Added: 2 years ago
From: zyablick
Views: 337,959
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (300)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • царство небесное

    

  • Я летчик, на таком же аппарате летаю,Я могу сказать что в данной ситуации виноват действительно летчики, 1-пилот был стажер, а 2-пилот выпендривался перед ним и вовремя не помог ему вывести самолет из крена...

  • @prizrakvideo ,Всё ещё верите, что запись переговоров реальна?Послушайте полную аудиозапись начиная с "Киров-контроль" Да и то она не полная, а вырезано много. ИМХО БРЕД!

  • распиздяи!немогут совместно работать из за таких люди гибнут!

  • "821 у вас все нормально в экипаже?"......(

  • Последние слова мужчин "Пипец" . . . ошибка пилота, так быстро ушатать полет может токо не опытный и тормознутый бе какой либо реакции на окружающую среду пилот...

    Когда леттчики борются и уже видят что не избежна катастрофа, обычно прощаются с экипажем и оставляют короткие сообщения семье... только вот не могу никак найти эти переговоры, как то слушал на каком то сайте

  • Голос с того света.

  • Не спорю, подобное есьт сегодня во всех ВУЗах, но у тебя есть возможность послать на хер безрукого электрика, сменить тупого сисадмина, обратиться к более опытному юристу, сбежать с операионного стола, пока тебе не надели маску купившие диплом врачи, но тебе некуда деться из самолёта в воздухе, когда оказывается, что техник что-то недокрутил в двигателе, спеша пить водку, диспетчер, накачанный наркотой, что-то перепутал, а пилот, купивший экзамены, теперь не знает, что делать.

  • Да и про АГА я к слову сказал - весь Авиагородок, в котором жили действующие работники авиации и уже ушедшие на покой, вспомни, КАК массово бухал по выходным!? Такое только в работчих кварталах увидеть еще можно было - где-нить на Турбинной, Промышленной или Фарфоровской. Да уже сама система, когда будущие пилоты, УВДэшники в АГА сдавали экзамены, на них не появляясь, а отдавая гонцу зачётку с вложенной купюрой - это тоже исключение или правило?

  • @AnotherLastHero Ну, не надо кривить душой. Те, крайне немногие, что действительно учились - их ничтожно мало, они были исключением, подтверждающим правило. И безопасный полет, ты, как спеиалист, должен знать - зависит не только от пилота, а от тех же техников, диспетчеров и т.д. И если тот же пилот что-то знает-умеет, то не факт, что диспетчер или техник столь же ответственны.

  • это же симулятор пох как там базарят

  • мне вообще не кажется что он был пьян. нормально он все говорил. а вот с пленкой что то не то. если она после крушения так деформировалась то странно что связь которую дисп ведет не затерта а то что квс отвечает прерывается все время, будто затерли пленку. половина сути потеряна/удалена.

  • @strawberryfields483 это только в этом варианте она "затёрта", если посмотришь по другим ссылкам, то там всё слышно.

  • Опять же причиной явилось совпадение нескольких факторов

    1. малый налет пилота с таким типом авиагоризонта

    2. облачность

    3. разница в тяге двигателей

    При выполнении снижения произошло ШТАТНОЕ отключение автомата тяги, из за разницы в тяге моторов и одинаковом положении рудов появился разворачивающий и кренящий момент, плавно начал появляться левый крен (ПРИЧИНА 3 (пока все ок)) самолет пролетал сплошную облачность и пилоты не видели землю и не могли по ней понять положение самолета

  • (ПРИЧИНА 2 ну тоже не смертельно) в результате пилот не видя землю посмотрел на авиагоризонт, и довернул штурвал ВЛЕВО (показания авиагоризонта он интерпретировал наоборот, так так раньше летал на тушке где авиогоризонт другого типа) тем самым увеличив крен. самолет перевернулся и потеряв высоту на скорости 470 км в час под углом в 60 врезался в землю. расследование МАК.

  • Comment removed

  • чему вы верите??? это полный бред!! поищите в сети и вы найдете настоящие записи переговоров!!!

  • слышали как он вздохнул напоследок и все прервалось

  • на 2:23 мне аж жутко стало

  • НИ ЧТО НЕ ИСПРАВИШЬ -ЗЕМЛЯ ПУХОМ

  • Чёт ещё печальнее от того что дофига спедсалистаф умеющих выявить причину по ролику. Профессионалам требуется по полгода-год работы, чтобы хоть что-то выяснить, а тут посмотрел ролик и всё - сделал заключение как-будто сам свечку держал.

    Мы можем только догадываться.

