jak sie dokladnie przyjzycie ,to widac na filmie,ze przed 17 s silniki nie pracowaly. 17-18 sekundy proba uruchomienia i znowu brak dymu z silnikow.Wtedy zamiast ratowac siebie , skrecil samolot w prawo szukajac swiadomie miejsca na rozbicie maszyny.
Przed tym wypadkiem, kiedy piloci startowali mój kolega mówił:"Matko Boska, on się rozbije, niech nie leci! Chodźmy stąd". A gdy leciał w stronę lasu powiedział: "Nie, nie, nie! Boję się!". No i wtedy było widać dym...
Też tam byłem i zrobiłem tylko zdjęcia a podobno piloci wiedzieli o tym właśnie ,że się rozbiją i ludzie ktorzy z nimi rozmawiali mówili ,żeby się katapultowali ale oni odmówili i żeby nie wlecieć nigdzie gdzie są tłumy ludzi i wybrali takie miejsce i po prostu sterowali specialnie na nie
Nie jestem specem, ale ten film zdaje mi się bardzo ważny ponieważ widać dwie bardzo istotne i nurtujące sprawy.
1. Piloci panowali nad maszyną do końca( musieli być przytomni, świadomi, a sterowanie musiało być sprawne)
2. Silnik nie zwiększa ciągu. Jeśli piloci są świadomi, a silnik nie zwiększa ciągu, to w nim trzeba upatrywać przyczyny. Wiem, że ciąg nie wraca ot tak, na pstryknięcie palca, ale gwałtownie zwiększone obroty turbiny dają charakterystyczny dźwięk grubo przed samym ciągiem.
widać w ostatnim momencie sekunda 21-22 że samolot skręca. widzieli że wpadnie w zabudowania nie katapultowali sie tylko zostali by ocalić cywilów. z tego co wiem sekwencja katapultowania została uruchomiona jednak zbyt późno...
Podobno nie katapultowali się żeby wyprowadzić maszynę i nie uderzyć w dom, btw w tym domu mieszkała znajoma wujka więc wiem na 100pro, po prostu bohaterowie!
o czym ty piszesz człowieku !! nawet nie zainteresowałeś się przyczynami tylko napisałeś od siebie... wiesz że kurs kolizyjny opiewał na zabudowania ? ? w jednym z nich było duże przyjęcie! gdy by nie ci Bohaterowie zginęło by więcej ludzi
maszyna była uchynieta a pilot nie chciał rozbic się nad miasteczkiem i przeciagał zachował się jak prawdziwy żołnierz który chroni innych chwała mu za to!
ja bylem na tym pokazach kurwa juz tak 2 razy pod rzad bylem 1 raz jeden sie rozbil w niebie 2 raz myslem ze cos bd z tym su 27 i sie stalo rozbil sie :(
jak dla mnie pilot schodząc w dół za szybko przesunął przepustnice na max.
widać to po czarnym dymie z dysz jak samolot zbliża się do ziemi bo w su 27 kiedy się tak szybko przesunie przepustnice silniki zaczynają się dławic paliwem.
Może dało by rade uniknąć tego strasznego wypadku gdyby pilot wolniej przesunął przepustnice ale sam pilotem nie jestem.Powiem tylko że bardzo się interesuję samolotami i to dławienie się silnika było udowodnione na innym filmiku który widziałem na YT
: Jakie przeciągniecie maszyny ? , znacie w ogolę prawa fizyki, w dzisiejszych czasach przeciągniecie maszyn dla człowieka jest praktycznie niemożliwe, po osiągnięciu 9-10 G człowiek mdleje, a fabrycznie myśliwce mogą dociągnąć do 15 i powyżej G i na przeciągnięcia nie zezwala komputer pokładowy, w tym przypadku podczas lotu skrzydła straciły silę nośna zawiniła wysokość i kąt wyjścia z akrobacji doszło do samowolnego spadania po angielsku "stall"
na takiej wysokości jest to śmiertelne, piloci prawdopodobnie nie katapultowali się, myśląc ze odzyskają sile nośna lub by rozbić maszynę zdala od budynków.
@flafik piloci sie nie katupoltowali ponieważ w realiach białoruskich czekałby ich sąd wojskowy i prawdopodobnie dozywocie ,gdyby ich działnie doprowadziło do śmierci widzów, a nie wiedzieli przeciez czy ktos nie ucierpaił
@flafik@flafik Ehh... uwielbiam ludzi którzy myślą że są mądrzy a nie są. Gdybyś sam znał prawa fizyki i podstawową terminologię lotniczą to wiedziałbyś że przeciągnięcie to nic innego jak właśnie ww. "stall" czyli utrata siły nośnej wskutek zbyt wysokiego konta natarcia lub zbyt małej prędkości.
@flafik Kolejnym idiotyzmem który popełniłeś jest zdanie "15 i powyżej G i na przeciągnięcia nie zezwala komputer pokładowy" po pierwsze samoloty się rozpadają przy 15 G a po drugie to komputer pokładowy nie ma nic do gadania podczas akrobacji ponieważ zazwyczaj wszelkie ograniczenia są wtedy wyłączone. Dodatkowo komputer pokładowy nie może ochronić przed przeciągnięciem bo jak już napisałeś jest to utrata siły nośnej na skrzydłach.
kiedys widziałem jeszcze lepszy filmik, który praktycznie z odległosci moze 200m pokazywał całą sytuacje pomijajac samo uderzenie o ziemie, jakby ktos mial namiary na to wideo to poprosze, dodam jeszcze ze ten filmik nie byl na youtube, pzdr
O Jezu Chryste! Byłam na tym air show ale widziałam go ostatni raz za linią drzew. To video mnie zamurowało. Oni chyba na prawdę próbowali nie wlecieć w teren zamurowany. [*]
miałeś szczęście że nie spadł na ciebie .... w ostatnich chwilach samolot skreca piloci mogli sie katapultowac ale gdyby sie katapultowali to samolot spadł by na niewinnych ludzi a oni tego nie chcieli wiec sprowadzali samolot do ostatnij chwil na bezpieczne miejsce ale niestety oni przy tym zgineli wiec wiemy że naprawde byli odważni bo poświecili własne życie żeby nik inny nie zginał ):..
