Added: 5 years ago
From: pimpstylecom
Views: 266,002
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (124)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Think of how fast it would have gone if it didnt have the aerodynamics of a cardboard box.

  • man i always crap my pants sitting in my friend's 400hp 220v tq. don't wanna know what would happen sittin' in this sucker :-D turd explosion

  • Und ja er knackte die 400 Kmh Grenze! Aber das schon in Talladega und nicht erst in Nardo!Dort hat er es dann mal so nebenbei wiederholt um den Rekord zu bestätigen!

  • Den könnten sie auch mir geben hätte dar nix gegen XD

  • its 400 hours not kilometers.....-_-

  • audi 5000 cs turbo quattro 1985 5 syl 2.2 l 650 ps talladega 25 v :) beutiful car !<3

  • Die Karre fuhr etwas über 330 km/h, 400 ist nur die Anzahl der Blowjobs, die der Uploader bereits hinter sich hat.

  • @Corbon440 das war der schnitt du lampe! ach ja keine lautsprecher. sry hab ich ganz vergessen.

  • wow....400 km/h mit "nur" 600 ps?

  • FUCK VEYRON, audi did it in the 90's or even 80's ?

  • @ringlol or even 30's ;-)

  • @spidercho True, but that was more of a purpose built car :D this was a real road car

  • @ringlol -- both on one purpose :-)

  • @ringlol veyron is audi...vw....

  • yes when youre german you can hear it

  • Was ihr alle habt?^^ Das Ding lief nicht in Nardo über 400kmh...das ist ein Irrtum!Der 200er hat das mal so nebenbei in Talladega USA gemacht.Dort betrug die Durchschnittsgeschwindigkeit 332,58Kmh und das war eine Rundstrecke mit 2 Geraden!Der Audi war komplett umgebaut für diesen Versuch!Optimale Gewichtsverteilung etc...der Motor drehte 7200 Umin im Schnitt und Ende war bei 7700...7200 =350 Kmh...Ihr könnt sämtliche Daten und umbauten nachlesen!

  • war das nicht der 25V ?

  • @Eisnable

    nein, der 20v, er hatte 4 ventile pro zylinder.

  • Comment removed

  • @5Zylinder er ging nie in Serie! es war nur ein Test Motor! der in Talladega getestet wurde....

    Zum Einsatz in der Imsa GTO Series kam dann doch der 20V Turbo wie wir ihn bis heute kennen!

  • Mir ist klar das er nie in Serie ging, allerdings wurden einige Stücke testweise in andere Fahrzeuge verbaut.

  • @5Zylinder ich hab mal nachgeforscht...:-D

    Am Talladega Audi ist am Motor alles identisch wie beim 20V bis auf den Zylinderkopf!Der Großteil dieses Motors ging dann in Serie!Oder war schon Serie!

  • Ich glaubs nicht, das Ding ist auf YouTube! Ich kenne den Wagen, sass sogar schon drin ;)

    Genau dieser Rekord-200er lebt und läuft noch! Er steht in der Indoor-Kartbahn Race-Inn Roggwil bei uns in der Schweiz, kann besichtigt werden. =)

  • @MrLowAltitude Hey Danke für die info der ist auf jeden fall einen besuch werd!!!!!!

  • das stimmt schon. kommt ja nicht nur drauf an, wieviel leistung der motor hat, sondern wieviel davon noch auf die straße gebracht wird. und ein f1 renner hat durch die freistehenden räder einem extrem schlechten cw wert. wenn man an die leistungen der alten gruppe b rallyboliden denkt. dann der s1 pikes peak..... es gibt auch noch andere marken die in der zeit super leistungen gebracht haben. sowas wirds heute nicht merr geben. auch wenn die "serienautos" immer höhere ps zahlen kriegen.

