ajajaj no exiten las naciones unidad del fsx es solamente que no aterrizo bien ,para aterrizar tiene que estar todo caluculado desde la velocidad hasta la altura permanentemente sino habra mas probabilidades de que se accidente el avion.
@sebih104 No, la verdad, amigo, es que no aprendí nunca bien los procedimientos de aterrizaje. Me pasa casi siempre con reactores. Es un problema de los "pilotos". jajaja!
Error?? no viejo, aeroparque tiene ILS, alineate a la cabecera, pone la frecuencia del ILS unas 20 millas nauticas antes, mantene 4000 pies hasta estabilizarte con el ILS, despues te vas alineando a la pista y una vez que alcances el glide scope, mantene velocidad vertical de -500 pies/minuto, dependiendo el avion y el peso que llevas, configura los flaps para mantener la menor velocidad posible, cuando te cante 20 pies al terreno corta potencia y levanta la nariz suavemente :)
MIRA QUERES QUE TE DIGA PORQUE TE ACCIDENTASTE POORQUE TE CAISTE AL FAMOSO POZO DE AIRE
pedromasanet1 11 months ago
@pedromasanet1 Estimado: solo sucede que no aprendí los procedimientos de aterrizaje. Gracias por opinar.
Gustavian 11 months ago
ajajaj no exiten las naciones unidad del fsx es solamente que no aterrizo bien ,para aterrizar tiene que estar todo caluculado desde la velocidad hasta la altura permanentemente sino habra mas probabilidades de que se accidente el avion.
152fghijk 1 year ago
aaa, para para. A mi tambien me pasa eso cuando aterrizo!. creo que es un error del fsx. Pero no se como arreglarlo!!!!!!!!!!
sebih104 1 year ago
@sebih104 No, la verdad, amigo, es que no aprendí nunca bien los procedimientos de aterrizaje. Me pasa casi siempre con reactores. Es un problema de los "pilotos". jajaja!
Gustavian 1 year ago
@sebih104
Error?? no viejo, aeroparque tiene ILS, alineate a la cabecera, pone la frecuencia del ILS unas 20 millas nauticas antes, mantene 4000 pies hasta estabilizarte con el ILS, despues te vas alineando a la pista y una vez que alcances el glide scope, mantene velocidad vertical de -500 pies/minuto, dependiendo el avion y el peso que llevas, configura los flaps para mantener la menor velocidad posible, cuando te cante 20 pies al terreno corta potencia y levanta la nariz suavemente :)
GinoRc 1 year ago
@GinoRc sisi, pero fijate en el minuto 9:42, que el avion se tira para la izquierda, eso es lo que yo digo que a mi me pasa tambien en el fsx.
sebih104 1 year ago
@sebih104
mmmh vos seteaste vientos cruzados fuertes? Si es así hace la aproximación manual, guiate con los datos del ILS pero hacela manual
GinoRc 1 year ago
@sebih104
Te recomiando que te bajes el Maddog 2010 de taringa, es un espectaculo ese addon del MD83, y viene con todos los manuales! muy realista!
GinoRc 1 year ago