Manifestación de empleados de Mexicana en el Centro Histórico

[bebolino100]

yo tambien quiero volar, quiero futuro piloto, yo quiero estudir aviacion, quiero un futuro proximo.

[sirius2012s]

No tengo al guey ese enfrente si no le dava una putiza que el proximo dueno de grupo posadas lo iva a sentir, pinche gobierno de mexico es una basura, el pinche calderon no da dinero del herario publico porque no quiere rescatar las fuentes de empleo que su amante gazton tiro ala basura

[ebrobaru]

Efectivamente los contratos colectivos ya eran onerosos. Sin embargo, Aeroméxico tiene a los mismos sindicatos y contratos similares y hasta superiores. Ahora, los sindicatos han aceptado contratos muy rasurados para salvar la fuente de trabajo. Ahora mas que nunca, la empresa sería aun mas viable que las de "bajo costo". Lo que falta, es voluntad política para dejarla operar. Dinero hay, lo que no hay ganasdel gobierno para pagar favores de campañas electorales

[Sietebendito]

Como va a llevar el Presidente inversionistas ?

[pibesabio]

Esa vieja es acarreada y comprada...el dizque ejecutivo es un titere mas,tuvo que llevar a las estudiantes del itac para hacer mas bola,misael siempre has sido un corrupto y vendido,desde que tienes el hueso.

es una lastima por la gente que realmente trabaja de manera honrada....y no tus acarreados.

[CalPolyisinPomona1]

Si los inversionistas no llegan es porque temen que su capital se pierda gracias a las uniones y sindicatos que los agarrados tienen por los... es por eso que esta empresa ya no era rentable!

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 Como se ve que no tienens ni idea de lo que hablas

[CalPolyisinPomona1]

@ebrobaru

Tipico, atacas a mi persona "no tienes idea de lo que hablas", en lugar de rebutar algo coherente y relacionado a lo que digo. Si estas en desacuerdo con lo que escribi porque no escribiste: "No! las uniones y sindicatos hacen a las empresas rentables", sabes porque no escribiste eso? Porque seria una gran mentira.

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 No, no ataco a tu persona, ataco tu idea. Si a estas alturas no te has enterado de que fue un gran fraude lo de Mexicana y sigues creyendo que fue culpa de los sindicatos, es que estás negando la realidad.

[CalPolyisinPomona1]

@ebrobaru El fraude es que los ex-trabajadores de Mexicana pidan (no, mas bien, exigan) que se nacionalize la empresa. Diciendo " es que va a quedar en manos extranjeras". Ya basta de nacionalismos estupidos caramba, las mejores empresas en Mexico son las extranjeras, y han abierto millones de puestos de empleos desde que Mexico se ha globalizado. Por supuesto que quieren que se naconalizen porque quieren salvar su pellejo. Mejor que empiecen a desempolbar su Curriculum Vitae!

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 Mira, es obvio que estás malinformado. Nadie de los empleados está pidiendo que se "nacionalice" la empresa., porque para empezar, no está en manos de extranjeros. Lo que se pide es que el gobierno otorgue un préstamo para que la empresa pueda reanudar operaciones, y ese préstamo se riría pagando con las utilidades de la misma empresa.

No se trata de nacionalismos estúpidos para nada. Pero tampoco se le puede dejar todo a las compañías extranjeras.

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 Eso ha pasado en Perú y Ecuador por ejemplo. Y su aviación local no existe. Las compañías extranjeras, en especial las americanas, solo se dedican a despedazar a la comptenecia con prácticas monopólicas. Su servicio es pésimo y luego manejan las tarifas a su antojo sin que nadie les pueda decir nada. En aviación no es como el resto de las industrias.

Claro que los trabajjadores quieren salvar su empleo, porque no es justo que por un fraude se queden sin él.

