Dr CARRO Achômetro do Diabo - Injeção Eletrônica

[amreis2006]

Lembrando que muitos clientes enchem o saco do mecânico, trabalho com escapamento e tem muito cliente e fica em cima, eu dou um passo para o lado piso nos pés dele, dou um passo pra trás piso nos pés dele, vou buscar ferramenta o cliente ta sempre atrapalhando.... é muito importante falar, Leve num profissional bem recomendado acompanhe o serviço mas não atrapalhe o mecânico, isso stressa quem está trabalhando e estimula o profissional fazer rápido para se livrar do cliente duma vez.

[danieldiipak]

Eu odeio quando o mecânico diz "tem que ver", sempre que levo, sigo os seguintes passos:

1- Consulto a grande sabedoria do Dr. Carro e seus videos.

2- Pesquiso pessoas que tem o mesmo carro e passaram o mesmo problema (para ter uma ideia),

3- levo no mecânico que tenha muitas recomendações,

4- DIGO QUE VIM PARA RESOLVER O PROBLEMA E NÃO SAIR TROCANDO PEÇA,

5- Acompanho o serviço quando meu tempo permite.

6- Exijo garantia do serviço com nota detalhada e recibo..

[DOUTORCARRO]

@danieldiipak Interagir com o reparador é ótimo, pois garante sucesso na execução do reparo. Meus parabéns!

[markjobar]

Gostaria de achar boas oficinas assim aqui no Rio! To precisando de uma revisão geral no meu ford Ka, e não faço a minima ideia onde levar. Até agora, so achei oficina assim, de achismos!

[Jolcar]

Olá Doutor Carro, qual sua opinião sobre o Motor que equipa os novos modelos da Volkswagen Fox, Gol e Voyage? Muitos vem apresentando problemas e alguns casos tiveram q trocar o motor. Os concessionários têm afirmado q o defeito está nas peças estruturais do motor, por não terem recebido tratamento térmico, como forma de reduzir custos. O engenheiro da VW, diz q o problema está na lubrificação, já q a especificação do óleo sintético do motor foi alterada pela própria montadora em março de 2008.

[Hackao]

...Desliguei o TPS e fiquei sem cut-off e sem aceleração rápida, como já previsto, e o carro parou de cortar aceleração. Esse foi um dos casos em que eu descobri o defeito desconectando o sensor, mas nesse caso eu tinha CERTEZA que era ele. Estava com mau funcionamento, pois se ele indicasse à central que a posição da borboleta estivesse totalmente fechada e entrava em cut-off sendo que a borboleta realmente estava aberta. To comentando isso só pq esse caso foi uma exceção bem-sucedida.

Abraço

[Hackao]

Dr Carro, só um comentário. Uma vez meu sensor TPS (motor AP flex) tava "queimado", hora funcionava normal e hora funcionava errado. Antes de eu descobrir a causa do problema, eu tava quebrando cabeça. Passei o scanner, indicou sensor MAP/Temperatura. Troquei de sensor com o carro do meu amigo que tem o mesmo motor e continuou a mesma coisa. Como eu tenho hallmeter no meu carro, percebia que quando ele falhava marcava sempre na mistura pobre. Daí desconectei o TPS... Continua

[MegaJaiara]

show....tem demais estes mulambos....

[luyzacarlla]

tem que ser ligeiro puro e verdadeiro!!!

[bergpri]

mas todos nos reparadores sabemos de qual veiculo estou falando... se bem que certa vez isso tambem me ocorreu com um palio mpi 1.0... tinha pressao ok, corrente em todos os cilindros, assim como compressao, tempo certo, scaner nao indicava falha alguma, roda fonica ok... e depois de sofrer horas, me deu na telha de ir desligando alguns sensores que podiam estar causando algum erro nao informado pela central, ate que desliguei o bendito sensor de borboleta, a o carro pegou... estava em curto!!!!

[bergpri]

há!! até hoje so conheço um sensor de um veiculo que quando da defeito o carro nao pega nem a pau! e simplesmente desligando seu conector, o veiculo funciona... nao que fique bom, mais descobrimos o defeito que aparentemente seria de outro sensor!!! diz aê quantos sensores de rotaçao ja foram trocados em vao, sem resolver o problema, e ter que tira-lo novamente sem imaginar que o problema ta bem ali debaixo do nariz... no sensor de borboleta!!!nao direi em que carro isso ocorre por etica prof...