Nie wiem czy wszyscy wiedzą ale komisja zakończyła dochodzenie i znane są już przyczyny wypadku.Strona polska nie może sama ich ujawnić a białoruska komisja stwierdziła że przyczyn nie podadzą.Tyle w tym temacie-już pisałem wcześniej że tak będzie.
Niestety nie podadzą gdyż to napewno nie był ptak, od początku forsowany przez strone Białoruską. W takich wydarzeniach zawsze jest więcej niż jeden błąd. Osobiście skłaniam się do teorii, że doszło do błędu pilot poprzedonego awarią maszyny (albo odwrotnie). Przez bład pilota rozumiem to, że mogło dość do GLocku (chwilowej utraty świadomosci przez pilota).
jak czytam te wasze domysly to az mi sie krew gotuje sami znawcy lotnictwa.ludzie od tego co bylo przyczyną jest komisja a wasze domysly i udawanie znawcow jest smieszne znacie sie tyle na sztuce latania jto moze bedziecie pracowac w NTSB?jeden pisze ze przeciągniety oinny ze 30 metrow brakowalo ktos napisal ze sterowanie ciągiem no ludzie nie piszcie swoich wymyslonych teorii bo sie nie znacie na tym i naprawde az glowa boli jak sie czyta takie brednie
Całkiem prawdopodobne, ze chcieli wyskoczyć. Ale jak widać na filmie tuż przed uderzeniem samolot położył się ostro na skrzydło. Przy tak niewielkiej wysokości to niefortunna pozycja. Awarie foteli się zdarzają ale raczej w drugą stronę. Same się odpalają. Choć niczego wykluczyć nie można.
Niewiem czy to prawda ale z opinii swiadków podobno wynika że ułamki sekund przed uderzeniem w ziemie klapa od kokpitu była owarta czyli piloci chcieli sie katapultowac ,lecz albo nie zdazyli albo zawiodły fotele ...słyszałem że w tym samolocie bylo pelno chińskich części niedokońca sprawdzonych pod względem technicznym ...
@arekziompl Tak kurwa moze jeszcze ktos widzial jak uciekli co ludzie skad wymysly bierzecie kurwa mac przeciez na takie pokazy wysyla sie samoloty sprawdzane i pilotow najlepszych po drugie wy nawet nawet nie znacie praw lotnictwa wiec dajcie spokój od tego sa specjalne komisje wiec juz za nich roboty nie robcie wy "spece"
zdecydowanie najlepszy film dający jakis obraz o katastrofie. a tak na marginesie ludzie nie piszcie swoich glupich domyslow o przyczynach nie znacie sie na tym a piszecie o ciagach o wyskosciach itp itd sami znawcy lotnictwa
W 2003r jeden z Thunderbirds rozbił F-16 bo źle wyskalował wysokościomierz. Rutyna często prowadzi do głupich, bezmyślnych zachowań. Całkiem prawdopodobnie w Radomiu było podobnie, rutyna+brawura i skutki widzieliśmy,
Chodzi o to że to z nisko piloci wykonywali akrobacje, tak normalnie robi się to na wyższych wysokościach a 'pentla' jest bardzo rzadko wykonywaną akrobacją w wojsku tu chodzi o show.
Moim zdaniem po filmach nie da się określić czy silniki traciły ciąg. Mi to wygląda na utratę orientacji. "zgubił się" i przerwał kręcenie figury tylko niestety był za nisko. Gdyby do kręcił do końca to nie brakło by tych 30m.
mhm, to dlaczego na treningu zrobili korkociag i lecieli dalej bez schodzenia w dol a tutaj tego juz nie bylo? Widac na innych filmach ze samolot traci ciag, wystraczy sie dokladnie przyjrzec
. Aha uruchamianie dopalania nic da w tej sytuacji, potrzeba wysokości aby skrzydło odzyskało noszenie. Manewr półpętli i korkociągu wykonał zbyt nisko i na małej prędkości. Miał mało miejsca i poderwał nos co spowodowało przeciągnięcie.
Moim zdaniem przerwał wykonywanie figury bo miał za małą moc (dlaczego? nie wiem) manewr wykonał w stronę lasu (a powinien figurę kręcić po łuku w stronę lotniska - tak jak na treningu) bo akurat tak było mu wygodniej, i teraz ostry manewr + niska prędkość i mamy przeciągnięcie. Manewry które niektórzy biorą za próbę ominięcia wsi to nic innego jak próba odzyskania noszenia
zabrakło im ok. 30 m wysokosci aby wyjść do góry, na tym nagraniu dokładnie to widać, we wloszech su 27 uderzył z całym impetem w podłoże, tutaj juz wychodził...ale zabrakło niestety :( byłem tam lecz na płycie lotniska, [i]
Kolego oglądałem mnóstwo nagrań z tego lotu i dokładnie wiem co robili na treningu a co zrobili na airshow, popełnili ten sam błąd co ich koledzy w Ukrainie, w Polsce gdyby wychodzili z ostatniego manewru 30 metrów wyżej to skrzydła odzyskały by nośność na 100%
Enigma16111979 ma rację.Jak ja byłem w wojsku przu MiG-ach21 to sprawność ich silnika była jakieś 40%.Czyli spalał 40% podawanego paliwa a resztę wypluwał.Trochę lepszą sprawność miały Su-22 i one dymiły.Ale myśliwiec na dopalaniu,a ten tutaj na filmie takie powinien mieć włączone podczas wychodzenia z figury-nie dymi,a zostawia za sobą chmurę tłustego od nafty i temperatury falującego powietrza.Koledzy ze startu jak wracali po lotach to ścierali z twarzy naftę.
