícia e dependendo da altura q ficar não será possível legalizar os documentos, já com turbinas dá. Resumindo, EU prefiro as turbinas por usa série de razões q não envolvem arrancadas...
spawnllm 1 year ago
@spawnllm Olha as turbinas atuais das antigas so mudaram em uam coisa melhor aproveitamento de pressao enquanto ganho turbina so ajuda em alto giro, na minha opinião blower super charger da Hemi para V8 sao insuperaveis (eram utilizados na nascar por volta dos anos 70 no modelo nao exposto dentro do capô) agora caracol( turbos) em V8 kkk o cara vai torrá os turbos se nao for bem feito o ar produzido por um V8 e o dobro de um ap mesmo com duas turbinas coletando 4 cilindros cada vai forçar , kk
47Tonk 1 year ago
@47Tonk AP até o cachorro do meu vizinho sabe mexer, não sou nenhum mal informado e não estou montando meu carro na oficina do seu zé. De original, meu motor só terá o bloco, que foi reforçado, e POR ENQUANTO os cabeçotes. Veja minhas peças no meu Orkut ou FaceBook, procure por Luciano Menezes e me diga sua opinião a respeito do que estou colocando. Obs.: as turbinas das fotos (.50) foram substituidas por duas .70 pulsativa duplo fluxo.
spawnllm 1 year ago
na moral memoo eu tenho opiniaooo
v8 é com blower q fik legal na minha opiniaoooo
mas se for pensar pelo fato do turbo fik escondido e talz
é mioooo
mas quando ive o meu é com blower pra fora sem dóooo
blower criomadooo e talz
parabens pelo carroo
GUIZAO77 2 years ago
Turbina é muito mais fácio de legalizar e menos estressado de andar.
Acho blower muito bacana, até pensei em usar, mas preferi turbina por vários outros motivos.
Não tem jeito, gosto é gosto... No ano que vem você verá um vídeo novo e entenderá o que quero dizer....
[ ]´s
spawnllm 2 years ago
um v8 antigo turbinado? não parece mto legal, não tem mto a ver com o estilo do carro.
autobahnbrasil 4 years ago
vc quem pensa... a maioria dos V8 de arrancada americanos são bi-turbo ou com blower... pode deixar que quando ficar pronto, isso vai demorar um pouco, eu colocarei novos vídeos e aí você me fala se combina ou não... blz ?!?!?
[]´s
spawnllm 4 years ago
posso estar enganado, mas como vc mesmo disse, "turbo ou blower", acho que blower sim que fica no estilo do carro, de qualquer forma o que importa eh que voce tem uma grande maquina e dinheiro pra poder investir nela, o sonho de muitos como eu rsrsrsr. veja nos meus videos o charger de arrancada que fiz para o jogo gta san andreas, o normal jah está pronto, enquanto não posso ter uma maquina dessas me divirto com elas nos jogos kkkkkkkkk
autobahnbrasil 4 years ago
O problema do Blower é que o carro fica muito nervoso... Daí não daria pra "passear" com ele... Já o turdo, eu consigo curtir o carro melhor, além de ficar escondido... sacou ?!?!?
[]´s
spawnllm 4 years ago
WHAT CAN I SAY I LIKE A BRAZILIAN HEHEH
vcval 4 years ago