  • @CreativeStyleForce только и остается догадываться. Потому что наши "профессионалы" по расследованию до сих пор молчат. А если молчат, значит было что-то о чем рассказывать не хочется и морать "аЭРОФЛОТ" никто не хочет (боятся)...

  • @Alexx76sc а о чём догадываться, если всё уже секрет полишинеля? Причин много, но все забывают, что самолёт то как раз неисправен был. Неисправность автомата тяги плюс разнотяг двигателей. Это всё равно что на Ту-154 лететь без бортинженера. Все кричат вот мол лётчик был бухой как допустили к самолёту, тогда как вопрос должен ставиться по-другому как вообще этот самолёт выпустили? Аэрофлот однозначно виноват.

  • я фигею. не столько удивляет, что за штурвалом был бухой лётчик, сколько как его вообще бухим пропустили к самолёту!

  • Командир погибшего в Перми лайнера Родион Медведев управлял "Боингом" так, как будто это старый самолет советского производства, например, "Ту-134". Именно на этом самолете Родион летал большую часть жизни, и то вторым пилотом. Командиром его сделали как раз на "Боинге".

  • Инструктор Стамбульского Международного летного центра: "Вот, видите этот прибор? Он называется "авиагоризонт". В "Боинге", да и любых современных самолетах, он выглядит так. Земля качается относительно силуэта самолета. А в старых российских кораблях, наоборот, самолет двигается, а земля неподвижна".

  • Экипаж "Боинга" не понимал: где право, где лево, а где земля относительно самолета. В густых облаках корабль сделал кульбит. От переворота до встречи с землей - 6 секунд.

  • мне показалось или тот кто говорил с диспетчером пьян ? что означает его фраза: "свободен аэрофлот". Если я конешно правильно понял, помоему они были просто пьяны

  • @Dmitriy3434 , просмотрел ролик один раз и сразу стало понятно, что командир экипажа "под градусом".

    Мямлит, и язык заплетался.

  • Диспетчер молодец! Всех благ ему!! и побольше бы таких!!

  • Жалко ребят и пассажиров конечно. Заработанные до предела, недоученные. Все банально..

  • пиздец!

  • FATAL PILOT FAILORS 

  • Странно, первые дни после катастрофы показывали видео с камеры наблюдения какой то заправки.Самолет не падал вертикально.,а как будто заходил на посадку..Я жил в Перми и знаю этот район.Единственное место где нет домов - это железнодорожное полотно,куда они и попали.

    Думаю их подставили и сделали крайними

  • КВС икает, а не заикается. Бухой убийца.

  • bank angle это угол поперечного уклона если это что то кому то говорит.Насчёт пьяных лётчиков-вы что с ума все посходили??? Пьяный не может оказаться за штурвалом самолёта,не может и всё.

  • @MsAmver вы явно не работаете в авиации.

  • а переговоры экипажа вырезали.

  • а смогли бы вы этот ролик посмотреть в самолёте ?

  • ужас 

  • диспетчер далбаеб...то в лево,то вправо

  • @azamatyk

    Сам ты долбоеб. Узнай сначала что есть диспетчер.

  • Вопрос к летчикам: что значит в данном контексте 'bank angle'?

  • @lynxxxxie

    не лётчик, но отвечу: это предупреждение об опасном увеличении угла крена

  • @lynxxxxie Крен более 30 градусов

  • @lynxxxxie по моему back angle

  • @lynxxxxie bank angle -)то значит что угол крена критичен , обычный разворот = 30 градусов , например если угол будет 60 градусов будет предупреждение bank angle

  • гнида

    хотя остальные тоже постарались:

    -стюардесса успокоила пассажиров, хотя они заметили что КВС пьян

    -служба контроля молодец

    -и второй пилот тоже молодец

    Все побоялись настучать на хмельного командира.

    Мне это напоминает ситуацию с девушкой, которая упала между вагонами стоящего метро. И все стояли, делали вид что не ничего не видели.

  • @batmanyk му... чудила, ты уверен что он пьян был? Ты там был? Ты знаешь что такое 2-3 рейса подряд без возможности толково отдохнуть? Закрой свою пасть и молчи.

  • Такому поведению КВС, помимо недостатков в его профессиональной подготовке, способствовало повышенное психоэмоциональное напряжение на протяжении всего захода на посадку, которое, наиболее вероятно, было вызвано наличием алкоголя в его организме и накопленной усталостью, связанной с нарушениями режима труда и отдыха в предыдущие дни.

  • @olesik1976, +1

  • Очень страшно.... особенно последние секунды этой записи и чувствовать страх и ужас случившегося

  • блядь он как будто в конце заснул.правда, или устали вусмерть,или пьяные...второй крик-послушайте-как будто только очнулся(проснулся),увидел,охуе­л...

