Purley è ricordato anche per essere sopravvissuto alla più violenta decelerazione conosciuta in F1, a seguito di un incidente sul circuito di Silverstone. A causa del blocco dell'acceleratore, l'auto che guidava, una LEC i cui rottami sono esposti nel museo di Donington, tagliò interamente la curva Becketts e passò da 170 a 0 km/h in settanta centimetri: una decelerazione vicina ai 180G
Robert Kubica al Gran Premio del Canada 2007 che, urtando un muro con un angolo di 75 gradi, ha subito un picco momentaneo di più di 70 G (senza tra l'altro cedere interamente l'energia cinetica, come avviene in caso d'impatto contro un ostacolo fisso e indeformabile secondo un angolo d'incidenza di 90 gradi — appunto la dinamica cui fu soggetto Purley).
Cioè, la forza di gravità nell'impatto è stata di 5 G, impressionante. Come impressionante è vedere il movimento delle braccia al momento dell'impatto.
ma ke dici??? sai a quanto arrivano i caccia a 12g...e se non avessero la tuta antig non potrebbero nemmeno guidare gli aerei...a 75g nemmeno la macchina resisterebbe...dai piantiamola
Il corpo umano non sopporta accelerazioni superiori a 10g che provocano perdita di conoscenza e la morte..
La decelerazione invece è tollerata maggiormente (nel senso che non è prolungata come una accellerazione) ovviamente qui si parla di piloti di F1 che sono protetti da casco, protezioni, cinture, collare HANS etc..
Poi dipende se l'energia viene dissipata istantaneamente o progressivamente..
Ma non lo so... Con tutto il rispetto, ma mi sembra che qui qualcuno voglia fare il "professore" senza purtroppo esserlo... facciamo una cosa... se non conosciamo a fondo un argomento evitiamo di dire stronzate... me compreso ehh.. a proposito di "Informarsi prima di dire le cose!!"
Raga che strano...vedete la telemetria?dopo l'impatto, sia la barra dell'acceleratore che quella dei freni sono al massimo, che vuol dire?se ha perso i sensi come fa a premere entrambi i pedali al max?
E poi al momento dell'impatto l'accelerometro dice 5 g, ma l'impatto sarà stato sicuramente maggiore, quello è il fondo scala che c'è per la tv vero?
probabilmente perdendo i sensi si è irrigidito e ha premuto tutti e 2 i pedali. Cosa ancora più strana è che riuscito a mettere la folle prima dell'impatto. Facci caso
vuoi vedere un'esibizione erotica impressionante? Allora clicca sul mio nome(EDOTMXD) e vedi il video : RAGAZZO CHE RIESCE A LECCARE UNA FICA A 10 KM DI DISTANZA
scusate la mia ignoranza ma cm faceva una molla da 1 kilo a rimanere in aria x cosi tanto tempo ? mi kiedo se barrikello era vicino o x la velocita ke la molla nn ha avuto tempo a scendere ke è arrivato subito massa
quello che non capisco? ma se la molla non ha perforato il casco, come ha fatto a procurargli un taglio cosi profondo sulla faccia con danni alla strttura ossea del cranio?
secondo me sei 1 cretino.. come fai a dire scemo di merda a un campione ke a 22 anni è arrivato a essere un campione di formula 1..e tu ke ancora a 20 anni stai dietro a un pc a commentare video su youtube..ma vergognati un pò.. e dici a lui scemo di merda poi per un incidente ke gli è successo! ma statte zitto stà!coglionee
vorrei che ti succedesse a te una cosa cosi, dopo ridiamo noi di te, non è bello prendere una molla un faccia, e in più ai 250Km/h, scommetto che te avresti paura perfino di andare col triciclo
non sò che cosa sia....ma quel pezzo d auto che gli arriva ddosso a quella velocità è peggio di 10 proiettili sparati 1 dopo l altro.......increbibile!!! che botta.... dai felipe siamo in molti ad esserti vicini!!!!! guarisci in fretta
e stato un semplice incidente che un pilota strapagato come quelli di formula 1 sono coscienti di correre.....un augurio di pronta guarigione...Forza Felipe
Aparte le questioni tecniche, anche Baricchello, con la sua inconformità porta energia negativa.Proprio dalla sua monopost doveva volare il pezzo. Non esiste.Schumi e tanto solare che niente. Ma questi sentimenti negativi fanno male.Dovrebbero scegliere gli sportivi ad alto rischio secondo il profilo psicologico veramente
Sicuramente sfiga... ma nella sfiga è fortunato a essere ancora vivo. Dai Felipe che ce la fai!!!! PS fategli tutti gli auguri che volete ma a lui, colpito da una molla, non dite NON MOLLARE..... mi sa di macabro
Ciao! Sai cosè SORGENIA? È la compagnia di distribuzione di energia elettrica più delinquente di italia! Scrivi sorgenia opinione su google, primo risultato
Scrivi su youtube liberalizzazione apparente, primo risultato
morire sul colpo... non si augura mai morte a nessuno... vorrei vedere se su quella vettura in quel momento c'eri te... se tifi un altra squadra augurali tutto il male possbile... ma in fondo rimane uno sport e non una guerra...pensa a cio che hai detto... e dovresti vergognati x cio... felipe riprenditi!!
1: In concomitanza con l'impatto della molla la forza g subisce una variazione repentina, sintomo che la massa della molla era talmente massiccia da far reagire il sensore.
