Amigo, você está certo com relação ao uso de rolamentos. Para colocá-los neste aro industrial você terá que fazer uma bucha em aço com um encaixe de cada lado para colocar os rolamentos. Você deve colocar o aro em um torno e abrir um furo para encaixá-la. O aro não deve ser apertado com força nas castanhas pois pode amassar. Para segurança você pode dar uns pontos de solda nas castanhas, se for possível á claro. Valeu!!!
Boa tarde amigão fiz um em cada a moda loko...rsrs usei rodas de carro de mão industrial sabe (aquelas com roletes)nas rodas traseiras eu não usei os roletes tive que sacar fora para fixação no eixo beleza ,mas frente aki esta minha duvida estou usando os roletes originais da roda gostaria de adaptar rolamentos selados no cubo da roda entende o que vc me indica?ta com uma super folga nas rodas da frente ....huahua se puder ajudar agradeço desde já ,a eu uso um motor 125....fuiii
Bem simples amigo, foram feitos discos de chapa 5 mm soldados em luvas com ± 50 mm de largura que encaixam sem folga em cima do eixo. No disco foram feitos 4 furos para fixar a coroa e o disco de freio. Para fixação da luva no eixo usamos 2 parafusos allen M8 X 25. Se você usar um motor acima de 200 cc é melhor usar chaveta.
que ferro vc usssou
victorvidotti1 10 months ago
ola blz?
que progama de computador vcs usa?
guimat11 10 months ago
Que programa voce usou para faser o projeto do kart?? dava pra passa pa mim!
vou faser um kart!
alexandre20601 1 year ago
olá amigo.. muito bom o projeto. poderia me dizer qual programa vc utiliza para construir o KART, no início do vídeo.? Grato!
poderia diser qual aço ou material que que fizeram o eixo traseiro e se é sólido ou oco? grato novamente!
Rafiwsc 1 year ago
olá amigo.. muito bom o projeto. poderia me dizer qual programa vc utiliza para construir o KART, no início do vídeo.? Grato!
Rafiwsc 1 year ago
Amigo, você está certo com relação ao uso de rolamentos. Para colocá-los neste aro industrial você terá que fazer uma bucha em aço com um encaixe de cada lado para colocar os rolamentos. Você deve colocar o aro em um torno e abrir um furo para encaixá-la. O aro não deve ser apertado com força nas castanhas pois pode amassar. Para segurança você pode dar uns pontos de solda nas castanhas, se for possível á claro. Valeu!!!
srogaiolas 1 year ago
Boa tarde amigão fiz um em cada a moda loko...rsrs usei rodas de carro de mão industrial sabe (aquelas com roletes)nas rodas traseiras eu não usei os roletes tive que sacar fora para fixação no eixo beleza ,mas frente aki esta minha duvida estou usando os roletes originais da roda gostaria de adaptar rolamentos selados no cubo da roda entende o que vc me indica?ta com uma super folga nas rodas da frente ....huahua se puder ajudar agradeço desde já ,a eu uso um motor 125....fuiii
tufaomaverik 1 year ago
Muito bom... eu gostaria de faze um desses ..
teria como me enviar as medidas..o projeto???
obirgao
MyRAFAELFErnandes 1 year ago
muito bom o video
como voceis fizeram o suporte da coroa no eixo e do freio ?
MiguelKS01 1 year ago
@MiguelKS01
Bem simples amigo, foram feitos discos de chapa 5 mm soldados em luvas com ± 50 mm de largura que encaixam sem folga em cima do eixo. No disco foram feitos 4 furos para fixar a coroa e o disco de freio. Para fixação da luva no eixo usamos 2 parafusos allen M8 X 25. Se você usar um motor acima de 200 cc é melhor usar chaveta.
Valeu!!!
srogaiolas 1 year ago
tá um espetaculo..gostava de fazer assim um..parabéns pelo projeto ;)
rochacura 1 year ago
ficouu uma bosta....
wbr012 2 years ago
Ma tu é exigente em!!!
srogaiolas 2 years ago
Solidworks?
demory111 2 years ago
Isso!
srogaiolas 2 years ago