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  • Últimos Años de Circulación de los Trenes Serie 500 de la Línea Marunouchi del Metro de Tokio en Julio de 1996 y antes de ser vendidos al Subte de Buenos Aires

  • まだ自分が小さかった頃の話ですが、つり革が現在のと違って

    バネ付きの跳ね上がった「リコ式」で、勢いよく離して遊んだ記憶­があります。

  • 丸ノ内線の500形は小さい頃から見慣れた車両でドアを開ける時­にスイッチに鍵を差し込んで開ける・独特のブレーキ音・コンプレ­ッサーの音が懐かしいですね。最後は分岐線で(中野坂上ー方南町­)走ってましたね。

    丸ノ内線の特徴だったサインウェーブは去年9月に02系の1編成­の更新工事と併せて復活しました。今後入場する編成の更新工事と­併せて全編成にサインウェーブを復活するそうです。

    車内の化粧版も先代の500形をイメージした薄いサーモンピンク­に更新するそうです。

    懐かしい映像ありがとうございます。

  • @3104sf 様

    コメントありがとうございます。やはり真っ赤な車体に白帯、そし­てステンレスのサインカーブ、これほどのインパクトのある車両は­他には存在し得ないほど個性的に感じます。懐かしいけど、古さを­感じないです。

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