2) ..А ежели интересуетесь подробностями этой трагедии - "погуглите", почитайте на сайтах корректную информацию от экспертов МАК.. Только не сочиняйте
1) @prizrakvideo, ты уж определись, "летчик" ты или у тебя "батя вторым на таком аппарате летает"... В общем, это твое дело. Но большинству "комментаторов" здесь хотел бы посоветовать придержать свои, зачастую бредовые, предположения при себе..
Я летчик, на таком же аппарате летаю,Я могу сказать что в данной ситуации виноват действительно летчики, 1-пилот был стажер, а 2-пилот выпендривался перед ним и вовремя не помог ему вывести самолет из крена...
@prizrakvideo ,Всё ещё верите, что запись переговоров реальна?Послушайте полную аудиозапись начиная с "Киров-контроль" Да и то она не полная, а вырезано много. ИМХО БРЕД!
Из переговоров четко становится ясно и это очевидно, что пилоты вообще не в адеквате. Чуть больше соображал штурман, но ответственность и пилотирование взять на себя так же не посмел. Я думаю, что пацаны устали от работы,от мизерной зарплаты, от социальной незащищенности. накидались. А остальные факты не факты! Ребят,людей жалко.
Последние слова мужчин "Пипец" . . . ошибка пилота, так быстро ушатать полет может токо не опытный и тормознутый бе какой либо реакции на окружающую среду пилот...
Когда леттчики борются и уже видят что не избежна катастрофа, обычно прощаются с экипажем и оставляют короткие сообщения семье... только вот не могу никак найти эти переговоры, как то слушал на каком то сайте
Не спорю, подобное есьт сегодня во всех ВУЗах, но у тебя есть возможность послать на хер безрукого электрика, сменить тупого сисадмина, обратиться к более опытному юристу, сбежать с операионного стола, пока тебе не надели маску купившие диплом врачи, но тебе некуда деться из самолёта в воздухе, когда оказывается, что техник что-то недокрутил в двигателе, спеша пить водку, диспетчер, накачанный наркотой, что-то перепутал, а пилот, купивший экзамены, теперь не знает, что делать.
Да и про АГА я к слову сказал - весь Авиагородок, в котором жили действующие работники авиации и уже ушедшие на покой, вспомни, КАК массово бухал по выходным!? Такое только в работчих кварталах увидеть еще можно было - где-нить на Турбинной, Промышленной или Фарфоровской. Да уже сама система, когда будущие пилоты, УВДэшники в АГА сдавали экзамены, на них не появляясь, а отдавая гонцу зачётку с вложенной купюрой - это тоже исключение или правило?
@AnotherLastHero Ну, не надо кривить душой. Те, крайне немногие, что действительно учились - их ничтожно мало, они были исключением, подтверждающим правило. И безопасный полет, ты, как спеиалист, должен знать - зависит не только от пилота, а от тех же техников, диспетчеров и т.д. И если тот же пилот что-то знает-умеет, то не факт, что диспетчер или техник столь же ответственны.
мне вообще не кажется что он был пьян. нормально он все говорил. а вот с пленкой что то не то. если она после крушения так деформировалась то странно что связь которую дисп ведет не затерта а то что квс отвечает прерывается все время, будто затерли пленку. половина сути потеряна/удалена.
Опять же причиной явилось совпадение нескольких факторов
1. малый налет пилота с таким типом авиагоризонта
2. облачность
3. разница в тяге двигателей
При выполнении снижения произошло ШТАТНОЕ отключение автомата тяги, из за разницы в тяге моторов и одинаковом положении рудов появился разворачивающий и кренящий момент, плавно начал появляться левый крен (ПРИЧИНА 3 (пока все ок)) самолет пролетал сплошную облачность и пилоты не видели землю и не могли по ней понять положение самолета
(ПРИЧИНА 2 ну тоже не смертельно) в результате пилот не видя землю посмотрел на авиагоризонт, и довернул штурвал ВЛЕВО (показания авиагоризонта он интерпретировал наоборот, так так раньше летал на тушке где авиогоризонт другого типа) тем самым увеличив крен. самолет перевернулся и потеряв высоту на скорости 470 км в час под углом в 60 врезался в землю. расследование МАК.
Чёт ещё печальнее от того что дофига спедсалистаф умеющих выявить причину по ролику. Профессионалам требуется по полгода-год работы, чтобы хоть что-то выяснить, а тут посмотрел ролик и всё - сделал заключение как-будто сам свечку держал.
@CreativeStyleForce только и остается догадываться. Потому что наши "профессионалы" по расследованию до сих пор молчат. А если молчат, значит было что-то о чем рассказывать не хочется и морать "аЭРОФЛОТ" никто не хочет (боятся)...
@Alexx76sc а о чём догадываться, если всё уже секрет полишинеля? Причин много, но все забывают, что самолёт то как раз неисправен был. Неисправность автомата тяги плюс разнотяг двигателей. Это всё равно что на Ту-154 лететь без бортинженера. Все кричат вот мол лётчик был бухой как допустили к самолёту, тогда как вопрос должен ставиться по-другому как вообще этот самолёт выпустили? Аэрофлот однозначно виноват.
Командир погибшего в Перми лайнера Родион Медведев управлял "Боингом" так, как будто это старый самолет советского производства, например, "Ту-134". Именно на этом самолете Родион летал большую часть жизни, и то вторым пилотом. Командиром его сделали как раз на "Боинге".
