Le dingue... Sauvé par un rebond sur effet de sol (avec en plus le fait qu'il a un bon 5 Beaufort dans le dos, à en juger par les crêtes de lames et leur orientation, et que le vent souffle moins vite au ras de la mer).
Tu as de la chance d'avoir pu garder ta vidéo, lors de cette journée. En revanche c'était moins malin de la diffuser sur YouTube.
Pour info, il y a une grande différence entre pilote de démo et pilote de chasse.
Malheureusement, ce jour là, le plafond nuageux était beaucoup plus bas que lors des entraînements. A l'instant ou il a viré dos, j'ai dis à ma femme qu'il passerait sous le pont... je ne m'attendais pas à ce que ce soit si bas !
Malgre que je soit sur mirage 2000 on voit clairement qu'il se fait une frayeur ... moi même il m'arrive parfois de me faire des frayeurs mais sans pour cela risquer ma vie. Ce pilote n'a réellement eu conscience qu'il aurait pu finir dans l'eau et a simplement reagie de la meilleur maniere que ce soit ...
Peut-être avait-il fait expres mais alors dans ce cas là il n'aurait plus eu le droit de voler definitivements ...
en observant la surface de la mer vous pouvez voir que celle ci est agitée , donc vent fort . alors je pense que le pilote a risqué volontairement , style "depasser les limites " . lui peut s'éjecter mais vous aurez 2 MM d'euros qui va couler sous l'océan
Heureusement que le rafale en a sous le capot... Le pilote est clairement un dingue, il n'a même pas conscience du risque qu'il prend en faisant ce genre de figure à aussi basse altitude, faire un looping là où il l'a fait, était surement destiné à épater la galerie. On ne fait pas ce genre d'expérience quand personne ne regarde, film ! Un pilote comme lui ne devrait pas avoir un rafale entre les mains!!! Sinon beau looping, bravo l'artiste, et surtout merci M. rafale !!!
@gregvosges > durant ce genre de figure, le pilote a une perte partielle des repères visuels (qui restent indispensables).
Même un pilote d'hélicoptère faisant un looping, du simple fait de faire un looping, subit une légère perte désorientation.
Le pilote a vite fait de se retrouver décalé de plusieurs dizaines de mètres. Un looping ne dure que quelques secondes mais requière nombre d'informations et une grande précision.
- je suis pilote sur Mirage 2000 et pilote instructeur sur Extra 200S (voltige)
Il y a de cela 1 ans j'ai fahit me retrouver dans un champs parce qu'un vent d'environ 15 noeuds m'a pousser au decollage et a fais malheureusement bascule violement vers le sol
Et je peux vous assurer que ce pilote ne prendrais pas autant de risque pour figurer dans une video
Bon et bien il faut avoue que c'est choquant pour un pilote de lire quelques commentaire.
- J'ai vu cet appareil effectuer cette acrobaties involontaire, a l'origine le pilote voulais effectuer un looping passant a plus de 100 metres au dessus de l'eau.
La meteo de ce jour-ci n'etais pas favorable pour celle-ci acrobaties) Or bien que je suis pilote (formateur mais aussi dans l’armée de l'air je peux vous assurer qu'en une fraction de seconde il serais dans une boite au fond de la terre
@TheTiti9574 non mais c'est abusé! Avouer à l'infinitif prend un R, commentaires au pluriel, acrobatie au singulier, voulait avec un t pas un s troisième personne de l'imparfait, pour ces acrobaties et pas celles-ci, bien que je SOIS pilote (subjonctif présent) et pour finir, il serait avec un t.
Si vous êtes dans l'armée de l'air alors on peut recruter à l'école primaire, à moins que vous ne soyez victime d'une dyslexie incurable auquel cas je vous pardonnerais volontiers. Bonne soirée.
J'ai lu un com's et je peux vous assurer que ce n'est pas une demonstration de force. Surement un entrainement car dans des conditions de combat je pense qu'il vaut mieux avoir l'appareille bien en main...Un pilote est un être humain avant tout. Il sait ce qu'il fait mais na pas conscience qu'il va finir a 3metre du sol..... je vous signal aussi qu'il ne volait pas super vite, une rafale de vent aurait pu tres vite le claquer a l'eau...
