@juniormassulo Para esse carros montamos um kit, trocamos saída de escape, intercooler, filtro de ar e reprogramamos a central, só a central não fazemos, Ok.
@ricksktbrd vc ta brincando? o Vectra Gt-X é motorzinho 2.0 de 140 cavalos. O Punto T-Jet tem 153 de fábrica, e com os 33cv que ele ganha na modificação que ele recebe acima, ele bate os 188 cavalos, num motor 1.4 turbinado!
@mblucianos amigo vc chegou a medir no dinamometro apenas com o filtro esportivo sem as outras alterações? se siim, qual foi o ganho só com o filtro. abcs
@mblucianos amigo vc chegou a medir no dinamometro apenas com o filtro esportivo sem as outras alterações? se siim, qual foi o ganho só com o filtro. abcs
A Volkswagen, a Ford, e a Chevrolet que se cuidem. A FIAT vem vindo aí com carros completos e de boa qualidade, pelo mesmo preço que os concorrentes com muuuito menos opcionais e acabamentos de painel bem inferiores. As pesquisas não mentem.
nao sei qual motor é desse punto, mas esta muito fraco eu tenho uma aqui na italia sao motores multijet diesel turbo anda muito, aqui as punto sao muito mais equipadas ate ja saiu novo modelo
tem troxa que fala q a nascar compra chip da prado , mas ñ conhece o trabalho dos caras eo investimento feito para obter esses resultados!!!! cara q faz esses comentarios teve ter algun carro velho q ele arregassa o gigle e arromba o escapamento e acha ta andando bem rsrs
Amigo, o Unichip é só na gasolina ou existe no alcool, e no caso de existir a álcool mas o carro for a gasolina? trata-se de um Civic EX 2002 VTEC 1.7 16v 130cv, para quantos cavalos iria? e o valor, Grato!
o motor fiat nao chega nem perto do vw. motor ap da pau nesse brincando ok. quem tiver duvida olha nos videos da nascar msm, o polo gt ou o gti ou ate msm o normal.
@luisfelipegadelha hahahaha quanta besteira. 1º esse carro não é feito para competir com o gti. 2º o normal não chega ao pé do motor fiat. AP = ferro velho , ve se se conforma com isso.
@tuefilhadaputa O povo brasileiro soh gosta de AP pq tem peça barata e vc fuxica a porra toda, eh mais e o rendimento real do motor? Mete um kit decente num motor decente estilo Zetec Rocam da ford, V-tec da honda, q aquilo jah brinca com carros super fodoes de fábrica, dexa eu pensar em 1 aki... N seria falar merda, um civic SI bem preparado brigar de parachoque a parachoque com um lancer evo ;p
tenho um HLX 1,8, me arrependo de não ter ficado com um sporting, mas esse T-Jet é muito bonito, se fosse comprar hoje, compraria um branco!!! A gente sempre quer melhorar, mas quando ando em outros carros nacionais vejo como o punto é superior... vlw...
@imperiumps Esse carro o ponteiro no painel sobe muito rápido , é até estranho, mas pode ter certeza que a temperatura está correta, ok. Já notei isso em mais modelos desse carro.
@nascarchips carros da fiat trabalham com temperatura alta mesmo e sobe rapido, ja tive um palio fira e um corsa, o corsa demorava pra esquentar, o palio até o final da minha rua (300m) o ponteiro da temperatura já tinha mexido!!
@designerluck ixi amigo, ta faltando interpretação sua, ou você não é capaz de interpretar um texto? eu não disse que corsa é da fiat, eu disse que tive um palio e um corsa e mostrei a diferença que eu vi... antes de tirar um barato leia direito!!! abraço
tu é o cara mais estupido do mundo e engenheiro da fiat é burro sim pois trabalha numa merda de empresa que só sabe fazer popular. ta vendo como vc é burro.
Fiat está no 10 lugar no ranking 2009 de carros fabricados no mundo.
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sou preparador de carros á 17 anos e garanto uma coisa quem gosta de motorzinho é dentista ou viado no vibrador !!!!! bosta d carro num dura 3 anos !!! dále opala nelessssss bando de coxinha
O kit Essesse vendido lá fora, com o qual a potência deste motor sobe para 180 cv, não envolve troca de nenhum componente interno. Ou seja, esse motor deve suportar sem problemas ganhos de potência dessa magnitude.
Esse motor é uma jóia... recebeu inúmeros prêmios de publicações extrangeiras... num mercado exigente como o europeu, isso é uma grande conquista. Obs.: sempre fui fã de VW, mas não sou fanático. Gosto de qualquer carro e motor que considere bom, e esse é justamente o caso deste motor.
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SHET Up....melhor motor da vw ..is VR6 nao tem outro ...economico 6 cilindros original 185 cv vai de 0 a 100 em 5 segundos com turbo de 0.8 vai pra 390 cv....tenho um aqui nos usa e tesao..o ronco do motor.
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Motores AP são antigos, mas em quesito preparação são poucos que tem a mesma resistência que um AP tem, onde se coloca um sistema com turbo compressor e rende 3x a potência original sem quebrar o motor. Em contra partida questiono! Será que o motor do punto tão elogiado lá fora "como original" tem possibilidade de aumento de potência sem trocar componentes internos e garantindo durabilidade?
Onde o tempo foi um fracasso se vendia quase igual ao monza e santana ? Nenhum motor tem problema de lubrificacao, problema de lubrificacao tem o gol 1.0 que ta fundindo com menos de 15000km. Agora se o cara nao quer trocar oleo do motor do marea vai fundir mesmo igual funde chevrolet, vw, ford, fiat e etc. E dai se custa 12 mil ? Ta no preço justo para um carro com mais de 10 anos de uso que custava 28 mil reais 0 km. Pior é o passat 99 que custava 60 mil e hoje se compra por 14000.
@ghostbyte2008 e os VW então????? não são os carros da fiat que fundem o motor (novo) e entopem dutos de óleo por criar borra, fundindo o motor por falta de lubrificação, como ocorre no gol, fox, e até mesmo em alguns golf 1.6. época de tempra (Que vendeu muito) e marea já foi.Esse motor do punto ganhou premio de melhor 1.4 do mundo, em 2008 salvo engano, eleito pelo exigente mercado europeu.e aonde que um marea turbo custa isso???
kkkkk falando qe a Fiat só tem bosta...kkkk .. deve ter um vw pelo jeito .. que ée bem pior qe a Fiat .. até hoje não vi nem um vw qe de um pal em algum carro .. até o uno dá um pal em motor sobre o gol .. qe lixo .. e o Stilo abarth então .. algum vw ganha ?¬¬
Brasil so vai mudar qnd deixar e existir safados, foi comprovado em teste pela herrera q o chip no punto t jet nao da 1 cv a mais, bruno herrera tentou de tudo ponto pulsacao de bicos e disse em entrevista nao consgui tirar u 1 cv a mais da reprogramacao original, so tirei potencia desse carro qnd aumentei pressao de turbo! Engenheiro da fiat nao é burro, burro e quem acha q esse pessoal da nascar é melhor!