Инструктор Стамбульского Международного летного центра: "Вот, видите этот прибор? Он называется "авиагоризонт". В "Боинге", да и любых современных самолетах, он выглядит так. Земля качается относительно силуэта самолета. А в старых российских кораблях, наоборот, самолет двигается, а земля неподвижна".
Экипаж "Боинга" не понимал: где право, где лево, а где земля относительно самолета. В густых облаках корабль сделал кульбит. От переворота до встречи с землей - 6 секунд.
мне показалось или тот кто говорил с диспетчером пьян ? что означает его фраза: "свободен аэрофлот". Если я конешно правильно понял, помоему они были просто пьяны
Странно, первые дни после катастрофы показывали видео с камеры наблюдения какой то заправки.Самолет не падал вертикально.,а как будто заходил на посадку..Я жил в Перми и знаю этот район.Единственное место где нет домов - это железнодорожное полотно,куда они и попали.
bank angle это угол поперечного уклона если это что то кому то говорит.Насчёт пьяных лётчиков-вы что с ума все посходили??? Пьяный не может оказаться за штурвалом самолёта,не может и всё.
@lynxxxxie bank angle -)то значит что угол крена критичен , обычный разворот = 30 градусов , например если угол будет 60 градусов будет предупреждение bank angle
@batmanyk му... чудила, ты уверен что он пьян был? Ты там был? Ты знаешь что такое 2-3 рейса подряд без возможности толково отдохнуть? Закрой свою пасть и молчи.
Такому поведению КВС, помимо недостатков в его профессиональной подготовке, способствовало повышенное психоэмоциональное напряжение на протяжении всего захода на посадку, которое, наиболее вероятно, было вызвано наличием алкоголя в его организме и накопленной усталостью, связанной с нарушениями режима труда и отдыха в предыдущие дни.
блядь он как будто в конце заснул.правда, или устали вусмерть,или пьяные...второй крик-послушайте-как будто только очнулся(проснулся),увидел,охуел...
Это что за хуйню он вытворял в конце?Ему же сказали правый разворот бля. Вот бля, мне кажется иногда что у людей просто мозг отключается иногда и все пиздец.
@tydjjkuk65 ты интересный такой тебя и еще хер знает сколько народу загасят не дай бог конечно а родным скажут "просто устал летчик и заснул..." это нормально ты считаешь?
@LAROUXFAN1998 "I cannot read" - will be correct. And it's not Indian, it's Russian. It's not late for you to learn some foreign language. Earth is big and USA is not the biggest country in the world, and there are many-many languages and non-speaking-English people in the world
Один вопрос возник, самолет 737-500 1992-го года выпуска. Возможно там возникла проблема с двойным сервоклапаном как на USAir Flight 427, Eastwind Airlines Flight 517, United Airlines Flight 585. Ето скрытый дефект был устранен на американских авиалиниях, но етот самолет експлуатировался в Китае и возможно проблемная деталь летала до конца. Кто как думает?
@Roshchik2010 Ну... пилот на симуляторе апкакался и в конце крикнул заветное "пи##ец" с ужасом в голосе. это стало такой новстью, что решили показать по тв.
"летуны-пилоты" - мудаки ебаные, особенно старшой пьянющий пидарас. Пускай эти хуй-летчики в гробу вертятся, блять, и на том свете гниют вечно. Пассажиров жалко до слез.
когда случается неприятность то обычно это накладка 2-3 неблагоприятных факторов..здесь похоже не адекват пилота..(сопли жует) из 3 факторов
1. усталость.
2. бухалово
3. "гигантская рука"
Диспетчер "красавчик" помогать пытался..мне кажется что если бы он не только эту жуванину слышал а еще видел как тот крыльями машет (в прямом смысле слова) то запретил посадку и снижение..спас бы всех...но он не видел махи крыльями и показание приборов...жаль..
жаль людей..пусть земля им будет пухом. Неадекватность КВС - называется алкоголь. Водка все-таки погубит Россию. Вывод: с нашими экипажами должен летать спец.человек, контролирующий их. И тогда. может быть вот таких вот глупых и страшных авиакатастор не будет!!!!
Заткнитесь все. Их нет больше. Что за манера, дерьмо людям на спину лить. Вы тут все летчики? Все специалисты? Или в авиасимуляторах перекатались? Погибли и все. Виноваты. Ошиблись. Царствие небесное.
@Shturmovick1 Иди ты лесом. Погибл бы бухой экипаж, было бы мне по- брабану.
>Погибли и все. Виноваты. Ошиблись. Царствие небесное.
Вот она цена жизни в умах лётчиков. Уроды. То что сдохли бухие лётчики мне равно, то что из за этих тупых уродов погибло столько народу вот ЭТО погано.
@TheBegun Нет все предельно просто.Генерал Лебедь, затем Лев Рохлин, Затем Трошев(в этой катастрофе), а теперь Шаманов.Вы разве все не видите две общие ОЧЕВИДНЫЕ вещи.Первое у ВСЕХ генералов был успешный опыт урегулир конфл.ВТОРОЕ, ВСЕ они погибли ПРИ ОЧЕНЬ НЕЛЕПЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ.Вероятнее всего трагедия была УСТРОЕНА.А нам просто пыль в глаза пустили,,,,Кстати а куда провалился диспетчер ИРЕК БИКБОЕВ.Господа мыслитили а ведь его тоже нет..Значит ЕСТЬ большая тайна этой аварии.Аминь.