[bergpri]

realmente! tem muito cliente buliçoso que desliga conectores e chegam mandando que se troque aquela peça!!! quando isso acontece, eu pergundo o motivo, se ele ja havia testado em outra oficina... se sim, eu troco e se o defeito persistir e o dono permitir, entao faço os testes, corrijo o pro, mais nao retiro mais a peça que foi instalada, pois nao uso peças para teste, temos que saber testa-las sem troca-las.. assim esses clientes aprendem a ir a um lugar que realmente resolva. e nao trocadores

[andlias]

faltou dizer meu carro é peugeot 206 1.6 16v 2004. 4º Item a embreagem não responde bem com em outros carros que dirige por exemplo Gol G5, controlo tranquilo só na embreagem nas saídas de primeira marcha e marche Ré já meu 206 tenho que usar o acelerador se não ele apaga.

[andlias]

Sofri esse problema do achometro já levei em autorizada bosch R$540, autoescape R$620 e o carro tá 70%. Tenho algumas perguntas:

1º O motor em baixa rotação, parado, faz um baralho parecido com o cricrilar de um grilo, desculpe a expressão xula...rsrsr.

2º Ventoinha do ar-condicionado e ventilação interna parou de funcionar, não aciona mesmo ligando em qualquer velocidade.

3º O motor está super aquecendo algumas vezes ele não pega tenho que desligar o carro e esperar esfriar para ligar de novo.

[b020]

É verdade, quando vc desliga algum sensor, o carro entra em "Open Loop", ou seja, ele usa uma tabela de informações pre determinada pelo fabricante. Porém o carro, em Open Loop vai consumir mais, e poluir mais. Existem vários problemas em sensores que causam o Open loop da injeção. E muitas vezes, em open loop, você pode desligar uma porrada de sensores que o carro não irá alterar seu funcionamento, pois o carro não esta utilizando-o!

[SERGIOGALASSIO]

Simplismente o Mentor,gostaria de conhecelo pessoalmente,sua franquesa é de tamanha que da vontade de levar o carro até voce,PARABENS pelos videos,e pelo belo site,obrigado por nos ajudar,acabei de adquirir um carro e aprendi muito,com isso consigo sempre ver se o mecanico é um achometro ou não rsrs abração

[Flytorj]

Doutor carro eu me amarro nos seus videos esclarecem muitas dúvidas sobre defeitos que mais ocorrem com o pessoal, pois bem eu possuo um fiesta 97 motor endura 1.0 com GASOL/GNV pois bem meu carro esta enfrentando um problema onde que no GNV ele esta melhor que na GASOL pois no GNV consigo chegar nas velocidades finais enquanto que no GASOL não parece que o carro corta..... será que o bico esta sujo ?

[Diegosaboia]

show de bola... falou bonito !

[massamiism]

Sobre o carro! Carro Japonês , compacto suzuki cervo 600CC ano 2006

[massamiism]

Estou com um problema no meu carro, tem uma luz laranja parecido com uma catraca com um ponto de interrogação dentro que as vezes acende, e quando isso acontece o carro meio que engasga, e acende a luz de injeção também! O que pode ser isso? Obs: Isso so acontece quando o ar condicionado está ligado! E como se isso não bastasse, quando o compreensor do ar liga com o motor em marcha lenta, parece que sofre um impacto que o motor parece que vai morrer...

[massamiism]

Estou com um problema no meu carro, tem uma luz laranja parecido com uma catraca com um ponto de interrogação dentro que as vezes acende, e quando isso acontece o carro meio que engasga, e acende a luz de injeção também! O que pode ser isso? Obs: Isso so acontece quando o ar condicionado está ligado! E como se isso não bastasse, quando o compreensor do ar liga com o motor em marcha lenta, parece que sofre um impacto que o motor parece que vai morrer...

[zazabrasileiro]

ESTE ATUADOR SE CHAMA MOTOR DE PASSO, NA MINHA OPINIÃO O CLIENTE PODE ATÉ FICAR PRESENTE NA REVISÃO DESDE QUE JA PASSE O CARTÃO RSRS , AFINAL QUANTO VALE O SEU INVESTIMENTO NO SEU CONHECIMENTO UM CAFÉ RSRS , POIS PROFISSIONAL QUE DESCOBRE RAPIDO O DEFEITO É SEMPRE O MAIS DESVALORIZADO NA MÃO DE OBRA PELOS( CLIENTES) E ISSO É UMA REALIDADE .

[AlemecOficina]

@zazabrasileiro

))))((((((

[AlemecOficina]

@AlemecOficina

opa eu sou culpado ?

