Non è asi, la vettura ha ormai vent'anni e può usufruire delle polizze agevolate per le vetture d'epoca purchè si è iscritti ad un club (non necessariamente federato asi).
Questa è una Limousine, ha il motore a gasolio della Turbo 2.
Certo che sono tutte diesel, io però specificavo che nquesta essendo dell'ultimo AM è turbo 2, visto che è nata col 2500 aspirato da 75 cv e il TRD turbo 1 da 95 cv.
Devi contattare le assicurazioni che hanno il ramo d'epoca, tipo Sara Vintage o Antonveneta..
Si, era ad un livello inferiore ma fino all'AM 88 (quindi settembre 87), dopo di che l'allestimento era unificato alla Prestige, velluto telagraphe interno, modanature cromate sopra i paracolpi laterali e tetto in vinile compresi.
E' una Limousine dell'88 quindi in tutto e per tutto identica alla Prestige (anche internamente), salvo il motore, naturalmente... e magari il proprietario voleva proprio una Limousine...
la limousine era ad un livello di allestimento interno inferiore alla prestige, ma pur sempre una ottima vettura, con tanto di poggiapiedi posteriori e belle chicche per l'epoca...
Scusa la domanda "indiscreta", ma quanto paghi di assicurazione?(presumo sia ASI...)
Un giorno vorrei comprarne una anche io, e oltre alle solite GTi sono molto attratto dalla TURBO2.
Ah, complimenti per la macchina!
fivama 3 years ago
Non è asi, la vettura ha ormai vent'anni e può usufruire delle polizze agevolate per le vetture d'epoca purchè si è iscritti ad un club (non necessariamente federato asi).
Questa è una Limousine, ha il motore a gasolio della Turbo 2.
citroenista 3 years ago
Beh, le Limousine sono tutte a gasolio.
Comunque, ho fatto dei preventivi su internet ma le compagnie sparano cifre prossime ai 2000 €!!
fivama 3 years ago
Certo che sono tutte diesel, io però specificavo che nquesta essendo dell'ultimo AM è turbo 2, visto che è nata col 2500 aspirato da 75 cv e il TRD turbo 1 da 95 cv.
Devi contattare le assicurazioni che hanno il ramo d'epoca, tipo Sara Vintage o Antonveneta..
citroenista 3 years ago
Hai ragione, ho fatto un preventivo per Saravintage e, anche se la cifra non sarà quella, si spende poco.
Un'altra domanda, se non ti secca. Quanto consuma più o meno? si riesce ad arrivare su 14/15 per litro?
fivama 3 years ago
Dipende molto dalla guida che si adotta, forse 13/14 ci si fanno, ma se si spinge si arriva facilmente ben sotto dei 9...
citroenista 3 years ago
Si, era ad un livello inferiore ma fino all'AM 88 (quindi settembre 87), dopo di che l'allestimento era unificato alla Prestige, velluto telagraphe interno, modanature cromate sopra i paracolpi laterali e tetto in vinile compresi.
citroenista 3 years ago
peccato che non abbia trovato una prestige..
cma la limousine è molto bella, e nessuno ti vieta di allestirla come la prestige internamente...
bravoumbus 3 years ago
E' una Limousine dell'88 quindi in tutto e per tutto identica alla Prestige (anche internamente), salvo il motore, naturalmente... e magari il proprietario voleva proprio una Limousine...
citroenista 3 years ago
la limousine era ad un livello di allestimento interno inferiore alla prestige, ma pur sempre una ottima vettura, con tanto di poggiapiedi posteriori e belle chicche per l'epoca...
bravoumbus 3 years ago
Complimenti!!!
restaurare una Citroen CX è una scelta di classe...di Gran classe!!!
BAP911 4 years ago