ズームしているからそう見えるだけではないでしょうか。
naritabve 11 months ago
これ画像の速度が高速域で40キロ位遅いと思う。
fujitanisan 1 year ago
勢いよく離したせいでB1に入ってますよ。
ブレーキの圧力単位はkPaです。
200kPaだったらB5くらいでのりますよ。
D-ATC車は駅停車中ブレーキ指令が緩解位置でも、自動で流転防止のブレーキが入ります。
EB位置がより安全です。
taku61701 1 year ago
(追記)
停車後は200Bpaを超えるようにブレーキ(目安はB7)を入れておかないと、
電車が進んでしまいますよ。
停車後のブレーキは必須です。
yama199601150632 1 year ago
「惰行」とは、ノッチがNになっている状態で走行することです。
上級では一段制動三段弛め(B6→B4→B2またはB1)で停車する練習をしますよ。
もっと、担当の人の話を聞いて上手になってください。
ズームしているからそう見えるだけではないでしょうか。
naritabve 11 months ago
これ画像の速度が高速域で40キロ位遅いと思う。
fujitanisan 1 year ago
勢いよく離したせいでB1に入ってますよ。
ブレーキの圧力単位はkPaです。
200kPaだったらB5くらいでのりますよ。
D-ATC車は駅停車中ブレーキ指令が緩解位置でも、自動で流転防止のブレーキが入ります。
EB位置がより安全です。
taku61701 1 year ago
(追記)
停車後は200Bpaを超えるようにブレーキ(目安はB7)を入れておかないと、
電車が進んでしまいますよ。
停車後のブレーキは必須です。
yama199601150632 1 year ago
「惰行」とは、ノッチがNになっている状態で走行することです。
上級では一段制動三段弛め(B6→B4→B2またはB1)で停車する練習をしますよ。
もっと、担当の人の話を聞いて上手になってください。
yama199601150632 1 year ago