  • Это что за хуйню он вытворял в конце?Ему же сказали правый разворот бля. Вот бля, мне кажется иногда что у людей просто мозг отключается иногда и все пиздец.

  • Пиздец внатуре пиздец

  • просто устал летчик и заснул, он на пределе уже просил не делать второй заход

  • @tydjjkuk65 ты интересный такой тебя и еще хер знает сколько народу загасят не дай бог конечно а родным скажут "просто устал летчик и заснул..." это нормально ты считаешь?

  • 1.34 пилот не понял что ему сказал диспетчер..он или напуган или вдрызг пьян.начал творить какието чудеса..пи...ц

  • Самое страшное в этом видео - это последний вопль.

  • @ritm36 посмотри ролик "Пулково рейс 612" Там и волосі дыбом станут

  • потеря скорости на вираже? почему свалились-то???

  • i knt rread this indian

  • Comment removed

  • @LAROUXFAN1998 "I cannot read" - will be correct. And it's not Indian, it's Russian. It's not late for you to learn some foreign language. Earth is big and USA is not the biggest country in the world, and there are many-many languages and non-speaking-English people in the world

  • Эти пилоты до этого рейса не спали еще день... это ппц

  • Comment removed

  • Диспетчер молодца!!!!! Жаль всех!, но диспетчер не виновен!

  • Один вопрос возник, самолет 737-500 1992-го года выпуска. Возможно там возникла проблема с двойным сервоклапаном как на USAir Flight 427, Eastwind Airlines Flight 517, United Airlines Flight 585. Ето скрытый дефект был устранен на американских авиалиниях, но етот самолет експлуатировался в Китае и возможно проблемная деталь летала до конца. Кто как думает?

  • а я в детстве мечтал быть летчиком

  • жуть какая то, хоть не летай

  • Пьянь задолбала Росси ю!!!

  • пиздец!

  • фигня на эмуляторе тат интересно летать ? че вы верите этой хуйне ? 

  • Диспетчер заподозрил, что в экипаже что-то не в порядке.

  • Как не прискорбно, но обыкновенное распиздяйство

  • Вот это ох..еть как страшно даже возле компа! "Влетайте Аэрофлотом"!

  • A potchemu v drug samaliot upal? stota ne poniatno....

  • Мне стало страшно.

  • А никто не подумал, что это могут быть переговоры обучающегося на симуляторе новичка-пилота и его учителя-диспетчера???

  • @Roshchik2010 Ну... пилот на симуляторе апкакался и в конце крикнул заветное "пи##ец" с ужасом в голосе. это стало такой новстью, что решили показать по тв.

  • Что с вами люди!!!Это же авиа симулятор,вы что не понимаете.

  • @ElvinElbersonSoft Капитан очевидность не спит!!!

  • @Reanima1or что ты хотел этим сказать.Я не понял.

  • "летуны-пилоты" - мудаки ебаные, особенно старшой пьянющий пидарас. Пускай эти хуй-летчики в гробу вертятся, блять, и на том свете гниют вечно. Пассажиров жалко до слез.

  • по голосу пилота же слышно, что он пьяный..((

    

  • Жаль ребят, жаль пассажиров. Понять не могу, что заставило пилотов выполнить такой "маневр"?

  • Жопа, такое ощущение что с училища сразу за самолет посадили. Действия какие то неслаженные, ребята на ровном месте сами себе проблемы создали.

  • ог@gittys1982 согласен

  • Я бы на месте автора видео запретил комментарии . Сколько же гавна тут народ выливает.

  • вики ру лит!

    Авиакатастрофа в Перми 14 сентября 2008 года

  • когда случается неприятность то обычно это накладка 2-3 неблагоприятных факторов..здесь похоже не адекват пилота..(сопли жует) из 3 факторов

    1. усталость.

    2. бухалово

    3. "гигантская рука"

    Диспетчер "красавчик" помогать пытался..мне кажется что если бы он не только эту жуванину слышал а еще видел как тот крыльями машет (в прямом смысле слова) то запретил посадку и снижение..спас бы всех...но он не видел махи крыльями и показание приборов...жаль..

  • Умер максим, ну и хуй с ним.(с)

  • это же не переговоры пилотов... Царство Небесноем этим людям

  • это же не переговоры пилотов...

  • @jedigooner а чьи?

  • @FerrisName я имео ввиду что это переговор пилота с диспетчером

  • zyablick здорова слушай можешь видео скинуть " рейс 821" на адрес 9629885020@mail.ru Спасибо за ранее

  • А это глюк, что на 2:19 самолёт к верх ногами а пилот говорит абсолютно спокойно? косяк?