Ale wy jesteście... Przecież silniki nie pracowały na pełnej kurwie, a powinny. Powinno aż dymić przy wychodzeniu z pętli. Ewidentne przeciągnięcie, za mały ciąg za duży kąt. Proste. Piloci maszyny byli doświadczeni dlatego prawie im się udało. Zabrakło dosłownie 5 sekund... Szkoda chłopaków... Sam pochodzę z lotniczej wojskowej rodziny...
Kolego to uzupełnię twoją wiedzę o to, że silniki w radzieckich/rosyjskich samolotach to znane w świecie "kopciuchy", a najwięcej dymu idzie nie podczas pełnego dopalania (max spalanie) lecz przy spadku/zwolnieniu obrotów EOT.
nie do konca powiedziane, ze przeciagniety, wyraznie slychac, ze to nie pracuja juz 2 silniki...ale co by nie bylo, piloci do konca prowadzili samolot tak by nie spadl na domy [*]
Zgadzam się z tobą, widać charakterystyczne ustawienie samolotu w trakcie przeciągnięcia. Aczkolwiek widać potem, że odzyskali kontrolę nad samolotem. Wtedy już zamiast ryzykować życie mieszkańców (zderzenia z domem), woleli zboczyć do lasu aby nikomu nic nie zrobić. Jednym słowem - bardzo szlachetny i bohaterski czyn. [*]
Samolot leciał w budynki i piloci dlatego nie katapultowali się bo by mieli na sumieniu kilkadziesiąt osób woleli zginąć niż zabić niewinnych cywilów.
Czy nawet gdyby zawinili piloci przeciągając maszynę to czy kiedykolwiek się o tym dowiemy?Czy prawda wyjdzie na jaw?Przecież to wojskowa maszyna-wnioski z wypadku wysnuje się na pułku-tzw"przesłanki do wypadku"a opinii publicznej rzuci się bajkę jakąś.Ja osobiście nie chcę wierzyć w błąd pilotów,aczkolwiek wiele na to wskazuje.żeby mieli jeszcze ze 30,no może 40 metrów zapasu wysokości...Czego się nie robi dla publiki.Spoczywajcie w pokoju.
@punk9200 Prawda jest taka, że jeżeli to jest wypadek samolotu wojskowego to nigdy przyczyna nie wyjdzie na jaw. W 70 % jestem pewien, że to wina pilotów, ale jak to powiedziałeś "Czego się nie robi dla publiki". A przyczyna ich zgonu nie był wybuch ani uderzenie tylko uderzenie o drzewa. Oni się katapultowali ale gdy byli przechyleni i uderzyli drzewa ! Niech spoczywają w pokoju.
czy to przekrecenie na skrzydlo w ostatniej fazie lotu nie moze byc przypadkiem niekontrolowanym wchodzenie w korkociag przy tych katach? Pytam, bo zakladajac 'teorie' o ratowaniu zabudowan, po tym wywrocie na skrzydlo, powinni sie strzelac natychmiast.
0:23, najprawdopodobniej manewr, ktory ocalil zycie ludzi mieszkajacych w poblizu, a jesli mam racje to juz wiadomo dlaczego sie nie katapultowali, widac na jak niskiej wysokosci skrecili, zabraklo im ulamkow sekund [*]
Podzielam opinię że to najlepsze nagranie z tej katastrofy bo ukazuje to czego nie widać było z płyty lotniska. A co do rozwiewania wątpliwości to odnoszę wrażenie oglądając ten film że ta maszyna do samego końca jest "przeciągnięta" i że to wielkie szczęście iż spadła właśnie tam gdzie spadła!!!
"Rozwiewa wątpliwości"??? No to mamy widzę tutaj komisję badania wypadków lotniczych.. Ja wciąż mam wiele wątpliwości: czy widoczny na filmie przechył w lewo to próba ominięcia budynków Małęczyna? czy to próba uzyskania kątów natarcia umożliwiających wyjście z tej niefortunnej sytuacji? Poczekałbym z takimi hasłami do wyników badań KBWL.
No rozwiewa wątpliwości kolego bo nikt Ci nie wciśnie kitu,ponieważ pojawiło się to nagranie.Nie można już tuszować pewnych rzeczy.Maszyna szukała prędkości-dlaczego?-no i tego właśnie nie wiemy.Mam nadzieję że to coś ze sterowaniem ciągiem.
I tak nigdy nie dowiemy się jaka była prawdziwa przyczyna.Jak już wczesniej ktośtu wspomniał opini bublicznej żucą jakąś bajkę o błedzie pilotów itp.a prawda raczej nie wyjdzie na jaw .
UWAGA! coś odkryłem mogło dojść do tego ze w sobotę samolot stał na padającym deszczu i wilgoć przedostała się do silników. Było już 123 katastrof o takiej wersji., ale nikt się niedomyslił!
to racja - pani zajmowała się akurat dzieckiem i blondynką też nie jest a z resztą jakie to ma znaczenie , widziec taką atastrofę na własne oczy i tak się nie chce wierzyć
Krecik ta "blondynka" to nic. Na jednym z filmów widać jak żołneż pilnujący żeby wiara się nie pałętała po pasie, kapnął się co się stało dopiero kiedy powiedział o tym speaker.
Bardzo dobre nagrane.Rozwiewa wątpliwości na temat tego co działo się z maszyną gdy zniknęła za linią drzew.Gdzie Ty stałeś z tą kamerą że masz takie ujęcie?chyba przy stojance tam gdzie wcześniej red arrows?Swoją drogą to mógłbyś ten filmik przekazać gdzies wyżej.Zresztą oni też pewnie surfują po necie to już go znaleźli.
@kacperinho1 nie widac zadnego zoltego domu
TheWarsaw1 1 week ago
Jajaja, a baby crying :D
QeXeQ 2 months ago
o raz pierwszy o chryste panie zamiast O Kurwa!!