@nascarchips , Não dê bola para esses garotos sque vivem de ler revistas e acham que conhecem de motor. deu trabalho é bem feito e merece respeito. Não resta dúvidas que o trabalho do Herrera também é bom, mas achar que ele é o TOP já é inocência. Bom trabalho.
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fala sério.
desde quando punto é carro?? é uma merda como todo fiat. vc é tão burro que se o cara chipa um turbo ,,, claro que vai subir a pressão da turbina ...
cara se é burro demais. para que serve o turbo então? quer tirar mais 50cv sem subir a pressão da ridicula tubina do punto? kakakaka. vc é burro demai kakakaka
Uma merda deve ser vc, fudido! imbecil tem chip q muda tempo de injecao ponto etc seu babaca nao necessariamente pressao de turbo seu burro e foi isso q falei senao mexer em pressao nao tira 1cv, e se o carro fosse aspirado ia aumentar pressao de q turbina ? ah sim da turbina da sua mae aquela sem vergonha mas ta bom vc é inteligente continue assim nao acrescenta em nada mesmo entao é melhor ser fudido q nao da trabalho!
@dvdreadonly e vc espera o que de um carro original???? uma .70???? Se Fiat não é carro, o que é então, VW..hahahahaha pelo amor de deus.V e se é a Fiat que faz carros que fundem o motor (novo), que entopem os dutos do motor criando borra, ou que arrebenta a suspensão (fox), ou então que faz carros totalmente de plastico ( todos VW) e ainda por cima caros.ou então a GM que anda cada vez mais pra tras.
@jbellorj espertão, desde a década de 90 os carros turbo de fábrica já possuem wastegate gerenciada eletronicamente, porque você acha que carro turbo ganha tanta potência só com chip? Porque no chip você aumenta pressão de turbo, aí vem a potência.
amigo em uma pergunta acima a propria nascar dis q para se ganhar potencia houve necessidade de intercooler maior e escapamento maior, se vc fizer isso num carro turbo de fabrica ja tera mais cv, tire o catalisador pra ver. Um custo alto para se ganhar pouco 20cv ou 30 q seja mas se achar que vale a pena esse gasto para tao pouco fazer o que
os chips de carros turbo de fábrica sempre trabalham com aumento da pressão na turbina, por isso que o ganho sempre é bem superior aos chips para carros aspirados. Falo isso porque tenho chip no meu Gol Turbo desde 2004, o aumento de potência foi em torno de 30% só no chip. De 111 originais para 145.
Não adianta nada ter um motor 1.6/1.8/2.0 de 121cv\110cv... sou muito mais ter um motor 1.4/1.3/1.2 TURBO!! Um motor de baixa cilindrada turbinado espanca literalmente a maioria dos motores aspirados de litragem superior, sem contar que o consumo x desempenho desse motores nem tem comparação com os aspirados de litragem superior!!! Principalmente na cidade!!
cala essa boca... é questão de inteligencia, vc prefere pegar um fiat 1.4 e preparar até o talo ou pegar um ex: GM 2.0 e preparalo..... tenho certeza que o gm vai render bem mias!
a fiat estes ultimos tempos tem me impressionado os motores de baixa cilindrada com cavalagem de motores superiores, o que continua a preocupar e mesmo a fiabilidade da marca de qualquer maneira quem compra um 1.4 jet gasta mais um pouco e compra ou o 1.6 ou mesmo o abarth é outra coisa....
o que adianta comprar um 1.6 com menos cavalos?? e outra o punto abarth europeu também utiliza motor 1.4 turbo além de existir o mesmo motor com opção de 180 cv, já faz um bom tempo e isso rendeu um premio para a Fiat de melhor motor (na categoria) do mundo em 2008.
Meu amigo possui um Palio 1.4 flex, mesmo motor que possui o meu Punto, e o desempenho é bem superior e torque é bem maior. Mesmo levando em consideração a relação peso x potência, continuo achando que existe algum problema com o meu carro, pois o mesmo se comporta de maneira muito difusa do Palio desse meu amigo.. A Fiat diz que não tem nada, mas sabe como que é assitência técnica de garantia... É foda!
engraçado vc reclama da assistência pra garantia fiat, diz que é foda, mais foda mesmo é aturar esses babacas mimados como vc que não entendem nada de carro e ficam inventando problema onde não existe e vão até a fiat reclamar, pra seu governo a concessionário recebe da fiat sobre os serviços em garantia tá, sds
Alguém te perguntou alguma coisa? Nem a você foi direcionada a pergunta, portanto, fica quieto aqui no seu canto até que alguém dirija a palavra à você, ok?
Se eu não entendo de carro, você que deve entender bastante poderá me responder uma coisa: Por um acaso é normal um carro 1.4 estar fazendo 4 km/l?
Se não sabe, melhor ficar quieto p/ não falar merda!
eu respondo aquilo que bem entender e quando um merda como vc fala sobre o que não sabe. Realmente vc não entende nada de carro e muito menos sabe dirigir, pq é impossivel seu carro fazer 4 km/l, isso só prova que: ou vc não sabe fazer conta ou tem algum retardo mental e quer fazer gracinha contando mentira.
Enquanto eu to de Punto e comendo mulher, você tá aí igual a um nerd por trás de um monitor falando merda e pagando de macho. É, eu que sou o retardado..
Quem te falou isso?! Está mal informado hein, amigo!
A única versão do Punto com motor 1400 cc 16v, aqui no Brasil, é a T-Jet, turboalimentado de fábrica, fora isso, só temos o 1.8 8v OHC de procedência GM e o Fire 1.4 8v Flex, exatamente o mesmo do Palio , e que não rende 85 cv. Rende por volta de uns 81, 82 cv, no máximo. Não confie em números de fábrica.
Nascarchips, sou proprietário de um Punto 1.4 8v Flex e estou insatisfeito com o carro por uma série de motivos. Os que mais me incomodam são falta de torque/potência em baixa rotação e alto consumo de combustível. Ouso-me a dizer que a questão do consumo está diretamente ligada à falta de torque, pois, na ausência deste em baixa rotação, sou obrigado a afundar mais o pé no acelerador p/ obter um resultado um pouco melhor. O que posso fazer p/ melhorar essa questão?!