2: L'indicatore di forza g durante l'impatto segna: 5.0. Non è veritiero, è limitato. In un impatto di quelli avrà raggiunto sicuramente i 18-19 g, infatti il corpo vettura ha subito un accelerazione da 110 kmh a 0 in soli 0,01 secondi. Provate a pensare viceversa.
bhe per il punto primo credo ti sbagli : quando la molla gli arriva nn guardare solo la forza g guarda anche il livello dell'accelleratore e freno se noti sono allo stesso livello poiche Filipe e svenuto inmmediatamente dopo l'impatto e (per fortuna ) il peso del piede a schiacciato anche se poco il pedale del freno facendo rallentare la vetura nn dico che abbi fatto gran che ma sicuramente se sarebbe stato premuto solo il pedale dell accelleratore l'impatto sarebbe statto molto piú dannoso
Hai ragione ponsicols, grazie per avermelo fatto notare mi era sfuggito. Infatti una massa così piccola non può provocare una tale variazione di forza g su un corpo vettura di oltre 700 kili, una massa di mezzo chilo che impatta contro 700 kili non ne varia percettibilmente l'accelerazione, ma la sua variazione è trascurabile. O sbaglio? Il secondo punto penso sia giusto, ne sono quasi certo.
1. nonsense. a parte il discorso sulla fisica dimamica dell'urto, la variazione indicata dall'accelerometro indica semplicemente il rilascio dell'acceleratore da parte del pilota in conseguenza all'urto...
Giusta anche questa tua correzione, se guardi tutti i miei commenti vedrai che mi sono corretto, perchè anche un altra persona me l'ha fatto notare. Comunque ti voto positivo in entrambe le correzioni, giustissime.
2. se il corpo vettura avesse veramente subito una tale accelerazione, si parlerebbe di circa 311g... un po' troppi non credi? non conosco la velocità deffettiva dell'impatto, tuttavia è semplice osservare che nel complesso il tempo dell'impatto è nettamente superiore al centesimo di secondo; le barriere sono progettate per deformarsi progressivamente e, quindi, per assorbire l'impatto... il che significa rallentare progressivamente i veicoli riducendone quindi il valore di accelerazione...
Giustissimo. Ecco mi sbagliavo anche nel secondo punto, sono contento di essere stato corretto. In effetti l'accelerazione se guardi bene in video da 110kph a 0 non avviene in 1 centesimo di secondo, come avevo detto erroneamente, ma in...(la sparo) 2 decimi. Considera, a titolo informativo, che una forza g di 44 provoca la morte istantanea, poichè avviene il distacco dell'aorta dal cuore. Quindi sicuramente meno di 44. Una forza di 311 neanche a 300 contro un muro..credo, o sbaglio?
Corretto. Anche se sembra che la vettura si fermi instantaneamente, in realtà l'accelerazione si protrae per qualche decimo di secondo in più, a causa della deformazione della struttura (che però sulle f1 con i telai in carbonio....), e poi l'accelerazione del corpo del pilota dipende dalla rigidità della "connessione" uomo-macchina... insomma: una connessione perfettamente "rigida" al sedile della macchina potrebbe essere mortale! Complimenti per la garbata educazione ;-)
Guarda è semplice, me l'ha spiegato un ingegnere solare. Quando la molla lo ha colpito lui è svenuto, lo svenimento ha provocato la perdita del controllo dei muscoli che tengono i piedi in tensione sui pedali. Quindi in concomitanza con lo svenimento i piedi si sono rilassati sui pedali, specialmente quello del freno, provocando una debole frenata, evidenziata dall'aumento repentino della forza g in concomitanza con l'urto della molla. Ma non è stata la molla a frenare il veicolo.
Dear friend, We are the biggest wholesale company on electronic product in China. We can offer you the best price and afterservice.there are many kinds of electronic products in our store, such as TV, Notebooks, GPS,iphone,Mp3, Mp4 and so on.When you havetime, please visit our website and contact us. we will try our best to help you .
Our belief: credit is the first, customers are our god.
Our website is:__lucksey{.}COM__
Please enter the site format! Be able to look at site!
BUDAPEST, 26 luglio 2009 - La Tac a cui è stato sottoposto in mattinata in ospedale a Budapest Felipe Massa ha dato "esiti rassicuranti". Massa non ha lesioni cerebrali.
intanto non è la "telecamera" (è il 2009 ci sono le videocamere), ma è uno smartphone, e poi perchè rippare il segnale di sky registrandolo direttamente su un hd è leggermente complicato, se vuoi venire a farmi l'impianto tu lo faccio volentieri.. ma penso che tu nn sappia neanche da dove partire quindi.............. :)
Dear friend, We are the biggest wholesale company on electronic product in China. We can offer you the best price and afterservice.there are many kinds of electronic products in our store, such as TV, Notebooks, GPS,iphone,Mp3, Mp4 and so on.When you havetime, please visit our website and contact us. we will try our best to help you .
Our belief: credit is the first, customers are our god.
Our website is:__lucksey{.}COM__
Please enter the site format! Be able to look at site!
Questo è il destino.. Una settimana fà era successa la stessa cosa al figlio dell'ex pilota Suertees che è morto dopo che una gomma della macchina davanti gli ha sbattuto in faccia e massa aveva commentato l'accaduto dicendo "Serve piu sicurezza" e ora è successa la stessa cosa a lui.. per fortuna però non è morto.. Auguri Massa..
credo che i cupolini di una volta avessero la stessa resistenza dei caschi di adesso, e non so quanto in uno scontro contro le protezioni possano rivelarsi più sicuri per la sicurezza dei piloti
Povero Massa.... Buona Fortuna mito!!! Cmq una sorta di cupolino/protezione era già usato agli inizi della F1.... citando alcune Ferrari, la 125 F1, la 212 F1, la 625 F1 e soprattuto la 246 F1 (citando modelli anni 50)
Dear friend, We are the biggest wholesale company on electronic product in China. We can offer you the best price and afterservice.there are many kinds of electronic products in our store, such as TV, Notebooks, GPS,iphone,Mp3, Mp4 and so on.When you havetime, please visit our website and contact us. we will try our best to help you .