Hum... c'est fait exprès, c'est ce qu'on appelle une démonstration de force. Le principe est de souffler un petit navire d'illuminés, par exemple un zodiac de greenpeace.
@lepivert Quoi ?? c'est comme ça qu'on "maitrise" un zodiac dans l'armée française ? peux-tu me rappeler le prix d'un Rafale ? 20 millions, c'est ça, non ?
si on entraine vraiment nos soldats à ça, on a l'armée la plus abrutie de la terre !!
non mais ca a l'air impressionant mais pour un pilote expérimenté c'est "facile"... 2 moteurs a 7 tonnes de poussé quand on voit sa faible vitesse avec tout les instruments de mesures d'altitude et tout... y'a "aucun" danger je pense...
Les systèmes de mesure d'altitude relative par écho sont connus pour être moins précis vis-à-vis de l'eau (les systèmes à écho lumineux par exemple sont inefficaces et les échos radio sont moins efficaces que sur un revêtement dur)
stop dire des conneries, le pilote lui meme a témoigné s'etre fait une belle frayeur ...
La vérité étant, qu'il n'avais pas prévu une si forte poussée de vent lors de son looping : sa volonté était a la base de faire une passe en looping a environ 30m d'altitude (sécurisant par boucle connue) et en gros avec le vent il s'est retrouvé a moins de 10 m (on peu dire meme en gros a 2m de l'eau environ)
il s'est pris une chasse, comme de lui meme bien bleu après ça ...
vous planez total, aucune vidéo que se soit au bourget ou quoi que se soit ne présente se genre de figures a, a peine 1m50 du sol qui est une altitude absoluement critique avec ce genre d'appareil, car humainement aucun moyen de controler ses volets et son plan canard au dixième de mm près sur un laps de temps aussi cour !
c'est du grand n'importe quoi, et peut etre un motif d'éviction au plus vite des autorisations de voler ...
Le principal c'est qu'il ai pu remonter à temps, on peut voir l'aile delta qui freine la descente de l'avion mais l'avion prend du temps à repartir vers le haut. Alors oui le pilote savait ce qu'il faisait, oui c'était volontaire mais il ne savait pas que ça allait terminé aussi bas. Fin de l'histoire.
Arrêtez d edire des bêtises, le pilote savait ce qu'il faisait, bien-sûr mais il a mal apprecié la distance avion/eau, ce qui est courant quand on a de l'eau en bas, car le sol est uniforme donc l'oeil perçoit moins la distance et surtout il n'y a pas d'ombre pour se repérer.
faut savoir, ou il a mal aprécié sa distance ou il commence a anticiper sa manoeuvre : ou il savait ce qu'il faisait ...
l'un est bien différent de l'autre : stop prendre les gens pour des cons stp ... tu seras bien gentil fanboy ...
car tu dis une grosse connerie, l'anticipation est primordial avec des vols et acrobaties au raz du sol et ce que tu dis est une abération en elle même ...
il aurait du anticiper bien avant sa courbe si il volait en sécurité
S'agissant d'une démo, oui, il faisait une figure... Mais vu comment il tire sur le manche à l'approche de l'eau, il ne pensait pas en être si proche et et a cherché à vite sauvé le coup.
... D'ailleurs, pour autre exemple type de ce genre de cas, il y a celui du NH90 italien...
il y a des bons pilotes et des moins bons qui ont de la chance !
a mon avis, celui là a eu de la chance !
un bon pilote métrise sa machine et ne passe pas à 2 métres de la surface pour se faire mousser, au contraire !
la maitrise c'est pas de passer à un poil du crach mais de passer largement en se frisant les moustaches et les gens sont aussi heureux et admiratifs de voir et d'entendre un avion faire du bruit !
Pour être du milieu , je peux t'assurer que ça n'était pas voulu du tout ! Cela s'est déroulé lors de la journée des familles 2004 si je me souviens bien. Et effectivement...on est pas passé loin de la cata...
Pour être du milieu , je peux t'assurer que ça n'était pas voulu du tout ! Cela s'est déroulé lors de la journée des familles 2004 si je me souviens bien. Et effectivement...on est pas passé loin de la cata...