Hekudehe, fique tranquilo, não há absolutamente nada com o que se preocupar... esse motor é ótimo e elogiado até no exigente mercado europeu. Aliás, de alguns poucos anos para cá existe uma safra de excelentes motores turbo, como o 1.4 da VW e o da Fiat. Esse é o futuro.
Para fugir desse problema, não há como fazer a seguinte programação ? Manter a pressão constante no valor original de 1 bar até cerca de 4500 rpm, como já é originalmente (ao invés de aumentá-la para 1.4 bar), e apenas impedir que a mesma se reduza acima dessa rotação, mantendo-a em 1 bar até 5500 ou 6000 rpm ? Assim, aumentaríamos a potência máxima, ganhando em desempenho, sem exceder a pressão de 1 bar, a qual sabemos que a turbina suporta sem problemas. Isso seria possível ?
Nascarchips, o Punto Abarth com kit Essesse, cuja potência é elevada para 180 cv, não sofre qualquer alteração interna no motor, indicando que o mesmo suporta a potência extra sem problemas. Todavia, a turbina é substituída por outra, mostrando que a original deverá ter problemas com o acréscimo de pressão. Continua...
Pessoal da Nascarchips... possuo um Punto elx 1.4... quanto posso ganhar em torque/cv somente chipando e colocando filtro de ar esportivo? Desde já mto obrigado!!!
hassam kassen eu acho uma pobreza de espírito muito grande ficar fazendo comentario negativo no video do cara.procura no youtube video do herrera da a mao pra ele e pula da ponte de cabeca entao!Eu que ando fudido de onibus marcopolo com trocas de marcha incriveis do motorista (vc sabe qual marcha o cara tah pelos trancos...) nao fico fazendo isso... pega seu golf gti e vai dar rolé. abracos!
boa noite, sou leigo no assunto, se tirar a valvula de alivio ele vai espirrar? Esse carro ficou lindo pena que o preço esta muito salgado com varias opçoes de compra por (R$60 mil) valeu pessoal.
o amigão , por acaso eu falei mal de vc aqui em algum lugar .... e pensa que só o Bruno sabe fazer Golf , isso ai já era , qualquer um faz ? Vc tá de brincadeira comigo né ?
mesmo se eu andasse de chevrolet classic pra mim não seria vergonha nenhuma,pois a maioria do povo anda de onibus,vergonha é roubar,e além do mais eu estava dando minha opinião sobre o carro e não sobre o trabalho de vcs,seu ignorante.
vc respondeu meu comentário? faz tempo que mandei isso! mas vc tem razão,cada um é bom no que faz,um é bom pra chipar e outro é bom pra preparar o motor. Fui...
Pelamor, ... não faça isso com um motor zerado, ... poderia ter danificado... essa categoria T-JET é de invejar qualquer um, andei no Línea T-JET, meu amigo, ... é uma delícia esse motor, facilmente cheguei nos 190Km/h... Parabéns pelo carro parceiro!!!
depois que chipar não sei se fica forte esse punto 1.4,mas ja tive um golf gti 180 cv,original de fábrica,o carro era agressivo,isso sem chipar,todo original.
isso é verdade,mas se for analizar não tem carro pra concorrer com ele,tinha o marea turbo,mas apesar de ser forte não se compara com a mecanica volkswagen,que é alemã,toda só tive golf e não tenho nada a reclamar,só elogiar.
não é que a mecanica fiat não se compara com VW, o problema da fiat não é motor que quebra como todo mundo diz, e sim o preço da manutenção que é um absurdo!! porém nesse quesito nem a VW salva pois a manutenção do golf em certo ponto bera o absurdo, é um ótimo carro ,apesar de eu não gostar da qualidade do acabamento
Ola eu sou de Manaus , eu levando so a Central do car ai , vcs chipam ?
juniormassulo 1 month ago
@juniormassulo Para esse carros montamos um kit, trocamos saída de escape, intercooler, filtro de ar e reprogramamos a central, só a central não fazemos, Ok.
nascarchips 1 month ago
è um carrão (:
optyms 6 months ago
aff tem gente q fala q fiat nao anda.....quantos cavalos fiko no total?uns 180?
GUGAPIRULITO13 7 months ago
maano, será que o punto 1.4 jet, esse aí, anda mais que o vectra GT-X ?
ricksktbrd 10 months ago
@ricksktbrd
Tem mais potencia e torque que o GT-X. Nao posso te afirmar, mas acho que anda mais.
lovenswhal 9 months ago
@ricksktbrd vc ta brincando? o Vectra Gt-X é motorzinho 2.0 de 140 cavalos. O Punto T-Jet tem 153 de fábrica, e com os 33cv que ele ganha na modificação que ele recebe acima, ele bate os 188 cavalos, num motor 1.4 turbinado!
mendoca25 7 months ago
@ricksktbrd Com certeza nem precisa ser o t-jet original pra dar pal no Vectra o 1.8 ja faz isso fácil
RodolfoGutierrez1000 1 week ago
Ainda tenho 1 desses na minha garagem. Só que Preto ou Branco.
kakosoares 1 year ago
vai quebrar o calço do motor !rs
orkut3p 1 year ago
Amigo vc trabalha na nascarchip? se eim sabe me dizer se tem chip para o cerato 2010 abcs
malandroctba2 1 year ago
@malandroctba2 Vou ver se já é possível fazer.
nascarchips 1 year ago
adoro esse serviço da nascarchips.
qts cvs ficou com filtro e chip amigo?
mblucianos 1 year ago
@mblucianos Com filtro, escape, reprogramação e intercooler maior o ganho é de 33cv,Ok.
nascarchips 1 year ago
@mblucianos amigo vc chegou a medir no dinamometro apenas com o filtro esportivo sem as outras alterações? se siim, qual foi o ganho só com o filtro. abcs
malandroctba2 1 year ago
@malandroctba2 olha cara nunca cheguei a medir so com filtro. Mais com filtro e chip sempre tem ganho maior que 10 cvs
mblucianos 1 year ago
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@mblucianos amigo vc chegou a medir no dinamometro apenas com o filtro esportivo sem as outras alterações? se siim, qual foi o ganho só com o filtro. abcs
malandroctba2 1 year ago
Fiat uma execelente marca, pra te deixar na mão depois de um ano de uso, ainda mais mexido é jogar dinheiro fora
spyder978 1 year ago
@spyder978 Não é bem assim, esse motor é bem montado...Fiat no passado teve uma fama mais catastrófica, hj não é tão ruim...