2011kacper 3 months ago
@2011kacper nie wszyscy sa jak błasik
TheWarsaw1 1 week ago
u nas o Chryste panie a na Ukraińskim job twoju mać .
MrKamike 3 months ago
"On się rozbił. No po prostu się rozbił!"
Nutaharadion 4 months ago
widać ze nie chciał uderzyć w budynek bohaterowie
MakarowskiVideo 4 months ago
Pierwszy raz slysze z ust polaka "O Chryste Panie"
PioTq3KMedia 4 months ago
@PioTq3KMedia przecież nie powiedziałby przy dziecku "o ja pierdolę".
MrZmiciu 3 months ago
To samo co na UKRAINIE za nisko tyle ze tu wpadl w pola.
NIECH PAN BOG MA ICH W SWOJEJ OPIECE
thedragonpluk 4 months ago
Cześć i chwała poległym Pilotom !!! :((
Mario1988tgf 4 months ago
a gdzie to było nagrywane to tak blisko katastrofy
Blacho39 5 months ago
boze i to dziecko
sexdiabel 5 months ago
This has been flagged as spam show
0:26 ueeehehehe
yewsman 5 months ago
Comment removed
yewsman 5 months ago
youtube. com/watch? NR=1&v=BoK8ZtVnlac tu slychac kamende do katapultowania.
fydrychm 5 months ago
jak sie dokladnie przyjzycie ,to widac na filmie,ze przed 17 s silniki nie pracowaly. 17-18 sekundy proba uruchomienia i znowu brak dymu z silnikow.Wtedy zamiast ratowac siebie , skrecil samolot w prawo szukajac swiadomie miejsca na rozbicie maszyny.
fydrychm 5 months ago
Su-27 Słoń o zwrotności motyla. Można się nabrać
ProtoDJs 5 months ago
Przed tym wypadkiem, kiedy piloci startowali mój kolega mówił:"Matko Boska, on się rozbije, niech nie leci! Chodźmy stąd". A gdy leciał w stronę lasu powiedział: "Nie, nie, nie! Boję się!". No i wtedy było widać dym...
Lunaaa21 5 months ago
I tak prawda nigdy nie wyjdzie na jaw... Publice media rzucają tylko głupie bajki, w które większość z nas wierzy...
Lunaaa21 5 months ago
Też tam byłem i zrobiłem tylko zdjęcia a podobno piloci wiedzieli o tym właśnie ,że się rozbiją i ludzie ktorzy z nimi rozmawiali mówili ,żeby się katapultowali ale oni odmówili i żeby nie wlecieć nigdzie gdzie są tłumy ludzi i wybrali takie miejsce i po prostu sterowali specialnie na nie
Din0mateIKielbik 5 months ago
Nie jestem specem, ale ten film zdaje mi się bardzo ważny ponieważ widać dwie bardzo istotne i nurtujące sprawy.
1. Piloci panowali nad maszyną do końca( musieli być przytomni, świadomi, a sterowanie musiało być sprawne)
2. Silnik nie zwiększa ciągu. Jeśli piloci są świadomi, a silnik nie zwiększa ciągu, to w nim trzeba upatrywać przyczyny. Wiem, że ciąg nie wraca ot tak, na pstryknięcie palca, ale gwałtownie zwiększone obroty turbiny dają charakterystyczny dźwięk grubo przed samym ciągiem.
1000Marijuz 5 months ago
Ku Pamięci Pilotom
pankracy212 5 months ago
O Chryste Panie..., ja też tam byłem i nagrałem filmik, ale powiedziałem kur....Gratuluje opanowania.
76crisco 5 months ago
co on zrobił typka pyta, no przecież nie zasłonę dymną tylko kurwa się rozbił, szkoda pilotów no ale cóż , takie życie
bartek310786 6 months ago
o Chryste Panie...rozbił się
donhuan47 6 months ago
płacz dziecka jest taki przejmujący...
mk130687 6 months ago 17
@mk130687 i takji strasznie w porę... No nie?
Lunaaa21 5 months ago
jak sie czyta te zalosne komentarze, to sie odechciewa wszystkiego. sami specjalisci od lotnictwa i badania wypadkow.
Parus0 6 months ago
,,co on zrobił?
rozbił sie,,
no raczej,
Rfartone 7 months ago
hmm...maybe high-speed-stall, i think something like high-speed-stall is the reason why they didn't eject.
EragonLea 8 months ago
NOW THATS ALOT OF AIRSHOW FOR YOUR BUCK!
THE PILOTS WHERE ALSO NOT POLISH!
w0rdisbond 8 months ago
szacunek dla pilotów do konca swiadomi walczyli o życie niewinnych mieszkańców.
TheMalborczyk 8 months ago
Zespol dnia wczorajszego. Wyglada tak, jakby pomylili sie co do sekwencji kolejnych konfiguracji lotu.
bartobartEK 9 months ago
zawadził glebę lub drzewo. kapotacja.
ampix9595 10 months ago
widać w ostatnim momencie sekunda 21-22 że samolot skręca. widzieli że wpadnie w zabudowania nie katapultowali sie tylko zostali by ocalić cywilów. z tego co wiem sekwencja katapultowania została uruchomiona jednak zbyt późno...
Tal0Rash 10 months ago
Zabrakło wysokości :(
uralus 10 months ago
This has been flagged as spam show
pamiętam to, widziałem live ;((
Podobno nie katapultowali się żeby wyprowadzić maszynę i nie uderzyć w dom, btw w tym domu mieszkała znajoma wujka więc wiem na 100pro, po prostu bohaterowie!