@MrPilot204 в россии любого можно убрать не роняя самоля с 80-тю пассажирами на борту! все равно уже всем пох! так что Ваша "теория" не более чем теория, т.к. не выдерживает никакой критики...даже самой простой. Другое дело, если вы ВЕРИТЕ в это! ну тогда это просто вопрос веры! а вера, она ведь фактами не доказывается!
Судебно-медицинской экспертиза установила факт наличия в крови командира самолета следов алкоголя???? Полная херня! Температура пламени уничтожает всю жидкость!
Так что был ли алкоголь в крови командира или нет это навсегда останется тайной....
@Shturmovick1 kakoe carstvie. v adu emu goret''. pjanij urod za 2 secundi osoznal i prishel v sebja iz-za vibrasa adrenalina v krov''. poetomu i smog kriknut'' pisdec i zadohnulsa ot straha.. A ludej ubil.
@Shturmovick1 ничего уже не изменится от того, что "все заткнутся" или нет...угробили людей и все. А вот что НАДО сделать, это расследовать и внести изменения в правила так, чтобы такого больше НЕ повторилось....так во всех НОРМАЛЬНЫХ странах делают
@Shturmovick1 Не летчик, не играю в симуляторы, но с авиацией работал - видел КАК, КТО учится на пилотов, и УВД, весь этот быдляк - пилоты, бортинженеры, диспетчера, техники. Это профессиональные алкаши, больше бухают только менты. +вещества. Еще лет 7 назад в Питере ОБНОН почти каждую неделю рейдовал по общагам Акадэмии ГА. А каждая пятница-суббота у них так и называется - суббота - день аэрофлота. Слава конструкторам, сделавшим такие самолёты, что это ублюдочное быдло так редко убивает людей.
Правильно потому как проводились испытания по аварийному отключению реактора на случай войны и опыт паровой турбины получения энергии от остаточной ротации
бухой 100 пудов этоэксперты уже поттвердили. Спрашивается на какой х.. Авто пилот отключили. Просто ужас что у нас в воздухе творится. Не однократно были случаи когда пилотов с рейса снимали сам свидетелем был.
Пьяный не пьяный ... а затупить с приборами или забыть чтото там можно и трезвым ... ещё раз доказывает что ручками налёта то нет ... на автомате всё делают а когда ситуация что видимости нет и его нет то сразу в панику
Вообще, такое ощущение, будто мы все живем в Швейцарии, а не в Раше, и пьяный за рулем - это невообразимая редкость, о которой рассказывают по телевизору.
То, что наши пилоты пьют во время полетов... это факт. Их уже не первый раз вылавливали. Мед комиссию прошли пред полетную, а на борту потом пьют. Людей жалко.
Вы про гражданскую авиацию только по телевизору слышали? Я хорошо знаком с нашей авиацией и с нашими лётчиками в частности, вместе летаем. Чувствуете?
а ну все, оставим эту тему на обсуждение исключительно летчикам и стюардессам с механиками. тогда обсжудайте ее где-нибудь в аэропорту, а оставьте ютуб программистам и веб-дизайнерам
This has been flagged as spam show
2) ..А ежели интересуетесь подробностями этой трагедии - "погуглите", почитайте на сайтах корректную информацию от экспертов МАК.. Только не сочиняйте
MaksFrolov 1 month ago
This has been flagged as spam show
1) @prizrakvideo, ты уж определись, "летчик" ты или у тебя "батя вторым на таком аппарате летает"... В общем, это твое дело. Но большинству "комментаторов" здесь хотел бы посоветовать придержать свои, зачастую бредовые, предположения при себе..
MaksFrolov 1 month ago
царство небесное
puzanow56 1 month ago
Я летчик, на таком же аппарате летаю,Я могу сказать что в данной ситуации виноват действительно летчики, 1-пилот был стажер, а 2-пилот выпендривался перед ним и вовремя не помог ему вывести самолет из крена...
prizrakvideo 1 month ago
@prizrakvideo ,Всё ещё верите, что запись переговоров реальна?Послушайте полную аудиозапись начиная с "Киров-контроль" Да и то она не полная, а вырезано много. ИМХО БРЕД!
boris591 1 week ago
This has been flagged as spam show
Из переговоров четко становится ясно и это очевидно, что пилоты вообще не в адеквате. Чуть больше соображал штурман, но ответственность и пилотирование взять на себя так же не посмел. Я думаю, что пацаны устали от работы,от мизерной зарплаты, от социальной незащищенности. накидались. А остальные факты не факты! Ребят,людей жалко.
GlazachevE 2 months ago
распиздяи!немогут совместно работать из за таких люди гибнут!
Vurdulak1406 2 months ago
"821 у вас все нормально в экипаже?"......(
scudetto1986 3 months ago 5
Последние слова мужчин "Пипец" . . . ошибка пилота, так быстро ушатать полет может токо не опытный и тормознутый бе какой либо реакции на окружающую среду пилот...
Когда леттчики борются и уже видят что не избежна катастрофа, обычно прощаются с экипажем и оставляют короткие сообщения семье... только вот не могу никак найти эти переговоры, как то слушал на каком то сайте
Ulanforever 3 months ago
Голос с того света.
l010978 4 months ago 2
Не спорю, подобное есьт сегодня во всех ВУЗах, но у тебя есть возможность послать на хер безрукого электрика, сменить тупого сисадмина, обратиться к более опытному юристу, сбежать с операионного стола, пока тебе не надели маску купившие диплом врачи, но тебе некуда деться из самолёта в воздухе, когда оказывается, что техник что-то недокрутил в двигателе, спеша пить водку, диспетчер, накачанный наркотой, что-то перепутал, а пилот, купивший экзамены, теперь не знает, что делать.