nascarchips 1 year ago
o motor ta vivo
OBXGTV 1 year ago
Quanto que deu a v. final desse carro?
lucas1600 1 year ago
oi gostaria de obter respoesta. o pumto do video tem farol de neblina traseiro? ou foi so o reflexo. o desempenho melhorou?
igorgabriel0903 1 year ago
@igorgabriel0903 O nosso kit de potência hj que inclui saída de escape, intercooler maior, reprogramação e filtro esportivo rendem até 33cv, Ok.
nascarchips 1 year ago
e o q importa a merda do farol de neblina pô?
zakksbs 1 year ago
A Volkswagen, a Ford, e a Chevrolet que se cuidem. A FIAT vem vindo aí com carros completos e de boa qualidade, pelo mesmo preço que os concorrentes com muuuito menos opcionais e acabamentos de painel bem inferiores. As pesquisas não mentem.
tavola1992 1 year ago
SÓ FALA MAL QUEM NÃO PODE COMPRAR! FATO! SE NÃO PODE, CALA A BOCA! Puta que pariu...
lovenswhal 1 year ago
Só 20 CVs com o chip???? Meu Gol Turbo ganhou 32 CVs só com o chip.
CESARMTB 1 year ago
nao sei qual motor é desse punto, mas esta muito fraco eu tenho uma aqui na italia sao motores multijet diesel turbo anda muito, aqui as punto sao muito mais equipadas ate ja saiu novo modelo
torino518 1 year ago
tem troxa que fala q a nascar compra chip da prado , mas ñ conhece o trabalho dos caras eo investimento feito para obter esses resultados!!!! cara q faz esses comentarios teve ter algun carro velho q ele arregassa o gigle e arromba o escapamento e acha ta andando bem rsrs
orelhapaulatejano 1 year ago
Não tem perigo de estragar algo no motor, brother? Sei lá, não entendo muito dessas coisas.
mmaykinho 1 year ago
@mmaykinho Entendi... obrigado pela resposta, nada como o dono de um pra dar sua opinião.
nascarchips 1 year ago
@nascarchips não tem perigo algum de estragar, por que o fiat já vem estagado de fábrica
SuperInline6 1 year ago
Ta legal....mais so uma duvida..
a 3º dele da 140?? foi issu mesmo o que eu vi??
Vlww ae!!
vinicius30 1 year ago
O farol ligado consome aproximadamente 0,5HP com as perdas do alternador. Pelo menos ele estava ligado nos dois testes.
petersenna10 1 year ago
Orra... legal... parabens...
esse carro tem um potencial incrivel original...
imagina chipado ganhando mais cavalos...
Parabens pela segunda vez :P
moafoda 1 year ago
não vi na descrição do video...
aumentou quantos cavalos???
moafoda 1 year ago
@moafoda Os ganhos médios são de 20 , 25cv ... mas já chegamos a 30 -33 cv com a troca de intercooler por um maior e modificamos todo o escape, Ok.
nascarchips 1 year ago
Pois é, o cara faz o vídeo mas não mostra a potência. Não é a informação mais importante?
ivannassif 1 year ago 2
@ivannassif Estava em fase de testes ainda por isso não marcamos os ganhos...
nascarchips 1 year ago
Amigo, o Unichip é só na gasolina ou existe no alcool, e no caso de existir a álcool mas o carro for a gasolina? trata-se de um Civic EX 2002 VTEC 1.7 16v 130cv, para quantos cavalos iria? e o valor, Grato!
poderia me passar um email para contato?
vinisenna 1 year ago
o motor fiat nao chega nem perto do vw. motor ap da pau nesse brincando ok. quem tiver duvida olha nos videos da nascar msm, o polo gt ou o gti ou ate msm o normal.
luisfelipegadelha 1 year ago
@luisfelipegadelha hahahaha quanta besteira. 1º esse carro não é feito para competir com o gti. 2º o normal não chega ao pé do motor fiat. AP = ferro velho , ve se se conforma com isso.
RMRtsp 1 year ago
@RMRtsp ap=ferro velho... so eh!!!!! motor ap eh bom pra esbagaçar em arrancadas!
Akiryum 1 year ago
@Akiryum olha amigo se ap é ferro velho o resto vai pro lixo .... ap é ap ñ tem igual
tuefilhadaputa 1 year ago
@tuefilhadaputa O povo brasileiro soh gosta de AP pq tem peça barata e vc fuxica a porra toda, eh mais e o rendimento real do motor? Mete um kit decente num motor decente estilo Zetec Rocam da ford, V-tec da honda, q aquilo jah brinca com carros super fodoes de fábrica, dexa eu pensar em 1 aki... N seria falar merda, um civic SI bem preparado brigar de parachoque a parachoque com um lancer evo ;p
JamesBroken009 1 year ago
demais esse punto e essa cor é a mais bonita junto com a amarela.
locomanloco 1 year ago
Você se acha mais esperto que os engenheiros da Fiat,vai trabalhar la...
danielporcao 1 year ago
tenho um HLX 1,8, me arrependo de não ter ficado com um sporting, mas esse T-Jet é muito bonito, se fosse comprar hoje, compraria um branco!!! A gente sempre quer melhorar, mas quando ando em outros carros nacionais vejo como o punto é superior... vlw...
marcossoulimpo 1 year ago
Quantos cv o punto fico depois de chipado?
alexgast1 1 year ago
eta poha a temperatura do motor já estava ná metade
imperiumps 1 year ago
@imperiumps Esse carro o ponteiro no painel sobe muito rápido , é até estranho, mas pode ter certeza que a temperatura está correta, ok. Já notei isso em mais modelos desse carro.
nascarchips 1 year ago
@nascarchips carros da fiat trabalham com temperatura alta mesmo e sobe rapido, ja tive um palio fira e um corsa, o corsa demorava pra esquentar, o palio até o final da minha rua (300m) o ponteiro da temperatura já tinha mexido!!
SPtodeboa 1 year ago
@SPtodeboa CORSA DA FIAT ? hahaha
designerluck 1 year ago
@designerluck ixi amigo, ta faltando interpretação sua, ou você não é capaz de interpretar um texto? eu não disse que corsa é da fiat, eu disse que tive um palio e um corsa e mostrei a diferença que eu vi... antes de tirar um barato leia direito!!! abraço
SPtodeboa 1 year ago
nice
RomeoRapstar 1 year ago
concordo cm o Eduardo
fiat fabrica milzinho e 1.4. la fora não passa do 10 lugar em vendas pois mesmo sendo bararto, é carrinho descartável.
dvdreadonly 1 year ago
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@jbellorj
tu é o cara mais estupido do mundo e engenheiro da fiat é burro sim pois trabalha numa merda de empresa que só sabe fazer popular. ta vendo como vc é burro.