SirCupboardy 11 months ago
Comment removed
SirCupboardy 11 months ago
miał czas by się wystrzelić...
morex1227 11 months ago
@morex1227 to nie jest polska, za strate maszyny by go powiesili - do konca próbowal ją wyciągnąc w góre ;/
adamusik87 11 months ago
@adamusik87 i tak stracił maszynę i życie lepiej było pożyć troche dłużej . Nie mogli by go powiesić wybuchła by dyskusja na skale światową
morex1227 11 months ago
@morex1227
o czym ty piszesz człowieku !! nawet nie zainteresowałeś się przyczynami tylko napisałeś od siebie... wiesz że kurs kolizyjny opiewał na zabudowania ? ? w jednym z nich było duże przyjęcie! gdy by nie ci Bohaterowie zginęło by więcej ludzi
pankracy212 10 months ago
0:21 - obijali w lewo żeby ochronić niewinnych ludzi i sami zginęli :/
TfujTatoos 1 year ago 2
@TfujTatoos No masz rację...[*][*]
MrMaquilio 10 months ago
szacunek dla poległych pilotów [*]
michalst09 1 year ago
O Jezu czy tak głupio miało wyjść? [*] :(
MrFifi387 1 year ago
na filmie widac ze robił wszystko zeby nie udezyc w zabudowania wiedzieli ze zginą :(
TheMalborczyk 1 year ago
maszyna była uchynieta a pilot nie chciał rozbic się nad miasteczkiem i przeciagał zachował się jak prawdziwy żołnierz który chroni innych chwała mu za to!
Sztacheciorz 1 year ago
O kurwa
stefans98 1 year ago
Na ukrainie czy białorusi z czego co pamiętam w identyczny sposób się rozbił ten SU-27 i tez na pokazie.
Ishias1 1 year ago
ja bylem na tym pokazach kurwa juz tak 2 razy pod rzad bylem 1 raz jeden sie rozbil w niebie 2 raz myslem ze cos bd z tym su 27 i sie stalo rozbil sie :(
asd3647 1 year ago
@asd3647 przynosisz pecha
olpiter 1 year ago
Oni Sie kapultowali ...
Punio54 1 year ago
@Punio54 Nie katapultowali sie..
seba2120 1 year ago
To jest film, na którym widać najwięcej tuż przed uderzeniem w ziemię.
Tome4kkkk 1 year ago
jak dla mnie pilot schodząc w dół za szybko przesunął przepustnice na max.
widać to po czarnym dymie z dysz jak samolot zbliża się do ziemi bo w su 27 kiedy się tak szybko przesunie przepustnice silniki zaczynają się dławic paliwem.
Może dało by rade uniknąć tego strasznego wypadku gdyby pilot wolniej przesunął przepustnice ale sam pilotem nie jestem.Powiem tylko że bardzo się interesuję samolotami i to dławienie się silnika było udowodnione na innym filmiku który widziałem na YT
dudekidPL 1 year ago
@dudekidPL Takie silniki dymią i przy zwiększaniu i przy zmniejszaniu obrotów.
Tome4kkkk 1 year ago
pilocie sie nie katapultowali bo gdyby to zrobili to samolot wlecilalby w budynki!
wielki szacunek dla nich za taka odwage i poswiecenie
153monika 1 year ago
Ja pierdole:( Szkoda mi ich:( Smutne to jest:( Ciągle jakieś katastrofy:( [*]
Damianek2121 1 year ago
: Jakie przeciągniecie maszyny ? , znacie w ogolę prawa fizyki, w dzisiejszych czasach przeciągniecie maszyn dla człowieka jest praktycznie niemożliwe, po osiągnięciu 9-10 G człowiek mdleje, a fabrycznie myśliwce mogą dociągnąć do 15 i powyżej G i na przeciągnięcia nie zezwala komputer pokładowy, w tym przypadku podczas lotu skrzydła straciły silę nośna zawiniła wysokość i kąt wyjścia z akrobacji doszło do samowolnego spadania po angielsku "stall"
flafik 1 year ago
na takiej wysokości jest to śmiertelne, piloci prawdopodobnie nie katapultowali się, myśląc ze odzyskają sile nośna lub by rozbić maszynę zdala od budynków.
flafik 1 year ago 7
@flafik
Co do kataputlacji rosjanie dysponuja technologia zerowego startu co oznacza tyle ze mozna sie katapultowac bezpiecznie z plyty lotniska nawet. Pzdr.
Nikodem692 4 months ago
@flafik piloci sie nie katupoltowali ponieważ w realiach białoruskich czekałby ich sąd wojskowy i prawdopodobnie dozywocie ,gdyby ich działnie doprowadziło do śmierci widzów, a nie wiedzieli przeciez czy ktos nie ucierpaił
TheWarsaw1 1 week ago
@flafik @flafik Ehh... uwielbiam ludzi którzy myślą że są mądrzy a nie są. Gdybyś sam znał prawa fizyki i podstawową terminologię lotniczą to wiedziałbyś że przeciągnięcie to nic innego jak właśnie ww. "stall" czyli utrata siły nośnej wskutek zbyt wysokiego konta natarcia lub zbyt małej prędkości.
tatitas96 1 year ago
@flafik Kolejnym idiotyzmem który popełniłeś jest zdanie "15 i powyżej G i na przeciągnięcia nie zezwala komputer pokładowy" po pierwsze samoloty się rozpadają przy 15 G a po drugie to komputer pokładowy nie ma nic do gadania podczas akrobacji ponieważ zazwyczaj wszelkie ograniczenia są wtedy wyłączone. Dodatkowo komputer pokładowy nie może ochronić przed przeciągnięciem bo jak już napisałeś jest to utrata siły nośnej na skrzydłach.
tatitas96 1 year ago
@flafik ty lepiej poczytaj troche książek , bo po angielsku "stall" znaczy wlaśnie przeciągniecie
pabloESCOBAR050485 1 year ago
Царствие небесное...=(
Kubanets77 1 year ago
kiedys widziałem jeszcze lepszy filmik, który praktycznie z odległosci moze 200m pokazywał całą sytuacje pomijajac samo uderzenie o ziemie, jakby ktos mial namiary na to wideo to poprosze, dodam jeszcze ze ten filmik nie byl na youtube, pzdr
dominie2007 1 year ago
wie ktoś może gdzie dokładnie rozbił się ten samolot?