@MegaRom33
mais c'est clair c'est vraiment des blaireaux!
heckatomb 6 months ago
Le dingue... Sauvé par un rebond sur effet de sol (avec en plus le fait qu'il a un bon 5 Beaufort dans le dos, à en juger par les crêtes de lames et leur orientation, et que le vent souffle moins vite au ras de la mer).
hagst27 6 months ago
et bin il a bien du se chier decu ! (et je pensse pa que passer a meme pas 2m du sol soi volontaire )
BlackEagle708 7 months ago
Faut pas abuser, il est pas à 1m50 ou 2m de l'eau, il est à 4 ou 5m, mais c'est vrai qu'il est vraiment passé très très près.
etienne6657 7 months ago
il n'a pas du tout frolé la mort c'est une figure volontaire ce n'est pas la premiere fois que je la voit sur l'eau ou sur terre
ririgogololo 7 months ago
Tu as de la chance d'avoir pu garder ta vidéo, lors de cette journée. En revanche c'était moins malin de la diffuser sur YouTube.
Pour info, il y a une grande différence entre pilote de démo et pilote de chasse.
Malheureusement, ce jour là, le plafond nuageux était beaucoup plus bas que lors des entraînements. A l'instant ou il a viré dos, j'ai dis à ma femme qu'il passerait sous le pont... je ne m'attendais pas à ce que ce soit si bas !
Torti29400 10 months ago
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Avec se vent sa doit etre facile de faire un cobra . ^^
MathieuWicht22 10 months ago
Avec se vent sa doit etre facile de faire un cobra . ^^
MathieuWicht22 10 months ago
arretez de repondre à ce mytho qui a BAC - 5 !
sahuc33 11 months ago
THETITI espèce de mytho! 30 fautes d'orthographe dans 10 lignes...et tu veux nous faire croire que tu es pilote sur Mirage 2000 ??? La bonne blague!
chrissoubibi 11 months ago 3
Theo envoi un Mp je t'expliquerai par la suite ;)
Malgre que je soit sur mirage 2000 on voit clairement qu'il se fait une frayeur ... moi même il m'arrive parfois de me faire des frayeurs mais sans pour cela risquer ma vie. Ce pilote n'a réellement eu conscience qu'il aurait pu finir dans l'eau et a simplement reagie de la meilleur maniere que ce soit ...
Peut-être avait-il fait expres mais alors dans ce cas là il n'aurait plus eu le droit de voler definitivements ...
TheTiti9574 11 months ago
@TheTiti9574 avant l'armée de l'air, l'école primaire histoire de réapprendre l'orthographe ;)
petithibou54 11 months ago
en observant la surface de la mer vous pouvez voir que celle ci est agitée , donc vent fort . alors je pense que le pilote a risqué volontairement , style "depasser les limites " . lui peut s'éjecter mais vous aurez 2 MM d'euros qui va couler sous l'océan
aitouammi 11 months ago
Heureusement que le rafale en a sous le capot... Le pilote est clairement un dingue, il n'a même pas conscience du risque qu'il prend en faisant ce genre de figure à aussi basse altitude, faire un looping là où il l'a fait, était surement destiné à épater la galerie. On ne fait pas ce genre d'expérience quand personne ne regarde, film ! Un pilote comme lui ne devrait pas avoir un rafale entre les mains!!! Sinon beau looping, bravo l'artiste, et surtout merci M. rafale !!!
gregvosges 1 year ago
@gregvosges > durant ce genre de figure, le pilote a une perte partielle des repères visuels (qui restent indispensables).
Même un pilote d'hélicoptère faisant un looping, du simple fait de faire un looping, subit une légère perte désorientation.
Le pilote a vite fait de se retrouver décalé de plusieurs dizaines de mètres. Un looping ne dure que quelques secondes mais requière nombre d'informations et une grande précision.
kartcopter 6 months ago
il sont fous ces pilotes risquer sa vie pour faire le con!j espere que cela lui servira de lecon.lol joli tres joli looping en tout ka.
solosum41 1 year ago
Je continu mon recit...
- je suis pilote sur Mirage 2000 et pilote instructeur sur Extra 200S (voltige)
Il y a de cela 1 ans j'ai fahit me retrouver dans un champs parce qu'un vent d'environ 15 noeuds m'a pousser au decollage et a fais malheureusement bascule violement vers le sol
Et je peux vous assurer que ce pilote ne prendrais pas autant de risque pour figurer dans une video
Alors resonner vous un peu ...