Our belief: credit is the first, customers are our god.
Our website is:__lucksey{.}COM__
Please enter the site format! Be able to look at site!
La molla l'aveva persa la Brawn Gp di Barrichello;che sfortuna ragazzi,una traiettoria infida ed una dinamica perversa!Dai Felipe,ce la puoi fare,ce la DEVI fare,ti aspettiamo,torna presto!!!
no ha finito di correre penso mi ricorda l'incidente di gigi lentini se subisci un danno al cervello non sei piu' quello di prima e puoi avere anche epilessia tantopiu' che per fare il pilota di f1 devi essere al 1000 per 1000 con la testa riflessi etc l'importante e' che stia bene torni dalla sua famiglia e stia sereno ha la moglie e il bambino il papa' mamma e fratello queste cose sono le piu' grandi di tutto tornera' come uomo felice di amare la propria vita e la propria famiglia
II pilota Ferrari, operato alla testa, è in coma farmacologico. Contrastanti le notizie sulle sue condizioni: il neurologo parla di frattuta al cranio con danni cerebrali, poi una nota del dipartimento della difesa ungherese definisce "stabili e soddisfacenti " le condizioni del pilota, operato per una ferita "critica". Interviene anche la Ferrari: "Felipe non è in pericolo di vita".
se metti dei cupoli perdi un casino di velocità x l'attrito dell'aria... scherzi?? nn lof aranno mai.. cmq lo snano i piloti a cosa vanno incontro.. la sicurezza viene modificata su quanto possibile non su tutto altrimenti nn è + f1 ma micro mashine, cmq forza massa
i cupolini non saranno certo messi ma attento: prova a vedere le auto della le mans...a quanto pare le peugeot 908 hanno il cupolino e hanno battuto le audi che non ce l'hanno....addirittura il cupolino può diventare un'arma aerodinamica che aumenti le prestazioni quindi il motivo non sarà quello che hai detto tu ma è il fatto che la f1 è sempre stata così, con il pilota "allo scoperto" e la tradizione non si cambia...pensa a quanto si può perdere in immagine...
naaa... i cupolini ci sono sempre stati in f1. certo, se hai vent'anni non puoi ricordartelo, ma vai a vedere le gare degli anni 70/80 e vedrai che i cupolini ci sono sempre stati.
guarda ho 19 anni ma sono un vero appassionato di f1...ne ho viste veramente di tutti i colori (tyrrel p34 compresa) ma di cupolino proprio niente....sai darmi qualche marca?
allora, tieniti forte: fino al 93 la ferrari ha SEMPRE avuto il cupolino, e poi ci sono la brabham, la lotus, e altre che non ho avuto il tempo di controllare.
Io avevo scommesso su lottomatica per hamilton ma qnd ho visto l'incidente ho sperato che sospendessero tutto...l'importante cmq è che stia bene!
silviettafelletti 2 years ago
Ce ne vuole di sfiga poveraccio...
giancs91 2 years ago
cercate David Purley su Wikipedia
Purley è ricordato anche per essere sopravvissuto alla più violenta decelerazione conosciuta in F1, a seguito di un incidente sul circuito di Silverstone. A causa del blocco dell'acceleratore, l'auto che guidava, una LEC i cui rottami sono esposti nel museo di Donington, tagliò interamente la curva Becketts e passò da 170 a 0 km/h in settanta centimetri: una decelerazione vicina ai 180G
amasidom 2 years ago
E li si parla anche dell'incidente di Kubica:
Robert Kubica al Gran Premio del Canada 2007 che, urtando un muro con un angolo di 75 gradi, ha subito un picco momentaneo di più di 70 G (senza tra l'altro cedere interamente l'energia cinetica, come avviene in caso d'impatto contro un ostacolo fisso e indeformabile secondo un angolo d'incidenza di 90 gradi — appunto la dinamica cui fu soggetto Purley).
Nickmasies87 2 years ago
anyway amMASSA ke sfiga
FORZA FELIPE!!!
MIXionISpossible 2 years ago
kmq se state molto ma molto attenti il limite massimo raggiunto è 9g...proprio per una frazione di secondo....
fakki91 2 years ago
la domanda è, da dove arrivava quella molla?
th3zio 2 years ago
Dalla macchina di Barrichello che era davanti a Massa
SimoneAv 2 years ago
si dice dalla vettura di barichello
marcozara93 2 years ago
Cioè, la forza di gravità nell'impatto è stata di 5 G, impressionante. Come impressionante è vedere il movimento delle braccia al momento dell'impatto.
SimoneAv 2 years ago
Ma che 5 G la forza dell'Impatto!
5G gli toccano in frenata in alcuni circuiti....tipo Monza alla prima variante..
E' stato sicuramente superiore la forza dell'impatto...
Nickmasies87 2 years ago
Guardati il video al momento dell'impatto
SimoneAv 2 years ago
Si è vero..segna 5 g..ma probabilmente perchè è tarato al max 5g..
Vedi che rimane a 5 g e non cala a Zero come dovrebbe essere...
5g è la decelerazione massima alla quale sono sottoposte le F1 in alcune situazioni, tipo Monza 1° Variante...
Nickmasies87 2 years ago
Kubica allora che 2 anni fa subì una decelerazione di 75g..
Li minimo è una decelerazione che va dai 15/30g..
Nickmasies87 2 years ago
ma ke dici??? sai a quanto arrivano i caccia a 12g...e se non avessero la tuta antig non potrebbero nemmeno guidare gli aerei...a 75g nemmeno la macchina resisterebbe...dai piantiamola
fakki91 2 years ago
I Caccia arrivano a 12g in accellerazione..