  • SanMiguel17Ekclan

    bringts sozusagen auf den punkt.. trotzdem 400 km/h bei ca 700 ps is schon echt verwunderlich. is ja auch so je länger das getriebe übersetzt wird desto mehr kraft braucht er auch. so benötigt man schon wenn man ca 390 7,5 ps um ein km/h dazu zu bekommen sagen die veyron ingenieure

  • @MrFriscoJoe

    stichwort luftwiederstand und da ist der veyron leider schlechter dran als dieser audi... ;)

  • 5/5

  • Öhm bei über 600ps (denke ma zwischen 600 und 700ps) über 400km/h? Wie gehtn das, bei der aerodynamik? N Veyron is wie ne tragfläche gebaut, dass heisst, sehr geringer luftwiderstand. Beim dem is alles ekig und kantig, und dann mit weit weniger PS fast genauso schnell? Wie gehtn das?

  • Einfach nen langes Getriebe, kannste auch bei nem Golf machen mit ca. 200PS Turbo z.B. einfach langes Getriebe und das ding läuft auch seine 300+

  • Was meinste mit langem Getriebe? bis ins Unendliche den Motor drehen oder wie?

  • nein, du kennst doch bestimmt Need for Speed da kannste doch immer einstellen was mit den Gängen. Das Getriebe wird einfach länger gemacht so das man z.B. net vom 3 in den 4 bei 150km/h schaltet sondern z.B. erst bei 180km/h. Man kann dann die Gänge länger drin lassen und erreicht in dem Gang ne höhere Geschwindigkeit

  • @Kreckkiller Es gibt übersetzungen =) Eine höhere übersetzung bedeutet mehr endgeschwindigkeit aber der Motor muss mehr leisten das heisst leider auch dass das Auto keinen guten anzug mehr hat. Eine Kurze übersetzung und das ding schiesst direkt los hat aber keine gute endgeschwindigkeit mehr.

  • Genau. zoweit ich weiss nimt der luftwiederstand exponentiel zu im bezug zu der geschwindigkeit.

    also die aurodynamik wird eine grosere rolle spielen als das gewicht.

  • CW Wert AUDI 200: 0,3 (Weltrekord f.

    Serienfahrzeuge 1982! )

    CW Wert Veyron :0,36

  • @xxxdvdMxxx cW ist leider nicht alles. Der Luftwiderstand errechnet sich aus cW*Stirnfläche - aber in der Hinsicht schlägt der 200er den fetten Veyron möglicherweise auch.

  • @xxxdvdMxxx

    Junge Junge Junge

    Red doch nicht wenn du es nicht weißt !

    Der CW Wert den du da gerade vorstellst ist vom Audi 100 C3

    Opel z.B hatte mit dem Calibra Serienfahrzeug 0,26 (1990)

    Bugatti Veyron außerdem 0,35

    ;)

  • @Seven01FoRsTyLe da du es nicht genau weisst klär ich dich auf...

    Serie stimmt das was du sagst...100 C3 CW Wert 0.30

    der 200er hat Serie einen CW Wert von 0.33....

    Aber der Talladega Audi liegt unter 0.3 ^^

    also haben beide in gewisser Weise Recht^^

    Eins ist allerdings amtlich!!! Audi war 1986 schon dort wo andere heute noch scheitern!

  • erscheit mir auch komisch... auch wenn der audi nur halb soviel wiegt...

  • @niiieee: das kann ich dir sagen. ein Veyron wiegt etwa 2 tonnen, das heißt, dass ein wagen mit halbsoviel leistung und halbsoviel gewicht, natürlich gleich schnell ist. ein F1 renner hingegen hat eine so kurze übersetzung, dass er entsprechend mehr kraft für 400 km/h braucht. ganz davon abgesehen, schaffen F1 renner "nur" 330 km/h etwa. sie haben außerdem auch keine 1000 ps leistung.

  • Comment removed

  • ...mehr Leistung um 400 km/h zu erreichen. Denkt daran: Dieser 200er hatte weder einen grossen Diffusor noch einen Spoiler! Nichts also, was viel Luftwiderstand verursachte.

