Added: 5 months ago
From: ibekirov
Views: 1,123
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (10)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Хех, шатуны на электровозе....неожиданно

  • Эти все электровозы имеют свои имена: Sigrid, Oskar и т.д... Конкретно это - Sofia. =))) Новые IORE также именные, причем каждая секция имеет свое имя, помимо номера. Только IORE, в отличии от Dm3, носят имена разъездов и станций наход. на этой линии: Стенбакен, Кируна, Каттерат, Кайсепакте, Поларциркельн (Полярный круг) и т.д.

  • Обалдеть - и это цивилизованная страна, а на тогда что говорить про нас.

  • @GEKAKEV А что тут такого. Электровоз конструктивно родом с довоенных времен, хотя конкретно эти построены в начале 1960-х, но до последнего времени отлично справлялись со своей работой. Скорость там большая на требовалась, главное - сила тяги, сцепной вес. Просто долгое время не могли им найти замену. По европейским меркам очень необычная линия с поездами по весу похожими на наши, а то и больше. Подвижной состав весь специфический, вот даже нашу автосцепку используют.

  • Ёлки-палки, ну и агрегат, что там, интересно, за ТЭД. И что за слон посмел камеру толкнуть на 0:32 :) 

  • Мощность этого чуда техники 7200 кВт (9700 л.с.)

  • Здесь групповой привод, очевидно же. Стоит один мощнющий ТЭД в одной секции.

  • Так тут передача толко на одну ось?

  • Эксклюзивно - вот это техника! :-)

  • Смесь паровоза и ВЛ-22:)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more