75g gli ha toccati Kubica nell'urto, ne sono certo....
Cerca Su Google Kubica Crash Canada..e vedrai che tutti parlano di 75g, toccati, anche se solo per una frazione di secondo..
Nickmasies87 2 years ago
Si, 15/30 75G... Tombola!!!
L'uomo può arrivare a sopportare massimo un' accelleraz. di 10 G poi si crepa perchè gli organi si staccano dalla loro sede... cervello in primis...
kakkiOne 2 years ago
Te parli di accelerazione..
Ma la decelerazione è diversa..
Il corpo umano non sopporta accelerazioni superiori a 10g che provocano perdita di conoscenza e la morte..
La decelerazione invece è tollerata maggiormente (nel senso che non è prolungata come una accellerazione) ovviamente qui si parla di piloti di F1 che sono protetti da casco, protezioni, cinture, collare HANS etc..
Poi dipende se l'energia viene dissipata istantaneamente o progressivamente..
Informarsi prima di dire le cose!!
Nickmasies87 2 years ago
Ma non lo so... Con tutto il rispetto, ma mi sembra che qui qualcuno voglia fare il "professore" senza purtroppo esserlo... facciamo una cosa... se non conosciamo a fondo un argomento evitiamo di dire stronzate... me compreso ehh.. a proposito di "Informarsi prima di dire le cose!!"
kakkiOne 2 years ago
ma quindi,
quando massa è stato colpito alla testa cn la molla, è svenuto ??
topaccer 2 years ago
Mamma mia.. Un carico dinamico di un kilo ha lo stesso effetto di un proiettile, non c'è niente da fare... Forza Felipe
desmomenno 2 years ago
non le ha staccate xke e svenuto!!!!!!
asd321c 2 years ago 2
vedendolo di sfuggita la cosa che mi ha colpito è stato il fatto che massa non ha staccato le mani dal volante fino all'impatto..
WalkOverToYou 2 years ago
It was sabortage.Soameone had thrown empty can drink toward his machine.he culprit should be detained.
comesunny 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
ovviamente e tutto un fake
joyx81 2 years ago
ma sei scemo?
angelohacker 2 years ago 2
Animo Massa... Alonso esta contigo
orihuela33 2 years ago
Raga che strano...vedete la telemetria?dopo l'impatto, sia la barra dell'acceleratore che quella dei freni sono al massimo, che vuol dire?se ha perso i sensi come fa a premere entrambi i pedali al max?
E poi al momento dell'impatto l'accelerometro dice 5 g, ma l'impatto sarà stato sicuramente maggiore, quello è il fondo scala che c'è per la tv vero?
theprov 2 years ago
probabilmente perdendo i sensi si è irrigidito e ha premuto tutti e 2 i pedali. Cosa ancora più strana è che riuscito a mettere la folle prima dell'impatto. Facci caso
faciuz85 2 years ago
Forse perchè è stato stordito e non ha perso proprio i sensi..
Capita a volte di stordirsi un attimo e poi riprendersi..
Forse Massa si è ripreso 10/20 mt prima dell'Impatto...
Nickmasies87 2 years ago
Per me è stata la molla che ha sfasato il software della telemetria..
L'impatto ovvio non è stato a 5 g, visto che è la forza max alla quale sono sottoposte le F1 in curva o in frenata..
Probabilmente il software è tarato a 5g al max..
L'impatto con ogni probabilità ha sfiorato i 20-30g
Nickmasies87 2 years ago
Forza Massa
barrigeddu 2 years ago
brawn e stato di parola .....Massa e un pilota da prendere con le molle!!!
sacipus 2 years ago
Che tristezza...
WartyDANY 2 years ago
Dannata Brawn Gp questa scuderia sta rovinando tutto
saro761 2 years ago 2
This has been flagged as spam show
vuoi vedere un'esibizione erotica impressionante? Allora clicca sul mio nome(EDOTMXD) e vedi il video : RAGAZZO CHE RIESCE A LECCARE UNA FICA A 10 KM DI DISTANZA
EDOTMXD 2 years ago
scusate la mia ignoranza ma cm faceva una molla da 1 kilo a rimanere in aria x cosi tanto tempo ? mi kiedo se barrikello era vicino o x la velocita ke la molla nn ha avuto tempo a scendere ke è arrivato subito massa
petruzzdj 2 years ago
una molla molleggia...
orimpico 2 years ago
ma nn sull'asfalto
petruzzdj 2 years ago
che sfiga proprio in testa lidovevaarrivare quella maledetta molla!
zeusermejo 2 years ago 2
ottima iniziativa diminuire i costi quando le macchine non stanno neanche insieme...
andrerobu 2 years ago 3
quello che non capisco? ma se la molla non ha perforato il casco, come ha fatto a procurargli un taglio cosi profondo sulla faccia con danni alla strttura ossea del cranio?
Vigintimilia 2 years ago
wtf hits him?
pedroe92 2 years ago
A spring off the car in front of him.
histryteacher 2 years ago
Blah blah blah
inuYasha81085 2 years ago
andate a cercare il video di tom pryce r.i.p.
hipoxantha 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
looks like a video game.. Wow
Dllshockk 2 years ago
pauroso !!!! DAI FELIPE LOTTA E VINCI !!!!
boooooomba1 2 years ago 3
This comment has received too many negative votes show
LOL
darcymolyneux17 2 years ago
che cazzo lol.... scemo di merda....