1ABErA1 4 months ago 3
Да и про АГА я к слову сказал - весь Авиагородок, в котором жили действующие работники авиации и уже ушедшие на покой, вспомни, КАК массово бухал по выходным!? Такое только в работчих кварталах увидеть еще можно было - где-нить на Турбинной, Промышленной или Фарфоровской. Да уже сама система, когда будущие пилоты, УВДэшники в АГА сдавали экзамены, на них не появляясь, а отдавая гонцу зачётку с вложенной купюрой - это тоже исключение или правило?
1ABErA1 4 months ago
@AnotherLastHero Ну, не надо кривить душой. Те, крайне немногие, что действительно учились - их ничтожно мало, они были исключением, подтверждающим правило. И безопасный полет, ты, как спеиалист, должен знать - зависит не только от пилота, а от тех же техников, диспетчеров и т.д. И если тот же пилот что-то знает-умеет, то не факт, что диспетчер или техник столь же ответственны.
1ABErA1 4 months ago
это же симулятор пох как там базарят
wvruman 4 months ago
мне вообще не кажется что он был пьян. нормально он все говорил. а вот с пленкой что то не то. если она после крушения так деформировалась то странно что связь которую дисп ведет не затерта а то что квс отвечает прерывается все время, будто затерли пленку. половина сути потеряна/удалена.
strawberryfields483 4 months ago
@strawberryfields483 это только в этом варианте она "затёрта", если посмотришь по другим ссылкам, то там всё слышно.
Todeskandidat 4 months ago
Опять же причиной явилось совпадение нескольких факторов
1. малый налет пилота с таким типом авиагоризонта
2. облачность
3. разница в тяге двигателей
При выполнении снижения произошло ШТАТНОЕ отключение автомата тяги, из за разницы в тяге моторов и одинаковом положении рудов появился разворачивающий и кренящий момент, плавно начал появляться левый крен (ПРИЧИНА 3 (пока все ок)) самолет пролетал сплошную облачность и пилоты не видели землю и не могли по ней понять положение самолета
f0xyable 5 months ago
(ПРИЧИНА 2 ну тоже не смертельно) в результате пилот не видя землю посмотрел на авиагоризонт, и довернул штурвал ВЛЕВО (показания авиагоризонта он интерпретировал наоборот, так так раньше летал на тушке где авиогоризонт другого типа) тем самым увеличив крен. самолет перевернулся и потеряв высоту на скорости 470 км в час под углом в 60 врезался в землю. расследование МАК.
f0xyable 5 months ago
Comment removed
f0xyable 5 months ago
чему вы верите??? это полный бред!! поищите в сети и вы найдете настоящие записи переговоров!!!
Tony75300 6 months ago
слышали как он вздохнул напоследок и все прервалось
three888eight 6 months ago
на 2:23 мне аж жутко стало
unk1nd7 6 months ago
НИ ЧТО НЕ ИСПРАВИШЬ -ЗЕМЛЯ ПУХОМ
77ALEXEY 6 months ago
Чёт ещё печальнее от того что дофига спедсалистаф умеющих выявить причину по ролику. Профессионалам требуется по полгода-год работы, чтобы хоть что-то выяснить, а тут посмотрел ролик и всё - сделал заключение как-будто сам свечку держал.
Мы можем только догадываться.
CreativeStyleForce 7 months ago 5
@CreativeStyleForce только и остается догадываться. Потому что наши "профессионалы" по расследованию до сих пор молчат. А если молчат, значит было что-то о чем рассказывать не хочется и морать "аЭРОФЛОТ" никто не хочет (боятся)...
Alexx76sc 6 months ago
@Alexx76sc а о чём догадываться, если всё уже секрет полишинеля? Причин много, но все забывают, что самолёт то как раз неисправен был. Неисправность автомата тяги плюс разнотяг двигателей. Это всё равно что на Ту-154 лететь без бортинженера. Все кричат вот мол лётчик был бухой как допустили к самолёту, тогда как вопрос должен ставиться по-другому как вообще этот самолёт выпустили? Аэрофлот однозначно виноват.
aleks070777 6 months ago
я фигею. не столько удивляет, что за штурвалом был бухой лётчик, сколько как его вообще бухим пропустили к самолёту!
fredury 7 months ago
Командир погибшего в Перми лайнера Родион Медведев управлял "Боингом" так, как будто это старый самолет советского производства, например, "Ту-134". Именно на этом самолете Родион летал большую часть жизни, и то вторым пилотом. Командиром его сделали как раз на "Боинге".
egichka 7 months ago
Инструктор Стамбульского Международного летного центра: "Вот, видите этот прибор? Он называется "авиагоризонт". В "Боинге", да и любых современных самолетах, он выглядит так. Земля качается относительно силуэта самолета. А в старых российских кораблях, наоборот, самолет двигается, а земля неподвижна".
egichka 7 months ago
Экипаж "Боинга" не понимал: где право, где лево, а где земля относительно самолета. В густых облаках корабль сделал кульбит. От переворота до встречи с землей - 6 секунд.
egichka 7 months ago
мне показалось или тот кто говорил с диспетчером пьян ? что означает его фраза: "свободен аэрофлот". Если я конешно правильно понял, помоему они были просто пьяны
Dmitriy3434 7 months ago
@Dmitriy3434 , просмотрел ролик один раз и сразу стало понятно, что командир экипажа "под градусом".