Fiat está no 10 lugar no ranking 2009 de carros fabricados no mundo.
eduardodiario 1 year ago
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eduardodiario 1 year ago
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dvdreadonly 1 year ago
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dvdreadonly 1 year ago
são 152 cavalos, num motor 1.4 turbinado
jacksparrow2591 1 year ago
eh foda vei, a tendencia agora é essa, motores pequenos com mt potencia. o novo polo gti tem um 1.4 turbo com 180 cv! pena q n vem pro brasil..
baguiu 1 year ago
olá boa tarde...
parabenso pelo grande trabalho de vcs, poderia me dizer com qts cv ficou o punto.??
tenho um celta turbo, brinquei com um punto tjet, tenho um video postado...
hevertonalemao 1 year ago
esse punto t-jet e lindo´´´´´´
152Alan 1 year ago
hp?
wicho15 2 years ago
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capslockPR 2 years ago
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turbolagbrasil 2 years ago
Enfim, nascarchips, qual o custo desse chip?
Brunominasi 2 years ago
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sou preparador de carros á 17 anos e garanto uma coisa quem gosta de motorzinho é dentista ou viado no vibrador !!!!! bosta d carro num dura 3 anos !!! dále opala nelessssss bando de coxinha
Luizinhokbcao 2 years ago
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fiat é muito ruim demais. motorzinho de enceradera.
muito gay o carrinho
ghostbyte2008 2 years ago
Vc tem que carro?
chm0d 2 years ago 4
porra cara, minha mae tem um golf gti, mais esse t-jet aw tamem chega facil a 140 com rpm baixo!! fiko muito foda!
htiochico 2 years ago 3
FIAT ganhou o Prêmio de Melhor Motor no ano de 2009, agora vem falar que é ruim?
kakosoares 2 years ago 12
140 em que marcha ??
2ª ?
se for em 3ª eh o Turbo Normal T-jet original do carro,, mas se for em 2ª ae sim ta forte mesmo
Mortynho 2 years ago
@Mortynho me fala um carro que pega 140 de segunda do até o valor desse
Brunominasi 2 years ago
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WencellXp 2 years ago
vei,, se eh NascarChips, tem que ser, porque o original pega 140 em tercera ,,
Mortynho 2 years ago
O kit Essesse vendido lá fora, com o qual a potência deste motor sobe para 180 cv, não envolve troca de nenhum componente interno. Ou seja, esse motor deve suportar sem problemas ganhos de potência dessa magnitude.
HelderP152 2 years ago
Esse motor é uma jóia... recebeu inúmeros prêmios de publicações extrangeiras... num mercado exigente como o europeu, isso é uma grande conquista. Obs.: sempre fui fã de VW, mas não sou fanático. Gosto de qualquer carro e motor que considere bom, e esse é justamente o caso deste motor.
HelderP152 2 years ago 3
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ow ? oque e FIAt ? existe essa marca ? aqui no tem USA. kkkkkkk
iwasborntoworship 2 years ago
@iwasborntoworship bom, agora vai ter já que a fiat é dona da chrysler e a GM ta quebrada!
Brunominasi 2 years ago 2
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SHET Up....melhor motor da vw ..is VR6 nao tem outro ...economico 6 cilindros original 185 cv vai de 0 a 100 em 5 segundos com turbo de 0.8 vai pra 390 cv....tenho um aqui nos usa e tesao..o ronco do motor.
iwasborntoworship 2 years ago
@iwasborntoworship só deu conta de comprar indo prai ne, quero ver aqui no país dos impostos! Vai entregar pizza vai
Brunominasi 2 years ago 2
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Motores AP são antigos, mas em quesito preparação são poucos que tem a mesma resistência que um AP tem, onde se coloca um sistema com turbo compressor e rende 3x a potência original sem quebrar o motor. Em contra partida questiono! Será que o motor do punto tão elogiado lá fora "como original" tem possibilidade de aumento de potência sem trocar componentes internos e garantindo durabilidade?
200702150064 2 years ago
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mexe em 1.4 da fiat é o mesmo que mexe em motor de kart. lixo puro. é o que da montadora d epopular tentar faze algo .. mas não dá. é lixo demais.
capslockPR 2 years ago
nossa o car é manezão mesmo
que falar que montadora de carro de pobre faz motor .. rsrsrsrs
fiat é piada
vide o fracasso do tempra e marea. Este ultimo então ... serissimos problemas de lubrificação, empenava valvula direto.
por isso nunca teve 2 geração e custa hoje a bagatela de 12k... condiução de periferia e vileiro
rsrsrs
ghostbyte2008 2 years ago
O Ghostbyte. Esse foi eleito melhor motor da categoria até 2.0 pela revista autoesporte em 2009. Tu pelo visto só deve ter Porsche na garagem.
fipotb 2 years ago 4
Onde o tempo foi um fracasso se vendia quase igual ao monza e santana ? Nenhum motor tem problema de lubrificacao, problema de lubrificacao tem o gol 1.0 que ta fundindo com menos de 15000km. Agora se o cara nao quer trocar oleo do motor do marea vai fundir mesmo igual funde chevrolet, vw, ford, fiat e etc. E dai se custa 12 mil ? Ta no preço justo para um carro com mais de 10 anos de uso que custava 28 mil reais 0 km. Pior é o passat 99 que custava 60 mil e hoje se compra por 14000.
fullgamezone 2 years ago 4
@ghostbyte2008 e os VW então????? não são os carros da fiat que fundem o motor (novo) e entopem dutos de óleo por criar borra, fundindo o motor por falta de lubrificação, como ocorre no gol, fox, e até mesmo em alguns golf 1.6. época de tempra (Que vendeu muito) e marea já foi.Esse motor do punto ganhou premio de melhor 1.4 do mundo, em 2008 salvo engano, eleito pelo exigente mercado europeu.e aonde que um marea turbo custa isso???
RMRtsp 2 years ago 5
o punto é lindo demais meu :)
parabens, eu ja estaria mto satisfeito com o motor original ..
aki na minha cidade tem um branco com os farois de xenonio, mto show ..
parabens =) mtooo bom mesmo o carro !