jackaass89 2 years ago
secondo me sei 1 cretino.. come fai a dire scemo di merda a un campione ke a 22 anni è arrivato a essere un campione di formula 1..e tu ke ancora a 20 anni stai dietro a un pc a commentare video su youtube..ma vergognati un pò.. e dici a lui scemo di merda poi per un incidente ke gli è successo! ma statte zitto stà!coglionee
tecapremu 2 years ago
non stavo dicendo per il video e nemmeno per massa !!!! coglione..... ma per l'utente:
darcymolyneux17 che ha scritto LOL.... NON CE UN CAZZO DA RIDERE X L'INCIDENTE!!!!!! -.-'
jackaass89 2 years ago
vorrei che ti succedesse a te una cosa cosi, dopo ridiamo noi di te, non è bello prendere una molla un faccia, e in più ai 250Km/h, scommetto che te avresti paura perfino di andare col triciclo
FoxCold93 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
spetacolo formula 1....
spetacolo, tutti spetacolo.
divinacomedias 2 years ago
non sò che cosa sia....ma quel pezzo d auto che gli arriva ddosso a quella velocità è peggio di 10 proiettili sparati 1 dopo l altro.......increbibile!!! che botta.... dai felipe siamo in molti ad esserti vicini!!!!! guarisci in fretta
wowplayergame 2 years ago
e stato un semplice incidente che un pilota strapagato come quelli di formula 1 sono coscienti di correre.....un augurio di pronta guarigione...Forza Felipe
dandodandodando 2 years ago
non ho parole per definirti
spasimen 2 years ago
What an awesome camera view.
mzrealm 2 years ago
dai felipe siamo tutti cn teeeeeeeeeeee!!!!
BOSSSBIGG 2 years ago
Aparte le questioni tecniche, anche Baricchello, con la sua inconformità porta energia negativa.Proprio dalla sua monopost doveva volare il pezzo. Non esiste.Schumi e tanto solare che niente. Ma questi sentimenti negativi fanno male.Dovrebbero scegliere gli sportivi ad alto rischio secondo il profilo psicologico veramente
oboistCONDUCTOR 2 years ago
ma che cazzo dici? drogati di meno e di' meno stronzate va là
fabiocamporesi 2 years ago
Felipe siamo tutti con te!!! Sto pregando per te, guarisci presto e torna più forte che mai a prenderti i mondiali che ti spettano!!!
147tuning 2 years ago
forza felipe!
jarenmartide 2 years ago
Sicuramente sfiga... ma nella sfiga è fortunato a essere ancora vivo. Dai Felipe che ce la fai!!!! PS fategli tutti gli auguri che volete ma a lui, colpito da una molla, non dite NON MOLLARE..... mi sa di macabro
Kaisersoze2006 2 years ago
la morte nn si auugura a nessuno kpt bruto comunista di cattullorampazzo!!!!
lanabomber 2 years ago
Ouch...
fretzombie 2 years ago
Che ha detto calzearete?poorca puttana ai pollici in su..non si può mai leggere tutti i commenti..e che cazzo!comunque forza massa!
ShaneMcMahon90 2 years ago
Prima di offendere ti consiglio di imparare a scrivere :)
UominieDonne2011 2 years ago
This has been flagged as spam show
Ragazzi attenti alle truffe!
Ciao! Sai cosè SORGENIA? È la compagnia di distribuzione di energia elettrica più delinquente di italia! Scrivi sorgenia opinione su google, primo risultato
Scrivi su youtube liberalizzazione apparente, primo risultato
mpisano83 2 years ago
Stiamo parlando di Massa non di energia elettrica.
blemish80 2 years ago
ma lasciatela stare.. .è un bimbaminkia che a 12 anni pensa ancora che si resti incinta con un bacio....
non si augura la morte a nessuno... in uno sport men che meno...
PS: sei una gran vacca!! XD
leddu89 2 years ago
E se è Berlusconi? Nemmeno la sua?
catullorampazzo 2 years ago
ma le eccezioni confermano le regole :)
stagiuncolo2 2 years ago
calzarete tu non sei una persona sei la piu bassa forma di vita anfibia conosciuta sotto il nome di MERDA. vergognati
elyeluca 2 years ago 2
calzearete spero che tu ti spenda tutti i tuoi soldi in medicine da qui a finche non tiri la ghirba, troia di merda!
cavig 2 years ago 2
ma nn ti vergogni?? ma fai schifo, la morte se deve augurare a persone cm te...senza parole!!
AleAmorosofan1 2 years ago 3
Felipe siamo tutti con te!
Mizard84 2 years ago
puttana di merda perchè invece di commentare qui non fai a fartela buttare in culo da qualche negraccio?? eh?? troia!
Pablo17ccc 2 years ago 5
This has been flagged as spam show
Ferrarista di merda dovevi morire sul colpo!!
Calzearete 2 years ago
morire sul colpo... non si augura mai morte a nessuno... vorrei vedere se su quella vettura in quel momento c'eri te... se tifi un altra squadra augurali tutto il male possbile... ma in fondo rimane uno sport e non una guerra...pensa a cio che hai detto... e dovresti vergognati x cio... felipe riprenditi!!
forzaprato 2 years ago
Grande!
Franchy94 2 years ago
tu hai dei problemi...
matiaskaliser 2 years ago
peccato non sia morto tu...
simonfowler81 2 years ago 2
vergogna... FORZA FERRARI e MASSA RIPRENDITI PRESTO!
stagiuncolo2 2 years ago
This has been flagged as spam show
Felipe peccato che non sei morto!!!
Ferrari merda!!
da una TROIA INCAZZATA!!!