,bo bylem tam i nic nie mogłem znaleźć.
Ksawi29 1 year ago
wie ktoś może gdzie dokładnie rozbił się ten samolot?
,bo bylem tam i nic nie mogłem znaleźć.
Ksawi29 1 year ago
ponoć jeden się katapultował ale uderzył z krzesłem w ziemię a drugi nie zdążył [*] :(
h00st4g3 1 year ago
bardzo dobry film, bylem tez na tych pokazach iu widzialem. dlaczego sie rozbil to nigdy sie nie dowiemy bo piloci zgineli, szkoda...
Klucha0926 2 years ago 2
@Klucha0926 Nieoficjalnie już wiemy.
verelad 1 year ago
O Jezu Chryste! Byłam na tym air show ale widziałam go ostatni raz za linią drzew. To video mnie zamurowało. Oni chyba na prawdę próbowali nie wlecieć w teren zamurowany. [*]
Asiulka2356 2 years ago
jak czytam te komentarze, to mysle ze 89% tych wypowiedzi pisali dzieci do 14 roku zycia.
derform20 2 years ago 2
miałeś szczęście że nie spadł na ciebie .... w ostatnich chwilach samolot skreca piloci mogli sie katapultowac ale gdyby sie katapultowali to samolot spadł by na niewinnych ludzi a oni tego nie chcieli wiec sprowadzali samolot do ostatnij chwil na bezpieczne miejsce ale niestety oni przy tym zgineli wiec wiemy że naprawde byli odważni bo poświecili własne życie żeby nik inny nie zginał ):..
MsKubas1 2 years ago
Comment removed
lolbartek00097 2 years ago
This has been flagged as spam show
W telewizji mówili że przecenili swoje możliwości ... za nisko byli i wypadek , a i każdy pilot jest ćwiczony by nie uderzyć w teren zabudowany
lolbartek00097 2 years ago
oni poprostu się poświęcili bo lecieli na domy mieszkalne i nie chcieli aby cywile ucierpieli :(
pawelkiller10 2 years ago 2
[*] :(
KowallBdg 2 years ago
Nie wiem czy wszyscy wiedzą ale komisja zakończyła dochodzenie i znane są już przyczyny wypadku.Strona polska nie może sama ich ujawnić a białoruska komisja stwierdziła że przyczyn nie podadzą.Tyle w tym temacie-już pisałem wcześniej że tak będzie.
punk9200 2 years ago
Niestety nie podadzą gdyż to napewno nie był ptak, od początku forsowany przez strone Białoruską. W takich wydarzeniach zawsze jest więcej niż jeden błąd. Osobiście skłaniam się do teorii, że doszło do błędu pilot poprzedonego awarią maszyny (albo odwrotnie). Przez bład pilota rozumiem to, że mogło dość do GLocku (chwilowej utraty świadomosci przez pilota).
Annoth83 2 years ago
0:27 płacz :( dziecka
mentosik125 2 years ago
jak czytam te wasze domysly to az mi sie krew gotuje sami znawcy lotnictwa.ludzie od tego co bylo przyczyną jest komisja a wasze domysly i udawanie znawcow jest smieszne znacie sie tyle na sztuce latania jto moze bedziecie pracowac w NTSB?jeden pisze ze przeciągniety oinny ze 30 metrow brakowalo ktos napisal ze sterowanie ciągiem no ludzie nie piszcie swoich wymyslonych teorii bo sie nie znacie na tym i naprawde az glowa boli jak sie czyta takie brednie
muffy1919 2 years ago
Całkiem prawdopodobne, ze chcieli wyskoczyć. Ale jak widać na filmie tuż przed uderzeniem samolot położył się ostro na skrzydło. Przy tak niewielkiej wysokości to niefortunna pozycja. Awarie foteli się zdarzają ale raczej w drugą stronę. Same się odpalają. Choć niczego wykluczyć nie można.
bpon2 2 years ago
Niewiem czy to prawda ale z opinii swiadków podobno wynika że ułamki sekund przed uderzeniem w ziemie klapa od kokpitu była owarta czyli piloci chcieli sie katapultowac ,lecz albo nie zdazyli albo zawiodły fotele ...słyszałem że w tym samolocie bylo pelno chińskich części niedokońca sprawdzonych pod względem technicznym ...
arekziompl 2 years ago
Skad takie wiadmosci o tych czesciach made by China?
0ami 2 years ago
@arekziompl Tak kurwa moze jeszcze ktos widzial jak uciekli co ludzie skad wymysly bierzecie kurwa mac przeciez na takie pokazy wysyla sie samoloty sprawdzane i pilotow najlepszych po drugie wy nawet nawet nie znacie praw lotnictwa wiec dajcie spokój od tego sa specjalne komisje wiec juz za nich roboty nie robcie wy "spece"
Inc7433 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
wyrombisty filmik
ThejankesThe 2 years ago
zdecydowanie najlepszy film dający jakis obraz o katastrofie. a tak na marginesie ludzie nie piszcie swoich glupich domyslow o przyczynach nie znacie sie na tym a piszecie o ciagach o wyskosciach itp itd sami znawcy lotnictwa
muffy1919 2 years ago 2
W 2003r jeden z Thunderbirds rozbił F-16 bo źle wyskalował wysokościomierz. Rutyna często prowadzi do głupich, bezmyślnych zachowań. Całkiem prawdopodobnie w Radomiu było podobnie, rutyna+brawura i skutki widzieliśmy,
bpon2 2 years ago
mieli po 3000 godz stażu to raczej nie...
martuli95 2 years ago
Chodzi o to że to z nisko piloci wykonywali akrobacje, tak normalnie robi się to na wyższych wysokościach a 'pentla' jest bardzo rzadko wykonywaną akrobacją w wojsku tu chodzi o show.