  • страшно...

  • Зачем ЭТО показывать в новостях в прямом эфире? о_О

  • он что бухой ?

  • жаль людей..пусть земля им будет пухом. Неадекватность КВС - называется алкоголь. Водка все-таки погубит Россию. Вывод: с нашими экипажами должен летать спец.человек, контролирующий их. И тогда. может быть вот таких вот глупых и страшных авиакатастор не будет!!!!

  • @33klon

    Если, конечно, он сам пить не будет.

  • Заткнитесь все. Их нет больше. Что за манера, дерьмо людям на спину лить. Вы тут все летчики? Все специалисты? Или в авиасимуляторах перекатались? Погибли и все. Виноваты. Ошиблись. Царствие небесное.

  • @Shturmovick1 Иди ты лесом. Погибл бы бухой экипаж, было бы мне по- брабану.

    >Погибли и все. Виноваты. Ошиблись. Царствие небесное.

    Вот она цена жизни в умах лётчиков. Уроды. То что сдохли бухие лётчики мне равно, то что из за этих тупых уродов погибло столько народу вот ЭТО погано.

  • @TheBegun Нет все предельно просто.Генерал Лебедь, затем Лев Рохлин, Затем Трошев(в этой катастрофе), а теперь Шаманов.Вы разве все не видите две общие ОЧЕВИДНЫЕ вещи.Первое у ВСЕХ генералов был успешный опыт урегулир конфл.ВТОРОЕ, ВСЕ они погибли ПРИ ОЧЕНЬ НЕЛЕПЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ.Вероятнее всего трагедия была УСТРОЕНА.А нам просто пыль в глаза пустили,,,,Кстати а куда провалился диспетчер ИРЕК БИКБОЕВ.Господа мыслитили а ведь его тоже нет..Значит ЕСТЬ большая тайна этой аварии.Аминь.

  • @MrPilot204 полная херь. в мире 6 млрд людей и все умрут при своих обстоятельствах.

  • @MrPilot204 в россии любого можно убрать не роняя самоля с 80-тю пассажирами на борту! все равно уже всем пох! так что Ваша "теория" не более чем теория, т.к. не выдерживает никакой критики...даже самой простой. Другое дело, если вы ВЕРИТЕ в это! ну тогда это просто вопрос веры! а вера, она ведь фактами не доказывается!

  • @TheBegun

    Бред не неси. Летчики жить хотят не меньше пассажиров.

  • @Shturmovick1 Точнее и не скажешь...Задним умом все крепки...

  • @Shturmovick1 Нифига себе ошиблись. Погубили столько жизней. Что ему платили блин мало?, так увольнялся бы тогда лучше.

  • @Shturmovick1

    нихуя себе ошиблись, уебки вонючие. 

  • @Shturmovick1 kakoe carstvie. v adu emu goret''. pjanij urod za 2 secundi osoznal i prishel v sebja iz-za vibrasa adrenalina v krov''. poetomu i smog kriknut'' pisdec i zadohnulsa ot straha.. A ludej ubil.

  • @Shturmovick1 ничего уже не изменится от того, что "все заткнутся" или нет...угробили людей и все. А вот что НАДО сделать, это расследовать и внести изменения в правила так, чтобы такого больше НЕ повторилось....так во всех НОРМАЛЬНЫХ странах делают

  • @Shturmovick1 Не летчик, не играю в симуляторы, но с авиацией работал - видел КАК, КТО учится на пилотов, и УВД, весь этот быдляк - пилоты, бортинженеры, диспетчера, техники. Это профессиональные алкаши, больше бухают только менты. +вещества. Еще лет 7 назад в Питере ОБНОН почти каждую неделю рейдовал по общагам Акадэмии ГА. А каждая пятница-суббота у них так и называется - суббота - день аэрофлота. Слава конструкторам, сделавшим такие самолёты, что это ублюдочное быдло так редко убивает людей.

  • перед тем как его повело он заснул, а после голоса диспечера проснулся, но не на долго итог:пить надо меньше

  • так по новостям сообщили, что он вообще в воздухе загорелся

  • Вопрос почему не выложили переговоры экипажа?Ведь в чёрных ящиках их переговоры, в которых расследуют причину катастрофы.

  • @tartuga2009

    в видеоответах есть запись с переговорами экипажа

  • @tartuga2009 По международным правилам нельзя выкладывать в интернет и СМИ переговоры записи чёрного ящика.

