ET 22 zwany takrze byczkiem ma piasecznice. Tej szalenie użytecznej żeczy nie mają jej w sumie chyba tylko EZT z racji tego że są stosunkowo lekkie...
ciąg dalszy ;) Dlatego nie mógł ruszyć, bo EN-ka nie jest wyposażona w piasecznice ( to takie coś co sypie piasek pod koła :P jakby ktoś nie wiedział ) w które jest wyposażona większość lokomotyw np. EU - 07, lub widoczna tu SM - 42.wystarczy że jest troszkę pod górkę i do tego mokro lub lód na główkach szyn, no i poślizg gotowy ;) Pozdrawiam !!!
411s nie jest w stanie sam jeździć z kilku powodów : bo po pierwsze nie posiada silnika, po drugie zastosowane wózki to 1XT/B ( dla niewtajemniczonych to wózki wagonowe ) czyli że nie ma tam możliwości zaprzężenia silnika... Po trzecie został zbudowany na bazie wagonu 401WD przez ZNTK Stargard Szczeciński... Do DREWI 4114 pewnie sfajczyły się opory rozruchowe ... Założę się że Twój pociąg to była EN 57. Odgłos szybko kręcącego się czegoś to były buksujące koła na szynie.
tak się zastanawiam odnośnie tego filmiku... wszystkie składy osobowe na stacji wąbrzeźno jesienią i zimą mają problem z ruszaniem. Pociąg się ledwo co wlecze a słychać tylko jakby jakiś wał bardzo szybko sie obracał. Nie wiem liście się wkręcają w jakiś wał czy coś w tym stylu? Może jakiś znawca się wypowie i oświeci mnie :) Dzisiaj przez takie coś mój pociąg stał ponad godzinę w polu bo coś się sfajczyło właśnie przy ruszani (ze stacji turzno) ale schemat był ten sam co w wąbrzeźnie.
Pociąg sobie poradzi. Ale cała linia w różnym stopniu jest narażona na śnieg - w jednym miejscu bedzie go mniej ,w innym wiatr nawieje i tam pług musi się pojawić. Poza tym nawet taka ilość śniegu może powodować problemy przy hamowaniu czy ruszaniu składu (szczególnie towarowego) no i będzie powodować problemy z sygnalizacją przy odwilży...
przy okazji mógł ruszyć linię przesyłową bo często jest oblodzona nie pomyśleli konstruując pług ?
artp000 1 year ago
push-pull ;)
gregula44 1 year ago
ET 22 zwany takrze byczkiem ma piasecznice. Tej szalenie użytecznej żeczy nie mają jej w sumie chyba tylko EZT z racji tego że są stosunkowo lekkie...
TheJabol82 1 year ago
ciąg dalszy ;) Dlatego nie mógł ruszyć, bo EN-ka nie jest wyposażona w piasecznice ( to takie coś co sypie piasek pod koła :P jakby ktoś nie wiedział ) w które jest wyposażona większość lokomotyw np. EU - 07, lub widoczna tu SM - 42.wystarczy że jest troszkę pod górkę i do tego mokro lub lód na główkach szyn, no i poślizg gotowy ;) Pozdrawiam !!!
TheJabol82 1 year ago
@TheJabol82 a byk ma te piskowanie?
pit1898 1 year ago
411s nie jest w stanie sam jeździć z kilku powodów : bo po pierwsze nie posiada silnika, po drugie zastosowane wózki to 1XT/B ( dla niewtajemniczonych to wózki wagonowe ) czyli że nie ma tam możliwości zaprzężenia silnika... Po trzecie został zbudowany na bazie wagonu 401WD przez ZNTK Stargard Szczeciński... Do DREWI 4114 pewnie sfajczyły się opory rozruchowe ... Założę się że Twój pociąg to była EN 57. Odgłos szybko kręcącego się czegoś to były buksujące koła na szynie.
TheJabol82 1 year ago
I mamy uwierzyć że to prawdziwy śnieg ????? zakładam się że komuś armatka śnieżna nawaliła .