[CalPolyisinPomona1]

@ebrobaru Monopolio? La aviacion es una de las industrias mas competitivas porque exiten muchisimas empresas. Tu temor es un monopolio? Bien, que dividan a la empresa en bancarrota en 3 o 4 partes y que la vendan a diferentes grupos de inversionistas privados, todo menos que el gobierno (al que se ve tu tanto odias) se quede al mando de la empresa. Ya estuvo de socialismos, ahi esta Europa callendose a pedazos por decadas de intervencion gubernamental en todos los sectores industriales.

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 Para que dos empresas realmente compitan tienen que ser similares en tamaño, servicio y demás. Cualquier aerolinea de EU tiene mas aviones que TODAS las aerolíneas mexicanas juntas. Así, no es competencia leal. Por eso se vuelvre un monopolio. Porque crees que el tratado de cielos abiertos con Europa llevará mas de 10 años en consolidarse y aún así con muchas restrcicciones?

El grupo de inversionistas que se queadrá con la empresa de cualquier manera la inicará muy pequeña

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 así que por ese lado, puedes ver que está listo. No, yo no odio al gobierno. Odio a los pseudogobernantes que se prestaron a esta quiebra inducida solo por pagar favores electorales con los empresarios. Odio a estos gobernantes que quieren acabar en solo 5 años, con lo que a los mexicanos responsables les llevó 90 años construir. Odio a estos gobernantes que se dicen "del empleo" cuando no les interesa el empleo de mas de 200 000 trabajadores indirectos.

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 A la mejor se referían a los empleos que crearían en EU y Canadá, no? Los gobiernos de primer mundo, incluyendo el de EUA, tienen a su industria aerea como sector estratégico. Por eso inyectan millones de dólares a sus aerolíneas vía impuestos. Sí, aun en el país donde vives. En México, tal parece que el gobierno quiere insistir en que solo seamos un país maquilador. Son la joya del neoliberalismo. Socialismo de donde? Brasil, Chile, Francia, van muy bien, Lo has notado?

[CalPolyisinPomona1]

@ebrobaru Y tu has notado que Grecia, Irlanda, España, Italia, Irlanda, Portugal y hasta el Reino Unido estan en caida libre con complejos sistemas socialistas que ya no dan para mas? Donde las tazas de demplo son de hasta un 20% (España). Regresemons a lo que estabamos discutiendo desde un principio, Mexicana tendria que ser nacionalizada para seguir operando como lo hacia. Eso es irrefutable porque nadie quiere ser aval de una empresa fallida y nadie quiere cargar con las malas decisiones....

[CalPolyisinPomona1]

@ebrobaru ...quieren meter su dinero a una empresa fallida en una industria que ha decaido mucho en los ultimos años. Simplemente ayer Grupo Aeroportuario del Pacifico anuncio que el trafico de pasajeros se redujo 5% comparado al año anterior. Mucha oferta pero poca demanda.. aun sin Mexicana. Lo siento por usted, porque parece que es ex-empleado de la empresa y esta esperanzado a que alguien la rescate. Si es que regresa, sera con una flota pequeña y de corazon espero que le den empleo a ud.

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 porque la hicieron fallar a propósito. Mira, para que te des una idea, el GAP anuncio eso porque, dede luego, la operación se contrajo a raiz de la salida de Mexicana y sus filiales. Sí, soy empleado de MXA, por eso conozco los malos manejos que se hicieron y aun mas denuncio las cochinadas de este gobierno en su contra. Si regresa será muy pequeña, pero ya ira creciendo poco a poco. Gracias por los buenos deseos.

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 Bueno, sin duda esos países europeos tienenmuchos problemas, pero ese no es el punto. Como te decía, Mexicana no puede ser nacionalizada porque no está en manos de extranjeros. Si a lo que te refieres es que es el gobierno quien tiene que tomar control de ella, pues puede ser. Hacerla viable y luego venderla. Totalmente de acuerdo, nadie quiere cargar con las malas desiciones de una administración pasada. Lo que hay que aclarar es que es una empresa fallida...

