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All Comments (19)

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  • Acho um show a parte os equipamentos que vc mostra nos seus videos. Gente séria que gosta do que faz e faz com amor a camisa é outra coisa!! Você deveria estar na televisão isso sim!!

  • ADG, percebi que no meu possante o nivel do reservatório de expansão esta no maximo mas quano o motor esquenta aumenta a quatidade de liguido dentro do mesmo. Isso é normal? ou tem alguma coisa impedindo o fluxo normal do liquido? Após um tempo motor já esfriando a quantidade volta para o nivel inicial.

    Não há problemas de temperatura o ponteiro esta no meio certinho, foi trocado radiador, VT e bomba d'agua.

  • ADG, recebe algum Tempra turbo? Meu pai tinha um Turbo Stile 98, acho que último ano de fabricação daquela máquina maravilhosa...a mecânica é a mesma do marea?

  • Se colocar mais de um bar o pessoal fica tudo bêbado.

  • Eu não sabia que teste de arrefecimento era feito dessa forma, na verdade não sabia nem que tinha teste. Obrigado.

  • Parabems por seus videos, gostei muito de sua atitudes de esclarcimento de mecanica, ja trbalhei em revemda e pequenas oficinas e conheço bem os problemas internos das mesmas

  • ADG voce tambem trabalha com Ac automotivo, porque estou com uma duvida no meu Ac, quanto estou parado com o Ac ligado ele fica ligando e desligando, quando dou uma aceleradinha de leve ele liga depois desliga depois de 10segundos ele liga normal, quando estou no transito ele fica toda hora dando aquele Estalo quando liga o Ac o que é isso voce saberia me responde ( carro Voyage 1.0 ) desde já agradeço a atenção Gosto muito do seu trabalho parabens =)

  • Agora descobri como arrumei meus vazamentos.....

    Tive que reapertar tudo que é braçadeira.....

  • É ADG, o problema é que tem muito mexânico ao invés de mecânico. São aquelas pessoas que depois que se formaram no curso de mecânica nunca mais fizeram um curso na vida e acham que sabem de tudo e mais um pouco e só ficam enrolando clientes para mamar no bolso deles.

  • Tenho um Gol G5. Abateci com álcool e viajei. Andando no álcool na cidade até perto de 1/4 de tanque. Abasteci com V-Power (aditivada da Shell). Verifiquei hoje a tarde que, ao sair com o carro, estava falhando, com pouca potência e a luz indicadora de injeção/ignição acendia e apagava até que apagou completamente e o carro voltou ao normal. Pode ter sido combustivel? Quando tive um Fiat Pálio ocorreu a mesma coisa com essa gasolina V-Power, será que é boa como falam? Abraço.

  • fiz esse teste tambem no meu vou resumir 4 tampa de reservatorio 3 tavão com defeito eram novas

  • Você recebe muito Marea hein?! Como o Brasil inteiro ti conhece agora, não seria difícil você abrir uma filial da High Torque em outro estado. Cliente não iria faltar!

  • @Bboeing787

    Não dou conta nem da oficina de BH, quanto mais outras por ai, rs

  • @ADG0068 Coisa boa né cara! Quando a gente trabalha direito e não faz "cagadas" o reconhecimento é certo. Se todo mundo fosse honesto com o serviço que presta o Brasil já estaria entre as primeiras economias do mundo a muito tempo. Parabéns!

  • Tem na tampinha 1,4 bar o cara vai e coloca 2 bar ..e Brasil

  • Ola ADG, enchendo o reservatório acima do nivel um pouco pode fazer com que a pressão exceda essa pressão recomendada de 0,8Bar?

  • @hyperbatata

    é sempre bom respeitar os limites do reservatório.

  • @ADG0068

    Hoje em dia não dá mais pra confiar nem em autorizada. Deixei meu carro pra fazer uma revisão e o fluido estava no nível certinho. Quando fui dar uma olhadinha no cofre, completaram com água acima do nível máximo...

  • BACANA..ESSA VALE P/ OS MEXANICOS PUNHETEIROS

  • É muita pressão na nossa cabeça isso sim! :-)

    Mas isso acontece devido à pouca especialização da mão de obra no Brasil, inclusive pela falta de opção de centros especializados em dar treinamento de verdade.

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