  • "das kann ich dir sagen. ein Veyron wiegt etwa 2 tonnen, das heißt, dass ein wagen mit halbsoviel leistung und halbsoviel gewicht, natürlich gleich schnell ist."

    Großes physikalisches Missverständnis. Für die Höchstgeschwindigkeit (im Gegensatz zur Beschleunigung) spielt das Gewicht keine Rolle. Die Vmax wird vom Luftwiderstand begrenzt, nicht vom Gewicht des Autos. Ob der Veyron nun eine Tonne wiegt oder zwei oder drei, ändert an seiner Vmax fast nichts.

  • über 600 klingt ja nett... warum brauch ein veyron oder F1 renner um die 1000ps für 400km/h?

  • Weil ein Bugatti gut 2,5 Tonnen wiegt.

  • und ein F1 bolide max. 700kg oder so. braucht trotzdem solch eine leistung.

    wobei mit reifen und spezialgetriebe wohl auch einiges zu machen is...

    halte über 600 jedoch für schöngerede. 800 oder 1000 sind schliesslich auch mehr als 600^^

  • lol.... 2.5 to? du hast keine ahnung :). der veyron wiegt genau 1888kg. kannst du überall nachlesen.

  • Ja gut 2 Tonnen...mein Gott ist immer noch ziehmlich viel.Da ich nicht glaube das das Auto von alleine fährt rechne ich mal gut 100 kg bzw 200 kg für Fahrer und Beifahrer hinzu und du bist ganz locker über 2 tonnen....

  • is there a single video on you tube without comments about Hitler, really?

  • i love audis and the 200s are one of the greatest and even by todays standards one of the fastest cars for their price but there is NOTHING other than a roughly understood video about achieving 400kmh in this car, if someone can prove me wrong with some other facts other than a video in german thats about 5 seconds long then please do it!

  • that driver is crazy!

  • well toomany0034, be fair. VW has always been a "people's car". For their flashy endevours remember that they own: Bugatti, Lamborghini, Audi, Bentley and a few more. The Bentley engine is a higher performing VW w12 engine and I think the Bugatti 16 cyl is also made by VW.

  • Porsche owns a good chunk of the VW group too.

  • 3089280288: yes indeed they do, 31% I believe, i.e. so much so that no one can now attempt an unfriendly takeover of VW. That was Porsche's aim. Ironic given that Ferdinant Porsche the guy was who designed the VW beetle.

  • actually porshce now owns 51% of VW group

  • 51 now. doesn't surprize me ...

  • fucking idiot volkswagen was made by Ferdinand Porsche and Bodo Lafferentz. not by hitler you fucktard

  • True, Volkswagen was managed and build up by Porsche and Laffarentz but it was Hitler's idea to produce a cheap car for everyone. At least he used the idea in a propagandistic way. So much for sure.

  • of course and its a great idea to make a peoples car

  • "It wasn't everything bad...", roughly translated german proverb. ;)

  • Maybe boring cars, but they build, beside BMW, with no doubt the best and most reliable engines.

    And once again: Size doesn´t matter, it depends on technology.

  • was

  • VW SANTANA ???

  • ja ja das ist ein flamengavehr

  • wow, a lot of venoumous comments flying around re the 340 and 400. The guy says, translated, "in its world record version in Nardo the over 600 PS Quattro reached a top speed of over 400 Kp/h and an average of 332 Kp/h. The question is if the car shown here is the "world record version"? It's almost as if the fellow is suggesting that they are trying to reach some sort of record with this car, but that the "world record car" reached over 400. The wording is not conclusive to this video really.

  • yeah right! I wanna see it doin' 400, mostly from the outside! till I don't see it, don't believe it, it's so easy to make speculations and just comment, at least one video should be shown before cheap talk 400...

  • Bullshit. No Sedan can reach 400km/h even on Bonneville salt flats and aerodynamically modified in the extreme and especially not with only 600hp.

  • 40o kph is awesome, just look at it

    it's as aerodynamic as a brick!

