@Pannemat Ik zie dat ding nu bijna dagelijks inderdaad vanuit de bus zittende op spoor 14 of zo voorbij schuiven: waarom? Geen flauw idee ;) Er zijn fora voor dat soort zaken, maar als leek zul je daar heeel weinig van snappen kan ik je vast vertellen.
@dialga8666 Het was eigenlijk de bedoeling dat dit gedrocht al reed toen de HSL opgeleverd werd, maar zoals met heel veel OV-projecten in Nederland liep de bouw van deze dingen enorme vertraging op, waardoor er iets voor in de plaats moest komen. Dat werden vervolgens de 'opgewaardeerde' ICRm rijtuigen die met 160 km/u een klereherrie maken in tunnels (maar ook daarbuiten nogal luidruchtig zijn) en toch voor een Fyra prijskaartje aan de man werden gebracht: geen wonder dat de boel onderbezet is.
@Pannemat Als jij er heerlijk in zit vind ik het prima ;) Ik vind het een aanfluiting om in een rijtuig te zitten dat bij 160 erg luidruchtig is, een omroepinstallatie met middengolf-kwaliteit aan boord heeft, en in tunnels zo'n herrie maakt dat je elkaar amper kan verstaan: wat je schrijft over het hele rijtuig voor je alleen is ook precies het probleem: de tijdwinst moet te duur betaald worden, dus is er geen animo voor.
Ze hebben die treindienst echt verpest. O. a. door die treinen zelf wegtedoen, die donkerrode was heerlijk, en de stoelen zaten altijd geweldig. Geen plastic zooi :(
Oh, zo'n vogelbek is dus een albatros.
Pannemat 2 weeks ago
Is deze vogelbek nog een zeldzame verschijning? Ik ben geen treinen-expert.
Zag 'm zaterdagavond (11 feb 2012) voor m'n neus wegrijden op perron 15. Weer een testritje?
Pannemat 2 weeks ago
@Pannemat Ik zie dat ding nu bijna dagelijks inderdaad vanuit de bus zittende op spoor 14 of zo voorbij schuiven: waarom? Geen flauw idee ;) Er zijn fora voor dat soort zaken, maar als leek zul je daar heeel weinig van snappen kan ik je vast vertellen.
weeardguy 2 weeks ago
ladys and gentleman i give you the future,, Me: i want back to the past ;(
afrojackgeak 3 months ago
wat een lelijk ontwerp, jammer, de Thalys en de Eurostar zijn veel fraaier
Locomotief23 4 months ago 2
Je zult maar de arme machinist zijn die in zo'n mislukt vogelbekdier de boel op rails moet houden.
mrkoploper 5 months ago
hispeed??? lowspeed de yhalys en tgv rijden veel harder
luc9124 7 months ago
@luc9124 die 50 km/h zijn echt wel te verwaarlozen hoor, zeker in nederland :)
Gyroglle 5 months ago
Aaahhhh die trein lijkt op Perry! xD
wesseldewerk 9 months ago
hoort de fyra bij ns ?
MrUnyeli52 10 months ago
@MrUnyeli52 ja, ns highspeed
bijlmermont 7 months ago
@MrUnyeli52
Ja Fyra hoort bij NS en NMBS.
Pascaldemachinist 3 months ago
Ik denk, dat die trein er best vet uitziet als hij met 250 km/h langs zoeft
gijsie63 11 months ago
Plus, deze heeft een topsnelheid van slechts 250 km/h terwijl de ICE en de Thalys makkelijk 300 km/h kunnen rijden...
49mohT 11 months ago
@49mohT Lekker belangrijk. Als je van Schiphol naar Rotterdam rijdt scheelt dat 1-2 minuten terwijl de trein dubbel zo duur in aanschaf is.
Iamwatchingyou75 11 months ago
Reiden der nou 2 versie's van de fyra?
Ene met vogelbekdier en die andere?
dialga8666 1 year ago
@dialga8666 Het was eigenlijk de bedoeling dat dit gedrocht al reed toen de HSL opgeleverd werd, maar zoals met heel veel OV-projecten in Nederland liep de bouw van deze dingen enorme vertraging op, waardoor er iets voor in de plaats moest komen. Dat werden vervolgens de 'opgewaardeerde' ICRm rijtuigen die met 160 km/u een klereherrie maken in tunnels (maar ook daarbuiten nogal luidruchtig zijn) en toch voor een Fyra prijskaartje aan de man werden gebracht: geen wonder dat de boel onderbezet is.
weeardguy 5 months ago
@weeardguy Ik zat er anders heerlijk in vorig jaar. Hele treinstel voor mezelf tot aan R'dam...
Pannemat 2 weeks ago
@Pannemat Als jij er heerlijk in zit vind ik het prima ;) Ik vind het een aanfluiting om in een rijtuig te zitten dat bij 160 erg luidruchtig is, een omroepinstallatie met middengolf-kwaliteit aan boord heeft, en in tunnels zo'n herrie maakt dat je elkaar amper kan verstaan: wat je schrijft over het hele rijtuig voor je alleen is ook precies het probleem: de tijdwinst moet te duur betaald worden, dus is er geen animo voor.
weeardguy 2 weeks ago
Het lijkt meer op een zuurtsok-vogelbekdier dan op een normale trein.
banaanlijn10 1 year ago 11
@banaanlijn10 maar eerlijk gezegd wel een lekker geluid
LukRacer 6 months ago
Ze hebben die treindienst echt verpest. O. a. door die treinen zelf wegtedoen, die donkerrode was heerlijk, en de stoelen zaten altijd geweldig. Geen plastic zooi :(
Pvemaster2 2 years ago
Deze trein doet echt pijn aan mijn ogen.
Wat een lelijk ding.
plfhoen 2 years ago
Als je in de trein zit zie je de buiten kant toch niet??
whouven 2 years ago 10