TheRomanxD 2 years ago
Moim zdaniem po filmach nie da się określić czy silniki traciły ciąg. Mi to wygląda na utratę orientacji. "zgubił się" i przerwał kręcenie figury tylko niestety był za nisko. Gdyby do kręcił do końca to nie brakło by tych 30m.
bpon2 2 years ago
mhm, to dlaczego na treningu zrobili korkociag i lecieli dalej bez schodzenia w dol a tutaj tego juz nie bylo? Widac na innych filmach ze samolot traci ciag, wystraczy sie dokladnie przyjrzec
Darfen666 2 years ago
na innych demach widać, że podobne figury kręcą wyżej i dają czas skrzydłu na rozpędzenie się.
bpon2 2 years ago
. Aha uruchamianie dopalania nic da w tej sytuacji, potrzeba wysokości aby skrzydło odzyskało noszenie. Manewr półpętli i korkociągu wykonał zbyt nisko i na małej prędkości. Miał mało miejsca i poderwał nos co spowodowało przeciągnięcie.
bpon2 2 years ago
Moim zdaniem przerwał wykonywanie figury bo miał za małą moc (dlaczego? nie wiem) manewr wykonał w stronę lasu (a powinien figurę kręcić po łuku w stronę lotniska - tak jak na treningu) bo akurat tak było mu wygodniej, i teraz ostry manewr + niska prędkość i mamy przeciągnięcie. Manewry które niektórzy biorą za próbę ominięcia wsi to nic innego jak próba odzyskania noszenia
bpon2 2 years ago
@bpon2
o kolega ze Spotter.pl :)
kosi0402 1 year ago
zabrakło im ok. 30 m wysokosci aby wyjść do góry, na tym nagraniu dokładnie to widać, we wloszech su 27 uderzył z całym impetem w podłoże, tutaj juz wychodził...ale zabrakło niestety :( byłem tam lecz na płycie lotniska, [i]
dziczyzna24 2 years ago
jakie 30 m? stary, oni po korkociagu nie mieli pojsc w dol tylko leciec dalej, wystarczy obejrzec ich trening w piatek i poczytac co bylo przyczyna
Darfen666 2 years ago
Kolego oglądałem mnóstwo nagrań z tego lotu i dokładnie wiem co robili na treningu a co zrobili na airshow, popełnili ten sam błąd co ich koledzy w Ukrainie, w Polsce gdyby wychodzili z ostatniego manewru 30 metrów wyżej to skrzydła odzyskały by nośność na 100%
dziczyzna24 2 years ago
Enigma16111979 ma rację.Jak ja byłem w wojsku przu MiG-ach21 to sprawność ich silnika była jakieś 40%.Czyli spalał 40% podawanego paliwa a resztę wypluwał.Trochę lepszą sprawność miały Su-22 i one dymiły.Ale myśliwiec na dopalaniu,a ten tutaj na filmie takie powinien mieć włączone podczas wychodzenia z figury-nie dymi,a zostawia za sobą chmurę tłustego od nafty i temperatury falującego powietrza.Koledzy ze startu jak wracali po lotach to ścierali z twarzy naftę.
punk9200 2 years ago
Ale wy jesteście... Przecież silniki nie pracowały na pełnej kurwie, a powinny. Powinno aż dymić przy wychodzeniu z pętli. Ewidentne przeciągnięcie, za mały ciąg za duży kąt. Proste. Piloci maszyny byli doświadczeni dlatego prawie im się udało. Zabrakło dosłownie 5 sekund... Szkoda chłopaków... Sam pochodzę z lotniczej wojskowej rodziny...
mesterrro 2 years ago
Kolego to uzupełnię twoją wiedzę o to, że silniki w radzieckich/rosyjskich samolotach to znane w świecie "kopciuchy", a najwięcej dymu idzie nie podczas pełnego dopalania (max spalanie) lecz przy spadku/zwolnieniu obrotów EOT.
enigma16111979 2 years ago 2
Najbardziej ujmujący kawałek - płomienie i płacz małego dziecka...
b00gaJ 2 years ago 2
Dla mnie jest to przeciągnięcie samolotu.
Doświadczeni piloci... no szkoda [*] [*]
karniakof 2 years ago 12
nie do konca powiedziane, ze przeciagniety, wyraznie slychac, ze to nie pracuja juz 2 silniki...ale co by nie bylo, piloci do konca prowadzili samolot tak by nie spadl na domy [*]
Darfen666 2 years ago
@karniakof Tak przyczyną było przeciągnięcie.
MetalMilitiaGda 9 months ago
@karniakof
Zgadzam się z tobą, widać charakterystyczne ustawienie samolotu w trakcie przeciągnięcia. Aczkolwiek widać potem, że odzyskali kontrolę nad samolotem. Wtedy już zamiast ryzykować życie mieszkańców (zderzenia z domem), woleli zboczyć do lasu aby nikomu nic nie zrobić. Jednym słowem - bardzo szlachetny i bohaterski czyn. [*]
MrLavax303 8 months ago
smutne
GOTHIC8800 2 years ago
Samolot leciał w budynki i piloci dlatego nie katapultowali się bo by mieli na sumieniu kilkadziesiąt osób woleli zginąć niż zabić niewinnych cywilów.
pawelkiller10 2 years ago
Czy nawet gdyby zawinili piloci przeciągając maszynę to czy kiedykolwiek się o tym dowiemy?Czy prawda wyjdzie na jaw?Przecież to wojskowa maszyna-wnioski z wypadku wysnuje się na pułku-tzw"przesłanki do wypadku"a opinii publicznej rzuci się bajkę jakąś.Ja osobiście nie chcę wierzyć w błąd pilotów,aczkolwiek wiele na to wskazuje.żeby mieli jeszcze ze 30,no może 40 metrów zapasu wysokości...Czego się nie robi dla publiki.Spoczywajcie w pokoju.