  • 400 is impossible

    I have NEVER read that Audi pulled 400 km/h off NOWHERE with ANY of their racing runed cars EVER

    Where's the proof?? This video huh? Then where's the data showing 400?? Well?

  • More than 600Hp and 400Kmh. WOW

  • I'm pretty sure that's the Audi 5000 Turbo quattro that was driven by Bobby Unser at over 200mph average speed at Talladega in 1986.

    No 5V cylinder head was used in a production Audi until the B5 A4 10 years later.

  • Comment removed

  • Umm, no, Audi has used 5 cylinders since the mid seventies. 10V and 20V, but no production 25V. The first production 5V cylinder head from Audi was in the B5 A4.

  • I'm sure that this Audi Sport 200tq/5000CS quattro wasn't a modified Group A car but a stock car according to NASCAR homologation demands.

    It also marked the era of Audi's 5v/z (5 valves per cilinder) philosophy with their 2226cc 25v inline-5.

    The drag coefficient was about 0,33 Cd, so 400 km/h was unlikely.

  • Not NASCAR but IMSA. Audi raced the 200 in the IMSA sportscar series in the USA.

  • however the place is Nardò not Nardo

  • Fake.

  • MTM Audi Bimoto (1000 HP)

    Top speed at Nardo test track: 390.6km/h

  • Thanks for calling me an idiot. Maybe I read about 1000 HP somewhere. Officially it got 860 HP. Which makes you to some sorta idiot yourself.

  • then you should have said 8xy not 8xx, idiot

    xx is the same

  • Very sharp. :P

  • The Sauber Mercedes C11 made 410 km/h in Le Mans. No way this Audi made 400 km/h! Why? Because the Mercedes had 900+ HP and was made for it! Plus, it had a really long straight to reach the 400+ km/h!

  • FALSE, F1 cars have WAY too much pressure drag. Honda's effort at Bonneville proved that they could go over 400, but 450 is WAY out of the league for a formula car.

  • The WM Peugeot team has the top speed record for LeMans in 1989 with Roger Dorchy reaching 405km/h on the Mulsanne straight. The WM Peugeot had almost no wing,and all the ducts were taped over and the PRV V6 engine tuned to its maximum. The WM Peugeot was a lot more aerodynamic than an Audi Sedan and had a lot more horsepower too and it still reached 405km/h and retired with a destroyed engine.

    I've read about this Audi, it went around 340km/h like sign says. 400 is pure gibberish.

  • es thats the average speed, 340kmh fo one lap. top speed was over 400kmh

  • Who says the top speed was over 400km/h? The guy in the video? And who else? I think 400km/h asking for 800 HP and the right aerodynamics. They have modified the 200 but I don't think's it's good enough for 400 km/h. At least not on an oval. Maybe on a really long straight.

  • Exactly. Finally somebody that uses his brain unlike all the idiots here that thinks its plausible.

  • Max speed ist 400 you dumm ass (listen to the comment in the video) it is the 650HP Talladega Nascar audi 200, shut up if you are not documentated. Round speed is 332

  • And where is the proof then?? Well?

    They didn't fucking reach 400km/h on the fucking Mulsanne straight at LeMans with the extremely aerodynamic Group C racers which had 900hp!!

    Are you telling me a 600hp Audi SEDAN can reach 400km/h at Nardo??

    Idiot.

    For a 600hp car to reach 400km/h the cW must be 0,19 or even lower and the car extremely streamlined

    Audi was never in NASCAR dumbass (and spell that correctly too next time)

    Back to school for you loser.

  • Yes, they weren't racing in any NASCAR organized races but the Talladega car was homologated according to NASCAR demands.

    I never understood why though... Perhaps to get access to certain speedways?

  • this car never went 400 kph. Type in pboursin pdgaero into google.