Amicalement et si vous avez des question: MP
TheTiti9574 1 year ago 3
@TheTiti9574 il faut faire quoi comme étude et ses difficile a piloter
theo7868 11 months ago
Bon et bien il faut avoue que c'est choquant pour un pilote de lire quelques commentaire.
- J'ai vu cet appareil effectuer cette acrobaties involontaire, a l'origine le pilote voulais effectuer un looping passant a plus de 100 metres au dessus de l'eau.
La meteo de ce jour-ci n'etais pas favorable pour celle-ci acrobaties) Or bien que je suis pilote (formateur mais aussi dans l’armée de l'air je peux vous assurer qu'en une fraction de seconde il serais dans une boite au fond de la terre
Bonne SO
TheTiti9574 1 year ago 2
@TheTiti9574 non mais c'est abusé! Avouer à l'infinitif prend un R, commentaires au pluriel, acrobatie au singulier, voulait avec un t pas un s troisième personne de l'imparfait, pour ces acrobaties et pas celles-ci, bien que je SOIS pilote (subjonctif présent) et pour finir, il serait avec un t.
Si vous êtes dans l'armée de l'air alors on peut recruter à l'école primaire, à moins que vous ne soyez victime d'une dyslexie incurable auquel cas je vous pardonnerais volontiers. Bonne soirée.
petithibou54 11 months ago
Total respect & vive nos pilotes
jeffbreizhlehussard 1 year ago 3
WOWW!!
tiiue 1 year ago
J'ai lu un com's et je peux vous assurer que ce n'est pas une demonstration de force. Surement un entrainement car dans des conditions de combat je pense qu'il vaut mieux avoir l'appareille bien en main...Un pilote est un être humain avant tout. Il sait ce qu'il fait mais na pas conscience qu'il va finir a 3metre du sol..... je vous signal aussi qu'il ne volait pas super vite, une rafale de vent aurait pu tres vite le claquer a l'eau...
seasun594 1 year ago
il a du bien stresser le pilote!
chachac77 1 year ago
Bon en tout cas, on failli avoir un pilote mort au JT de TF1 alors encore heureux qu'il s'en est sorti !!! Belle frayeur tout de même :S
Si vous souhaiter aller voir des créations vidéos de ma part, allez jeter un coup d'œil à mon profil, vous ne serez pas déçus ;)
Cordialement, Flight & Life Production.
FlightandLife 1 year ago
Hum... c'est fait exprès, c'est ce qu'on appelle une démonstration de force. Le principe est de souffler un petit navire d'illuminés, par exemple un zodiac de greenpeace.
lepivert 2 years ago
@lepivert Quoi ?? c'est comme ça qu'on "maitrise" un zodiac dans l'armée française ? peux-tu me rappeler le prix d'un Rafale ? 20 millions, c'est ça, non ?
si on entraine vraiment nos soldats à ça, on a l'armée la plus abrutie de la terre !!
44tib 2 years ago
non mais ca a l'air impressionant mais pour un pilote expérimenté c'est "facile"... 2 moteurs a 7 tonnes de poussé quand on voit sa faible vitesse avec tout les instruments de mesures d'altitude et tout... y'a "aucun" danger je pense...
Aigle9223 2 years ago
@Aigle9223 > absolument pas !
Les systèmes de mesure d'altitude relative par écho sont connus pour être moins précis vis-à-vis de l'eau (les systèmes à écho lumineux par exemple sont inefficaces et les échos radio sont moins efficaces que sur un revêtement dur)
kartcopter 6 months ago
@44tib 90 ;)
TheUnPlayable 1 year ago
stop dire des conneries, le pilote lui meme a témoigné s'etre fait une belle frayeur ...
