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  • Voglio ricordare a tutti i ragazzi che scrivono qui,

    che l'Italia è il paese , nel mondo, che conta e vanta il + alto numero di marchi di motociclette in assoluto.

    Abbiamo quindi il + alto numero di trofei vinti con le moto inb tutto ilo mondo.

    Non è quindi retorica o cazzata quando si dice che l'Italia ha insegnato a tutti( ed è stata copiata da tutti ) a costruire moto .

    E' bene ricordare ogni tanto queste cose.

  • Concordo con philipaviator!

  • stiamo ancora aspettando questa moto .Che fine ha fatto?E che dire della nuova california magari on il motore della rsv4 depotenziato a 140cv? Speriamo bene xche' nn ne posso di vedere questi tedeschi del cazzo pieni di boria e di quattrini xche ' vendono le loro moto a tutti spacciandole x le migliori. E'vero cmq che la Guzzi deve investire in ricerca , abbassare i prezzi e fare delle moto eccezionali

  • @philipaviator noi compriamo le moto della BMW, e da quello che so i tedeschi comprano le nostre Moto Guzzi. Per non dire dei giapponesi, le comprano in quanto per la meccanica. Non a caso la Guzzi ha oltre 3.300 vittorie in competizioni ufficiali..

    E' anche stata una delle poche case ad avere pochi problemi, nelle gare nel deserto. Sarebbe bello un motore da 140 cv, ma ricordati che la nuova Norge ha ben 110 cv, e cmq quello che conta è la coppia, i cv sono utili nei rettilinei e basta....

  • @ReggimentoTuscania85

    ciao R.Tusc.85,

    hai ragione .E' la coppia che conta , nn sempre ma molto spesso.

    Pero devi convenire con me che se la Guzzi vuole vendere le sue moto, deve offrire cio' che il mercato le chiede.Ovvio che nn deve snaturalizzarsi,la Guzzi

    è e deve rimanere la Guzzi, pero' deve anche fare prodotti nuovi e + potenti.Oggi le moto sono usate x fare viaggi enormi, raid africani ed asiatici ed un motore adeguato è d'obbligo.(vedi bmw)

    Cmq viva la Guzzi e le moto italiane.

  • Comment removed

  • @philipaviator Io ho una Breva 750 e posso aprire tranquillamente in quinta marcia, già a 1500 giri, e con la prima al minimo dei giri, e un passeggiero supera tranquiilamente piccole pendenzecome nulla fosse. Io preferisco avere più coppia, che cavalli, così quando spalanco, in qualsiasi marcia sia, il motore prende senza dire nulla

  • Favolosa !

  • mamma mia che bella , altro che bmw!!! speriamo che sta volta la Guzzi faccia l'adeguata pubblicità x far conoscere un prodotto che non ha nulla da invidiare alla concorrenza...anzi!!!

  • Bellissima !

  • FORZA GUZZI!!! my next motorcycle !!!!

  • bella bella!

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