FelipeAgustini 2 years ago 2
Nascarchips, quantos cavalos se ganha chipando o astra 140cv? Qual o custo?
sandrinimarcelo 2 years ago
kkkkk falando qe a Fiat só tem bosta...kkkk .. deve ter um vw pelo jeito .. que ée bem pior qe a Fiat .. até hoje não vi nem um vw qe de um pal em algum carro .. até o uno dá um pal em motor sobre o gol .. qe lixo .. e o Stilo abarth então .. algum vw ganha ?¬¬
ViniciusAnderson801 2 years ago 2
par comecar olha a burrice filtro esportivo pegando ar quente no cofre pqp! Como pode mal compraram o carro e ja estao querendo estragar!
jbellorj 2 years ago
Brasil so vai mudar qnd deixar e existir safados, foi comprovado em teste pela herrera q o chip no punto t jet nao da 1 cv a mais, bruno herrera tentou de tudo ponto pulsacao de bicos e disse em entrevista nao consgui tirar u 1 cv a mais da reprogramacao original, so tirei potencia desse carro qnd aumentei pressao de turbo! Engenheiro da fiat nao é burro, burro e quem acha q esse pessoal da nascar é melhor!
jbellorj 2 years ago
Olha o respeito... compra um desses então e trás pra cá , vai achando que só Herrera é que o bom que vc vai cair do cavalo legal...
nascarchips 2 years ago 9
@nascarchips , Não dê bola para esses garotos sque vivem de ler revistas e acham que conhecem de motor. deu trabalho é bem feito e merece respeito. Não resta dúvidas que o trabalho do Herrera também é bom, mas achar que ele é o TOP já é inocência. Bom trabalho.
juniorfortal10 1 year ago
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fala sério.
desde quando punto é carro?? é uma merda como todo fiat. vc é tão burro que se o cara chipa um turbo ,,, claro que vai subir a pressão da turbina ...
cara se é burro demais. para que serve o turbo então? quer tirar mais 50cv sem subir a pressão da ridicula tubina do punto? kakakaka. vc é burro demai kakakaka
dvdreadonly 2 years ago
Uma merda deve ser vc, fudido! imbecil tem chip q muda tempo de injecao ponto etc seu babaca nao necessariamente pressao de turbo seu burro e foi isso q falei senao mexer em pressao nao tira 1cv, e se o carro fosse aspirado ia aumentar pressao de q turbina ? ah sim da turbina da sua mae aquela sem vergonha mas ta bom vc é inteligente continue assim nao acrescenta em nada mesmo entao é melhor ser fudido q nao da trabalho!
jbellorj 2 years ago
@dvdreadonly e vc espera o que de um carro original???? uma .70???? Se Fiat não é carro, o que é então, VW..hahahahaha pelo amor de deus.V e se é a Fiat que faz carros que fundem o motor (novo), que entopem os dutos do motor criando borra, ou que arrebenta a suspensão (fox), ou então que faz carros totalmente de plastico ( todos VW) e ainda por cima caros.ou então a GM que anda cada vez mais pra tras.
RMRtsp 2 years ago
kakakakka
cara ,,, o jbellorj é burro demais kakakakka
dvdreadonly 2 years ago
hahaha eu q sou no carro aspirado vc no chip aumenta pressao da turbina do seu cu girando mais rsssssss !
jbellorj 2 years ago
cara ... vc é muito burro
kkkkk
dvdreadonly 2 years ago
@jbellorj ja vi varios carros do herrera, fazendo os ultimos acertos na nascar.
RMRtsp 2 years ago
@jbellorj espertão, desde a década de 90 os carros turbo de fábrica já possuem wastegate gerenciada eletronicamente, porque você acha que carro turbo ganha tanta potência só com chip? Porque no chip você aumenta pressão de turbo, aí vem a potência.
richardbroder 1 year ago
@jbellorj leva la pra testar!! 20 cv a mais garantidos!
Iskizytu 1 year ago
amigo em uma pergunta acima a propria nascar dis q para se ganhar potencia houve necessidade de intercooler maior e escapamento maior, se vc fizer isso num carro turbo de fabrica ja tera mais cv, tire o catalisador pra ver. Um custo alto para se ganhar pouco 20cv ou 30 q seja mas se achar que vale a pena esse gasto para tao pouco fazer o que
jbellorj 1 year ago
@jbellorj fio, os chips de praticamente todo brasil sai da Prado. Esses caras ae so trocam auihaiuhauaih
coxakk 1 year ago
os chips de carros turbo de fábrica sempre trabalham com aumento da pressão na turbina, por isso que o ganho sempre é bem superior aos chips para carros aspirados. Falo isso porque tenho chip no meu Gol Turbo desde 2004, o aumento de potência foi em torno de 30% só no chip. De 111 originais para 145.
CESARMTB 1 year ago
Bacana, mas a fiat podia ter feito uns coxins melhores pra esse motor o carro com essa pouca potencia já tem jogo de balanço do motor exagerado.
degradebr 2 years ago
Punto e Stilo, Obras maravilhosas *-*
rafazildu02 2 years ago
só existe punto t-jet nas cores, vermelho, preto, amarelo e branco.
nao sei aonde vc enchergou laranja ai.
ahuahuen 2 years ago 2
muito legal seu t-jet, qual a cor dele?
tipo... vermelho modena ou eh laranja?
classe a. vlw
ocomedorme 2 years ago
O ganho médio fica entre 20 a 25cv, Ok.
nascarchips 2 years ago
po, queria saber qnto deu no dino com e sem o chip e filtro?
alguem tem os numeros...?
pippenilha 2 years ago
pra mim o t-jet é o carro mais lindo da categoria... muito lindo!
matheushdl 2 years ago 3
tem gente que entende tanto né,rs
porque vc não trabalha de engenheiro então na fábrica de automóveis,vc ia mudar a história do automobilismo,rs.
hassankassem1975 2 years ago
tem gente q não entende merda nenhuma de carro...
Não adianta nada ter um motor 1.6/1.8/2.0 de 121cv\110cv... sou muito mais ter um motor 1.4/1.3/1.2 TURBO!! Um motor de baixa cilindrada turbinado espanca literalmente a maioria dos motores aspirados de litragem superior, sem contar que o consumo x desempenho desse motores nem tem comparação com os aspirados de litragem superior!!! Principalmente na cidade!!
jersaoBR 2 years ago 2
eu sou mais um motor 1.8 2.0 etc
po cara esse motors pequenos não tem futuro!
valewapl 2 years ago
ta engando, eles já são o futuro imbecil!