Мямлит, и язык заплетался.
AndreyPurtov 7 months ago
Диспетчер молодец! Всех благ ему!! и побольше бы таких!!
Outsourcingfighter 8 months ago
Жалко ребят и пассажиров конечно. Заработанные до предела, недоученные. Все банально..
Outsourcingfighter 8 months ago
пиздец!
cheba237 8 months ago
FATAL PILOT FAILORS
lepricoun 9 months ago
Странно, первые дни после катастрофы показывали видео с камеры наблюдения какой то заправки.Самолет не падал вертикально.,а как будто заходил на посадку..Я жил в Перми и знаю этот район.Единственное место где нет домов - это железнодорожное полотно,куда они и попали.
Думаю их подставили и сделали крайними
MegaAdil2000 9 months ago
КВС икает, а не заикается. Бухой убийца.
quatros1000 9 months ago
bank angle это угол поперечного уклона если это что то кому то говорит.Насчёт пьяных лётчиков-вы что с ума все посходили??? Пьяный не может оказаться за штурвалом самолёта,не может и всё.
MsAmver 10 months ago
@MsAmver вы явно не работаете в авиации.
AirTCO 7 months ago
а переговоры экипажа вырезали.
dokvadze 10 months ago
а смогли бы вы этот ролик посмотреть в самолёте ?
Vlad1071 11 months ago
ужас
TheOzzi24 11 months ago
диспетчер далбаеб...то в лево,то вправо
azamatyk 1 year ago
@azamatyk
Сам ты долбоеб. Узнай сначала что есть диспетчер.
firsak 11 months ago
Вопрос к летчикам: что значит в данном контексте 'bank angle'?
lynxxxxie 1 year ago 2
@lynxxxxie
не лётчик, но отвечу: это предупреждение об опасном увеличении угла крена
zyablick 1 year ago 9
@lynxxxxie Крен более 30 градусов
STALKER0809 9 months ago
@lynxxxxie по моему back angle
Bezymianyj 6 months ago
@lynxxxxie bank angle -)то значит что угол крена критичен , обычный разворот = 30 градусов , например если угол будет 60 градусов будет предупреждение bank angle
ICSkyGuide 5 months ago
гнида
хотя остальные тоже постарались:
-стюардесса успокоила пассажиров, хотя они заметили что КВС пьян
-служба контроля молодец
-и второй пилот тоже молодец
Все побоялись настучать на хмельного командира.
Мне это напоминает ситуацию с девушкой, которая упала между вагонами стоящего метро. И все стояли, делали вид что не ничего не видели.
batmanyk 1 year ago 46
@batmanyk му... чудила, ты уверен что он пьян был? Ты там был? Ты знаешь что такое 2-3 рейса подряд без возможности толково отдохнуть? Закрой свою пасть и молчи.
flight3xxx 4 months ago
Такому поведению КВС, помимо недостатков в его профессиональной подготовке, способствовало повышенное психоэмоциональное напряжение на протяжении всего захода на посадку, которое, наиболее вероятно, было вызвано наличием алкоголя в его организме и накопленной усталостью, связанной с нарушениями режима труда и отдыха в предыдущие дни.
zlllnvkz 1 year ago
@olesik1976, +1
SvinF1 1 year ago
Очень страшно.... особенно последние секунды этой записи и чувствовать страх и ужас случившегося
olesik1976 1 year ago 2
блядь он как будто в конце заснул.правда, или устали вусмерть,или пьяные...второй крик-послушайте-как будто только очнулся(проснулся),увидел,охуел...
za1oopa 1 year ago
Это что за хуйню он вытворял в конце?Ему же сказали правый разворот бля. Вот бля, мне кажется иногда что у людей просто мозг отключается иногда и все пиздец.
MegaTornada 1 year ago
Пиздец внатуре пиздец
ArKelly473 1 year ago
просто устал летчик и заснул, он на пределе уже просил не делать второй заход
tydjjkuk65 1 year ago
@tydjjkuk65 ты интересный такой тебя и еще хер знает сколько народу загасят не дай бог конечно а родным скажут "просто устал летчик и заснул..." это нормально ты считаешь?
za1oopa 1 year ago
1.34 пилот не понял что ему сказал диспетчер..он или напуган или вдрызг пьян.начал творить какието чудеса..пи...ц
XXXL007007 1 year ago
Самое страшное в этом видео - это последний вопль.
ritm36 1 year ago 40
@ritm36 посмотри ролик "Пулково рейс 612" Там и волосі дыбом станут
AlexMigda1985 5 months ago
потеря скорости на вираже? почему свалились-то???
MrAlfated 1 year ago
i knt rread this indian
LAROUXFAN1998 1 year ago
Comment removed
AlexanderProskurnya 1 year ago
@LAROUXFAN1998 "I cannot read" - will be correct. And it's not Indian, it's Russian. It's not late for you to learn some foreign language. Earth is big and USA is not the biggest country in the world, and there are many-many languages and non-speaking-English people in the world
corwin557 1 year ago 2
Эти пилоты до этого рейса не спали еще день... это ппц
Philadelphia131 1 year ago
Comment removed
megabozzvladimir 1 year ago
Диспетчер молодца!!!!! Жаль всех!, но диспетчер не виновен!