punk9200 2 years ago 7
@punk9200 za nisko to robili i przez to spadli ale fakt szkoda ich :( [*]
11mariuszek 6 months ago
@punk9200 Prawda jest taka, że jeżeli to jest wypadek samolotu wojskowego to nigdy przyczyna nie wyjdzie na jaw. W 70 % jestem pewien, że to wina pilotów, ale jak to powiedziałeś "Czego się nie robi dla publiki". A przyczyna ich zgonu nie był wybuch ani uderzenie tylko uderzenie o drzewa. Oni się katapultowali ale gdy byli przechyleni i uderzyli drzewa ! Niech spoczywają w pokoju.
krzysiek121298 6 months ago
Mikeyz75 samo przechylenie samoltu na bok nic nie da musieli go jeszcze pociagnac w bok wiec a to bylo tuz na ziemia wiec niestety nie zdazyli juz
Darfen666 2 years ago
swoja droga, faktycznie ten film pokazuje przynajmniej czesc tego czego brakowalo wszystkim 'teoretykom' z Sadkowa.
mikeyz75 2 years ago
czy to przekrecenie na skrzydlo w ostatniej fazie lotu nie moze byc przypadkiem niekontrolowanym wchodzenie w korkociag przy tych katach? Pytam, bo zakladajac 'teorie' o ratowaniu zabudowan, po tym wywrocie na skrzydlo, powinni sie strzelac natychmiast.
mikeyz75 2 years ago
0:23, najprawdopodobniej manewr, ktory ocalil zycie ludzi mieszkajacych w poblizu, a jesli mam racje to juz wiadomo dlaczego sie nie katapultowali, widac na jak niskiej wysokosci skrecili, zabraklo im ulamkow sekund [*]
Darfen666 2 years ago
Podzielam opinię że to najlepsze nagranie z tej katastrofy bo ukazuje to czego nie widać było z płyty lotniska. A co do rozwiewania wątpliwości to odnoszę wrażenie oglądając ten film że ta maszyna do samego końca jest "przeciągnięta" i że to wielkie szczęście iż spadła właśnie tam gdzie spadła!!!
jackqkwapi 2 years ago
"Rozwiewa wątpliwości"??? No to mamy widzę tutaj komisję badania wypadków lotniczych.. Ja wciąż mam wiele wątpliwości: czy widoczny na filmie przechył w lewo to próba ominięcia budynków Małęczyna? czy to próba uzyskania kątów natarcia umożliwiających wyjście z tej niefortunnej sytuacji? Poczekałbym z takimi hasłami do wyników badań KBWL.
oldnavy79 2 years ago
No rozwiewa wątpliwości kolego bo nikt Ci nie wciśnie kitu,ponieważ pojawiło się to nagranie.Nie można już tuszować pewnych rzeczy.Maszyna szukała prędkości-dlaczego?-no i tego właśnie nie wiemy.Mam nadzieję że to coś ze sterowaniem ciągiem.
punk9200 2 years ago
I tak nigdy nie dowiemy się jaka była prawdziwa przyczyna.Jak już wczesniej ktośtu wspomniał opini bublicznej żucą jakąś bajkę o błedzie pilotów itp.a prawda raczej nie wyjdzie na jaw .
arekziompl 2 years ago
UWAGA! coś odkryłem mogło dojść do tego ze w sobotę samolot stał na padającym deszczu i wilgoć przedostała się do silników. Było już 123 katastrof o takiej wersji., ale nikt się niedomyslił!
RADOMMETEO 2 years ago
Co on zrobił!?!......Pytanie mnie rozwaliło......blondynka:) Film najlepszy jaki widziałem z ukazujących tragedie.5\5.Pozdrawiam.
krecik373737 2 years ago
ty krecik???a moze pani w tym czasie nie patrzyla w niebo tyylko zajmowala sie dzieckiem.....??pewnie ekspert jestes...
przemekgit 2 years ago 2
to racja - pani zajmowała się akurat dzieckiem i blondynką też nie jest a z resztą jakie to ma znaczenie , widziec taką atastrofę na własne oczy i tak się nie chce wierzyć
juniorjew 2 years ago 3
Krecik ta "blondynka" to nic. Na jednym z filmów widać jak żołneż pilnujący żeby wiara się nie pałętała po pasie, kapnął się co się stało dopiero kiedy powiedział o tym speaker.
maciek1217 2 years ago
to jest najlepszy film z tej katastrofy jaki widziałem!!!
krecik373737 2 years ago
so why this has kappened?
pilot error or plane malfunction?
5Fiend 2 years ago
Comment removed
OLEJ18 2 years ago
Bardzo dobre nagrane.Rozwiewa wątpliwości na temat tego co działo się z maszyną gdy zniknęła za linią drzew.Gdzie Ty stałeś z tą kamerą że masz takie ujęcie?chyba przy stojance tam gdzie wcześniej red arrows?Swoją drogą to mógłbyś ten filmik przekazać gdzies wyżej.Zresztą oni też pewnie surfują po necie to już go znaleźli.
punk9200 2 years ago
dla mnie ten film jest jednym z najlepszych filmow ukazujacy jak sie rozbil ten samolot brawo dla kamerzysta .niestety szkoda tylko pilotow:([*]
SzczuR2009 2 years ago
the guy filming is a frikkin genius at it
bunnyfoofoo83 2 years ago
R.I.P.
jmcnallyua 2 years ago
[*]
XXXXXXXJOHNNYXXXXXXX 2 years ago
R.I.P. :(((
59Putyin 2 years ago
This has been flagged as spam show
Epic Fail
Itachi21x 2 years ago
Comment removed
XXXXXXXJOHNNYXXXXXXX 2 years ago