La vérité étant, qu'il n'avais pas prévu une si forte poussée de vent lors de son looping : sa volonté était a la base de faire une passe en looping a environ 30m d'altitude (sécurisant par boucle connue) et en gros avec le vent il s'est retrouvé a moins de 10 m (on peu dire meme en gros a 2m de l'eau environ)
il s'est pris une chasse, comme de lui meme bien bleu après ça ...
alpacks 2 years ago 12
vous planez total, aucune vidéo que se soit au bourget ou quoi que se soit ne présente se genre de figures a, a peine 1m50 du sol qui est une altitude absoluement critique avec ce genre d'appareil, car humainement aucun moyen de controler ses volets et son plan canard au dixième de mm près sur un laps de temps aussi cour !
c'est du grand n'importe quoi, et peut etre un motif d'éviction au plus vite des autorisations de voler ...
alpacks 2 years ago 6
C'est fou le nombre de gens qui se passionne pour les avions quand on regarde les commentaires =_=
Jakaplof 2 years ago
c'était voulu ! ça se voit tout de suite !
Inexorable9295 2 years ago
Le principal c'est qu'il ai pu remonter à temps, on peut voir l'aile delta qui freine la descente de l'avion mais l'avion prend du temps à repartir vers le haut. Alors oui le pilote savait ce qu'il faisait, oui c'était volontaire mais il ne savait pas que ça allait terminé aussi bas. Fin de l'histoire.
alphajet2145 2 years ago 4
Arrêtez d edire des bêtises, le pilote savait ce qu'il faisait, bien-sûr mais il a mal apprecié la distance avion/eau, ce qui est courant quand on a de l'eau en bas, car le sol est uniforme donc l'oeil perçoit moins la distance et surtout il n'y a pas d'ombre pour se repérer.
alphajet2145 2 years ago 2
@alphajet2145
faut savoir, ou il a mal aprécié sa distance ou il commence a anticiper sa manoeuvre : ou il savait ce qu'il faisait ...
l'un est bien différent de l'autre : stop prendre les gens pour des cons stp ... tu seras bien gentil fanboy ...
car tu dis une grosse connerie, l'anticipation est primordial avec des vols et acrobaties au raz du sol et ce que tu dis est une abération en elle même ...
il aurait du anticiper bien avant sa courbe si il volait en sécurité
alpacks 2 years ago
@alphajet2145 > Exactement !
S'agissant d'une démo, oui, il faisait une figure... Mais vu comment il tire sur le manche à l'approche de l'eau, il ne pensait pas en être si proche et et a cherché à vite sauvé le coup.
... D'ailleurs, pour autre exemple type de ce genre de cas, il y a celui du NH90 italien...
kartcopter 6 months ago
heu... Les pilotes savent ce qu'ils font. Sinon ils ne le seraient pas!
emo97430 2 years ago
Exact.............
Bretzi29 2 years ago
vous êtes vraiment trop cons ca se voit que c'est une figure !!! a roanne au salo de l'aviation il le font pfffffffff
fouinejoueuse 2 years ago
Nimporte quoi les gens ne se renseigne pas avant de publier une vidéo sur internet !
foot2151 2 years ago 2
C'est une figure ..... C'etait voulue !
FrancisBouillon51 2 years ago
ouè !!! il me font chier led gens ki disent ki a froler la mort ou ki est débile putain renseigner vous avant C'ÉTAIT VOULU!! BORD'AILE :) (BORDEL)
PiloteBoeing747 2 years ago
renseigne toi un peu avant de dire des conneries
yayodu33 2 years ago 2
DE QUOI ???? C'est bien une figure .....
FrancisBouillon51 2 years ago 2
chance
theoleo61 2 years ago
c'était pas fait exprès --'
TheFauCheuse 2 years ago
chaud au cul en tous cas !
il y a des bons pilotes et des moins bons qui ont de la chance !
a mon avis, celui là a eu de la chance !
un bon pilote métrise sa machine et ne passe pas à 2 métres de la surface pour se faire mousser, au contraire !
la maitrise c'est pas de passer à un poil du crach mais de passer largement en se frisant les moustaches et les gens sont aussi heureux et admiratifs de voir et d'entendre un avion faire du bruit !
olivelebasque64 2 years ago
Pour être du milieu , je peux t'assurer que ça n'était pas voulu du tout ! Cela s'est déroulé lors de la journée des familles 2004 si je me souviens bien. Et effectivement...on est pas passé loin de la cata...
melotiti83260 3 years ago
Pour être du milieu , je peux t'assurer que ça n'était pas voulu du tout ! Cela s'est déroulé lors de la journée des familles 2004 si je me souviens bien. Et effectivement...on est pas passé loin de la cata...
melotiti83260 3 years ago