[leorangel775]

Você é muito foda! Continue sempre com esses belos e instrutivos videos. Parabéns pela excelente prestação de serviço a a população em geral e aos mecânicos que como vc bem disse, são lavadores de peças que se tornam mecânicos entrando para a turma do achismo, trocando um monte de peças sem resolver o problema. PARABÉNS!

[steniomeireles]

Como sempre Dr. Carro com otimos conselhos. Lembro tambem aos proprietarios de veiculos, cuidado não apenas com o mau profissional, mas tambem com os maus estabelecimentos, pois as vezes o intuito do mecanico é te ajudar, mas ele como empregado, acaba induzido a te vender peças sem necessidade apenas para o patrão obter o seu lucro. Eu mesmo ja passei por isso, ja levei um "rala" enorme pq resolvi um barulho na suspensão sem trocar peça alguma, e a gerente da loja me encheu o saco!!!!

[FlyBoyBoladao]

Doutor Carro, meus pais tem um GOL 99 MI 1.0 8v só que o carro consome muito, qual poderia ser o problema?

[therafa28west]

Uma dica minha tambem é levar o seu carro sempre que tiver TEMPO LIVRE nao vá em uma oficina se voce tem outros compromissos, a na ser que seja uma caso de emergencia. Fica ai minha dica pois ja tive muitos problemas com mecanicos que trocaram um monte de peças sem necessidade.

[DOUTORCARRO]

@therafa28west Ótimos comentários, valeu!

[luizsscaixeta]

@therafa28west vc nao assistiu o video? Essa dica nao e sua.. e do DR.CARRO rs...

[therafa28west]

@luizsscaixeta

Primeiro, não respondi com o intuito de tirar os créditos do Dr. Carro pelo seu comentário anterior, mas sim para reforçar o que ele disse. Vamos interpretar melhor as coisas

[luizsscaixeta]

@therafa28west haha, entendi... entao vc comentou pra quem nao assistir o video ler nao é? Vc é muito inteligente, parabens!!! DR.CARRO esta precisando de pessoas assim para trabalhar pra ele. Boa sorte...

[therafa28west]

Fiquei la umas tres horas mas porque tinha muitos clientes na minha frente o serviso foi feito em uns 20 a 30 minutos e eu fiquei o tempo todo proximo vendo o serviso e gente ate bateu um papo lá, foi muito tranquilo isso. tem gente que deixa o carro na oficina e vai pra casa e se for empresa ruim eles vao inventar peça problemae tem tanta gente LEIGA que acabam pagando por uma peça que poderia estar boa.

[therafa28west]

Fiz isso mesmo que voce falou dr carro fui lá na oficina falei do meu problema e o que tinha feito no carro nos ultimos tempo dai o profissional acho meu problema que era que o carro um GM Astra estava esquentando muito. O problema era a Valvula termostatica estava travada dai a agua nao passva pelo sistema fazendo o carro esquentar. Depois disso o carro esta uma maravilha. Fiz tambem troca de oleo, filtro de a, limpeza e aplicaçao de adtivo no sistema de arrefeicimento.

[LUIZINHO16V]

OTIMO VIDEO ,PARABENS DOUTOR!! QUE VC NUNCA DESISTA DE SUA INICIATIVA DE PASSAR SEUS CONHECIMENTOS E EXPERIENCIAS... E VE SEU MONTA UMA OFICINA NA MINHA CIDADE PQ ESTE ANO TO VORTANDO PRO BRAS..rs!! abrs

[amabuck]

Bem colocado dr. carro... infelizmente tb escuto nesses termos "eu acho, me parece, talvez"... sao informacoes postumas para uma avaliacao com os procedimentos corretos e detectar a avaria do veiculo!!!!!!!!

Manutencao preventiva eh melhor do que a corretiva... daria tambem uma dica de que quando uma pessoa compra um auto usado, as primeiras atencoes devem ser focadas a uma revisao (injecao, ignicao, freios etc..)

valeu!!

abracos!!!

abracos

[DOUTORCARRO]

@amabuck Otima visão, e lembrando que a compra de um carro é repleta de emoção e até os pneus carecas passam batido quando o comprador é um borracheiro, pois no desejo de comprar a emoção cega até os experientes, imagine então os leigos, pois eu mesmo comprei meu último carro e nem percebi que os pneus estavam um bagaço! O ideal é sempre levar o carro que se quer comprar a um profissional para uma avaliação, pois ele não vai estar sobre a emoção do desejo!

[SANTIAGO1381]

REALMENTE emoção atrapalha sim .. tm carro que tem Pneu bom , marca Bõa e tal... e muitas Gambiarras...

[drevertonscheffer]

kkkkkkk muito bom Dr. Carro