SmartguyMD 1 year ago 2
Один вопрос возник, самолет 737-500 1992-го года выпуска. Возможно там возникла проблема с двойным сервоклапаном как на USAir Flight 427, Eastwind Airlines Flight 517, United Airlines Flight 585. Ето скрытый дефект был устранен на американских авиалиниях, но етот самолет експлуатировался в Китае и возможно проблемная деталь летала до конца. Кто как думает?
werram 1 year ago
а я в детстве мечтал быть летчиком
novonet23 1 year ago
жуть какая то, хоть не летай
Nikki7071 1 year ago
Пьянь задолбала Росси ю!!!
viprasha 1 year ago
пиздец!
jizerx 1 year ago
фигня на эмуляторе тат интересно летать ? че вы верите этой хуйне ?
ernest1997 1 year ago
Диспетчер заподозрил, что в экипаже что-то не в порядке.
TheDemetrius11 1 year ago
Как не прискорбно, но обыкновенное распиздяйство
haga777 1 year ago
Вот это ох..еть как страшно даже возле компа! "Влетайте Аэрофлотом"!
DuffyD1982 1 year ago
A potchemu v drug samaliot upal? stota ne poniatno....
GlobalTranceMaster 1 year ago
Мне стало страшно.
Galvaner 1 year ago
А никто не подумал, что это могут быть переговоры обучающегося на симуляторе новичка-пилота и его учителя-диспетчера???
Roshchik2010 1 year ago
@Roshchik2010 Ну... пилот на симуляторе апкакался и в конце крикнул заветное "пи##ец" с ужасом в голосе. это стало такой новстью, что решили показать по тв.
Reanima1or 1 year ago
Что с вами люди!!!Это же авиа симулятор,вы что не понимаете.
ElvinElbersonSoft 1 year ago
@ElvinElbersonSoft Капитан очевидность не спит!!!
Reanima1or 1 year ago
@Reanima1or что ты хотел этим сказать.Я не понял.
ElvinElbersonSoft 1 year ago
"летуны-пилоты" - мудаки ебаные, особенно старшой пьянющий пидарас. Пускай эти хуй-летчики в гробу вертятся, блять, и на том свете гниют вечно. Пассажиров жалко до слез.
SovietMen 1 year ago
по голосу пилота же слышно, что он пьяный..((
BioloveRodex 1 year ago 4
Жаль ребят, жаль пассажиров. Понять не могу, что заставило пилотов выполнить такой "маневр"?
Vastroll 1 year ago
Жопа, такое ощущение что с училища сразу за самолет посадили. Действия какие то неслаженные, ребята на ровном месте сами себе проблемы создали.
gittys1982 1 year ago
ог@gittys1982 согласен
SlavaRock 2 weeks ago
Я бы на месте автора видео запретил комментарии . Сколько же гавна тут народ выливает.
Birsa88 1 year ago
вики ру лит!
Авиакатастрофа в Перми 14 сентября 2008 года
valestarxaker 1 year ago
когда случается неприятность то обычно это накладка 2-3 неблагоприятных факторов..здесь похоже не адекват пилота..(сопли жует) из 3 факторов
1. усталость.
2. бухалово
3. "гигантская рука"
Диспетчер "красавчик" помогать пытался..мне кажется что если бы он не только эту жуванину слышал а еще видел как тот крыльями машет (в прямом смысле слова) то запретил посадку и снижение..спас бы всех...но он не видел махи крыльями и показание приборов...жаль..
valestarxaker 1 year ago
Умер максим, ну и хуй с ним.(с)
faneochen 1 year ago
это же не переговоры пилотов... Царство Небесноем этим людям
jedigooner 1 year ago
это же не переговоры пилотов...
jedigooner 1 year ago
@jedigooner а чьи?
FerrisName 1 year ago
@FerrisName я имео ввиду что это переговор пилота с диспетчером
jedigooner 1 year ago
zyablick здорова слушай можешь видео скинуть " рейс 821" на адрес 9629885020@mail.ru Спасибо за ранее
Alishivets 1 year ago
А это глюк, что на 2:19 самолёт к верх ногами а пилот говорит абсолютно спокойно? косяк?
BuXTYP 1 year ago
страшно...
machete279 1 year ago
Зачем ЭТО показывать в новостях в прямом эфире? о_О
Sense707 1 year ago
он что бухой ?
azzammatt90 1 year ago
жаль людей..пусть земля им будет пухом. Неадекватность КВС - называется алкоголь. Водка все-таки погубит Россию. Вывод: с нашими экипажами должен летать спец.человек, контролирующий их. И тогда. может быть вот таких вот глупых и страшных авиакатастор не будет!!!!
33klon 1 year ago
@33klon
Если, конечно, он сам пить не будет.
lynxxxxie 1 year ago
This has been flagged as spam show
А где ж интерессно внутрикабинные переговоры экипажа, какой то странный молчок о них...
zhuravlaka 1 year ago
This has been flagged as spam show
А где же интерессно внутрикабинные переговоры экипажа, какой то странный молчок о них...
zhuravlaka 1 year ago
Заткнитесь все. Их нет больше. Что за манера, дерьмо людям на спину лить. Вы тут все летчики? Все специалисты? Или в авиасимуляторах перекатались? Погибли и все. Виноваты. Ошиблись. Царствие небесное.
