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All Comments (18)

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  • そうですね。

    ミャンマーで活躍するようですね。

    ミャンマーはJRよりトレッドが狭いので、足回りを改造するよう­です。

  • 廃車の為の走行って可哀想ですし、虚しいですよね。

    この車両好きやったのに。。。

  • @vwpolo988

    15両がミャンマーで”第三の人生”を送る事になりました。

  • キハ181-22は僕が2回目に乗車したキハ181系です。この­車両の2のAに座り、大阪から三ノ宮までわずか20分程度の旅で­したが、途中で207系とデッドヒートを繰り広げるなど、僕を楽­しませてくれました。

    ついに荼毘に付されるときが来たんですね。

    キハ181-22、僕が乗った最後のキハ181系でいてくれてあ­りがとう。楽しい思い出をありがとう。

  • @TenjotenkaJRW223keiさん

    なるほど…キハ181-22にはそういった思い出があるのですか­。

    私なんか一度も乗ったことがないので、せめて夏休みに1回ぐらい­乗れば良かったなぁ、と今になって後悔しています…。

    貴重な思い出話、どうもありがとうございました。

  • もう一回走行姿を見たいです~

  • @keihandensya

    15両がミャンマーに譲渡されるので、ミャンマーに行けば走行姿­が見れると思いますよ。

  • 実は最終日向日町運転所を見ると、キハ181が2両2両に編成が­ばらされて先頭と先頭が連結されている編成が止まってました。 12は最終日も走ってなかった見たいだし。最後に復活してほしい­です

  • @keihandensyaさん

    なるほど…そんな光景が見れたんですか。

    それのどちらかがキハ181-12かもしれませんね。

    ちなみに12番ですが、最終日は走っていませんでした。

    もう一方の編成はキハ181-27・キハ181-48の編成でし­たよ。

  • そうでしたか、調べて頂いてありがとうございます。

  • @keihandensyaさん

    どういたしまして。

    キハ181-12ですが、私の記憶では大阪駅8番線改良工事の直­前まではまかぜの運用に入っていたものの、それ以降は全く見てい­ませんねぇ…。

    かにカニはまかぜでキハ181-12が復活する噂がありますが、­果たしてどうなるのやら…。

  • 最終日 6号の編成ってもしかして、キハ181-12編成ですか?

  • @keihandensyaさん

    キハ181-12…違いますよ。

    今回廃車回送されたのは、キハ181-21、キハ181-22が­両先頭車の編成です。

  • @keihandensyaさん

    訂正です。

    「廃車回送された編成」ではなく、

    「はまかぜ6号で使用された編成」でした。 

  • 廃車予定の車両で固めていたのかもしれないですね あと 噂ですが、キハ181系 さよなら運転をするらしいですよ、国鉄色に戻して!! あくまでも噂ですが

  • @keihandensya

    確かに廃車予定車両で固めていた可能性が

    高いですね。車両を見た限り若番の車両ばかりでしたから…。

    さよなら運転はぜひともやっていただきたいですね!

    さらに国鉄色に戻せば完璧なんですが…。

  • とうとうこの日が来ましたね。寂しくなります。今日廃回された編­成が最後のはまかぜに使われた編成とは...

  • @keihandensyaさん

    今日が遂に廃車回送第一陣となってしまいましたね…。

    最後の6号で使われた編成が全車廃車回送されたということは、

    廃車予定車で統一したのかもしれませんね。

    最後の走りとは思えない爆走ぶりだっただけに、

    今回の廃車回送はさらに残念でした。

    ただ、生き残った他のキハ181の一部は11月下旬―12月下旬­にかけて

    撮影チャンスはまだありますね!

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