良いものを見せていただきました。鉄道は乗るのが好きですが、詳しくない私にもとても楽しめました。今度、行ってみたいです。
lunayumikko 2 years ago
すごいですねぇ、こんなところに駅があるなんて
自分は鉄道ファンではないのですが、こういった田舎にある駅とか見るの大好きです。
貴重なものを見させていただきました、ありがとうございますm(_ _)m
BapostrophezTAKOSHI 2 years ago
キハ52ではなくなって寂しいです・・・。
味気ないキハ110になっても路線の魅力は失われないので1回押角に行ってみたいですね。
kotoden1072 3 years ago
自分自身キハ52運行時代に訪問したかったのですが車輌は変わっても岩泉線自体の魅力は衰えていないと思います。
是非!押角で乗下車してみて下さい安全は保障致しかねますがw
tak02 3 years ago
1日で運行される列車はわずか4往復(1往復は岩手和井内までの区間運転)という驚異的なローカル線です。
元々国鉄からJRへと移行される際に廃止も検討されましたが、周囲の交通未整備を理由に名松線と共に廃止を免れました。しかし、周囲の交通整備が整い始めたため、廃止の声が再び再燃しかねない路線のひとつです。
nata19881072 3 years ago
盛岡と沿岸部の都市・宮古を結ぶ106号線はだいぶ整備が進んでいますが、岩泉町までの道路はまだまだと云う感じです。
観光路線としては厳しい運行ダイヤではありますが、通学等生活に必要とする人々が居る限り、頑張って存続させて欲しい路線です。
1両なのに車掌が居るのにビックリしました。
hawksmuteki 3 years ago
確かに、驚くべき事に岩泉線は
ワンマン運転区間ではありません(笑)
個人的にはむしろワンマン運転を採用するより先に
廃止されそうで怖い路線です(^_^;
良いものを見せていただきました。鉄道は乗るのが好きですが、詳しくない私にもとても楽しめました。今度、行ってみたいです。
lunayumikko 2 years ago
すごいですねぇ、こんなところに駅があるなんて
自分は鉄道ファンではないのですが、こういった田舎にある駅とか見るの大好きです。
貴重なものを見させていただきました、ありがとうございますm(_ _)m
BapostrophezTAKOSHI 2 years ago
キハ52ではなくなって寂しいです・・・。
味気ないキハ110になっても路線の魅力は失われないので1回押角に行ってみたいですね。
kotoden1072 3 years ago
自分自身キハ52運行時代に訪問したかったのですが車輌は変わっても岩泉線自体の魅力は衰えていないと思います。
是非!押角で乗下車してみて下さい安全は保障致しかねますがw
tak02 3 years ago
1日で運行される列車はわずか4往復(1往復は岩手和井内までの区間運転)という驚異的なローカル線です。
元々国鉄からJRへと移行される際に廃止も検討されましたが、周囲の交通未整備を理由に名松線と共に廃止を免れました。しかし、周囲の交通整備が整い始めたため、廃止の声が再び再燃しかねない路線のひとつです。
nata19881072 3 years ago
盛岡と沿岸部の都市・宮古を結ぶ106号線はだいぶ整備が進んでいますが、岩泉町までの道路はまだまだと云う感じです。
観光路線としては厳しい運行ダイヤではありますが、通学等生活に必要とする人々が居る限り、頑張って存続させて欲しい路線です。
tak02 3 years ago
1両なのに車掌が居るのにビックリしました。
hawksmuteki 3 years ago
確かに、驚くべき事に岩泉線は
ワンマン運転区間ではありません(笑)
個人的にはむしろワンマン運転を採用するより先に
廃止されそうで怖い路線です(^_^;
tak02 3 years ago