    It only achieved 350 kph. It is near impossible to achieve 400 kph with 650 hp no matter how good your aerodynamics are, unless you have a Cd of around 0.25 and really long gearing, neither of which this Audi had. 350 kph is spectacular, especially with a modified Group A rally car, but 400 is untouchable. The first to reach that speed at Nardo was the Dauer 962. The second was the Veyron

  • I'm sure that this Audi Sport 200tq/5000CS quattro wasn't a modified Group A car but a stock car according to NASCAR homologation demands.

    It also marked the era of Audi's 5v/z (5 valves per cilinder) philosophy with their 2226cc 25v inline-5.

    The drag coefficient was about 0,33 Cd, so 400 km/h was unlikely.

  • that thing never went 400 kph, notice that the sign says 332 and 340 kph. The Ruf Rt12 even visually seems much faster, and it "only" goes 360 kph

  • The Number on the Sign shows the Average Speed, not the Top Speed.

  • for your info the McLaren F1 also did 231mph at Nardo in 1993 and that was the "average speed"

    what? the McLaren F1 did 270mph as top speed then??? is that what you are saying??

    the "average speed" around Nardo IS the TOP SPEED

  • stupid boy  332 in averaged

  • No surprise: Nardo'is an endless straight - no downforce needed as there is no cornering,no accelerations nor braking,no handling problems.More, a long smooth shaped limousine can have e much better cx than a real highperformance sport car as like as F40 or Enzo etc.-

    Driving such a 600 hp Audi in a speedway (even a fast track as Monza) would be disappointing - you will go faster with a 385 hp Carrera because of weight,gear ratio,handling,braking,grip,ac­celeration and so on-

  • Dude...

    Nardo is a circle..

  • You see it as a circle but you can flat out as an endless straight.

  • like said above, good aerodynamics and low downforce

  • cant beleve it. its only 600 HP and he goes 400 km/h. maybe is only 500 or 600 kg or what!?!?

  • weight has no effect on top speed, only acceleration

  • yes thats the average speed, 340kmh fo one lap. top speed was over 400kmh

  • wrong ya pimp, the average speed around the Nardo high speed oval is practically the top speed, there are no straights at Nardo

    340km/h was the top speed, deal with it

  • are you deaf... you have ears ? you hear what man said... he said on german language: top speed almost 400 km/h... whats the problem ?

  • so... my english is bad and ?

    i hear what man said...

    yea my country maybe sucks but look... i have good cars, i have good job (better than yours i think) and my life is very good... i love my country and i will stay there...

  • isusje is right, the commentator said , it's top speed is 400km/h. the car has 600PS (around 600HP). I dont know the 400km/h was reached at Nardo.

  • What has spelling got to do with this? And does it matter if he's employed or not? Sounds like you got pretty owned since you're talking shit about him instead of arguing. And if he can speak german, I think I will trust him just a LITTLE bit more than you regarding what the guy said in the vid.

  • WRONG, the Enzo REDUCES its downforce above 200mph so at 220mph the Enzo has a fraction of the downforce it has around 180mph

    No downforce at all? Can you say LIFT-OFF??? That's what happened to early land speed record cars when approaching speeds over 200mph. The air under the car lift the car up and a slight turning means the car spins out of control. This killed Bernd Rosemeyer in 1938 when he drove his Auto Union at 270mph!!

    it is NOT perfectly reasonable

    no downforce=CERTAIN DEATH!

  • haha ya right....thats a piece of crap, impossible to do 400km/h

  • It's not the street car, it's specially tuned for that race.

  • no matter what transmission you have won't help if the aerodynamics aren't excellent and it has enough horsepower

    600hp and 400km/h in an old Audi sedan?? Not possible.

    Keep talking about transmissions instead of realizing AERODYNAMIC and HORSEPOWER combined are immensively more important.

    Moron.

  • what the f...? an old audi with just 600hp can do 400kmh?? an enzo has more hp and is more aerodynamic and can only do 350kmh thats not possible

  • exactly, nowhere dies is day 400km/h, only 340km/h, which impossibly fast with an Audi sedan anyway

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more