Ale za pług duże 5
alfajet777 1 year ago
tak się zastanawiam odnośnie tego filmiku... wszystkie składy osobowe na stacji wąbrzeźno jesienią i zimą mają problem z ruszaniem. Pociąg się ledwo co wlecze a słychać tylko jakby jakiś wał bardzo szybko sie obracał. Nie wiem liście się wkręcają w jakiś wał czy coś w tym stylu? Może jakiś znawca się wypowie i oświeci mnie :) Dzisiaj przez takie coś mój pociąg stał ponad godzinę w polu bo coś się sfajczyło właśnie przy ruszani (ze stacji turzno) ale schemat był ten sam co w wąbrzeźnie.
Drewi4114 1 year ago
ja dziś sfociłem pług 411S-129
DriverM62 2 years ago
Ale jakie Rp1 ładne było :)
andrut4 2 years ago
Hmm... Jaki jest sens odśnieżania takiej ilości śniegu? Chyba każdy pociąg poradzi sobie z takim czymś...
mibars 2 years ago
Pociąg sobie poradzi. Ale cała linia w różnym stopniu jest narażona na śnieg - w jednym miejscu bedzie go mniej ,w innym wiatr nawieje i tam pług musi się pojawić. Poza tym nawet taka ilość śniegu może powodować problemy przy hamowaniu czy ruszaniu składu (szczególnie towarowego) no i będzie powodować problemy z sygnalizacją przy odwilży...
przewoz83 2 years ago
hehe dzis patrzyłem na taki na stacji w Ostrowcu Świętokrzyskim i zastanawiałem sie jak wyglada w akcji- a teraz juz wiem:)5* +ul
Artutitu82 2 years ago
szkoda że 411s niemoże sam jechac
kowieu07 2 years ago
@kowieu07 - on może sam jechać ale nie ma tyle sił, bo one są w złym stanie technicznym, więc pcha nie SM42 lub inna lokomotywa.
tomekilawamk 2 years ago
bzdury - 411S nie jest w stanie sam jeździć w żadnym przypadku
lukaszw92 2 years ago
Aha. Zapytam mechaników dokładniej jak to jest z pługami.
tomekilawamk 2 years ago
Ciekawe czy z takiego pługa można sterowac lokomotywą? 5*
nigsyzz 2 years ago
Nieźle sobie radzi; chciałbym zobaczyć pług wirnikowy z Chabówki w akcji, taka szkoda, że go odstawili.
wartoscbezwzgledna 2 years ago
na stacji szczecin dąbie stoją dwa takie niestety zardzewiały bo od lat nie były używane za filmik 5*
rutra95 2 years ago
Comment removed
kamil728 2 years ago
aaaAA dzięki za informację ;D
AczuDiv 3 years ago
Pługu jeszcze nie miałem okazji widzieć w akcji. :) Pozdro. :) 5* Zapraszam do mnie.
qrissu 3 years ago
Ja też nie ;)
Kolorowy8500 2 years ago
No ja też nie ://
kamilmody02 2 years ago
Daje 5* fajny filmik taki sam pług mamy w Redzie
AczuDiv 3 years ago
Taki pług też stoi w Lesznie i u mnie we Wro. :)
qrissu 3 years ago
Ale zastanawia mnie czy on był podłączony pod wielokrotność ,a może lokomotywa pchała?
AczuDiv 3 years ago
Też jest w Nowym Sączu i u mnie w Jaśle ;P
Kolorowy8500 2 years ago
Pług był pchany przez SM42. Nie ma możliwości podpiąć pod wielokrotność bo nie ma napędu ;)
elektrowoz 3 years ago
No ale jest nie wygodny maszynista nie widzi co jest sprzodu.
AczuDiv 3 years ago
Nie musi nic widzieć - polecenia otrzymuje od obsługi pługa
lukaszw92 3 years ago
Zawsze chciałem zobaczyć polski pług w akcji 5* :)
Dominikq2 3 years ago