Calzearete 2 years ago
che sei troia ce ne siamo accorti!
ipotenusa999 2 years ago
sei proprio un poveraccio...neppure io tifo Ferrari...ma sono sportivo, e non una merda come te....
simonfowler81 2 years ago 3
In bocca al lupo, Felipe.
blondrose71 2 years ago 6
bel vi
deo
ermx85 2 years ago
cmq piu che altro vorrei vedere il camera car posteriore di Barrichello per vedere se la molla e caduta a lui o era giá in pista
ponsicols 2 years ago
This has been flagged as spam show
visit my username then vist the link
visit my username then vist the link
visit my username then vist the link
visit my username then vist the link
visit my username then vist the link
HaveABlessedDayOkay 2 years ago
Forza Felipe!
batmiciuzza 2 years ago 2
Ragazzi, guardate LA G-FORCE. Fate attenzione:
1: In concomitanza con l'impatto della molla la forza g subisce una variazione repentina, sintomo che la massa della molla era talmente massiccia da far reagire il sensore.
2: L'indicatore di forza g durante l'impatto segna: 5.0. Non è veritiero, è limitato. In un impatto di quelli avrà raggiunto sicuramente i 18-19 g, infatti il corpo vettura ha subito un accelerazione da 110 kmh a 0 in soli 0,01 secondi. Provate a pensare viceversa.
ludolecce 2 years ago
bhe per il punto primo credo ti sbagli : quando la molla gli arriva nn guardare solo la forza g guarda anche il livello dell'accelleratore e freno se noti sono allo stesso livello poiche Filipe e svenuto inmmediatamente dopo l'impatto e (per fortuna ) il peso del piede a schiacciato anche se poco il pedale del freno facendo rallentare la vetura nn dico che abbi fatto gran che ma sicuramente se sarebbe stato premuto solo il pedale dell accelleratore l'impatto sarebbe statto molto piú dannoso
ponsicols 2 years ago
in realtà quella frenata ha fatto molto: ha dimezzato la forza dell'impatto con le barriere... almeno così ha detto il telegiornale.
Pienotto 2 years ago
Hai ragione ponsicols, grazie per avermelo fatto notare mi era sfuggito. Infatti una massa così piccola non può provocare una tale variazione di forza g su un corpo vettura di oltre 700 kili, una massa di mezzo chilo che impatta contro 700 kili non ne varia percettibilmente l'accelerazione, ma la sua variazione è trascurabile. O sbaglio? Il secondo punto penso sia giusto, ne sono quasi certo.
ludolecce 2 years ago
1. nonsense. a parte il discorso sulla fisica dimamica dell'urto, la variazione indicata dall'accelerometro indica semplicemente il rilascio dell'acceleratore da parte del pilota in conseguenza all'urto...
4everskiff 2 years ago
Giusta anche questa tua correzione, se guardi tutti i miei commenti vedrai che mi sono corretto, perchè anche un altra persona me l'ha fatto notare. Comunque ti voto positivo in entrambe le correzioni, giustissime.
ludolecce 2 years ago
2. se il corpo vettura avesse veramente subito una tale accelerazione, si parlerebbe di circa 311g... un po' troppi non credi? non conosco la velocità deffettiva dell'impatto, tuttavia è semplice osservare che nel complesso il tempo dell'impatto è nettamente superiore al centesimo di secondo; le barriere sono progettate per deformarsi progressivamente e, quindi, per assorbire l'impatto... il che significa rallentare progressivamente i veicoli riducendone quindi il valore di accelerazione...
4everskiff 2 years ago
Giustissimo. Ecco mi sbagliavo anche nel secondo punto, sono contento di essere stato corretto. In effetti l'accelerazione se guardi bene in video da 110kph a 0 non avviene in 1 centesimo di secondo, come avevo detto erroneamente, ma in...(la sparo) 2 decimi. Considera, a titolo informativo, che una forza g di 44 provoca la morte istantanea, poichè avviene il distacco dell'aorta dal cuore. Quindi sicuramente meno di 44. Una forza di 311 neanche a 300 contro un muro..credo, o sbaglio?
ludolecce 2 years ago
Corretto. Anche se sembra che la vettura si fermi instantaneamente, in realtà l'accelerazione si protrae per qualche decimo di secondo in più, a causa della deformazione della struttura (che però sulle f1 con i telai in carbonio....), e poi l'accelerazione del corpo del pilota dipende dalla rigidità della "connessione" uomo-macchina... insomma: una connessione perfettamente "rigida" al sedile della macchina potrebbe essere mortale! Complimenti per la garbata educazione ;-)
4everskiff 2 years ago
Ma sei un ingegnere, un fisico?
ludolecce 2 years ago 2
Ing. - sono ricercatore in università; mi occupo di ingegneria solare, fluidodinamica e modelli di analisi geospaziale.
Ciao ;)
4everskiff 2 years ago
Mazza complimentoni dottore. Per i prossimi dubbi fisici mi ricorderò di te!
ludolecce 2 years ago
La forza G l'ho notato anche io...
L'impatto ovvio non è a 5 g ma sicuramente a 20g se non di piu.
La molla probabilmente ha sfasato il sensore dell'Indicatore.
Come mai freno e accelleratore sono premuti entrambi con la stessa pressione?
E come mai il rallentamento è nell'ordine di 1 g, 1,5g quando una F1 decelera dai 3 ai 5g?
Massa forse ha avuto quei 2 millesimi di secondo per reagire e tentare di premere il freno prima di svenire?
O come detto è una sfasatura del sensore..?
Nickmasies87 2 years ago
Guarda è semplice, me l'ha spiegato un ingegnere solare. Quando la molla lo ha colpito lui è svenuto, lo svenimento ha provocato la perdita del controllo dei muscoli che tengono i piedi in tensione sui pedali. Quindi in concomitanza con lo svenimento i piedi si sono rilassati sui pedali, specialmente quello del freno, provocando una debole frenata, evidenziata dall'aumento repentino della forza g in concomitanza con l'urto della molla. Ma non è stata la molla a frenare il veicolo.
ludolecce 2 years ago
This has been flagged as spam show
perchè non prova neanche a girare il volante?