  • @Kazimat кто сказал? ссылка на международые правила нужны...мда, нет ничего хуже чем полуправда

  • а чё они так летят странно???

  • чо ты такой умный? эту херня предназначена специально для таких людей как ты.

  • ну и зачем?он что на авиашоу? мертвую петлю хотел показать?ты пилот?

  • Правильно потому как проводились испытания по аварийному отключению реактора на случай войны и опыт паровой турбины получения энергии от остаточной ротации

  • Единственное обьяснение кто намудрил с самолётом и подпоил в полёте квс

  • фигня!!! монтаж(((

  • уроды. просто уроды. я говорю не про пилотов, а про тех кто их готовил и разрешил летать. все равно что разрешить ребенку водить камаз.

  • Похоже пилоты птают штурвал истребителей с штурвалом пассажирских самолетов...

  • Автор, поправь описание боинг не пермский а архангельский.

  • во первых со они матерятся так? во вторых почему самолёт так развернуло, к верху брюхом??!!

  • А по-моему, он бухущий. Отвечает не адекватно, и заметье в какую сторону штурвал крутит!

  • бухой 100 пудов этоэксперты уже поттвердили. Спрашивается на какой х.. Авто пилот отключили. Просто ужас что у нас в воздухе творится. Не однократно были случаи когда пилотов с рейса снимали сам свидетелем был.

  • Неоднократный ночной рейс, экспертам легче сказать, что виноват пилот, а так же второй пилот (который там чисто для платформы)

  • "812 у вас все нормально в экипаже?"-это стандартный вопрос ко всем бортам ?Послушать бы диспечера почему он так спросил....

  • Comment removed

  • @4obu А что вообще означает этот стандартный вопрос "812 у вас все нормально в экипаже". В каких случаях обычно его задают?

  • Пьяный не пьяный ... а затупить с приборами или забыть чтото там можно и трезвым ... ещё раз доказывает что ручками налёта то нет ... на автомате всё делают а когда ситуация что видимости нет и его нет то сразу в панику

  • да он бухущий, вы чё по голосу неслышете

  • Вот скажи ты допустим пилот, командир судна тебе доверяют дорогой самолёт Тебе придёт в голову пить перед полётом скажи аааа

  • Не, ты меня малеха не понял, там информатор, компьютер ему чёта базарил, о чём он его информировал(пилота)

  • Что-то здесь явно утаивается. Насколько я понимаю, этим рейсом летел генерал.

  • Вообще, такое ощущение, будто мы все живем в Швейцарии, а не в Раше, и пьяный за рулем - это невообразимая редкость, о которой рассказывают по телевизору.

  • 1:30 Buhoi nahren, protrezvel kogda uzhe v zemlju letel , ot adrenalina , kogda ponjal chto vse.

  • Земля им Пухом :(

  • То, что наши пилоты пьют во время полетов... это факт. Их уже не первый раз вылавливали. Мед комиссию прошли пред полетную, а на борту потом пьют. Людей жалко.

  • @maxim218383 не пизди мне тут

  • бухают они. стопудоф пьяный. в военной авиации я знаю это просто в порядке вещей пьяным за штурвал. в гражданской таже беда...

  • Бред сивой кобылы я служил в ОБАТО, в лётном полку я ни разу не заметил что бы летчики пили

  • Враньё голословная болтавня с чего вы вообще это взяли они че самоубийцы пить за штурвалом

  • мля.. хлеще любого фильма ужасов!

  • Comment removed

  • Comment removed

  • 1. Уже объясняли, что у КВС была особенность - замедленная речь.

    2. Дело было в тёмное время суток, поэтому с ориентацией в пространстве было сложнее.

    ИМХО: Несобранность. Устали, внимание рассеялось и прозевали опасный крен с разной тягой двигателей.

  • А я думаю что это все просто жалкие оправдания.. дабы не позорить гражданскую авиацию рф

  • Вы про гражданскую авиацию только по телевизору слышали? Я хорошо знаком с нашей авиацией и с нашими лётчиками в частности, вместе летаем. Чувствуете?

  • а ну все, оставим эту тему на обсуждение исключительно летчикам и стюардессам с механиками. тогда обсжудайте ее где-нибудь в аэропорту, а оставьте ютуб программистам и веб-дизайнерам

  • чё там за информатор? базарил неразборчиво, о чём?

  • куда такой крен закладывать в облачности? че, на истребители что ли летите?

  • блеать... да пилоты не в себе, это отчетливо!!!

  • бля...  аж ладони вспотели...

  • PIZDEC!

  • какой кошмар ((((

  • То ли пьяные, то ли полуспали....

  • Comment removed

  • не верю что пилоты были пьяны