[CalPolyisinPomona1]

@ebrobaru ...de antiguas administraciones. Imaginase usted, querer comprar una casa nueva. A caso adquirira usted una casa que este en mal estado, donde los inquilinos anteriores dejaron la tuberia en mal estado, el cableado electrico fundiddo, las paredes con agujeros, infestado de ratas, etc, etc? Claro que no! Quiere comprar algo mejor, o a lo mejor un terreno baldio para onstruir algo nuevo. Esa es exactamente la mentalidad de los posibles inversionistas, y logicamente no...

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 Buen ejemplo lo de la casa. Siguiendo con ese mismo, si te están vendiendo esa casa, el nuevo dueño, no estaría conforme en pagar todos los impuestos anteriores no? O si acaso, que se los rebajaran del precio de venta no crees? Sería qel dueño anterior el que tendría que cubrirlos, especialmente si tuvo problemas con la justicia

[CalPolyisinPomona1]

@ebrobaru El dueño anterior de la casa es legalmente responsable de los impuestos, sin embargo, la bancarrota de Mexicana no nada mas fue por falta de pago de impuesto al fisco, sino falta de pago a sus inversionistas (una deuda muchisimo mas fuerte). Lo que tristemente mato a Mexicana fueron los efectos de la gripe A H1N1, aunados a la dura recesion que ya existia, y a una industria aerea que a estado a la baja.No hay gobierno que pueda rescatar a una empresa que financieramente no es factible

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 Lo del dueó anterior de la casa, solo era una ejemplo en relación a lo que habñias comentado. Claro que no fue el problema el pago de impuestos al fisco. Nuevamente estas malinformado. La crisis del AH1N1 fue solo una mas de las recurrentes para la aviación, como el 11 de septiembre, el petroleo por la guerra del golfo, y demás. La administración de la empresa, aprovechando la coyuntura, pidió un prestamo a Bancomext que irresponsablemente, le concedieron

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 Adivina a donde se fue ese dinero. Casualmente en ese mismo lapso, Grupo Posadas creció como nunca sus propiedades y utilidades. Ese dinero se uso para apuntalar a Link para iniciar el desmantelamiento de Mexicana. Aeroméxico también sufrió por el mismo concepto de la AH1N1, y la libró bien. No mi amigo, esto fue una quiebra inducida y premeditada, cobijada desde las mas altas esferas del gobierno

[CalPolyisinPomona1]

@ebrobaru Porfavor caballero, no me venga usted a querer vender cuentos juaguiros. Toda la industria aerea se vino abajo como resultado de la gran recesion Estadounidense y Europea. United Airlines tenia un valor de mas de $50 dolares por accion en el 2008 y estaba por debajo de los $10 dolares en el 2010... o que eso tambien lo fabrico Felipe Calderon? Recientemente en los Estados Unidos desaparecieron NWA, America West, Midwest Airlines, Aloha Airlines, ATA Airlines y muchas mas, fue complo?

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 A ver caballero, no son cuentos guajiros, son hechos. No entiendo su postura de querer defender este asunto. Es usted Panista o defiende a la administración a capa y espada por alguna razón? Nadie duda de que la industria se ha venido abajo en los útlimos años. De hecho, por eso los gobiernos han invertido en sus aerolíneas bandera, excepto en México, donde parece la autoridad empecinada en acabar a la aviación nacional.

[ebrobaru]

@CalPolyisinPomona1 Para que vea usted caballero, como la información que tiene es inexacta. Ni NWA ni America West desaparecieron, fueron absorbidas por Delta y USAirways respectivamente. Sí, las de bajo costo han desaparecido. Es un modelo de negocio que ha probado no ser eficiente, y en México es lo que pretenden imponer como sea. También en México han desaparecido varias pequeñas. Sin embargo, los dos mercados son totalmente diferentes. No se pueden comparar

[lepetitmaya]

Pues creo que ya nos toco bailar con la mas fea a los pasajeros y trabajadores. Miles de pasajeros varados gracias a Mexicana.