Brunominasi 2 years ago
cala essa boca... é questão de inteligencia, vc prefere pegar um fiat 1.4 e preparar até o talo ou pegar um ex: GM 2.0 e preparalo..... tenho certeza que o gm vai render bem mias!
valewapl 2 years ago
a fiat estes ultimos tempos tem me impressionado os motores de baixa cilindrada com cavalagem de motores superiores, o que continua a preocupar e mesmo a fiabilidade da marca de qualquer maneira quem compra um 1.4 jet gasta mais um pouco e compra ou o 1.6 ou mesmo o abarth é outra coisa....
MoBhp 2 years ago
o que adianta comprar um 1.6 com menos cavalos?? e outra o punto abarth europeu também utiliza motor 1.4 turbo além de existir o mesmo motor com opção de 180 cv, já faz um bom tempo e isso rendeu um premio para a Fiat de melhor motor (na categoria) do mundo em 2008.
RMRtsp 2 years ago
Foda-se, se o motor é 1.4, mas é turbinado.
kakosoares 2 years ago 9
boto fe manow... VLWS!
lovenswhal 2 years ago 3
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Ms11002 2 years ago
Vc quer torque em baixa .. e compra um carro 1.4....?? Foda em
ozzyck 2 years ago
Meu amigo possui um Palio 1.4 flex, mesmo motor que possui o meu Punto, e o desempenho é bem superior e torque é bem maior. Mesmo levando em consideração a relação peso x potência, continuo achando que existe algum problema com o meu carro, pois o mesmo se comporta de maneira muito difusa do Palio desse meu amigo.. A Fiat diz que não tem nada, mas sabe como que é assitência técnica de garantia... É foda!
mrfilsk22 2 years ago
engraçado vc reclama da assistência pra garantia fiat, diz que é foda, mais foda mesmo é aturar esses babacas mimados como vc que não entendem nada de carro e ficam inventando problema onde não existe e vão até a fiat reclamar, pra seu governo a concessionário recebe da fiat sobre os serviços em garantia tá, sds
lxtex 2 years ago
Meu amigo, me responde o seguinte:
Alguém te perguntou alguma coisa? Nem a você foi direcionada a pergunta, portanto, fica quieto aqui no seu canto até que alguém dirija a palavra à você, ok?
Se eu não entendo de carro, você que deve entender bastante poderá me responder uma coisa: Por um acaso é normal um carro 1.4 estar fazendo 4 km/l?
Se não sabe, melhor ficar quieto p/ não falar merda!
mrfilsk22 2 years ago
Seu lixo, primeiramente vai se fuder.
eu respondo aquilo que bem entender e quando um merda como vc fala sobre o que não sabe. Realmente vc não entende nada de carro e muito menos sabe dirigir, pq é impossivel seu carro fazer 4 km/l, isso só prova que: ou vc não sabe fazer conta ou tem algum retardo mental e quer fazer gracinha contando mentira.
USA A NET PRA APRENDER E SE INFORMAR
lxtex 2 years ago
Vai se fuder você, seu moleque abusado!
Vai você, junto com seu pai e sua mãe que fizeram a merda de te colocar no mundo!
Melhor aprender a falar direito com os outros, se não, o seu destino é o mesmo de vários valentões que já conheci: VALA!
Quem é você p/ falar alguma coisa?! Quantos anos você tem, 15 16?!
O carro é meu, quem sente no bolso sou eu, portanto eu sei o que eu estou falando! Hoje, é no máximo 11 km/l, na estrada e a 100 km/h, tá bom p/ vc?!
mrfilsk22 2 years ago
Seu lixo, mais uma vez vai se fuder
não culpo seus pais por vc ter nascido, pq com certeza vc é adotado, seu bastardo.
se vc tiver disposição , tenta a sorte
vc realmente é ridiculo e encerro por aqui esse assunto pq vc realmente tem algum retardo...
sem mais
lxtex 2 years ago
Isso mesmo. Eu que tenho um retardo.
Enquanto eu to de Punto e comendo mulher, você tá aí igual a um nerd por trás de um monitor falando merda e pagando de macho. É, eu que sou o retardado..
Passa amanhã, moleque!
mrfilsk22 2 years ago
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rayhlore 2 years ago
Quem te falou isso?! Está mal informado hein, amigo!
A única versão do Punto com motor 1400 cc 16v, aqui no Brasil, é a T-Jet, turboalimentado de fábrica, fora isso, só temos o 1.8 8v OHC de procedência GM e o Fire 1.4 8v Flex, exatamente o mesmo do Palio , e que não rende 85 cv. Rende por volta de uns 81, 82 cv, no máximo. Não confie em números de fábrica.
mrfilsk22 2 years ago
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jbellorj 2 years ago
Nascarchips, sou proprietário de um Punto 1.4 8v Flex e estou insatisfeito com o carro por uma série de motivos. Os que mais me incomodam são falta de torque/potência em baixa rotação e alto consumo de combustível. Ouso-me a dizer que a questão do consumo está diretamente ligada à falta de torque, pois, na ausência deste em baixa rotação, sou obrigado a afundar mais o pé no acelerador p/ obter um resultado um pouco melhor. O que posso fazer p/ melhorar essa questão?!
mrfilsk22 2 years ago
lol Compra um carro
vipersharer 2 years ago
Fera Um Fiat tipo 2.0 8v com 109 cv Original com esse chip da Nascar , tenho ganho de qtos cavalos? abraços e até+++
brisolaslip 2 years ago
Hekudehe, fique tranquilo, não há absolutamente nada com o que se preocupar... esse motor é ótimo e elogiado até no exigente mercado europeu. Aliás, de alguns poucos anos para cá existe uma safra de excelentes motores turbo, como o 1.4 da VW e o da Fiat. Esse é o futuro.
hpaula1 2 years ago
tou com ideas de comprar o bravo t jet 150cv mas tenho as minhas duvidas no motor 1.4 turbo
hekudehe 2 years ago
Para fugir desse problema, não há como fazer a seguinte programação ? Manter a pressão constante no valor original de 1 bar até cerca de 4500 rpm, como já é originalmente (ao invés de aumentá-la para 1.4 bar), e apenas impedir que a mesma se reduza acima dessa rotação, mantendo-a em 1 bar até 5500 ou 6000 rpm ? Assim, aumentaríamos a potência máxima, ganhando em desempenho, sem exceder a pressão de 1 bar, a qual sabemos que a turbina suporta sem problemas. Isso seria possível ?
hpaula1 2 years ago
Nascarchips, o Punto Abarth com kit Essesse, cuja potência é elevada para 180 cv, não sofre qualquer alteração interna no motor, indicando que o mesmo suporta a potência extra sem problemas. Todavia, a turbina é substituída por outra, mostrando que a original deverá ter problemas com o acréscimo de pressão. Continua...
hpaula1 2 years ago
certo
e a embreagem dele aguenta bem?
pergunto pois tive uma parati 1.0t que chipei e a embreagem começou a patinar, vc ouviu algum relato assim em relação aos Tjet?
muito obrigado pela atenção e pelas respostas. já conheço a nascar a tempos mas cada vez mais o atendimento me deixa super satisfeito.
grato.
pinosim 2 years ago
Blz... aparentemente aguenta sim , nos Gols a pressão era maior talvez por isso dava mais problemas , Ok. Obrigado...