Shturmovick1 1 year ago 18
@Shturmovick1 Иди ты лесом. Погибл бы бухой экипаж, было бы мне по- брабану.
>Погибли и все. Виноваты. Ошиблись. Царствие небесное.
Вот она цена жизни в умах лётчиков. Уроды. То что сдохли бухие лётчики мне равно, то что из за этих тупых уродов погибло столько народу вот ЭТО погано.
TheBegun 1 year ago 43
@TheBegun Нет все предельно просто.Генерал Лебедь, затем Лев Рохлин, Затем Трошев(в этой катастрофе), а теперь Шаманов.Вы разве все не видите две общие ОЧЕВИДНЫЕ вещи.Первое у ВСЕХ генералов был успешный опыт урегулир конфл.ВТОРОЕ, ВСЕ они погибли ПРИ ОЧЕНЬ НЕЛЕПЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ.Вероятнее всего трагедия была УСТРОЕНА.А нам просто пыль в глаза пустили,,,,Кстати а куда провалился диспетчер ИРЕК БИКБОЕВ.Господа мыслитили а ведь его тоже нет..Значит ЕСТЬ большая тайна этой аварии.Аминь.
MrPilot204 1 year ago 6
@MrPilot204 полная херь. в мире 6 млрд людей и все умрут при своих обстоятельствах.
cantwatchthat 1 year ago
@MrPilot204 в россии любого можно убрать не роняя самоля с 80-тю пассажирами на борту! все равно уже всем пох! так что Ваша "теория" не более чем теория, т.к. не выдерживает никакой критики...даже самой простой. Другое дело, если вы ВЕРИТЕ в это! ну тогда это просто вопрос веры! а вера, она ведь фактами не доказывается!
Sunamer1 9 months ago
@TheBegun
Бред не неси. Летчики жить хотят не меньше пассажиров.
Vastroll 10 months ago
This has been flagged as spam show
@TheBegun Пилоты были пьяны - бред сивой кобылы.
Судебно-медицинской экспертиза установила факт наличия в крови командира самолета следов алкоголя???? Полная херня! Температура пламени уничтожает всю жидкость!
Так что был ли алкоголь в крови командира или нет это навсегда останется тайной....
dkchaika 6 months ago
@Shturmovick1 Точнее и не скажешь...Задним умом все крепки...
corwin557 1 year ago
@Shturmovick1 Нифига себе ошиблись. Погубили столько жизней. Что ему платили блин мало?, так увольнялся бы тогда лучше.
gittys1982 1 year ago
@Shturmovick1
нихуя себе ошиблись, уебки вонючие.
SovietMen 1 year ago
@Shturmovick1 kakoe carstvie. v adu emu goret''. pjanij urod za 2 secundi osoznal i prishel v sebja iz-za vibrasa adrenalina v krov''. poetomu i smog kriknut'' pisdec i zadohnulsa ot straha.. A ludej ubil.
mer3abec 1 year ago
@Shturmovick1 ничего уже не изменится от того, что "все заткнутся" или нет...угробили людей и все. А вот что НАДО сделать, это расследовать и внести изменения в правила так, чтобы такого больше НЕ повторилось....так во всех НОРМАЛЬНЫХ странах делают
Sunamer1 9 months ago
@Shturmovick1 Не летчик, не играю в симуляторы, но с авиацией работал - видел КАК, КТО учится на пилотов, и УВД, весь этот быдляк - пилоты, бортинженеры, диспетчера, техники. Это профессиональные алкаши, больше бухают только менты. +вещества. Еще лет 7 назад в Питере ОБНОН почти каждую неделю рейдовал по общагам Акадэмии ГА. А каждая пятница-суббота у них так и называется - суббота - день аэрофлота. Слава конструкторам, сделавшим такие самолёты, что это ублюдочное быдло так редко убивает людей.
1ABErA1 8 months ago
перед тем как его повело он заснул, а после голоса диспечера проснулся, но не на долго итог:пить надо меньше
pavel280488AA 1 year ago
так по новостям сообщили, что он вообще в воздухе загорелся
ILJA1203 1 year ago
Вопрос почему не выложили переговоры экипажа?Ведь в чёрных ящиках их переговоры, в которых расследуют причину катастрофы.
tartuga2009 1 year ago 9
@tartuga2009
в видеоответах есть запись с переговорами экипажа
zyablick 1 year ago
@tartuga2009 По международным правилам нельзя выкладывать в интернет и СМИ переговоры записи чёрного ящика.
Kazimat 10 months ago
@Kazimat кто сказал? ссылка на международые правила нужны...мда, нет ничего хуже чем полуправда
Sunamer1 9 months ago
а чё они так летят странно???
Alessa249 1 year ago
чо ты такой умный? эту херня предназначена специально для таких людей как ты.
maximus1383 1 year ago
ну и зачем?он что на авиашоу? мертвую петлю хотел показать?ты пилот?
4obu 1 year ago
Правильно потому как проводились испытания по аварийному отключению реактора на случай войны и опыт паровой турбины получения энергии от остаточной ротации
micha1331 1 year ago
Единственное обьяснение кто намудрил с самолётом и подпоил в полёте квс
micha1331 1 year ago
фигня!!! монтаж(((
Garoushka 1 year ago
уроды. просто уроды. я говорю не про пилотов, а про тех кто их готовил и разрешил летать. все равно что разрешить ребенку водить камаз.