NetoUnltd 2 years ago
perchè è svenuto dopo la botta...
MusikaKePesta 2 years ago
idiota che domanda del cazzo
giancs91 2 years ago
poveraccio comunque ha una sfiga incredibile sto massa
giancs91 2 years ago
Ma che cazzo di domande fai...ane a ba n'coji mendule
ludolecce 2 years ago
6 un genio...non ti è venuto in mente che magari è svenuto dopo l'impatto con la molla?!
afturabakk 2 years ago
ah allora aveva ricevuto già una botta prima,
non avevo visto la molla che partiva
NetoUnltd 2 years ago
Comment removed
NetoUnltd 2 years ago
This has been flagged as spam show
Dear friend, We are the biggest wholesale company on electronic product in China. We can offer you the best price and afterservice.there are many kinds of electronic products in our store, such as TV, Notebooks, GPS,iphone,Mp3, Mp4 and so on.When you havetime, please visit our website and contact us. we will try our best to help you .
Our belief: credit is the first, customers are our god.
Our website is:__lucksey{.}COM__
Please enter the site format! Be able to look at site!
hutiandf 2 years ago
BUDAPEST, 26 luglio 2009 - La Tac a cui è stato sottoposto in mattinata in ospedale a Budapest Felipe Massa ha dato "esiti rassicuranti". Massa non ha lesioni cerebrali.
MusikaKePesta 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
ma perchè riprendere la tv con la telecamera??? 2009 dico solo questo... :)
AsSorpresa 2 years ago
intanto non è la "telecamera" (è il 2009 ci sono le videocamere), ma è uno smartphone, e poi perchè rippare il segnale di sky registrandolo direttamente su un hd è leggermente complicato, se vuoi venire a farmi l'impianto tu lo faccio volentieri.. ma penso che tu nn sappia neanche da dove partire quindi.............. :)
MusikaKePesta 2 years ago
bella risposta . c è sempre qualcuno che ha da ridire .
ponnula19 2 years ago
e poi.. essendo il 2009 ed essendo sprovvisto di sistemare sky recorder, ho upscalato il video a 720p... :)
MusikaKePesta 2 years ago
tra 0.1 e 0.2 si vede la molla cazzo che proiettile
robyextra75 2 years ago
This has been flagged as spam show
Dear friend, We are the biggest wholesale company on electronic product in China. We can offer you the best price and afterservice.there are many kinds of electronic products in our store, such as TV, Notebooks, GPS,iphone,Mp3, Mp4 and so on.When you havetime, please visit our website and contact us. we will try our best to help you .
Our belief: credit is the first, customers are our god.
Our website is:__lucksey{.}COM__
Please enter the site format! Be able to look at site!
gtrfderty 2 years ago
Oggi ho appreso dal telegiornale che le condizioni di Massa stanno migliorando...mi auguro che torni al + presto....Forza Massa!!!
luana1386 2 years ago 3
Questo è il destino.. Una settimana fà era successa la stessa cosa al figlio dell'ex pilota Suertees che è morto dopo che una gomma della macchina davanti gli ha sbattuto in faccia e massa aveva commentato l'accaduto dicendo "Serve piu sicurezza" e ora è successa la stessa cosa a lui.. per fortuna però non è morto.. Auguri Massa..
TheAbracadabra12345 2 years ago 3
tutta colpa della brawn gp di merda
Psicosimpatico 2 years ago
Auguri Massa, torna presto
seul4 2 years ago
what, no memories or thoughts for innocents killed by guns of oppressive regimes such as america and britain?
i hope massa pulls through, but where is the perspective?
merisluts4lee 2 years ago
nn e stata neanche colpa sua e stata la macchina davanti a fare il danno.
mouglyXY 2 years ago
Non ci sono danni celebrali per fortuna.
iLoveWoman2009 2 years ago
m,inkia qll si ke è un circuito bruttissimo!
CapitanDelPiero10 2 years ago
credo che i cupolini di una volta avessero la stessa resistenza dei caschi di adesso, e non so quanto in uno scontro contro le protezioni possano rivelarsi più sicuri per la sicurezza dei piloti
TheSkake 2 years ago
la tac non ha rivelato lesioni cerebrali. grande massa,gliel hai messa in culo alla morte e alla sfiga.
ozoshah 2 years ago
Povero Massa.... Buona Fortuna mito!!! Cmq una sorta di cupolino/protezione era già usato agli inizi della F1.... citando alcune Ferrari, la 125 F1, la 212 F1, la 625 F1 e soprattuto la 246 F1 (citando modelli anni 50)
Piaggio94 2 years ago
che sfiga che ha avuto...
Marcio9732 2 years ago
pure secondo me non ci sono stati cupolini visto che anche i piloti stessi proprio ieri ne hanno proposto l'utilizzo quindi non esiste attualmente
frapo08 2 years ago
Forza Felipe, Tanti auguri e torna presto per vincere...La tac ha dato buoin esito e nn ci sono lesioni celebrali.
jearendil 2 years ago
cazzooooooooooo ma che sfiga pero' prorpio a massa doveva capitare e poi proprio sul casco mammamia sembra fatto apposta xo'!
djrandom94 2 years ago
per chiuque sarebbe stata sfiga ed un vero peccato! non esiste Massa ma un uomo!
259forever 2 years ago
This has been flagged as spam show
Dear friend, We are the biggest wholesale company on electronic product in China. We can offer you the best price and afterservice.there are many kinds of electronic products in our store, such as TV, Notebooks, GPS,iphone,Mp3, Mp4 and so on.When you havetime, please visit our website and contact us. we will try our best to help you .
Our belief: credit is the first, customers are our god.