MARKINHOSNASCAR 2 years ago
certo.
da para se usar o pico de 1,4 de pressão mantendo a gasolina?
pinosim 2 years ago
Sim até agora não fiz a álcool , só a gasolina mesmo , Ok.
nascarchips 2 years ago
Nascarchips, possuo um punto tjet.
gostaria de sbaer se é possivel fazer o chip no mesmo dia e o custo do mesmo.
grato.
pinosim 2 years ago
Sim , marca o dia e fazemos na hora , o custo é de 800,00 reais hj 29/07/09,Ok.
nascarchips 2 years ago
Nascarchips....peguei um punto t-jet,gostaria de saber qual o ganho em cavalos se eu colocar um unichip?
Obrigado
fboxe13 2 years ago
Já posso fazer direto na central , fica mais em conta e rende em média 20cv a mais , Ok.
nascarchips 2 years ago
Você vai ter um ganho de 20 polegadas da sua cabeça ao ponto de não cabê-la no teto solar moço! iuhsaiushaisuhaisa
bru21c 2 years ago
Pessoal da Nascarchips... possuo um Punto elx 1.4... quanto posso ganhar em torque/cv somente chipando e colocando filtro de ar esportivo? Desde já mto obrigado!!!
santhoros 2 years ago
Esse carro está vindo uma média de 18 a 20cv , não mais que isso.Colocando 1.4 de pressão de pico caindo pra 1.0 de pressão ... Ok.
nascarchips 2 years ago
hassam kassen eu acho uma pobreza de espírito muito grande ficar fazendo comentario negativo no video do cara.procura no youtube video do herrera da a mao pra ele e pula da ponte de cabeca entao!Eu que ando fudido de onibus marcopolo com trocas de marcha incriveis do motorista (vc sabe qual marcha o cara tah pelos trancos...) nao fico fazendo isso... pega seu golf gti e vai dar rolé. abracos!
tororj 2 years ago
é um babaca mesmo ... deixa ele achando que lá aonde ele acha q é tudo isso eu presto serviços tbm ... baba ovo é ele .
nascarchips 2 years ago
Afinal, a quantas anda essa programação?? rendeu alguma coisa? o motor é ruim?
Abs.
chm0d 2 years ago
Quanto esse carro deu de final?
WillMagnata08 2 years ago
Chipando um Fiesta 1.6 flex com 111cv no alcool o que se alcança? com e sem filtro esportivo?
cenasdacidade 2 years ago
pessol na nacar queria saber quantos cavalos aumenta a space fox com o unichip?
gustavotrakinas 2 years ago
spacefox entre 8 a 12 cv no máximo reprogramando a central e adicionando filtro esportivo,Ok.
nascarchips 2 years ago
boa noite, sou leigo no assunto, se tirar a valvula de alivio ele vai espirrar? Esse carro ficou lindo pena que o preço esta muito salgado com varias opçoes de compra por (R$60 mil) valeu pessoal.
FabimDubai 2 years ago
é a valvula de prioridade que faz espirrar, não é? e eu acho q a valvula de alivio nao pode ser retirada
alexnegao 2 years ago
o amigão , por acaso eu falei mal de vc aqui em algum lugar .... e pensa que só o Bruno sabe fazer Golf , isso ai já era , qualquer um faz ? Vc tá de brincadeira comigo né ?
nascarchips 2 years ago
mesmo se eu andasse de chevrolet classic pra mim não seria vergonha nenhuma,pois a maioria do povo anda de onibus,vergonha é roubar,e além do mais eu estava dando minha opinião sobre o carro e não sobre o trabalho de vcs,seu ignorante.
hassankassem1975 2 years ago
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eu tenho um golf gti com 340 cv feito no herrera,o bruna sim manja de motor,não é essas ratoeras ae que vc só sabe chipar,seu baba ovo.
hassankassem1975 2 years ago
341...cv né.
win512jiu 2 years ago
ai cara a nascarchips também presta serviços pro herrera, pois já vi varios carros que foram feitos la epela nascar
RMRtsp 2 years ago
vc respondeu meu comentário? faz tempo que mandei isso! mas vc tem razão,cada um é bom no que faz,um é bom pra chipar e outro é bom pra preparar o motor. Fui...
hassankassem1975 2 years ago
Olá pessoal da NASCARCHIPS...gostaria de saber quantos cv eu ganharia chipando meu Prisma 1.4 econoflex....obrigado....
furlandi 2 years ago
Nesse caso o ganho é mínimo , esse motor já eta muito bem calibrado,Ok.
nascarchips 2 years ago
Pelamor, ... não faça isso com um motor zerado, ... poderia ter danificado... essa categoria T-JET é de invejar qualquer um, andei no Línea T-JET, meu amigo, ... é uma delícia esse motor, facilmente cheguei nos 190Km/h... Parabéns pelo carro parceiro!!!
bbergamo 2 years ago
não eh ruim fazer isso em carro zero quilômetro?
tiagonori182 2 years ago
adoro esse vídeos de dinamômetro, o câmera sempre filma a tela do computador como se desse pra ler o que está escrito ¬¬
ps.: põe um print screen da próxima vez.
mfm2006 2 years ago
depois que chipar não sei se fica forte esse punto 1.4,mas ja tive um golf gti 180 cv,original de fábrica,o carro era agressivo,isso sem chipar,todo original.
hassankassem1975 2 years ago
vale lembrar que o punto não concorre com o golf!!!!
RMRtsp 2 years ago
isso é verdade,mas se for analizar não tem carro pra concorrer com ele,tinha o marea turbo,mas apesar de ser forte não se compara com a mecanica volkswagen,que é alemã,toda só tive golf e não tenho nada a reclamar,só elogiar.
hassankassem1975 2 years ago
não é que a mecanica fiat não se compara com VW, o problema da fiat não é motor que quebra como todo mundo diz, e sim o preço da manutenção que é um absurdo!! porém nesse quesito nem a VW salva pois a manutenção do golf em certo ponto bera o absurdo, é um ótimo carro ,apesar de eu não gostar da qualidade do acabamento
RMRtsp 2 years ago