MsJoker76 1 year ago 4
Похоже пилоты птают штурвал истребителей с штурвалом пассажирских самолетов...
TheCYBERCHEM 1 year ago
Автор, поправь описание боинг не пермский а архангельский.
andreylarin 1 year ago
во первых со они матерятся так? во вторых почему самолёт так развернуло, к верху брюхом??!!
BuXTYP 1 year ago
А по-моему, он бухущий. Отвечает не адекватно, и заметье в какую сторону штурвал крутит!
Valeroyd 1 year ago
бухой 100 пудов этоэксперты уже поттвердили. Спрашивается на какой х.. Авто пилот отключили. Просто ужас что у нас в воздухе творится. Не однократно были случаи когда пилотов с рейса снимали сам свидетелем был.
djtop1000 1 year ago
Неоднократный ночной рейс, экспертам легче сказать, что виноват пилот, а так же второй пилот (который там чисто для платформы)
MEGAMONO7979 1 year ago
"812 у вас все нормально в экипаже?"-это стандартный вопрос ко всем бортам ?Послушать бы диспечера почему он так спросил....
4obu 1 year ago
Comment removed
Soparina 1 year ago
@4obu А что вообще означает этот стандартный вопрос "812 у вас все нормально в экипаже". В каких случаях обычно его задают?
Soparina 1 year ago
Пьяный не пьяный ... а затупить с приборами или забыть чтото там можно и трезвым ... ещё раз доказывает что ручками налёта то нет ... на автомате всё делают а когда ситуация что видимости нет и его нет то сразу в панику
LevShumilov 1 year ago
да он бухущий, вы чё по голосу неслышете
KOTOPES38 1 year ago
Вот скажи ты допустим пилот, командир судна тебе доверяют дорогой самолёт Тебе придёт в голову пить перед полётом скажи аааа
micha1331 1 year ago
Не, ты меня малеха не понял, там информатор, компьютер ему чёта базарил, о чём он его информировал(пилота)
KOTOPES38 1 year ago
Что-то здесь явно утаивается. Насколько я понимаю, этим рейсом летел генерал.
gdr66343 1 year ago
Вообще, такое ощущение, будто мы все живем в Швейцарии, а не в Раше, и пьяный за рулем - это невообразимая редкость, о которой рассказывают по телевизору.
Makrateli 1 year ago
1:30 Buhoi nahren, protrezvel kogda uzhe v zemlju letel , ot adrenalina , kogda ponjal chto vse.
mer3abec 2 years ago
Земля им Пухом :(
Che7779 2 years ago 2
То, что наши пилоты пьют во время полетов... это факт. Их уже не первый раз вылавливали. Мед комиссию прошли пред полетную, а на борту потом пьют. Людей жалко.
maxim218383 2 years ago 7
@maxim218383 не пизди мне тут
AnnihilatorServo 1 year ago
бухают они. стопудоф пьяный. в военной авиации я знаю это просто в порядке вещей пьяным за штурвал. в гражданской таже беда...
dmvalnovikov 2 years ago 3
Бред сивой кобылы я служил в ОБАТО, в лётном полку я ни разу не заметил что бы летчики пили
micha1331 1 year ago
Враньё голословная болтавня с чего вы вообще это взяли они че самоубийцы пить за штурвалом
micha1331 1 year ago
мля.. хлеще любого фильма ужасов!
draconcan 2 years ago 4
Comment removed
kaibatareikin 2 years ago
Comment removed
kaibatareikin 2 years ago
1. Уже объясняли, что у КВС была особенность - замедленная речь.
2. Дело было в тёмное время суток, поэтому с ориентацией в пространстве было сложнее.
ИМХО: Несобранность. Устали, внимание рассеялось и прозевали опасный крен с разной тягой двигателей.
CreativeStyleForce 2 years ago 4
А я думаю что это все просто жалкие оправдания.. дабы не позорить гражданскую авиацию рф
oldshumi 2 years ago
Вы про гражданскую авиацию только по телевизору слышали? Я хорошо знаком с нашей авиацией и с нашими лётчиками в частности, вместе летаем. Чувствуете?
CreativeStyleForce 2 years ago
а ну все, оставим эту тему на обсуждение исключительно летчикам и стюардессам с механиками. тогда обсжудайте ее где-нибудь в аэропорту, а оставьте ютуб программистам и веб-дизайнерам
Makrateli 1 year ago
чё там за информатор? базарил неразборчиво, о чём?
KOTOPES38 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
это вообще на Майкрософт симуляторе показано!! че за хрень!
Fresh6723 2 years ago
куда такой крен закладывать в облачности? че, на истребители что ли летите?
huevparolbla 2 years ago 4
блеать... да пилоты не в себе, это отчетливо!!!
Wasteo 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
ДА ПИЛОТЫ БУХИЕ!-ПРОСТО СВАЛИЛ МАШИНУ В ШТОПОР НА ВИРАЖЕ ИДИОТ
gromik1963 2 years ago
бля... аж ладони вспотели...
011imperator 2 years ago 3
PIZDEC!
ManjakRecedevist 2 years ago 4
какой кошмар ((((
klubni4ka1 2 years ago
То ли пьяные, то ли полуспали....
VasiliyKislov 2 years ago
Comment removed
dudka1980 2 years ago
не верю что пилоты были пьяны
maximus1383 2 years ago 2