Our website is:__lucksey{.}COM__
Please enter the site format! Be able to look at site!
gtrfderty 2 years ago
gia se riesce a portarla fuori...non corre piu forza felipe siamo tutti con te
lucifer073 2 years ago
Mi dispiace ma ha il cervello lesionato e, secondo me è dificile ke toni a correre. mi disp. tanto per lui.
Emafoll1 2 years ago
Forza Felipe siamo tutti con Te
vasamalu 2 years ago
Comment removed
FullmachKill 2 years ago 3
che sfiga speriamo possa riprendersi al piu presto
MrHeagler 2 years ago
forza felipe 1 mondiale te lo meriti magari l anno prossimo
MrHeagler 2 years ago
che sfiga
MrHeagler 2 years ago
This has been flagged as spam show
il mondo può farne a meno...
francoddm 2 years ago
di gente come te si può fare a meno cojone
ghostatina 2 years ago 2
dai felipe!
forza!
zeusoter 2 years ago 2
This has been flagged as spam show
dai non "MOLLA"re!!!!!buahahhahahaha.....
robotknox 2 years ago
speriamo bene, forza Massa
gamoletta 2 years ago 2
ma da dove era spuntata questa molla? Se lui era l'unico pilota nella pista?
Che sfortuna pero, mi dispiace tanto, non penso che correra piu, ma speriamo!
Bimm3rcc 2 years ago
La molla l'aveva persa la Brawn Gp di Barrichello;che sfortuna ragazzi,una traiettoria infida ed una dinamica perversa!Dai Felipe,ce la puoi fare,ce la DEVI fare,ti aspettiamo,torna presto!!!
Villeneuve27rosso 2 years ago
Felipe siamo con teeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!
alessioxp 2 years ago
mi dispiace troppo ragazzi per il nostro massa , spero si riprenda presto anche se non è scontato...anzi molto difficile...speriamo per lui...
luxxxspecial 2 years ago
no ha finito di correre penso mi ricorda l'incidente di gigi lentini se subisci un danno al cervello non sei piu' quello di prima e puoi avere anche epilessia tantopiu' che per fare il pilota di f1 devi essere al 1000 per 1000 con la testa riflessi etc l'importante e' che stia bene torni dalla sua famiglia e stia sereno ha la moglie e il bambino il papa' mamma e fratello queste cose sono le piu' grandi di tutto tornera' come uomo felice di amare la propria vita e la propria famiglia
lupenzo71 2 years ago 2
Dai Felipe, siamo tutti con te! Sii forte e torna a farci sognare!!!
twoourstwoballs 2 years ago
II pilota Ferrari, operato alla testa, è in coma farmacologico. Contrastanti le notizie sulle sue condizioni: il neurologo parla di frattuta al cranio con danni cerebrali, poi una nota del dipartimento della difesa ungherese definisce "stabili e soddisfacenti " le condizioni del pilota, operato per una ferita "critica". Interviene anche la Ferrari: "Felipe non è in pericolo di vita".
FORZA FELIPE!! SIAMO TUTTI CON TE!
MusikaKePesta 2 years ago
Forza Felipe! Non mollare...siamo tutti con te.
Apache0790 2 years ago
Dai Felipe non mollare!!!Tornerai piu forte di prima.
kgunited66 2 years ago
forza felipe! tieni duro...curiosi chi corre domani al posto suo?
FernandoAalonso1 2 years ago
Domani non corre nessuno, la Ferrari schiererà solo Kimi perchè bisogna effettuare almeno un test per correre.
DivinoMarco 2 years ago
ah grazie! peccato per kimi è arrivato secondo...
FernandoAalonso1 2 years ago
Forza Felipe..Ritorna più forte di prima!!
Belik054 2 years ago
bisogna montare dei cupolini davanti, la prossima volta qualcuno ci rimane secco!!!!
multiusr80 2 years ago
se metti dei cupoli perdi un casino di velocità x l'attrito dell'aria... scherzi?? nn lof aranno mai.. cmq lo snano i piloti a cosa vanno incontro.. la sicurezza viene modificata su quanto possibile non su tutto altrimenti nn è + f1 ma micro mashine, cmq forza massa
OxelotCannaIsBack 2 years ago
i cupolini non saranno certo messi ma attento: prova a vedere le auto della le mans...a quanto pare le peugeot 908 hanno il cupolino e hanno battuto le audi che non ce l'hanno....addirittura il cupolino può diventare un'arma aerodinamica che aumenti le prestazioni quindi il motivo non sarà quello che hai detto tu ma è il fatto che la f1 è sempre stata così, con il pilota "allo scoperto" e la tradizione non si cambia...pensa a quanto si può perdere in immagine...
MASTERCARDUZ 2 years ago
naaa... i cupolini ci sono sempre stati in f1. certo, se hai vent'anni non puoi ricordartelo, ma vai a vedere le gare degli anni 70/80 e vedrai che i cupolini ci sono sempre stati.
RoscioTube 2 years ago
guarda ho 19 anni ma sono un vero appassionato di f1...ne ho viste veramente di tutti i colori (tyrrel p34 compresa) ma di cupolino proprio niente....sai darmi qualche marca?
MASTERCARDUZ 2 years ago 2
allora, tieniti forte: fino al 93 la ferrari ha SEMPRE avuto il cupolino, e poi ci sono la brabham, la lotus, e altre che non ho avuto il tempo di controllare.
RoscioTube 2 years ago
si ma come era il cockpit fino al 96?
Era aperto ed i pezzi potevano facilmente entrare nel cockpit, come avvenne nella tragedia di Senna.
Il Cupolino era piu un'accorgimento Aerodinamico che non un dispositivo di sicurezza che all'epoca erano proprio irrisori..
Nickmasies87 2 years ago